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2003年のF3ユーロシリーズシーズンは、ヨーロッパのプレミアF3シリーズの最初のチャンピオンシップ年でした。チャンピオンシップは10ラウンド(各ラウンド2レース)で構成され、ヨーロッパのさまざまなサーキットで開催されました。各週末は、金曜日の1時間30分のフリープラクティス(1セッションまたは2セッション)と2回の30分間の予選セッションで構成されていました。その後、土曜日に約110 kmのレース、日曜日に約80 kmのレースが行われました。各予選セッションではポールポジションに1ポイントのボーナスが与えられ、各レースでは上位8名にポイントが与えられ、1勝につき10ポイントでした。2003年4月26日にホッケンハイムリンクで始まり、10月26日にヌヴェール・マニクール・サーキットで終了しました。
チームとドライバー
ドライバーの変更
- フォーミュラ3ユーロシリーズに参戦
- Simon Abadie :フランス F3 選手権(ソルニエ レーシング) → ソルニエ レーシング
- ニコラ・アルミンド:チャンピオン・ド・フランス・フォーミュラ・ルノー 2.0 &ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0 (ASMエルフ) → ソルニエ・レーシング
- ベルンハルト・アウインガー:ドイツF3選手権(オペルチームBSR)→スーパーファンドTME
- フィリップ・バロン:デビュー → ドゥルメル・モータースポーツ
- ライアン・ブリスコー:ドイツF3選手権(プレマ・パワーチーム)&国際F3000(コカコーラ・ノルディック・レーシング)→プレマ・パワーチーム
- セザール・カンパニソ:ドイツF3選手権(プレマ・パワーチーム)→スイス・レーシング・チーム
- ファビオ・カルボーネ:イギリスF3選手権(フォーテック・モータースポーツ)→シグネチャー・プラス
- アダム・キャロル:イギリスF3ナショナルクラス(スウィーニー・レーシング)→オペル・チームKMS
- ロバート・ドーンボス:ドイツF3選手権(チーム・ギンザニ)→チーム・ギンザニ
- マロ・エンゲル: Formula BMW ADAC (アイフェルランド・レーシング) → オペル・チーム KMS
- ティモ・グロック:ドイツF3選手権(オペル・チームKMS)→オペル・チームKMS
- ルーカス・ディ・グラッシ: フォーミュラ・ルノー 2.0 ブラジル (G フォース・モータースポーツ) →プレマ・パワーチーム
- ジェイミー・グリーン:フォーミュラ・ルノー 2.0 UK(フォーテック・モータースポーツ)→ ASM
- ヤン・ヘイレン:英国フォーミュラ・フォード選手権(ダッカムズ) → コレス
- 平中克幸:全日本F3選手権( TOM'S ) → プレマ・パワーチーム
- クリスチャン・クリエン:フォーミュラ・ルノー 2.0 ドイツ&ユーロカップ フォーミュラ・ルノー 2.0 ( JD モータースポーツ) →ミュッケ・モータースポーツ
- ロバート・クビサ:フォーミュラ・ルノー 2.0 イタリア&ユーロカップ フォーミュラ・ルノー 2.0 ( RC モータースポーツ) → プレマ・パワーチーム
- ニコラ・ラピエール:ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0(グラフ・レーシング)&フランス・フォーミュラ・スリー選手権(シグネチャー)→シグネチャー・プラス
- マルセル・ラゼ: ドイツ F3 選手権 (ミュッケ モータースポーツ) →スイス レーシング チーム
- イ・ドンウク:アジアン・フォーミュラ・スリー選手権(E-Rain)→ドゥルメル・モータースポーツ
- Richard Lietz : ドイツ F3 選手権 (パルフィンガー F3 レーシング) → HBR モータースポーツ
- ジェームス・マンダーソン:オーストラリアF3 (ブロンテ・ランドル・モータースポーツ) →スイス・レーシング・チーム
- パトリス・マノプロス:デビュー→LDオートスポーツ
- アレクサンドロス・マルガリティス:フォーミュラ・ルノー 2.0 ドイツ & フォーミュラ BMW ADAC (ヴァイグル・モータースポーツ) → MB レーシング パフォーマンス
- アルバロ・パレンテ:スペインF3選手権(レーシングエンジニアリング)→チームギンザニ
- オリビエ・プラ:フランスF3選手権(ASM)→ASM
- アレクサンドル・プレマ:チャンピオン・ド・フランス フォーミュラ・ルノー 2.0 &ユーロカップ フォーミュラ・ルノー 2.0 (ASMエルフ) → ASM
- ハロルド・プリマット:イギリスF3ナショナルクラス(ダイヤモンドレーシング)→ソルニエレーシング
- ステファノ・プロエット:ドイツF3選手権(チーム・コレス・レーシング&スイス・レーシング・チーム)→LDオートスポーツ
- ダニエル・ラ・ローザ:フォーミュラ・フォルクスワーゲン・ドイツ(???)→MBレーシングパフォーマンス
- ニコ・ロズベルグ: Formula BMW ADAC (VIVA Racing) →チーム・ロズベルグ
- ブルーノ・スペングラー:フォーミュラ・ルノー2.0ドイツ&ユーロカップフォーミュラ・ルノー2.0(イェンツァー・モータースポーツ)→ASM
- ジル・ティンゲリー: ドイツF3選手権 (スイス・レーシング・チーム) →スイス・レーシング・チーム
- クラウディオ・トーレ: フォーミュラBMW ADAC (スプリングボック・モータースポーツ) → HBRモータースポーツ
- ヘンドリック・ヴィース: フォーミュラ・ルノー 2.0 ドイツ & ユーロカップ フォーミュラ・ルノー 2.0 (SL フォーミュラ・レーシング) → オペル・チーム KMS
- マルクス ヴィンケルホック: ドイツ F3 選手権 (ミュッケ モータースポーツ) → ミュッケ モータースポーツ
- 山本左近:ドイツF3選手権(GMモータースポーツ、チームコレスレーシング)→スーパーファンドTME
- アンドレアス・ツバー: フォーミュラ・ルノー 2.0 ドイツ (モトパーク・オッシャースレーベン) → チーム・ロズベルグ
- チャールズ・ツヴォルスマン・ジュニア:ドイツF3選手権(チーム・コレス・レーシング)→コレス
シーズン中盤の変更
- セザール・カンパニソがマニクールラウンドでシグネチャー・プラスに参加
- サイモン・アバディはニュルブルクリンクラウンドからLDオートスポーツに加入した。
- フィリップ・バロンはポーラウンドからチーム・ギンザニに加入した。
- ステファノ・プロエットはホッケンハイムリンク第2ラウンドからスイス・レーシング・チームに加入した。
カレンダー
- このシリーズは、 7ラウンドでドイツツーリングカー選手権マスターズをサポートしました。また、フランスでの2回の大会ではオーロルグランプリの一部となり、3回目の大会ではポーグランプリのメインイベントとなりました。
結果
シーズン順位
ドライバーズランキング
- ポイントは以下のように付与されます:
† — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したため、ランク付けされました。
ルーキーカップ
ルーキードライバーは、国内または国際フォーミュラ 3 選手権に出場したことがない場合にのみ、ルーキー カップ タイトルを獲得できます。
ネイションズカップ
注記
- ^すべてのドライバーは ダラーラシャーシで競技しました。モデルは記載されています。
- ^ ロズベルグはフィンランドのライセンスでレースをしたドイツ人ドライバーです。
- ^ アルミンドは今年ポルトガルのレーシングライセンスでレースに出場したフランス人ドライバーです。
参考文献
- ^ Wolfgang (2009-09-16). 「2003 エントリーリスト」(PDF) . formel3guide.com. 2015-09-24 にオリジナルからアーカイブ(PDF)されました。2009-09-16に取得。
外部リンク
- フォリックス
- スピードスポーツマガジン
- Formel3guide.com (ドイツ語)
- F1Prospects.com
