| ルート情報 | ||||
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| VDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 89.79マイル[1] (144.50キロ) | |||
| 存在した | 1933年7月1日[2] –現在 | |||
| 観光 ルート | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バージニア州 | |||
| 郡 | バッキンガム、アルベマール、シャーロッツビル市、オレンジ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道20号線(SR 20 )は、アメリカ合衆国バージニア州の主要州道である。この州道は、ディルウィンのアメリカ国道15号線(US 15)から北へウィルダネスのSR 3まで、 89.79マイル(144.50 km)にわたっている。SR 20はC字型のルートで、バージニア州南部でシャーロッツビルとファームビル(US 15経由)を結んでいる。この州道はまた、オレンジ郡を経由してシャーロッツビルとフレデリックスバーグ(SR 3経由)を結んでおり、オレンジ郡内ではSR 20が東西の主要幹線道路となっており、オレンジ郡庁所在地で再びUS 15と交差している。
SR 20 は、スコッツビルからオレンジまでのバージニアバイウェイです。
ルートの説明
州道 20 号線は、ディルウィンの町のすぐ西にある US 15 号線 (ジェームズ マディソン ハイウェイ) との交差点から始まります。州道は、2 車線の分離されていないコンスティチューション ルートとして北に向かい、バッキンガム矯正センターがあるアレンズレベルの村落を通過します。州道 20 号線はスレート川を渡り、センテナリーのコミュニティを通過してバッキンガム郡北西部を通り、ジェームズ川を渡ります。橋の北側では、州道はスコッツビルの町に入り、バレー ストリートとして通ります。州道 20 号線は町の中心部で州道 6 号線(メイン ストリート) と合流します。2 つのハイウェイは町の北端で合流し、そこで SR 6 号線はアイリッシュ ロードとして西に分岐します。[1] [3]
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州道 20 号線は、スコッツビル ロードとしてアルベマール郡南部を通ります。州道はグレンダワーを通り、歴史ある大統領の別荘であるパイン ノットとクライスト チャーチ グレンダワーの近くを通過します。キーンの北で、州道 20 号線は水路としてハードウェア川を渡り、グリーン マウンテンとカーターズ マウンテンの間の隙間を通過します。カーターズ マウンテンはサウスウェスト マウンテンの一部です。州道は後者の山の西側に沿ってミル クリークのコミュニティまで続き、そこで州道53 号線(トーマス ジェファーソン パークウェイ)との交差点で4 車線の分離帯のある高速道路に拡張されます。州道 53 号線は、トーマス ジェファーソンとジェームズ モンローのそれぞれの邸宅であるモンティチェロとアッシュ ローン - ハイランドへのアクセスを提供します。州道 20 号線は、州間高速道路 64 号線との部分的なクローバーリーフ インターチェンジのすぐ南で、ピエモント バージニア コミュニティ カレッジの入り口を通過します。[1] [3]
州道 20 号線は、ムーアズ クリークを渡ってシャーロッツビル市に入るとモンティセロ アベニューになります。通りは 2 車線の中央分離帯のない道路になり、西に曲がってエイボン ストリートに入ります。州道はここで北に曲がります。ギャレット ストリートで、州道 20 号線は 4 車線の中央分離帯のある 9 番ストリートに続き、CSXのピエモント サブディビジョンを越えてシャーロッツビルのダウンタウンに入ります。州道はダウンタウン モールの東を通り、US 250 ビジネス 道路と出会います。US 250 ビジネス道路は、東行きのマーケット ストリートと西行きのハイ ストリートの 2 つの対面通行道路に向かいます。ビジネス ルートは、ハイ ストリートで SR 20 と合流し、旧マーサ ジェファーソン病院の横を通過します。US 250 ビジネス 道路は、 US 250 (ロング ストリート)で東端に達します。SR 20 は東に曲がって US 250 に入り、リバンナ川にかかるフリー ブリッジを渡って市域を離れます。[1] [3]
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州道20号線は、シャーロッツビル近郊から、南西山脈の西側に沿って走るストーニーポイント道路に沿って北に向かう。州道は、キーウェスト、イーストハム、ストーニーポイント、ロゼナの各コミュニティを通過する。州道20号線はオレンジ郡に入り、バーバーズビルの南でコンスティチューションハイウェイに名前が変わる。バーバーズビルには、同名の邸宅の廃墟がある。州道は、ノーフォーク・サザン鉄道のワシントン地区の下を通過するUS 33号線(スポッツウッドトレイル)と短時間共存する。州道20号線は北東に向かい、サマーセットの北で州道231号線(ブルーリッジターンパイク)と交差する。州道は東に進み、線路の南側にあるジェームズ・マディソンの邸宅モンペリエにちなんで名付けられたモンペリエ駅を通って鉄道とほぼ並行する。 [1] [3]
SR 20 は東に進みオレンジの町に入り、メイン ストリートとして町に入ります。ホラディ ハウスで州道は南に曲がってキャロライン ストリートに入り、メイン ストリートは東に SR 20 ビジネスとして続きます。SR 20 はジェームズマディソン博物館を通過し、その後 US 15 (マディソン ストリート) が高速道路に合流して、郡で唯一残るトラクター クロスオーバーの後でワシントン ディストリクト鉄道の下を通過します。州道は東に曲がってベリー ヒル ロードに入り、別のノーフォーク サザン鉄道の下を通過してから SR 20 ビジネス (バード ストリート) のもう一方の終点を迎えます。SR 20 はオレンジの町を出ると再びコンスティチューション ハイウェイになります。州道はオレンジ カウンティ空港を通過し、ユニオンビルとローデスビルの間でUS 522 (ザカリー テイラー ハイウェイ)と交差します。州道20号線は、荒野の戦いの跡地近くのフレデリックスバーグ・スポットシルバニア国立軍事公園の一部を短時間通過し、その後、スポットシルバニア郡境のすぐ西にあるロカストグローブのコミュニティにある州道3号線(ジャーマンナハイウェイ)の北端に到達します。[1] [3]
歴史
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SR 20は、1933年にディルウィンのUS 15とスコッツビルのSR 6の間のSR 316の番号変更と、サマセットのSR 231とウィルダネスのSR 3の間のSR 702に代わる北の別のセクションとともに最初に作成されました。1941年に、南部セクションはSR 6からシャーロッツビルのUS 250まで北に延長され、北部セクションはSR 231からバーバーズビルのUS 33まで南に延長されました。1950年に、SR 20の2つのセクションは、シャーロッツビルとバーバーズビルの間のSR 613の交換によって最終的に接続されました。[4]
2019年5月、SR 20とI-64の交差点が変更されました。I-64西から出てSR 20南に左折する旅行者には、専用レーンが設けられました。その結果、旅行者はSR 20北を横断し、SR 20南に合流するだけで済みます。[5]
未来
2つの新しいラウンドアバウトがSR 20沿いに建設されることが承認されました。1つ目は、サマセットのSR 20とSR 231の交差点になります。建設は2020年に開始される予定です。[6] [7] 2つ目のラウンドアバウトは、バーバーズビルのすぐ南にあるSR 20とUS 33の交差点になります。このプロジェクトには、SR 20/US 33交差点のすぐ南にあるSR 738とUS 33の交差点の再建も含まれる可能性があります。資金は承認されていますが、建設完了の日付は発表されていません。[8] [9]
主要交差点
オレンジビジネスルート
| 位置 | オレンジ |
|---|---|
| 長さ | 0.71マイル[1] (1,140メートル) |
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SR 20 ビジネスは、オレンジの町にある SR 20 のビジネスルートです。ビジネスルートは、町の両側にある SR 20 との交差点の間を 0.71 マイル (1.14 km) 走っています。SR 20 ビジネスはメインストリートとして始まり、SR 20 はホラデイハウスの隣でキャロラインストリートに南に曲がります。ビジネスルートは US 15 (マディソンストリート) と交差し、ノーフォークサザン鉄道のワシントン地区と地上で出会います。SR 20 ビジネスはバードストリートに南東に曲がり、SR 20 に接線で再び合流します。[1] [10]
参考文献
- ^ abcdefghi 「2009年交通データ」バージニア州運輸局。2009年。 2011年8月9日閲覧。
- バッキンガム郡 (PDF)
- アルベマール郡およびシャーロッツビル市 (PDF)
- オレンジ郡 (PDF)
- ^ 「7月1日よりバージニア州高速道路の新番号が適用」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ紙、1933年5月10日、5ページ。 2020年1月21日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcde 「バージニア州道20号線」(地図)。Googleマップ。 2011年8月9日閲覧。
- ^ “VA 20”. www.vahighways.com . 2019年8月31日閲覧。
- ^ 「I-64/ルート20インターチェンジの交通パターンが変更」CBS19ニュース。 2019年8月31日閲覧。
- ^ 「ルート20、ルート231、オレンジ郡 - プロジェクト | バージニア州運輸局」www.virginiadot.org 。 2019年8月31日閲覧。
- ^ 「ルート20とルート231のラウンドアバウト交差点の提案」(PDF) 。 2019年8月31日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2023年12月23日閲覧。
- ^ Poole, Jeff (2019年8月2日)。「ラウンドアバウト解決策:バーバーズビルの環状交差点が承認」。オレンジカウンティレビュー。 2019年8月31日閲覧。
- ^ Galaviz, Amber (2019年4月1日). 「もう一つのラウンドアバウト?VDOTは20/33交差点にサークルを推奨」オレンジカウンティレビュー。 2019年8月31日閲覧。
- ^ 「バージニア州道20号線ビジネス」(地図)。Googleマップ。 2011年8月9日閲覧。
外部リンク
- バージニア州高速道路プロジェクト: VA 20
