首都圏
国立首都地方 | |
|---|---|
首都圏(縞模様のエリア) | |
| 座標: 45°35′23″N 75°50′50″W / 45.58972°N 75.84722°W / 45.58972; -75.84722 (オタワ – ガティノー (首都圏)) [1] | |
| 国 | カナダ |
| 州 | オンタリオ州 ケベック州 |
| 主要都市 | オタワ、オンタリオ州 ガティノー、ケベック州 |
| エリア [2] | |
| • メトロ | 8,046.99 km 2 (3,106.96 平方マイル) |
| 標高 | 70~556メートル(230~1,825フィート) |
| 人口 [2] | |
| • メトロ | 1,488,307 |
| • 地下鉄の密度 | 185.0/km 2 (479/平方マイル) |
| 国内総生産 | |
| • オタワ・ガティノーCMA | 899億カナダドル(2020年) [3] |
| タイムゾーン | UTC-5 (東部標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC-4 (東部夏時間) |
| 市外局番 | 343、468、613、753、819、873 [4] |
カナダ首都圏(NCR)(フランス語:Région de la capitale nationale、[ʁeʒjɔ̃ də la kapital nasjɔnal]と発音)は、 カナダの首都圏やオタワ・ガティノーとしても知られ、カナダの首都であるオンタリオ州オタワと、隣接するケベック州ガティノー市、および周囲の郊外と準郊外地域を含む公式の連邦指定である。その指定にもかかわらず、NCRは独立した政治的または行政的実体ではなく、オンタリオ州とケベック州に含まれます。
国立首都法(1985年)によって定義されたNCRは、オンタリオ州とケベック州の境界となっているオタワ川にまたがる4,715 km 2(1,820平方マイル)の面積をカバーしています。このエリアは、8,046.99 km 2 (3,106.96平方マイル)に及ぶオタワ・ガティノー国勢調査都市圏(CMA)よりも小さいです。オタワ・ガティノーは、カナダで州境を越える唯一のCMAです。[5] [6] [7]
歴史
アルゴンキン族はオタワ・ガティノーの先住民である。この地域における最初のヨーロッパ人入植者は、マサチューセッツ州ウォーバーン出身のニューイングランド人フィレモン・ライトによって率いられた。彼は1800年3月7日、自身の家族と他の5つの家族、そして25人の労働者とともに、オタワ川北岸(ケベック州ハル)のショーディエール滝への陸路に農業コミュニティを設立した。[8] [9] [10]
首都圏は、 1985年の首都法によって初めて規定されました。[5]
地理
オタワはオンタリオ州南部の東オンタリオと呼ばれるサブ地域に位置します。ガティノーはケベック州南西部にあります。オンタリオ州全体はケベック州の西にありますが、この地域の境界はガティノーがオタワの北、市中心部の北西に位置するような位置にあります。
首都圏は、カナダ楯状地とセントローレンス低地が交差する場所の近くに位置しています。この地域にはいくつかの大きな断層線[11]があり、2010年にケベックで発生したカナダ中部地震など、小規模な地震が定期的に発生しています。ガティノー丘陵はローレンシャン山脈の麓で、この地域に位置しています。
気候
首都圏は湿潤大陸性気候(ケッペンの Dfb)で、四季がはっきりしており、カナダ植物耐寒性スケールのゾーン5aと5bの間に位置しています。[12]オタワでは、7月の平均最高気温は26.6℃(80℉)です。1月の平均最低気温は−14.4℃(6.1℉)です。ガティノーでは、7月の平均最高気温は26℃(78.8℉)で、1月の平均最低気温は−15℃(5℉)です。[13]
人口統計
首都圏の大部分は、連邦の公用語としてバイリンガル地域として認められています。[14]
さらに、オタワ市はバイリンガル政策を掲げていますが、「公式にバイリンガル」であるとは宣言されていません (そのためには州法の改正が必要です)。オタワ市の人口の約 19% はフランス語を第一言語としており、市の総人口の 40% は両方の言語に堪能であると宣言しています。
ガティノーは、モントリオールを上回り、カナダで最もバイリンガルな都市です。人口の約64%が英語とフランス語の両方を話すことができます。[15]
首都圏には、英語圏(オタワ)とフランス語圏(ガティノー)が多数派を占める中心地があります。首都圏のバイリンガル人口は496,025人、英語のみを話す人口は507,175人、フランス語のみを話す人口は102,375人です。[16]
カナダ統計局が実施した2021年国勢調査では、オタワ・ガティノーCMAの人口は604,721戸の民間住宅に1,488,307人居住しており、2016年の修正人口1,371,576人から8.5%の変化となっている。面積は8,046.99 km 2 (3,106.96 平方マイル)で、2021年の人口密度は185.0/km 2 (479.0/平方マイル)であった。 [7]


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経済
シリコンバレー北部
1990年から2000年の10年間、オタワにはノーテルネットワークス、JDSユニフェーズ、ニューブリッジネットワークスなど、非常に成功したハイテク企業が数多くありました。ハイテク業界の雇用は5年間で倍増し、2001年には8万人に達しました。[17]ノーテルは高い収益期待に応えられず、ドットコムバブルの余波で2002年にレイオフが始まり、同社は衰退し始め、オタワのハイテク業界に壊滅的な打撃を与えました。[18]他の人たちは、ノーテルをオタワの業界の「アンカー」であり「インキュベーター」であり、同社なしではオタワのハイテク業界は持続できないと表現しました。[19]
2000年半ばまでに、カナダの他の地域が「シリコンバレー・ノース」の称号を競い合うようになった。この用語はトロントとキッチナー・ウォータールーの間の地域を指すために採用されつつあり、この地域にはリサーチ・イン・モーション(ブラックベリー)やグーグル、アドビ、マイクロソフトのオフィスがある。[20]オタワに本社を置くShopify、ハロゲン・ソフトウェア、キナキシスなどの企業や、1,700社を超えるその他のテクノロジー企業により、オタワは今日でもハイテク産業の大きな拠点となっている。[21]
国立首都委員会

国都委員会(NCC)は、1959年にカナダ政府によって設立された法人で、国都地域(NCR)内の連邦政府の建物と土地を管理している。NCRは独立した政治的管轄区域ではないが、NCCは、カナダ憲法の下で州政府に留保されている権限である政治、文化、土地利用計画に関する事項に携わり、この地域をカナダ人の誇りと団結の源として発展させるという使命を負っている。カナダ最高裁判所のマンロー対国都委員会の訴訟では、NCCはNCRのゾーニング問題に関与する権限があると判断された。[22] [23]
2006年、NCCはオタワ川の両岸にあるNCRの主要観光スポットを結ぶ儀式用の道路であるコンフェデレーション・ブールバードの工事を完了した。1914年に建設されたNCCリバーハウスは、2019年から2023年7月にかけて大規模な修復工事が行われた。サー・ジョルジュ・エティエンヌ・カルティエ・パークウェイ近くのオタワ川に隣接している。[24] [25] [26]
NCCは文化遺産大臣を通じて議会に報告し、国立首都法によって統治されている。その本部はクイーン通りとスパークス通りの間にあるエルジン通りのチェンバーズビルにある。 [23]
アトラクション



首都圏 (NCR) には、フェスティバル、国立博物館、象徴的な建物、スポーツ、エンターテイメントなど、数多くの見どころがあります。オタワはゴシック リバイバル建築の例で知られています。
フェスティバル
毎年開催されるイベントには、音楽フェスティバル「ブルースフェスト」、冬のフェスティバル「ウィンタールード」、カナディアン・チューリップ・フェスティバル、キャピタル・プライド、RCMPミュージカル・ライド、ガティノー熱気球フェスティバル、大道芸フェスティバル、国内最大のカナダデーのお祝いなどがあります。 [27] [28] [29]
建造遺産
この地域には、カナダ歴史博物館、カナダ戦争博物館、カナダ自然博物館、カナダ科学技術博物館、国立美術館、カナダ航空博物館など、いくつかの国立博物館があります。
著名な建物としては、国会議事堂、首相官邸(サセックス・ドライブ24番地)、総督官邸リドー・ホール、カナダ歴史博物館、カナダ国立美術館、カナダ最高裁判所、カナダ王立造幣局、アメリカ大使館、国立図書館などがあります。
首都圏内にはカナダ国定史跡が 29 か所あり、その中にはアルモンテの旧アルモンテ郵便局やロザモンド・ウーレン・ミル、アーンプライアのギリーズ・グローブとハウス、モンテベロのマノワール・パピノー、ガティノーのアイルマー地区のシムズ・ホテルなどのランドマークが含まれています。
スポーツとエンターテイメント
NCR は、オタワ セネターズ(NHL)、オタワ レッドブラックス(CFL)、アトレティコ オタワ(CPL)など、さまざまなスポーツ チームの本拠地です。オタワ 67's (OHL) とケベック マリタイムズ ジュニア ホッケー リーグ(QMJHL) もあります。
カールトン大学やオタワ大学などの大学はUスポーツで競い合っており、カールトン・レイブンズやオタワ・ジージーズなどのチームは全国的に認知されています。ガティノーのケベック大学ウタワ校では、大きなスポーツセンターでさまざまなスポーツ活動を提供しており、ヨガやズンバなど、さまざまなスポーツを練習できます。 [30] アルゴンキン・カレッジも数多くの全国選手権で優勝しています。
交通機関
首都圏 (NCR)には、オンタリオ州道417 号線、オンタリオ州道 416 号線、ケベック州道 5 号線、ケベック州道 50 号線、地方道 174 号線、オンタリオ州道 7 号線など、いくつかの主要高速道路があります。
417 号線はオタワの東西通勤高速道路です。オンタリオ州とケベック州の州境から始まり (ケベック州高速道路 40 号線のルートを延長)、 417 号線と174 号線の分岐点でオタワの市街地に達し、市街地を二分し、西に進んで市境を越えるとレンフルー郡のハイウェイ 17 号線に合流します。
416 号線は、オグデンズバーグ・プレスコット国際橋近くの401 号線から始まり、北に 75 km 進み、オタワの西端にある 417 号線で終わります。
ハイウェイ7号線の高速道路部分は、オタワの西端、スティッツビル付近で417号線から分岐しており、現在、マクニーリー・アベニューのカールトン・プレイスの東端まで4車線拡張工事が行われています。[31]
公共交通機関は、オンタリオ州側ではOCトランスポ、ケベック州側ではSTOが担当しており、両社合わせて1,130,761人以上の人口にサービスを提供しており、年間の乗客数は1億1,320万人を超えると推定されています。[32] [33]
OCトランスポは、O-Trainという名のライトレール交通(LRT)システムを2路線で運営している。O-Trainトリリウム線は、ディーゼルエンジンを搭載した南北路線で、年間200万人強の乗客がいる。[34]コンフェデレーション線は、ダウンタウンを経由して西部郊外と東部郊外を結び、電気で動くライトレール車両を使用している。コンフェデレーション線は全長12.5kmで13の駅があり、そのうち3つはオタワのダウンタウンの地下にある。ガティノーでは、オタワのコンフェデレーション線とトリリウム線に接続するLRTシステムが提案されている。[35]
ガティノーのバス路線「ラピバス」は2013年10月に運行を開始しました。
OC Transpo には、市街地の道路と広大なTransitwayを走るバスが約 1,050 台あります。STO には、オタワ川のケベック側を走るバスが約 300 台あり、一部の路線はオタワのダウンタウンまで渡っています。
オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港はNCRの主要国際空港として機能している。2023年には400万人以上の乗客を受け入れ、カナダで6番目に利用者数の多い空港、オンタリオ州で2番目に利用者数の多い空港となった。この空港はカナダ、アメリカ、カリブ海、ヨーロッパのさまざまな目的地への直行便を運航している。さらに、この空港は国内で最も利用者数の多い航空路線の重要な構成要素であり、モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港とトロント・ピアソン国際空港との間で1時間ごとに便を運航している。[36]
市外局番
首都圏では、オタワ川のオンタリオ州側では613、343、753が使用され、ケベック州側では 819、873、468が使用されています。
以前は、オタワとハルは単一の市内通話エリアとして運営されており、両都市間の7桁ダイヤルを維持するために交換保護対策が講じられていました。しかし、2006年以降に10桁市内ダイヤルが導入されたことで、この慣行は廃止されました。それにもかかわらず、連邦政府の番号には「デュアルダイヤルアビリティ」システムが残っており、州境を越えたシームレスな通信を可能にしています。[37] [38]
新聞
オタワでは、英語の新聞「オタワ・シチズン」と「オタワ・サン」、フランス語の新聞「ル・ドロワ」の3 つの主要な日刊地方新聞が印刷されています。
首都地区の提案
首都圏を分離し、コロンビア特別区やオーストラリア首都特別地域のような独立した首都区とする提案がなされている。ケベック党がケベックで政権を握っていた時期には、特にハル/ガティノー地域の連邦主義的傾向により、これらの提案は注目を集めた。しかし、1995年のケベック州住民投票では、ハル/ガティノーの圧倒的な連邦主義的投票が結果に大きな影響を与え、その後、連邦政府の潜在的な支援は弱まった。最近の独立した首都区の取り組みは勢いを増しておらず、2024年時点では積極的な動きはない。[39] [40]
参照
参考文献
- ^ 「National Capital Region」。地名データベース。カナダ天然資源省。
- ^ ab 「国勢調査プロファイル、2021年国勢調査:オタワ - ガティノー[国勢調査都市圏]」。カナダ統計局。2023年2月1日。 2023年11月18日閲覧。
- ^ 「カナダ統計局。表36-10-0468-01 国勢調査都市圏(CMA)別基本価格の国内総生産(GDP)(1,000,000倍)」。カナダ統計局。
- ^ 「Telecom Decision CRTC 2008-89」Crtc.gc.ca。2008年9月10日。 2010年8月20日閲覧。
- ^ ab 「National Capital Act (Consolidated federal laws of Canada)」カナダ司法省。2013年9月30日。 2024年3月15日閲覧。
- ^ 「計画の作成」。国立首都委員会。2013年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月15日閲覧。
- ^ abc 「Focus on Geography Series、2021年人口調査:オタワ・ガティノー、国勢調査都市圏」カナダ統計局。2022年12月16日。 2024年3月15日閲覧。
- ^ 「先住民族」カナダ百科事典。2006年2月7日。 2024年3月15日閲覧。
- ^ 「オタワの先住民文化を発見」オタワ観光局。2023年2月5日。 2024年3月15日閲覧。
- ^ ケシェン、ジェフ、ニコール・セント・オンジュ(2001)、オタワ--首都の建設、オタワ大学出版局、ISBN 978-0-7766-0521-0
- ^ 「Urban Geology of the National Capital Area – Bedrock Topography」Gsc.nrcan.gc.ca。2009年4月14日。2011年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月20日閲覧。
- ^ カナダ政府、カナダ天然資源省。「カナダの植物耐寒性サイト」www.planthardiness.gc.ca 。 2022年4月8日閲覧。
- ^ 「ガティノーの気候、月ごとの天気、平均気温(カナダ) - Weather Spark」。weatherspark.com 。2022年4月8日閲覧。
- ^ カナダ財務省事務局。「カナダの業務言語用バイリンガル地域一覧」。2012年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月19日閲覧。
- ^ 「カナダにおける英語とフランス語のバイリンガル制度:公式バイリンガル制度開始から50年経った最近の傾向」カナダ統計局。2023年6月21日。 2024年3月15日閲覧。
- ^ カナダ統計局(2010年2月5日)「2006年コミュニティプロファイル - オタワ・ガティノー(国勢調査都市圏)」 。 2010年11月6日閲覧。
- ^ 「ハードウェアからソフトウェアへ:オタワの技術復興への取り組み」 。 2018年4月3日閲覧– The Globe and Mail経由。
- ^ 「Nortel Networksの歴史における重要な日付 - CBCニュース」cbc.ca 。 2018年4月3日閲覧。
- ^ 「オタワはまだシリコンバレー北部か? - CBCニュース」cbc.ca 。 2018年4月3日閲覧。
- ^ 「トロント・ウォータールーは次のシリコンバレーになるか? - CBCニュース」cbc.ca 。 2018年4月3日閲覧。
- ^ 「ShopifyのIPO成功により、オタワがシリコンバレー北部のタイトルを取り戻す舞台が整う」。financialpost.com 。 2015年4月24日。 2018年4月3日閲覧。
- ^ 「NCC」。国立首都委員会。2024年2月24日。 2024年3月15日閲覧。
- ^ ab 「National Capital Act」。カナダ司法省。2024年2月20日。 2024年3月15日閲覧。
- ^ 「Confederation Boulevard、National Capital Commission Web サイト」。2006 年 2 月 9 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008 年2 月 11 日閲覧。
- ^ 「NCCの歴史あるリバーハウスは『首都圏の礎』」オタワ・シチズン。2023年7月31日。 2024年3月15日閲覧。
- ^ 「リバーハウスが一般公開されます!」オタワ・リバーキーパー。2023年7月25日。 2024年3月15日閲覧。
- ^ 「カナダチューリップフェスティバル」Tulipfestival.ca。2023年6月10日。 2024年3月15日閲覧。
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- ^ 「Highway 7とHighway 15の交差点改良」WSP Canada Inc. 2024年1月10日。 2024年3月15日閲覧。
- ^ 「人口と乗客数」。2009年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月2日閲覧。
- ^ 「STOデータと統計」。STO。2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月20日閲覧。
- ^ 「Light Rail Rapid Transit」. octranspo.com. 2010年。2011年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月20日閲覧。
- ^ 「ガティノー、21億ドルのLRT計画を発表、2028年開始を目指す」CBC 2018年6月20日2018年12月20日閲覧。
- ^ 「YOW旅客数(搭乗者および降機者)2013-2023」。2024年1月1日。 2024年2月6日閲覧。
- ^ 「Hey, Ottawa, we've got your number: 343」.canada.com. 2008年1月10日。2009年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月20日閲覧。
- ^ 「ケベックに新しい市外局番が割り当てられました」CBCニュース。2011年7月20日。
- ^ マーク・サトクリフ(2014年4月10日)。「オタワとガティノーは2つの孤独である必要はない」オタワ・シチズン。2024年3月15日閲覧。
- ^ ジャック・ノエル (2015 年 11 月 5 日). 「ケベックの神話」。ル・デヴォワール。2024 年3 月 15 日に取得。
さらに読む
- ジュリー・ハリス(2019年9月30日)。「National Capital Region - TheCanadianEncyclopedia.ca」。カナダ百科事典。 2022年2月28日閲覧。
外部リンク
- 国立首都委員会
- カナダ戦争博物館
- カナダ文明博物館
