| 第429攻撃飛行隊
| |
|---|---|
ホロマン空軍基地の無人航空機訓練機 | |
| アクティブ | 1917–1919; 1922–1936; 1940–1946; 1958–1962; 2013–現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 無人航空機訓練 |
| の一部 | 空軍予備軍司令部 |
| 駐屯地/本部 | ホロマン空軍基地 |
| エンゲージメント | |
| 装飾品 |
|
| 記章 | |
| 第429攻撃飛行隊の紋章[2] | |
| 第41学校飛行隊の紋章(1930年5月12日承認)[1] | |
第429 攻撃飛行隊は、ニューメキシコ州ホロマン空軍基地に駐留する典型的な準飛行隊です。ネバダ州 ネリス空軍基地にある親組織である第 926 航空団とは地理的に分離されています。
この飛行隊は以前はジョージア州ハンター空軍基地に拠点を置くボーイング B-47 ストラトジェット部隊の第 429 爆撃飛行隊であり、1962 年 1 月 1 日に解散されました。
この飛行隊は第一次世界大戦中に第41航空飛行隊として最初に編成され、1919年に解散するまでフランスで任務に就いた。1924年に、1922年に編成された第41学校飛行隊と統合された。この飛行隊は後に第41観測飛行隊として偵察任務に転換された。第二次世界大戦中は第429爆撃飛行隊として、ボーイング B-17 フライングフォートレス飛行隊として第2爆撃群に配属された。地中海作戦地域で任務中に2つの殊勲部隊表彰を受け、終戦後にイタリアで非活性化された。
ミッション
この飛行隊の任務は、ジェネラル・アトミックスMQ-1プレデターとジェネラル・アトミックスMQ-9リーパーの教官パイロット、センサーオペレーター、ミッションインテリジェンスコーディネーターを擁する3つの空軍正規訓練飛行隊を支援することである。[2]
歴史
第一次世界大戦

この飛行隊の前身は、第一次世界大戦参戦後の米国の動員の一環として、1917年6月にテキサス州キャンプ・ケリーに航空隊 第41航空飛行隊として設立された。数か月にわたる通常の訓練と駐屯任務の後、ヨーロッパに展開した。この飛行隊は1918年3月から8月までスコットランドで英国陸軍航空隊と共に訓練し、 [3]その後フランスに移動した。そして、1918年11月に戦闘が終結すると、米国第2軍の追撃飛行隊として作戦準備が整った。この飛行隊は実戦には参加しなかったが、 1919年5月まで占領軍の一部として米国第3軍に所属した。1919年6月に米国に戻り、7月に復員した。[1]
飛行訓練
飛行隊の2番目の前身は、1922年にケリー飛行場のパイロット訓練飛行隊である第41飛行隊(学校)として設立されました。翌年、第41学校飛行隊に改名されました。 [1] 飛行隊は1920年代から1930年代初頭にかけて、さまざまなトレーナーを使用して基礎飛行訓練を教え、1931年に高度な飛行訓練に切り替えました。
偵察

1935年に飛行隊はバージニア州ラングレーフィールドに移動し、第41観測飛行隊に改称され、マーティンB-10爆撃機を装備した。[1] 主に中部大西洋地域で訓練飛行を行った。その後、 1937年にダグラスB-18ボロ 中型爆撃機、初期型のボーイングB-17Cフライングフォートレス 重爆撃機を受領した。
第二次世界大戦
真珠湾攻撃後、飛行隊は当初大西洋岸での対潜任務に配属された。1942年春、飛行隊は第429爆撃飛行隊となった。[1] 1943年初頭、北アフリカの第12空軍に配備された。第429飛行隊は1945年まで地中海戦域で長距離戦略爆撃任務に従事した。飛行任務には操車場、飛行場、部隊集結地、橋、ドック、船舶などの爆撃が含まれていた。飛行隊は1943年4月から5月にかけてのチュニジアでの枢軸国軍の撃破、 1943年5月から7月にかけてのパンテッレリーア島の陥落とシチリア島侵攻の準備、および1943年9月のイタリア侵攻に参加した。[2]

飛行隊は1943年12月にイタリアに移動し[1] 、第15空軍の一部として活動を続けた。主にフォッジャ近郊のアメンドラ飛行場から活動した。主にドイツ、ポーランド、チェコスロバキア、オーストリア、ハンガリー、ユーゴスラビア、ルーマニア、ギリシャの戦略目標への長距離爆撃に従事した。第429飛行隊は1944年1月から6月にかけてのローマへの進撃、1944年8月の南フランス侵攻、1944年6月から1945年5月にかけての北イタリアでのドイツ軍に対する作戦に参加した。飛行隊は1946年初頭にイタリアで解散した。[1] [2]
戦略航空軍

1958年から、戦略航空軍団(SAC)のボーイングB-47ストラトジェット航空団は、海外基地での警戒に費やす時間を減らし、本拠地で警戒態勢をとるようになった。SACの警戒サイクルは、計画、飛行、警戒、休息の4つの部分に分かれており、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすために、SACの航空機の3分の1を燃料満タンで戦闘準備が整った15分間の地上警戒状態に維持するというトーマス・S・パワー将軍の当初の目標を満たしていた。[4] この新しいシステムを実行するために、B-47航空団は3個飛行隊から4個飛行隊に再編成された。[4] [5]第429飛行隊はハンター空軍基地で第2爆撃航空団の第4飛行隊として 活動を開始した。 1962年に警戒態勢は飛行隊の航空機の半数に増加し、4個飛行隊のパターンでは警戒サイクルの義務を満たせなくなったため、飛行隊は1962年1月1日に解散された。[5]
予備準部隊
この飛行隊は第429航空戦闘訓練飛行隊に改称され、2013年11月19日にニューメキシコ州ホロマン空軍基地の予備隊として活動を開始した。2016年10月24日に第429攻撃飛行隊に改称された。この飛行隊は準飛行隊であるが、ほとんどの準部隊とは異なり、MQ-1およびMQ-9無人機で訓練する3つの正規飛行隊と提携している。[2]
系統
- 第41航空隊
- 1917年6月16日に第41航空隊として編成された。
- 1919年7月2日に復員
- 1924年4月8日に再編され、第41学校飛行隊と統合された[6] [7]
- 第429攻撃飛行隊
- 1922年6月10日に第41飛行隊として認可
- 1922年7月7日に設立
- 1923年1月25日に第41学校飛行隊に再編成
- 1924年4月8日に第41航空隊と統合された[6]
- 1935年3月1日に第41観測飛行隊(長距離、水陸両用)に再編成
- 1936年9月1日に第41偵察飛行隊に再編され、解隊された。
- 1937年1月20日に組織された[6]
- 1938年1月1日に非活性化[6]
- 1939年12月22日に第41偵察飛行隊(長距離)に再編成
- 1940年2月1日に発動
- 1940年11月20日に第41偵察飛行隊(重偵察飛行隊)に再編成
- 1942年4月22日に第429爆撃飛行隊(重爆撃)に再編成
- 1943年8月20日に第429重爆撃飛行隊に改称[8]
- 1946年2月28日に非活性化
- 1958年8月11日に第429爆撃飛行隊(中型)に再編成
- 1958年10月1日に発効
- 1962年1月1日に廃止され、非活性化された[7]
- 第429航空戦闘訓練飛行隊に改称
- 2013年11月19日に発効
- 2016年10月24日に第429攻撃飛行隊に再編成された[2]
課題
- 駐屯地本部、ケリーフィールド、1917年7月9日
- 駐屯地本部、セルフリッジフィールド、1917年8月28日
- 航空集中センター、1918年2月2日
- アメリカ遠征軍航空本部、イギリス諸島(訓練のため王立航空隊(後の王立空軍)に所属)、1918年3月10日~8月8日
- アメリカ遠征軍補充集中センター、1918年8月22日
- 航空サービス生産センター第2号、1918年9月5日
- 第 1 航空補給基地、1918 年 9 月 18 日
- 第5追撃隊、1918年11月15日
- 第1航空補給基地、1919年5月12日
- アメリカ遠征軍補給部隊、1919年5月~7月
- 東部支部、1919年7月[9]
- 第10学群、1922年7月7日
- 航空隊高等飛行学校、1931年7月16日
- 第8軍団地域、1937年1月20日-1938年1月1日[3]
- 第2航空団(航空隊高等飛行学校所属)、1935年3月1日~1936年9月1日
- 第2航空団(後に第2爆撃航空団)、1940年2月1日配属
- 第 2 爆撃グループ、1940 年 12 月頃に配属、1942 年 2 月 25 日から 1946 年 2 月 28 日まで配属(ニューファンドランド基地司令部に配属、1941 年 9 月 3 日から 1942 年 10 月 29 日まで)
- 第2爆撃航空団、1958年10月1日 – 1962年1月1日[7] [注 3]
- 第926作戦群、2013年11月19日~現在[2]
駅
- テキサス州キャンプ・ケリー、1917年6月16日
- セルフリッジフィールド、ミシガン州、1917年8月28日 – 1918年2月2日
- モントローズ、スコットランド、1918年3月10日
- スコットランド、ガレイン、1918年4月頃~8月14日
- ロモランタン飛行場、フランス、1918 年 8 月 29 日
- コロンベイ レ ベル飛行場、フランス、1918 年 9 月 18 日
- フランス、レイ・サン・レミ飛行場、1918年11月15日
- フランス、ウルシュ飛行場、1918 年 11 月 30 日頃
- フランス、レイ・サン・レミ飛行場、1918 年 12 月 15 日頃
- ドイツ、コブレンツ、1919年4月
- コロンベイ・レ・ベル飛行場、フランス、1919 年 5 月 - 不明
- キャンプ・リー、バージニア州、1919年6月28日~7月2日
- ケリーフィールド、テキサス州、1922年7月7日 – 1936年9月1日
- テキサス州ラブフィールド、1937年1月20日~1938年1月1日[3]
- バージニア州ラングレーフィールド、1940年2月1日~1941年8月23日頃
- ニューファンドランド空港、ニューファンドランド、1941 年 8 月 28 日頃
- エフラタ陸軍航空基地、ワシントン、1942年10月29日
- カットバンク陸軍飛行場、モンタナ州、1942年11月29日~1943年3月13日
- シャトー ダン デュ リュメル飛行場、アルジェリア、1943 年 4 月 27 日
- アイン・ミリラ飛行場、アルジェリア、1943年6月18日
- マシコー飛行場、チュニジア、1943 年 8 月 1 日頃
- アメンドーラ飛行場、イタリア、1943 年 12 月 9 日頃
- フォッジャ飛行場、イタリア、1946年10月20日~2月28日頃
- ハンター空軍基地、ジョージア州、1958年10月1日~1962年1月1日[7]
- ホロマン空軍基地、ニューメキシコ州、2013年11月19日~現在[2]
航空機
- スパド S.VII、1918年
- ソッピース キャメル、1918-1919
- デイトン・ライト DH- 4、1922-1928
- カーチス A-3 ファルコン、1928-1935
- トーマス・モース O- 19、1935-1936
- ダグラス O-25、1935-1936
- ダグラス B-18 ボロ、1940-1942
- ボーイング XB-15、1940-1942
- グラマン OA-9 グース、1940-1942
- ボーイング B-17 フライングフォートレス、1940~1945 年
- ボーイングB-47ストラトジェット、1958-1961 [7]
- ジェネラル・アトミックス MQ-1 プレデター、2013年~現在
- ジェネラルアトミックス MQ-9 リーパー、2013年~現在[2]
参照
参考文献
- 注記
- ^ 航空機はロッキード・ベガ社製のB-17G-50-VEフライングフォートレス、シリアル番号44-8167です。
- ^ 航空機はロッキード社製の第2爆撃航空団のB-47E-50-LMストラトジェットシリアル52-3363で、1960年頃に撮影されたものです。
- ^ この第2爆撃航空団は1947年に活動を開始したもので、1940年の第2爆撃航空団とは関係ありません。
- 引用
- ^ abcdefghi マウラー『戦闘飛行隊』527-528ページ
- ^ abcdefghi 「ファクトシート:429th Attack Squadron」。第926航空団広報部。2016年2月19日。 2017年8月13日閲覧。
- ^ abc Gorrell [ページが必要]
- ^ シェイク、p. 220(注43)
- ^ ab 「要約(非機密)、1945年以降の戦略爆撃機の歴史(最高機密、機密に格下げ)」。空軍歴史索引。1975年4月1日。 2014年3月4日閲覧。
- ^ abcd クレイ、1405ページ
- ^ abcde 1962年までの系統、任務、駐屯地、航空機などについては、特に注記のない限り、Maurer著『Combat Squadrons』527-528ページを参照。
- ^ Robertson, Patsy (2007年11月2日) を参照 。「ファクトシート2 作戦グループ (ACC)」空軍歴史研究局。 2017年8月13日閲覧。(第2グループの再指定)
- ^ 1917年から1919年までのゴレルでの任務。[ページが必要]
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ゴレル大佐、エドガー S. (1974)。アメリカ遠征軍航空隊の歴史、1917-1919 。シリーズ E。第 7 巻、第 28 から第 43 航空隊の歴史。ワシントン D.C.: 国立公文書記録サービス、一般調達局。OCLC 215070705。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
- Schake, Col Kurt W. (1998)。戦略フロンティア: 海外のアメリカ爆撃機基地、1950-1960 ( PDF)。ノルウェー、トロンハイム: ノルウェー科学技術大学。ISBN 978-8277650241. 2015年7月27日閲覧。

