利根級巡洋艦

利根型重巡洋艦
クラスの概要
名前	トーンクラス
ビルダー	三菱造船所（長崎県）
オペレーター	大日本帝国海軍
先行	最上型
後継者	いぶきクラス
計画中	2
完了	2
失った	2
一般的な特徴
タイプ	重巡洋艦
変位	11,213トン（11,392トン）（標準積載量） 15,200トン（15,443トン）（満載）
長さ	189.1 メートル (620 フィート 5 インチ)
ビーム	19.4 メートル (63 フィート 8 インチ)
下書き	6.2 m (20 フィート 4 インチ)
推進	4軸ギホンギアードタービン ボイラー8台 152,000馬力（113,000kW）
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	18ノット（時速33 km、時速21マイル）で8,000海里（15,000 km、9,200マイル）
武装	8 × 203 mm (8インチ)/50門 (4 x 2) 8 × 127 mm (5インチ) / 40門 (4 x 2)、 96式25mm（0.98インチ）対空砲12基（6基×2） 610 mm魚雷発射管12基（4 x 3）
鎧	145 mm (5.7 インチ) (ベルト) 65～30 mm (2.6～1.2 インチ) (デッキ) [1]
搭載航空機	水上飛行機6 機
航空施設	カタパルト2基

利根型巡洋艦（とねがたじゅんようかん） 2隻は、大日本帝国海軍で最後に完成した重巡洋艦である。利根型巡洋艦は、もともと最上型の5番艦と6番艦として構想されていた。しかし、建造が始まる頃には、 1935年の第4艦隊事件の後、最上型の船体設計の重大な弱点が明らかになった。日本はもはやロンドン海軍軍縮条約の制限に従う義務がなかったため、新しい設計が考案され、新しい建造方法が採用された。外形寸法は最上型に近いものの、設計はかなり異なり、主砲がすべて艦橋より前方に配置され、船尾全体が大きな水上機運用甲板として確保されていた。アメリカ海軍とは異なり、日本は攻撃機と偵察機の兼用機を保有しておらず、また空母機に偵察任務を割り当ててもいなかった。空母戦闘のこの側面にはあまり重点が置かれていなかった。その代わりに日本は空母の航空機すべてを攻撃任務に充てた。偵察は巡洋艦に搭載された水上機に任された。^[2] 利根と筑摩は日本の空母航空隊に必要な長距離偵察を提供することが意図されていた。

利根級巡洋艦は、すべての主要武装を前方に集中させ、後部を完全に航空機運用専用にするという非常に特徴的なシルエットを持っていました。これにより、弾薬庫を強力かつコンパクトに保護すると同時に、後部の居住区を拡大し、改善することができました。

当初の計画では、利根型艦には前部3基、後部2基、計5基の155mm三連装砲塔を備えることになっていた。しかし、魚雷艇友鶴の転覆により、日本の軍艦設計全般の安定性が疑問視されるようになった。再設計の結果、砲撃精度を向上させるため、新設計では5基すべての砲塔を船首楼に集中させた。1936年12月31日に日本がワシントン海軍軍縮条約を廃棄すると、主砲は最上型艦に搭載されていたものと同じ、最大仰角55度の連装砲塔4基に計8基の203mm砲を搭載することになった。1番砲は前方射撃、3番砲と4番砲塔は後部弓状に向けられ、2番砲は1番と3番を見下ろす背負い式の台座に取り付けられた。

重対空兵装は、艦体中央部の遮蔽物付きマウントに 4 基の 127 mm (5 インチ) 連装砲塔を備えていました。近距離用には、6 基の96 式 25 mm 対戦車砲/対空砲連装が搭載されていました。また、4 基の 610 mm (24 インチ)魚雷発射管も組み込まれていました。

前身の最上型では溶接船体の実験が行われたが、あまり成功しなかった。そのため利根型巡洋艦のリードシップである利根にも一部溶接が採用され、後続の筑摩は全リベット接合の設計となった。初期の巡洋艦の波打つような船体は廃止され、上部構造もそれほど重くならなくなった。設計変更により公称排水量は約12,500トンに増加した。主装甲帯は機械室の隣で150 mm (5.9 in) の厚さ、弾薬庫の隣では225 mm (8.9 in)の厚さで、深さ約9フィート (2.7 m) まで延びていたが、それを超えると内側の二重底に至るまで対魚雷隔壁として大幅に厚さが薄くなった。

利根型の主機関は鈴谷や熊野のものと類似していた。

利根級には航空機格納庫はなかったが、航空機カタパルトと後甲板に輸送レールとターンテーブルが総合的に配置されていた。2基の火薬推進カタパルトがメインマスト後方の横梁に配置されていた。最大で川西E7K2「アルフ」3人乗り水上機4機と中島E8N1「デイブ」4機を搭載でき、通常の搭乗員数は6機で、そのうち4機はE8N1であった。実際には5機以上は搭載されなかった。戦争が進むにつれて、これらのタイプは愛知E13A1「ジェイク」と三菱F1M2「ピート」に取って代わられた。

1943 年には 25 mm 砲の数が 20 門に増加し、1944 年 6 月には航空機の使用機会がなくなったため、飛行甲板にさらに砲塔が追加され、軽対空砲の総数は 54 門になりました。後に 25 mm 連装砲 2 門も追加されました。レーダーが装備されましたが、それ以外に大きな変更は行われませんでした。

1932年第2次補正予算により2隻の船が調達され、両船とも三菱の長崎造船所で建造された。

利根は真珠湾攻撃の掩護部隊の一員として、同月後半には第二次ウェーク島海戦に参加した。その後、利根はオランダ領東インドでの作戦に参加した。1942年2月、利根はダーウィン攻撃の掩護部隊の一員として、3月には戦艦比叡、霧島と共に駆逐艦 エドサル の撃沈に参加した。3月には利根は南雲提督の航空母艦部隊のインド洋攻撃とセイロン島攻撃に参加した。利根は5月にミッドウェー海戦のために太平洋に戻り、1942年夏からはガダルカナル島の戦いに参加した。1943年、利根はソロモン諸島戦域を哨戒し、11月5日にラバウル基地への空襲で損傷を受けた。 1944年初頭、利根はオーストラリア・アデン航路上の連合国船舶に対するインド洋攻撃に参加した。その後、利根はフィリピン海海戦に参加し、レイテ沖海戦では栗田提督の中央部隊の一部として米軍護衛空母攻撃に参加した。利根は1945年3月に母国海域に戻った後、米軍機の攻撃を受けて損傷し、 1945年7月24日に呉近郊で航空機の攻撃を受けて沈没した。戦後引き上げられ、1948年に呉で解体された。

筑摩の経歴は利根とほぼすべての点で類似しており、2隻は竣工後第8巡洋艦隊を編成し、その経歴のほとんどを共に活動した。1942年10月、サンタクルーズ諸島沖海戦で筑摩は空母ホーネット の航空機から投下された爆弾5発を被弾した。筑摩は1944年10月25日のサマール島沖海戦で失われた。

• ダルバス、アンドリュー（1965年）。海軍の死：第二次世界大戦における日本海軍の行動。デヴィン・アデア出版。ISBN 0-8159-5302-X。
• ダル、ポール・S（1978年）。『大日本帝国海軍の戦闘史、1941-1945年』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-097-1。
• ハワース、スティーブン（1983年）。『旭日の艦隊：大日本帝国海軍のドラマ、1895-1945 』アセナウム。ISBN 0-689-11402-8。
• ジェンツラ、ハンスゲオルグ（1976年）。『大日本帝国海軍の軍艦、1869-1945年』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-893-X。
• ラクロワ、エリック、ウェルズ II、リントン (1997)。太平洋戦争の日本の巡洋艦。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-311-3. OCLC  21079856.
• Whitley, MJ (1995)。第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典。アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 1-55750-141-6。
• ミラー、デイビッド (2004)。「244 ページ」。1860年から現在までの軍艦の図解ディレクトリ。ロンドン: グリニッジ エディションズ、サラマンダー ブックス社。ISBN 0-86288-677-5。

ウィキメディア・コモンズの利根級巡洋艦に関連するメディア

• パーシャル、ジョン、ボブ・ハケット、サンダー・キングセップ、アリン・ネヴィット。「利根級」。大日本帝国海軍のページ (Combinedfleet.com)。