ケベック州高速道路50号線

オートルート50
オートルート50
ギィ・ラフルール高速道路
ルート情報
	ケベック州交通局が管理
長さ	158.3 km (98.4 マイル)
存在した	1975年 –現在
主要な交差点
ウエストエンド	ガティノーのモンカルム通り
	ガティノーのR-148; ガティノーのA-5; ミラベルのA-15（TCH）;
東端	ミラベルのR-117
位置
国	カナダ
州	ケベック
主要都市	ガティノー、ミラベル、ラシュート、ブラウンズバーグチャタム、ランジュガルディアン
高速道路システム
	ケベック州高速道路; オートルート; リスト; 前者;

オートルート 50 (オートルートギィラフルール) は、カナダのケベック州西部にあるオートルートです。カナダの首都圏(ガティノー) とグレーターモントリオール地域 (ミラベル) を結びます。

2012年11月まで、A-50号線には2つの異なる区間がありました。1つはハルから東に走り、もう1つはミラベルから西に走っていました。高速道路の隙間は2012年11月26日に埋められ、2車線の高速道路が全長159km（98.8マイル）で開通しました。^[3]^[4]

このルートは、主要トランスカナダハイウェイルート ( A-40 / Hwy 417 ) とは異なり、オンタリオ州を走行する必要のない、ルート 148に代わる東西の高速道路を提供します。

元々はAutoroute de l'Outaouaisという名前でしたが、2023年4月28日に、1年前に肺がんで亡くなった元モントリオール・カナディアンズの選手に敬意を表して、A-50はAutoroute Guy-Lafleurに改名されることが発表されました。 ^{[5]ケベック州政府は5月4日、ラフルールの出身地である}サーソーで正式に改名を発表しました。^[6]

歴史

A-50の建設は、1962年にオズワルド・ペアレント（ハル選出の自由党国会議員）が最初に提案した。8年後、ケベック州首相のジャン＝ジャック・ベルトランが建設計画を発表した。当初の構想では、A-50はオンタリオ州境のリル・オ・アリュメットからサン・ジェローム、ジョリエットを通り、国道148号線と158号線に沿ってベルティエヴィル、そしてA-40号線とのジャンクションまで、400km以上延びることになっていた。A-50の主な目的は、オタワとウタウエをモントリオール・ミラベル国際空港と結ぶことだった。

当時、オタワマクドナルドカルティエ国際空港はまだ建設されておらず、首都には国際航空ハブへの高速道路アクセスがありませんでした。ミラベルの航空ハブとしての急速な衰退と、1970 年代にケベック州政府が新しい高速道路建設の一時停止を決定したことにより、A-50 のルートは大幅に短縮されました。A-50 をハルの西とA-15 / TCHの東に延長する計画は中止されました。ただし、出口の数は、高速道路の当初の計画長さに基づいています。

2007 年秋に、アイルマー地区およびハル地区の西にある国道 148 号線と、Boulevard des Allumettièresインターチェンジの A-50 号線を結ぶ道路の建設が完了しました。

ジョリエット周辺のルート 158 の短い区間も、当初は A-50 として標識されていましたが、プロジェクトは中止されました。さらに、現在の終点の西側には、4 車線の地上高速道路がルート 148 としてガティノーのアイルマー地区まで続いています。将来的には A-50 の一部になる可能性があります。

A-50はガティノーからバッキンガムまでの4車線から6車線の高速道路で、残りはほとんどが2車線の高速道路です。多くの高架道路は、将来完全に分離された4車線の高速道路を収容できるように建設されており、現在は高架道路の1つの部分のみが使用されています。しかし、新しいセグメントをより安全にするために4車線の高速道路にするという要望がありました。最初の2つのセグメントは2車線のみで建設され、2007年にはバッキンガム近くの高速道路148で複数の死者を伴う事故が発生しました。この高速道路はA-50が迂回する高速道路のセクションでした。^[7]

通行制限のある高速道路としては珍しく、A-50 には面に2 つの鉄道踏切があり、どちらもケベックガティノー鉄道(QGRY) の踏切です。1 つ目は、出口 260 と 272 の間の QGRY ラシュート支線を横断し、45°39′04″N 74°13′45″W / 45.651008°N 74.229047°W / 45.651008; -74.229047です。もう 1 つは、出口 279 の西約 1 km の QGRY サンジェローム支線を横断し、45°40′59″N 74°07′34″W / 45.682948°N 74.125982°W / 45.682948; -74.125982。

高速道路オートルート・モーリス・リシャールを、モントリオール・カナディアンズの歴史的なホッケー選手モーリス・リシャールにちなんで改名する案も一部で支持されていたが、ケベック地名委員会はバッキンガムとノートルダム・ド・ボンスクール間の区間が完成するまで決定を待つことにしたため、現在まで改名は行われていない。^[8]

2022年、モントリオール・カナディアンズのアイスホッケーの伝説的選手であるギ・ラフルール（サーソー出身）の死去を受けて、ケベック州政府は、ウタワイス地域担当大臣マチュー・ラコンブとサーソー市長ブノワ・ローゾンの要請を受けて、高速道路をラフルールにちなんで改名することを公然と検討した。 ^[9]^[10] 2023年4月下旬、ケベックの新聞「ル・ドロワ」は、2023年5月4日木曜日にサーソーで行われる式典で高速道路が正式にギ・ラフルール高速道路に改名されると報じた。式典にはラコンブとケベック州首相フランソワ・ルゴーの両名が出席する予定である。^[11]^[12]

安全性の向上

2007 年に起きた一連の死亡事故を受けて、オートルート 50 沿いのさまざまな追い越し禁止区域にセンターラインランブルストリップを設置することが発表されました。これはケベック州で初めての設置であり、パイロットプロジェクトとして機能します。

281 キロ地点と 283 キロ地点の 2 つの平面交差点は 2016 年に撤去されました。

終了リスト

参考文献

^ ab "ケベック州の自動車ルートのレパートリー - 耐久性のあるケベック州の交通と移動手段". Ministère des Transports (カナダフランス語)。ケベック州政府。2023 年4 月 26 日に取得。
^ ab 「Quebec Autoroute 50」（地図）。Googleマップ。2023 年6 月 8 日閲覧。
^ “Ouverture du dernier tronçon de l'autoroute 50 | Ottawa–Gatineau” (フランス語)。ラジオカナダ。 2012-11-26 。2012 年 12 月 4 日に取得。
^ “L'autoroute 50 est bel et bien une autoroute, soutient le MTQ | Ottawa–Gatineau” (フランス語)。ラジオカナダ。 2012-11-27 。2012 年 12 月 4 日に取得。
^ 「ハイウェイ50号線、ホッケー界の伝説的選手ギ・ラフルールにちなんで改名へ」CBCニュース。2023年4月30日。 2023年5月4日閲覧。
^ ブーレー、マチュー (2023 年 5 月 4 日)。「L'autoroute 50 devient l'autoroute Guy-Lafleur」[オートルート 50 はオートルートギィ・ラフルールになる]。Le Journal de Montréal (フランス語) 。2023 年5 月 4 日に取得。
^ 「ガティノーの男性（61歳）、14台の車両が絡む衝突事故で死亡」CBCニュース、2007年3月15日。
^ コミュニケ: L'Autoroute 50 - Commission de toponymie 2008 年 4 月 24 日にアーカイブ、ウェイバックマシンで、2007 年 9 月 3 日に取得
^ サン・ドニ、ヤニック。「A-50 | Bientôt une autoroute Guy-Lafleur?」。104.7 Outaouais (フランス語) 。2022-05-17に取得。
^ カンタン、アレクサンドル・ロビヤール、ヴィオレット (2022-04-23). 「ケベック州はギィ・ラフルールの名誉をかけてルート50を目指している」。ル・デヴォワール（フランス語）。2022-05-17に取得。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
^ デシャトレ、アニ・ローズ。「L'autoroute 50 sera renommée l'autoroute Guy-Lafleur」。ル・ドロワ（フランス語）。2023-04-30に取得。
^ “L'autoroute 50 deviendra officiellement l'autoroute Guy-Lafleur”. DansLesCoulisses.com (カナダフランス語)。 2023-04-28 。2023-04-30に取得。

外部リンク

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テンプレート:添付 KML/ケベックオートルート 50

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ケベック州交通局オートルート 50 プロジェクトの説明とタイムライン (フランス語)
ケベック州交通局ウタウエプロジェクトの説明とタイムライン（フランス語）
A-50（motorways-exits.com）
ケベック・オートルートのA-50
ケベック州の交通マップ（フランス語）

ケベック州の交通マップ（フランス語）

[A50-1] "ケベック州の自動車ルートのレパートリー - 耐久性のあるケベック州の交通と移動手段". Ministère des Transports (カナダフランス語)。ケベック州政府。2023 年4 月 26 日に取得。

[google-2] 「Quebec Autoroute 50」（地図）。Googleマップ。2023 年6 月 8 日閲覧。

[3] “Ouverture du dernier tronçon de l'autoroute 50 | Ottawa–Gatineau” (フランス語)。ラジオカナダ。 2012-11-26 。2012 年 12 月 4 日に取得。

[4] “L'autoroute 50 est bel et bien une autoroute, soutient le MTQ | Ottawa–Gatineau” (フランス語)。ラジオカナダ。 2012-11-27 。2012 年 12 月 4 日に取得。

[5] 「ハイウェイ50号線、ホッケー界の伝説的選手ギ・ラフルールにちなんで改名へ」CBCニュース。2023年4月30日。 2023年5月4日閲覧。

[lafleur50-6] ブーレー、マチュー (2023 年 5 月 4 日)。「L'autoroute 50 devient l'autoroute Guy-Lafleur」[オートルート 50 はオートルートギィ・ラフルールになる]。Le Journal de Montréal (フランス語) 。2023 年5 月 4 日に取得。

[7] 「ガティノーの男性（61歳）、14台の車両が絡む衝突事故で死亡」CBCニュース、2007年3月15日。

[8] コミュニケ: L'Autoroute 50 - Commission de toponymie 2008 年 4 月 24 日にアーカイブ、ウェイバックマシンで、2007 年 9 月 3 日に取得

[9] サン・ドニ、ヤニック。「A-50 | Bientôt une autoroute Guy-Lafleur?」。104.7 Outaouais (フランス語) 。2022-05-17に取得。

[10] カンタン、アレクサンドル・ロビヤール、ヴィオレット (2022-04-23). 「ケベック州はギィ・ラフルールの名誉をかけてルート50を目指している」。ル・デヴォワール（フランス語）。2022-05-17に取得。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)

[11] デシャトレ、アニ・ローズ。「L'autoroute 50 sera renommée l'autoroute Guy-Lafleur」。ル・ドロワ（フランス語）。2023-04-30に取得。

[12] “L'autoroute 50 deviendra officiellement l'autoroute Guy-Lafleur”. DansLesCoulisses.com (カナダフランス語)。 2023-04-28 。2023-04-30に取得。