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メイデンズ（またはメイデンズ・アドベンチャー）は、アメリカ合衆国バージニア州グーチランド郡にある小さな非法人地域です。ジェームズ川の北側に位置し、現在は国道522号線、州道6号線、州道634号線の交差点にあります。
メイデンズ・アドベンチャー号は、1840年に開通したジェームズ川とカナワ運河沿いに位置していました。この新しい運河は、ジェームズ川とカナワ川を経由してチェサピーク湾と大西洋を結び、さらにオハイオ川、ミシシッピ川、メキシコ湾へと繋がる計画の一部でした。運河は、それまで商業に使われていた喫水の浅いバトー船に代わり、定期船や貨物船によって利用されました。これらの船は、リッチモンドとその周辺地域との間で物資や乗客を輸送しました。
ジョージ・ワシントンをはじめとする初期のバージニア州民の長年の夢であった運河は、構想通りに完成することはなかった。ワシントン自身もキャリアの初期には測量士を務めていた。南北戦争（1861年～1865年）によってリンチバーグより上流での建設が中断されたこと、そしてその頃には鉄道がより多く普及し、人気が高まっていたことがその理由である。
拡大し続ける鉄道網との競争に長年苦戦した後、ジェームズ川とカナワ運河は1880年3月4日付の証書により新しい鉄道会社に譲渡された。鉄道建設作業員はすぐに曳舟道に線路を敷設し始めた。新しいリッチモンド・アンド・アレゲニー鉄道は、ウェストバージニア州のすぐ東、ジャクソンズ・リバー駅（現在のクリフトン・フォージ）近くのアパラチア山脈から、バルコニー・フォールズのブルーリッジ山脈を通ってリッチモンドに至る水路ルートを提供した。1888年、この鉄道はコリス・P・ハンティントンのチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道（C&O）にリースされ、後に買収され、地元の駅は「メイデンズ」と名付けられた。
1969年、ハリケーン・カミーユの後の洪水により、メイデンズにあるC&O鉄道の駅は甚大な被害を受け、川にかかる高速道路の橋も破壊された。
マウント・バーナード複合施設とタングルウッドは、国家歴史登録財に登録されている。[ 1 ]
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