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サウスシーは、イングランドのハンプシャー州にあるポーツマス市ポーツシー島に位置する海辺のリゾート地であり、地理的な地域名でもある。サウスシーは、ポーツマス市の中心部から南に1.8マイル（2.8km）の場所に位置する。
サウスシーは、19世紀のビクトリア朝時代の流行の海辺のリゾート地として始まり、その土地を所有していたクロクストン氏にちなんでクロクストン・タウンと呼ばれていました。 [ 2 ]リゾートが発展するにつれて、近くのサウスシー城の名前が使われるようになりました。サウスシー城は、ソレント海峡とポーツマス港への入り口を守るために1544年に建設された海辺の要塞です。[ 3 ]
1879年、サウスシーにザクセン＝ヴァイマル公女エドワード[ 4 ]によってサウスパレード桟橋が開設されました。桟橋はソレント海峡を横断してワイト島への旅客汽船サービスを開始しました。このサービスにより、サウスシーとその桟橋をポーツマスの鉄道線路に接続し、観光客が賑やかなポーツマスの町や混雑した港を迂回するというアイデアが生まれました。イーストサウスシー駅は、サウスシー鉄道およびフラットン駅とともに、ポーツマス副総督ジョージ・ウィリス将軍の妻であるレディ・エイダ・メアリー・ウィリス[ 5 ]（旧姓ニールド）によって1885年7月1日に共同で開設されました。[ 6 ]
その後、サウスシーは住宅密集地の郊外となり、ポーツマスの町とは独立した大規模な商業・娯楽地区へと発展した[ 7 ]。 1904年にサウスシーとポーツシー島全体がポーツマスの町区に編入されるまで続いた[ 8 ]。
利用の減少と第一次世界大戦のため、サウスシー鉄道線とそのイーストサウスシー駅は1914年8月6日に閉鎖されました。[ 9 ]サウスシーの観光業を維持するため、サウスシー駅名は1925年にポーツマスの主要駅と統合され、正式にポーツマス＆サウスシー駅として知られるようになりました。その1年後の1926年、ポーツマスは正式に市制を施行されましたが、主要駅は「ポーツマス＆サウスシー」という名称を維持したため、地元以外の人々や観光客の多くは、サウスシーが今でもポーツマス近郊の独立した町であると誤解しています。
サウスシーのアルバート・ロード、パーマーストン・ロード、オズボーン・ロード周辺には、多くのバー、レストラン、個人商店があります。パーマーストン・ロードはサウスシーのメインストリートで、さまざまな商店やレストランのほか、地元の図書館、サウスシー・コミュニティ・シネマ、アートセンターがあります。アルバート・ロードは、ショッピングや文化施設が集まる独特の通りで、ウェッジウッド・ルームズや、1907年に建てられた地方劇場であるキングス・シアターなどがあります。 [ 10 ]
サウスシーは、実際のサウスシーの町が1904年にポーツマスに合併されたにもかかわらず、独自の郵便局の地位（PO4とPO5）を保持している。[ 8 ]
サウスシーの歴史は、一般的にポーツマスの歴史の一部である。サウスシーは、大英帝国時代のイギリスの海上勢力の拡大に伴うポーツマス造船所と都市の発展とともに始まったからである。[ 11 ] 16世紀以前のサウスシーは、主に小さな農場、開けた草原、排水されていない湿地（沼地）で構成されており、主要な海軍基地と都市自体の外側にあった。しかし、海軍基地に対するフランス軍の攻撃の可能性に対する懸念が高まったため、ヘンリー8世は1544年にポーツマス港への水路の入り口に隣接してサウスシー城の建設を命じた。サウスシーは、1577年の王室計画で地名として初めて記録された。[ 12 ]ヘンリー8世は1545年にサウスシー城を訪れ、そこからソレント海峡で軍艦メアリー・ローズが沈没するのを目撃した。[ 13 ]
郊外の開発に関する最初の記述は、1790 年のポーツマス貧困税の記録に現れ、小さな建築区域と農地について記述している。土地の大部分は未開発で、開けた草地と湿地が依然としてこの地域を支配していた。[ 14 ] 19 世紀初頭、トーマス・クロクストンが所有する土地で開発が続き、コミュニティはクロクストン タウンとして知られるようになった。最初の家屋は、シルバー ストリートやニッケル ストリートなど、「鉱業」の通りと呼ばれた場所に、熟練労働者向けに 1809 年までに建てられた。1810 年頃、ハンプシャー テラス、ランドポート テラス、キングス テラス、ウィッシュ ストリート (後にキングス ロードとエルム グローブとなる)、ジュビリー テラス、ベルビュー テラスなどの通りが、市の古い城壁に沿って建設された。これらの通りは今も存在しているが、その多くは第二次世界大戦中にポーツマスで最も激しく爆撃された地域の一つであり、サウスシーの多くの地域と同様に、戦後のイギリスで大規模な再開発を経験した。[ 15 ]
サウスシーの開発はナポレオン時代にも続き、造船所が拡大するにつれて、増加する人員のための新しい住居が必要となり、多くの住宅、別荘、アパートが建設されました。建築家兼建設業者のトーマス・エリス・オーウェンがこれらの多くを設計し、現存する建物は統一された後期ジョージアン様式と初期ヴィクトリア様式を保持しており、今日では保存地区を形成し、多くの建物が指定建造物となっています。[ 16 ]オーウェンはケント・ロード、クイーンズ・テラス、サセックス・テラス、エルム・グローブ、ビーチ・ロード、グローブ・ロード・サウス、クラレンドン・ロード、オズボーン・ロード、ポートランド・テラスに物件を建設しました。キャッスル・ロードとヴィクトリア・ロード・サウスの間のエリアは1835年から1860年の間に開発されました。1851年には、トーマス・エリス・オーウェンの設計により、セント・ジュード英国国教会がケント・ロードに建設されました。[ 17 ]
同時期に、サウスシーはレジャーと海水浴の目的地として発展した。1816年に現在のクラレンス桟橋の近くにポンプ室と浴場が建設され、1820年までに蒸気浴、シャワー、カード遊びや集会室を含む大規模な複合施設が開発された。[ 18 ]地元でグレート・モラスとして知られる残りの湿地は干拓され、約480エーカー（約2 km 2 ）の開けた草原であるサウスシー・コモンが作られた。サウスシー城に隣接する明確な射線に対する軍事的要求により、この地域は開発され、今日では公園と庭園として残っている。[ 19 ]サウスシー・テラス、ウェスタン・パレード、クラレンス・パレード沿いのコモンとウォーターフロントに向かってアパートやホテルが建設された。最初の大きなホテルはケント・ロード近くのポートランド・ホテル（第二次世界大戦で破壊された）だった。クイーンズ ホテル (1861 年)、ピア ホテル (1865 年)、ビーチ マンションズ ホテル (1866 年) など、他のホテルもすぐに続いた。[ 20 ] 1852 年、クラレンス エスプラネードと記念碑が一般からの寄付で建てられ、リゾート開発により 1861 年にクラレンス ピアが遊歩道桟橋および蒸気船の着陸場として建設された。[ 21 ] 1874 年 8 月、サウスシー ビーチの一部へのアクセスをめぐって一連の暴動が発生した。[ 22 ] 4 日以上続いたこの暴動は「サウスシーの戦い」として知られるようになった。[ 22 ]最終的に暴動法が発動され、第 9 連隊の兵士がサウスシー コモンから群衆を解散させた。[ 22 ]ビクトリア桟橋やアルバート桟橋など、他の桟橋も建設され、1879年のサウスパレード桟橋の建設はビクトリア時代の海岸開発の頂点となった。[ 23 ]
1860年代までに、サウスシーの郊外はクラレンドン・ロード沿いにグラナダ・ロードまで広がっていた。1857年、サウスシーは舗装、街路清掃、公共照明を担当する独自の改善委員会を得た。 1885年にサウスシー鉄道が開通し、この地域にさらなる発展をもたらしたが、財政的に失敗し、最終的に1914年に閉鎖された。[ 24 ]ヴィクトリア朝中期から後期にかけて、サウスシーは主に中流階級の地域として認識されるようになり、多くの海軍士官やその他の専門家が住居を構えた。この頃、作家のアーサー・コナン・ドイル卿はポーツマスに住んでいたが、1882年6月に10ポンド未満（現在の1000ポンド[ 25 ]）の所持金でサウスシーに引っ越した。彼はサウスシーのエルム・グローブにあるブッシュ・ヴィラズ1番地に診療所を開設した。[ 26 ]サウスシーの一部の地域は郊外の急速な発展に苦しみ、特定の通りでは貧困が蔓延し、1848年には大規模なコレラの流行が発生した。 [ 27 ]委員会の活動はいくつかの改善をもたらし、最終的にはサウスシー改善協会の設立につながった。[ 27 ]
20世紀初頭、サウスシーは東へ拡大を続け、イーストニーの地域にまで広がった。この時期には、1903年に建てられたエドワード朝バロック様式のクイーンズホテルや、1907年に建てられたキングスシアターなど、重要な公共建築物が建設された。第一次世界大戦が始まると、海岸沿いの要塞が強化された。サウスシーコモンではパレードが行われた。サウスシーは戦間期もリゾート地として、またポーツマスの郊外として繁栄を続け、夏には多くの観光客が訪れた。当時、コモンの一部は装飾庭園に改造され、1925年にはレディースマイルが整備された。[ 28 ]しかし、第二次世界大戦は、この地域の都市構造と社会構造に甚大な影響を与えた。ザ・ブリッツの爆撃により、サウスシーの広大な地域が破壊された。ビクトリア朝時代のサウスシーの一部は爆撃を免れたものの、キングスロードやエルムグローブなどの地域は甚大な被害を受け、パーマーストンロードの商店街は完全に破壊された。海岸線、桟橋、遊歩道は戦争中閉鎖された。[ 29 ]戦争終結後、1945年にサウスシーとポーツマスの残りの地域では大規模な更地化と再建計画が始まった。破壊された、損傷した、または無傷の低所得者向け住宅の多くの地域が、新しい建設計画のために更地化された。キングスロード団地やロスリンハウスなどは、1945年から1970年代にかけて開発された。パーマーストンロードの商店街は1950年代に開発され、現在も残っている。[ 30 ]リゾート地への観光客数は回復しなかったものの、サウスシーは20世紀を通じて発展を続け、今日では住宅地とレジャー地が混在する地域となっている。[ 31 ]
2000年9月15日、1か月分の雨量が12時間で降り、サウスシーの一部が浸水した。イーストニーのポンプ場は洪水のため機能停止した。[ 32 ] 2011年8月9日、サウスパレード桟橋の向かいにあった、当時廃墟となっていた後に取り壊されたジョアンナズナイトクラブで火災が発生した。当時の地元新聞の報道によると、この事件は当時進行中だった暴動とは関係がないという。[ 33 ]
サウスシー・コモンは、クラレンス桟橋からサウスシー城まで海岸線に平行に広がる、刈り込まれた広大な草地です。コモンの存在は、19世紀初頭に軍が、ポーツマスとその造船所に近づこうとする敵艦船に対して港湾防衛から明確な射程距離を確保する必要性から生じたものです。[ 19 ] 1874年、サウスシー桟橋会社はサウスシー・ビーチの一部への一般人の立ち入りを禁止し、4日間にわたる暴動を引き起こしました。[ 34 ]この暴動は「サウスシーの戦い」として知られるようになりました。[ 34 ]警察と軍は最終的に群衆を解散させましたが、開発計画は放棄されました。[ 34 ]
この広場は人気のレクリエーション場であり、サウスシー・ショー、パラ・スペクタキュラー、軍用車両ショー、カイト・フェスティバル、ヴィクトリアス・フェスティバル、モスクワ国立サーカスや中国国立サーカスなどのさまざまなサーカスを含む数多くの年間イベントの会場としても利用されています。また、 2008年のFAカップ決勝での勝利を祝うためにポーツマスFCのファンが集まった場所でもあります。さらに、毎年恒例のポーツマス・プライドの祝典も開催され、2024年には推定2万人が参加しました。2025年のポーツマス・プライドの開催日は2025年6月7日で、ザ・ブリニー・レストランから始まります。[ 35 ]
1994年6月6日、ノルマンディー上陸作戦50周年を記念して、ポーツマス海軍記念碑前のサウスシー・コモンでドラムヘッド・サービスが行われた。この式典には、連合軍の上陸作戦に参加したすべての国の首脳が出席し、特にエリザベス2世女王陛下とビル・クリントン米国大統領が出席した。また、10万人を超える一般市民もこの式典を見守った。歴史的に、ドラムヘッド・サービスは戦場で行われる式典で、太鼓が祭壇となり、国旗が祭壇布の役割を果たす。この式典では、戦いの前に祝福が捧げられる。
2005年6月28日、コモンはトラファルガー海戦200周年記念式典の会場となり、海岸沿いは国際観艦式と夜の花火大会を観覧するのに理想的な場所となった。
2010年8月、ポーツマスのアスペックス・ギャラリーと共同で、実物大（高さ52フィート）のウルトラサウルス恐竜の模型「ウルトラサウルス」がコモンに設置された。[ 36 ]この彫刻は10月1日に火災で焼失したが、火災の原因は電気系統の故障と考えられている。[ 37 ]
2013年、ビクトリアス・フェスティバルはポーツマス歴史造船所からサウスシー・コモンに移転した。この毎年恒例のフェスティバルは、2017年には3日間のイベントに拡大された。
2013年9月、サウスシーの海岸沿いで2013年10月から新しいパークランが始まることが発表された。[ 38 ] [ 39 ] 2025年2月現在、サウスシー・パークランは525回のイベントを開催しており、平均完走タイムは28分50秒である。[ 40 ]
2015年と2016年の7月、サウスシー・コモンではアメリカズカップ・ワールドシリーズのセーリングイベントが開催された。イギリスのセーリングチーム、ランドローバーBARは近隣のオールド・ポーツマスを拠点としている。
この共有地には、ハンプシャー州で現存する最古かつ最大のニレの木々が集まっており、孤立していたためオランダニレ病を免れてきたと考えられています。大きな木の大部分は1920年代に植えられたハンティンドンニレですが、スケートパークの入り口近くには、シベリアニレUlmus pumilaの交配種の素晴らしい例があります。ハンティンドンニレはかつて共有地の中心を通る並木道であるレディースマイルに沿って並んでいましたが、1987年の大嵐で多くが失われ、オランダの交配種のニレ「ロベル」に置き換えられました。[ 41 ]
レディース・マイルには、半成熟したカナリア諸島産ナツメヤシ（Phoenix canariensis）も数本植えられています。1996年に植えられたこれらのヤシは、現在では英国で最大級の大きさで、ここ数年は実をつけ、発芽可能な種子を生産しており、このヤシの種が英国でそのようなことを記録したのはこれが初めてです。コモンの近くに生えている他のヤシには、Trachycarpus fortunei（レディース・マイル、ロックガーデン、ローズガーデン）、Chamaerops humilis （ピラミッドセンター前）、Butia capitata（バーゴインガーデン） 、 Brahea armata（カヌー湖、D-Day島）などがあります。この地域には多くのCordyline australisも植えられていますが、これらは真のヤシではなく、ユッカやアガベに近い植物です。[ 41 ]
カヌー湖[ 44 ]は、1886年に干拓されたグレート・モラスとして知られる湿地帯と開水域の最後の名残であり、現在サウスシーの大部分はその上に位置している。湖は満潮時に水門から海水が流れ込む。湖では魚、カニ、ミズクラゲ[ 45 ]、そして小型のサメ[ 46 ]など、いくつかの海洋生物が見られる。
コブハクチョウやマガモはよく見かけられ、キンクロハジロ、ズグロカモメ、ウ、カイツブリ、そして時折、野生化したコクチョウが訪れることもある。夏には湖でペダルボートをレンタルできる。
2006年以来、カヌー湖は毎年12月に開催される「光の湖追悼式」の会場となっており、この式典では、癌で亡くなった地域社会の愛する人々を追悼するために、何千もの灯りが湖に浮かべられる。[ 47 ]
アルバート・ロードは、独立系のバー、レストラン、カフェ、ライブハウスなどが軒を連ねる有名な通りです。また、様々な文化イベントも開催されています。キングス・シアターやウェッジウッド・ルームズもこの通りにあります。
1997年から1998年にかけて、ウェイバリー・ロードとクラレンドン・ロードの交差点にある家の側面に、この地域の大きな地図が描かれた。水害のため撤去され、壁が塗り直され、2010年に新しいバージョンが描かれた。アーティストのマーク・ルイスは、壁画の長期保存を確実にするため、壁の99年間のリースを取得した。[ 48 ] [ 49 ] 2021年には、この有名な地図の壁画は、維持と更新のために5,000ポンドの助成金を受けた。[ 50 ]
サウスシーは、温暖な夏と比較的穏やかで湿潤な冬を特徴とする、温暖な夏の地中海性気候（Csb ）に近い穏やかな海洋性気候（ケッペン：Cfb ）です。南に位置し、ポーツダウン・ヒルから北風が遮られるため、サウスシーは英国で最も温暖な冬の1つであり、周辺地域よりも気温が高く、日照時間も長くなっています。夏は温暖で、イングランド南東部の他の地域よりも極端な高温は少ない傾向があります。[ 51 ]
1999年4月1日、地方自治・課税法1997に基づき英国政府への申請が承認されたことにより、サウスシーは行政教区となった。教区議会は後にサウスシー町議会となった。2001年の国勢調査（教区廃止前の最後の国勢調査）では、サウスシーの人口は18,514人であった。
町議会の設立当初はポーツマス市議会が反対した。町議会を解散させるための長年の運動があった。 2010年2月に地元住民を対象に行われた世論調査では、66.3%が廃止に賛成票を投じた。教区は2010年4月23日に廃止された。[ 54 ] [ 55 ]現在はポーツマスの教区外地域となっている。
町議会は権限が限られており、予算も地方税による小規模なものだった。町議会は地域の問題に取り組み、単一自治体であるポーツマス市議会に働きかけ、地域の活動に資金を提供し、地域のインフラ整備に資金を拠出した。2007年までは、サウスシーの町中心部に一般に開放された小さな事務所を構えていた。
ホバートラベルは、サウスシーの海岸からワイト島のライドまで定期的なホバークラフトサービスを運行しています。サウスシーでは、サウスシー・ホバーポートから出発します。[ 56 ]
1898年、フラットン駅の3番線からイースト・サウスシー駅（ストランド通り近く）までを結ぶサウスシー鉄道の支線が開通しました。アルバート・ロードとジェシー・ロード／デボンシャー・アベニューには無人停留所が2か所追加されました。この路線はポーツマス市営路面電車と競争することができず、1914年に廃止され、その後再開されることはありませんでした。路線自体と駅舎はその後取り壊され、住宅に建て替えられました。現在、サウスシーにはフラットン駅とポーツマス・アンド・サウスシー駅があり、そこからポーツマス・ハーバー（ザ・ハードとも呼ばれる）まで行くことができ、ロンドン・ウォータールー駅とロンドン・ヴィクトリア駅への定期列車が運行しています。
ヘイリング島にはイーストニーとヘイリング島のフェリーポイントを結ぶヘイリング島フェリーサービスがあります[ 57 ]。
サウスシーは水中ホッケー発祥の地である。[ 58 ]この町は英国で最も成功しているクラブの本拠地であり、2023年時点で53回の全国選手権のうち21回優勝し、 2022年時点で36回のノーチラストーナメントのうち16回優勝している。[ 59 ]