ドラヴォ株式会社

ドラボ社は、ピッツバーグとデラウェア州ウィルミントンに造船所を持つアメリカの造船会社です。1891年にフランクとラルフ・ドラボによってピッツバーグで設立されました。^[1]同社は1936年に株式を公開し、1998年にカーミューズ社に1億9200万ドル（現在の価値で3億5890万ドル）で買収されました。^{[2] 1942年3月5日、同社は戦時中の優れた生産に対して}陸軍海軍「E」賞を受賞した最初の企業となりました。^{[3]ドラボは、}第二次世界大戦の軍事生産契約の価値において米国企業の中で72位にランクされました。 ^[4]

• ネヴィル島造船所、ピッツバーグ — 1919 年に開始、第二次世界大戦中に 16,000 人を雇用してLST を建造、1982 年に閉鎖。 ( 40°30′36″N 80°07′01″W / 40.510°N 80.117°W / 40.510; -80.117 )
• デラウェア州ウィルミントン造船所 — 第二次世界大戦中に 10,500 人を雇用し、駆逐艦の護衛艦を建造した。現在は閉鎖中。ハーランとホリングスワースに遡る( 39°43′48″N 75°33′40″W / 39.730°N 75.561°W / 39.730; -75.561 )

1942年から1945年にかけて、ドラヴォ社は戦車揚陸艦（LST）を建造した。LSTは水陸両用作戦を支援するために建造され、戦車、車両、貨物、および上陸部隊を海岸に上陸させることができた。これらの水陸両用攻撃にはドックや桟橋は不要だった。LSTには開閉可能な大きな扉が付いた特別な船首があった。次に、連合軍の車両を降ろすための傾斜路が設置された。LSTは平らな竜骨を持っていたため、海岸に上陸しても直立したままでいられた。プロペラと舵は座礁による損傷から保護されていた。多くは太平洋戦争やヨーロッパ戦線、特にノルマンディー上陸作戦で使用された。1942年と1943年には、ドラヴォ社は潜水艦追跡船も建造した。^[5]

• ピッツバーグヤード
  • バックリー級 護衛駆逐艦148隻のうち3隻
    • ジェンクス (DE-665) ...ワイズマン (DE-667)
  • PC-461級 駆潜艇343隻のうち16隻
    • 490 - 495, 573, 592 - 595
    • 1593 - 1597 (アドロイト級 掃海艇を参照)
  • 1052 のうち 146揚陸艦戦車
    • 1 - 60 (6、16、21、25を除く)
    • 730～753、775～796、884～905、1038～1059
• ウィルミントンヤード
  • キャノン級 護衛駆逐艦72隻中15隻
    • キャノン (DE-99) ...クラレンス・L・エヴァンス (DE-113)
  • PC-461級 駆潜艇343隻のうち4隻
    • PC-574 - PC-577
  • LST6、LST16、LST21、LST25
  • 65/558揚陸艦 中型
    • LSM-201～LSM-232、LSM-414～LSM-446

• ジェームズ対ドラボ契約会社
• ドラヴォ社が建造した船舶

ウィキメディア・コモンズには、 Dravo Corporationに関連するメディアがあります。

• ハインツ歴史センター図書館およびアーカイブ
• ドラヴォ - ウィルミントン
• ベツレヘム - ウィルミントン (ドラヴォ以前の活動)
• ドラヴォ - ピッツバーグ
• ウィルミントンでの清掃のための最終修復措置 2016-03-03 にWayback Machineでアーカイブ
• 歴史的標識