USSヨークス

USSヨークス
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSヨークス
同名の人物	ウィリアム・J・ヨークス二等兵（1918年 - 1942年）、第二次世界大戦中に戦死したアメリカ海軍の 水兵
ビルダー	コンソリデーテッド・スチール・コーポレーション、テキサス州オレンジ[1]
横たわった	1943年8月22日
発売	1943年11月27日
スポンサー	シャーロット・ヨークス夫人
委託	1944年12月18日
廃止	1946年8月19日
再分類	駆逐艦護衛艦（DE-668）から高速輸送艦（APD-69）へ 1944年6月27日
打撃を受けた	1964年4月1日
栄誉と 賞	第二次世界大戦の従軍で1つの従軍星章を受章
運命	1965年にスクラップとして売却
注記	バックリー級 駆逐艦USSヨークス（DE-668）の護衛として起工
一般的な特徴
クラスとタイプ	チャールズ・ローレンス級 高速輸送船
変位	1,400ロングトン（1,422t）
長さ	全長306フィート（93メートル）
ビーム	36 フィート 10 インチ (11.23 メートル)
下書き	最大13フィート6インチ（4.11メートル）
設置電力	12,000軸馬力（16メガワット）
推進	ボイラー2 基、GE 蒸気タービン2 基(ターボ電気伝送)
スピード	24ノット（時速44km、時速28マイル）
範囲	12ノット（時速22km、時速14マイル）で6,000海里（11,000km）
軍	162
補体	186
武装	1× 5インチ（130mm）砲 40mm砲6門 20mm機関砲6門 爆雷装填装置×2

USSヨークス(APD-69)、旧DE-668 は、1944 年から 1946 年まで就役した アメリカ海軍の 高速輸送船でした。

ウィリアム・ジョン・ヨークスは、1918年11月15日にペンシルバニア州フランクリンで生まれました。彼は1942年1月3日にオハイオ州クリーブランドでアメリカ海軍に入隊しました。ヨークスは、1942年10月に北大西洋でON-137船団の落伍船である商船SSスティール・ナビゲーターに乗船していた海軍武装警備隊派遣隊に所属する二等水兵でした。数日間、荒波と強風によりスティール・ナビゲーターでは危険なバラストの移動が発生していました。ヨークスと彼の船員仲間は船の下へ行き、バラストを移動させて船を整えるという肉体的に過酷な作業を自ら志願し、約30時間休みなく働きました。

1942年10月19日、U-610がスティール ナビゲーターを攻撃した。スティール ナビゲーターの見張りがU-610の潜望鏡を発見し、海軍武装親衛隊が素早く銃を構えて発砲した。間もなく、潜望鏡に至近距離からの砲撃が数回記録され、U-610は一時撤退した。その日遅く、U-610は戻ってきてスティール ナビゲーターを魚雷で攻撃し、即座に沈没させた。ヨークスも犠牲者の一人だった。

ヨークスは死後、アメリカ海軍の海軍人事部長から表彰され、その表彰では「勇敢で任務に忠実であり、不屈の精神、技能、勇敢さ」が「海軍の最高の伝統にふさわしい」行動であると評価された。^[2]

ヨークスは、1943年8月22日にテキサス州オレンジでコンソリデーテッド・スチール社でバックリー級 護衛駆逐艦USSヨークス（DE-668）として起工し、1943年11月27日に進水した。 ^[3]船名の由来となったウィリアム・J・ヨークス二等兵の未亡人、シャーロット・ヨークス夫人の命名による。ヨークスは1944年6月27日にチャールズ・ローレンス級高速輸送艦に再分類され、APD-69に艦種変更された。新たな任務への転換後、 1944年12月18日に就役した。

バミューダ沖での整調とバージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍工廠での整調後の修理の後、ヨークスはパナマ運河を経由して米国西海岸へ向かい、 1945年3月14日にカリフォルニア州サンディエゴに到着した。更なる訓練の後、ヨークスは1945年3月19日にサンディエゴを出航し、ハワイ諸島へ向かった。1945年3月26日にハワイ準州の真珠湾に入港し、西太平洋での第二次世界大戦任務に出航する前に、マウイ島で水中破壊チームと共に1週間訓練を行った。

ヨークスは1945年5月1日に沖縄に到着し、 6月までその近海で活動し、沖縄戦では対潜哨戒艦、救助艦、護衛艦として活躍した。1945年5月10日、ヨークスの砲手は日本軍の三菱A6M「ゼロ戦」を撃墜したと主張した。

ヨークスは1945年7月にマリアナ諸島に移動し、1945年7月4日から10日にかけて沖縄からサイパン島まで第36揚陸艦隊を護衛し、その後 グアムのアプラ港に短期間停泊した後真珠湾に向かい、そこで1945年7月25日に第28水中破壊チームに所属する士官14名と第28水中破壊チーム兵士79名を乗せた。その後アメリカ西海岸に向けて航行し、 1945年8月2日にカリフォルニア州オーシャンサイドに到着した。オーシャンサイド到着後、ヨークスは第28水中破壊チームを戦車揚陸艇USS LCT-395に移し替え、同日オーシャンサイドを出発してサンディエゴに向かった。

1945 年 8 月 5 日にカリフォルニア州サンペドロのウェスタン・パイプ・アンド・スチール社の造船所に移動したヨークスは、そこで15日間 の修理を受け、その間に1945 年 8 月 15 日の日本の降伏により第二次世界大戦は終結した。

修理が完了すると、ヨークスは南カリフォルニア沖で短期間の訓練を行った後、1945年9月5日にサンディエゴを出航して極東に戻り、フィリピン諸島のマニラ湾、スービック湾、タクロバン、サマール島、沖縄のバックナー湾、グアム、マヌス島、中国の上海に立ち寄り、1945年から1946年の冬まで輸送活動を行った。

ヨークスは1946年1月23日にマニラ湾を出航し、真珠湾を経由してサンディエゴへ向かい、1946年2月15日に到着した。1946年の夏まで修理のためサンディエゴに留まった。

ヨークスは1946年8月19日にサンディエゴで退役し、太平洋予備役艦隊のサンディエゴグループに所属して同地に停泊した。予備役として18年近く活動していなかった後、 1964年4月1日に海軍リストから外され、1965年にカリフォルニア州ターミナル島のナショナルメタルアンドスチールコーポレーションにスクラップとして売却された。

ヨークスは第二次世界大戦の沖縄戦での功績により 従軍星章を1個受章した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
• NavSource Online: 水陸両用写真アーカイブ DE-668 / APD-69 ヨーク
• ハイパーウォー：アメリカ海軍の艦船、1940～1945年：APD-69 USSヨークス