2024 ループ110

2024 ループ110

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
2024年NASCARエクスフィニティシリーズ 33戦中第18戦
日付	2024年7月6日
正式名称	第2回ザ・ループ110
位置	イリノイ州シカゴのシカゴストリートコース
コース	常設レース施設 2.2 マイル (3.5 km)
距離	50周、110マイル（177 km）
平均速度	時速56.531マイル（90.978キロメートル）
ポールポジション
ドライバ	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	カウリグ・レーシング
時間	1:29.448
最多ラップリード
ドライバ	シェーン・ヴァン・ギズバーゲン ジェシー・ラブ	カウリグ・レーシング リチャード・チルドレス・レーシング
ラップ	14
勝者
第97号	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	カウリグ・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	NBC
アナウンサー	リック・アレン、スティーブ・レターテ（ブース）、マイク・バグリー（ターン 1～2 および 6～10）、ディロン・ウェルチ（ターン 3～5）、ジェフ・バートン（ターン 11）
アメリカのラジオ
無線	ＭＲＮ

2024年のザ・ループ110は、2024年のNASCARエクスフィニティ・シリーズの第18回ストックカー・レースであり、同イベントの2回目の開催であった。レースは2024年7月6日土曜日にイリノイ州シカゴのシカゴ・ストリート・コースで行われた。このコースは2.2マイル (3.5 km)のストリート・コースである。レースは予定通り50周で完了した。カウリッグ・レーシングのシェーン・ヴァン・ギスバーゲンは、ロード・コースでの優位性を示し続け、残り5周を切ってリーダーのジェシー・ラブをパスし、残りの選手を抑えてNASCARエクスフィニティ・シリーズで3度目、今シーズン3度目、ロード・コースでの3連勝を果たした。レース序盤では、ギスバーゲンとカイル・ラーソンが激しい首位争いを繰り広げ、最終的にギスバーゲンが第1ステージで優勝した。ピットロード戦略により後方に後退した後、ギズバーゲンとラーソンは再び前方に浮上したが、ラーソンはギズバーゲンに挑戦できず、タイ・ギブスの後ろで3位でフィニッシュした。ギズバーゲンとラブはともにレース最多の14周をリードし、ラーソンは12周をリードした。

シカゴストリート コースは、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴ市にある2.2 マイル (3.5 km) のストリート サーキットです。NASCARカップ シリーズとNASCAR エクスフィニティ シリーズが開催されます。このトラックは当初、 2021 年のeNASCAR iRacing Pro Invitational Series用に作成されたiRacing上のコンセプト トラックでした。

2023年の実際のレースのトラックは、2021年にeNASCAR iRacing Pro Invitational Seriesで使用されたバージョンとまったく同じレイアウトになりました。スタート/フィニッシュラインは、グラントパークのバッキンガム噴水の前のサウスコロンバスドライブにあります。車は南に進み、イーストバルボドライブを左折し、ミシガン湖沿いにあるサウスレイクショアドライブ（これも米国ルート41の一部）を右折します。次に車はイーストルーズベルトロードを右折し、もう一度右折してサウスコロンバスドライブに戻り、そこから北に進みます。その後、再びサウスコロンバスドライブとイーストバルボドライブの交差点に到達し、左折します。イーストバルボドライブに戻ると、メトラエレクトリックディストリクトの線路にかかる橋を渡ります。次に、車は右折してサウスミシガンアベニューに入り、北に向かい、イーストコングレスプラザドライブに入り、サウスミシガンアベニューに戻ります。最後に、右折してイーストジャクソンドライブに入り、メトラエレクトリックの線路を渡り、サウスコロンバスドライブに戻ってスタート/フィニッシュラインに向かいます。^[8]

2023年10月20日、NASCARは2024年のエクスフィニティシリーズシカゴストリートレースを121マイル（194km）55周から110マイル（177km）50周に短縮すると発表した。^[9]

• (R)は新人ドライバーを表します。
• (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。

最初で唯一の練習走行は7月6日土曜日午前9時30分（中部標準時）に行われ、50分間続いた。^[10] JRモータースポーツのサム・メイヤーが1分30秒737のラップと時速87.285マイル（140.472 km/h）でセッションの最速タイムを記録した。

予選は7月6日土曜日午前10時30分（中部標準時）に行われた。^[10]シカゴストリートコースはロードコースレイアウトであるため、予選システムは2グループシステムで、2ラウンドが行われる。ドライバーはグループAとグループBの2つのグループに分けられる。各ドライバーは複数周回してタイムを計測する。各グループから最速5人のドライバーが最終ラウンドに進む。そのラウンドで最速のタイムを記録したドライバーがポールを獲得する。^[11]

2021年のルール変更により、ロードコース予選のタイミングラインはスタートフィニッシュラインではなくなりました。代わりに、予選のタイミングラインはサウスミシガンアベニューのターン11の出口に設定されます。カウリッグレーシングのシェーン・ヴァン・ギスバーゲンは、予選ラウンドから勝ち上がり、第2ラウンドで1:29.448のラップと88.543 mph（142.496 km/h）の最速タイムを記録してポールポジションを獲得しました。^[12]

予選に出場できなかったドライバーは、タイ・ディロン、三浦健幸、トーマス・アヌンツィアータ、ブラッド・ペレス、アロン・デイの5人だった。

ステージ1 ラップ数: 15

ステージ2 ラップ: 15

ステージ3 ラップ: 20