| ニコラス・アルミンド | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1982年3月8日 コルマール(フランス) |
| FIA GT1世界選手権キャリア | |
| デビューシーズン | 2010 |
| 現在のチーム | マテックコンペティション |
| 車のナンバー | 6 |
| 元チーム | マッドクロックレーシング |
| 開始 | 8 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高の仕上がり | 2010年33位 |
| 前のシリーズ | |
| 2009 2002-03 2002-03 | FIA GT3 フォーミュラ・ルノー 2.0 ユーロカップ FFSA フォーミュラ・ルノー 2.0 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2010 | ポルシェ カレラ カップ ドイツ |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
|---|---|
| 年 | 2011年、2012年、2014年 |
| チーム | IMSAパフォーマンスマット |
| 最高の仕上がり | 17日 |
| クラスが勝つ | 0 |
ニコラ・アルミンド(1982年3月8日生まれ)は、フランスのコルマール生まれのレーシング ドライバー。ポルトガル系である。[1]
子供の頃はカートが好きで、地元のレースに数多く出場した。2001年にフランスのフォーミュラキャンパスでキャリアをスタートさせたアルミンドは、フランスのフォーミュラ・ルノー(2002~2003年)、フォーミュラ・ルノー2000ユーロカップ(2002~2003年)、そして最近ではポルシェ・カレラカップ・ドイツ(2004年)に出場した。[1]
2010年、ニコラスはアテンプト レーシングで ポルシェ カレラ カップ ドイツでチャンピオンになりました。
2009年、彼はアウディR8 LMSでロズベルグチームからFIA GT3ヨーロッパ選手権で3位になりました。
2005年、彼はイスタンブールのレースでFIA GT選手権に出場し、クラス5位で4ポイントを獲得した。[2]
彼は現在、ポルシェ・モービル1・スーパーカップ第6戦で最速ラップタイムの記録を保持しており、5.1キロメートルのトラックを1分51秒692で完走している。[3]
ニコラス・アルミンドのチームは現在、ル・マン・シリーズでは IMSA パフォーマンス、ドイツのポルシェ・カレラ・カップではヘルメス・アテンプト・レーシングです。この 2 人は 2010 年にカレラ・カップでドライバーズ タイトルとチーム タイトルを獲得しました。また、スーパーカップではレヒナー・レーシングからゲストとして何度か出場し、ホッケンハイムで優勝しました。
2011年、彼はレイモンド・ナラックと共に2010年型ポルシェ997 GT3 RSRでル・マン・シリーズのGTE-AMクラスに参戦し、GTE-AMクラスのタイトルを獲得しました。ル・マン24時間レースではGTEプロクラスに転向し、新型2011年型GT3 RSRを運転しました。また、ADAC GTマスターズとドバイ24時間レースではアテンプトチームのポルシェ997 GT3 Rを運転しました。
2012年、彼はオービット・レーシングとジェームス・ソフロナスと共にデイトナのロレックス24をドライブしました。
レース記録
ポルシェ スーパーカップの全結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します - 2008 年以降、すべてのレースで 2 ポイントが付与されます) (斜体のレースは最速ラップを示します)
† — レースは完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。
‡ — ゲストドライバー – ポイント獲得対象外。
GT1世界選手権の完全な結果
ル・マン24時間レースの結果
参考文献
- ^ 編集、ラ (2009-04-13)。 「Armindo fait débuter une Audi R8 GT3」。AutoHebdo (フランス語) 。2023-10-29に取得。
