レムコ・エヴェネプール(オランダ語発音: [ˈrɛmkoː ˈeːvənəpul] ; [4] 2000年1月25日生まれ)は、ベルギーのプロ自転車競技選手であり、オリンピック金メダリスト[5]で、 UCIワールドチーム・ スーダル・クイックステップに所属しています。[6]
エヴェネプールは同世代で最高のタイムトライアル選手の一人として広く認められている。 [7] [8]彼は2度のUCI世界チャンピオン(2023年と2024年)、オリンピックチャンピオン(2024年)、ヨーロッパチャンピオン(2019年)である。彼はまた、ワンデイクラシックでも成功を収めており、2022年と2023年にリエージュ〜バストーニュ〜リエージュで2回優勝し、 2022年にはUCIロードレース世界選手権、 2024年にはオリンピックロードレースで優勝している。エヴェネプールは2022年にブエルタ・ア・エスパーニャでも優勝し、 1978年以来初めてグランツールで優勝したベルギー人となった。[9]
元自転車競技選手パトリック・エヴェネプールの息子であるレムコは、サッカー選手としてスポーツのキャリアを開始し、RSCアンデルレヒト、PSVアイントホーフェン、ベルギー代表ユースチームのユース部門でミッドフィールダーとしてプレーした。2017年に自転車競技に転向した後、2018年のUCIロード世界選手権のジュニア部門でロードレースとタイムトライアルで優勝し、ジュニア部門を席巻した。エヴェネプールは23歳未満のレベルをスキップすることを選択し、2019年にドゥクーニンク・クイックステップ(現ソウダル・クイックステップ)でプロに転向した。プロデビューシーズンには、 19歳でクラシカ・デ・サン・セバスティアンで優勝し、 UCIワールドツアーレースの最年少優勝者となった。[10]
2020年にイル・ロンバルディアでキャリアを脅かす怪我を負った後、エヴェネプールは2021年のジロ・デ・イタリアでレースに復帰した。2022年の功績により、エヴェネプールはシーズンで最も成功したサイクリストに贈られるヴェロ・ドールを受賞した。[11] 2024年、エヴェネプールはツール・ド・フランスにデビューし、タデイ・ポガチャルとヨナス・ヴィンゲゴールに次ぐ総合3位となり、若手選手賞も獲得した。ツールの直後、エヴェネプールはオリンピックのタイムトライアルとロードレースの両方で優勝した唯一の男性サイクリストとなり、 2024年夏季オリンピックで両方を達成した。[5]
幼少期とサッカー
元プロ自転車選手パトリック・エヴェネプールの息子であるレムコ・エヴェネプールは、サッカー選手としてスポーツのキャリアをスタートさせた。5歳でアンデルレヒトに入団。11歳の時にPSVアイントホーフェンのユースアカデミーに移籍し、 14歳で再びアンデルレヒトに戻った。[12] [13]ベルギーU15チームで4回、ベルギーU16チームで5回プレーした。
自転車競技のキャリア
ジュニアキャリア
エヴェネプールは2017年にサッカーから自転車競技に転向した。 2018年ヨーロッパジュニアロードサイクリング選手権でタイムトライアルとロードレースの両方で優勝した。ロードレースでの2位との差は9分44秒だった。[14] [15]
同年、エヴェネプールはUCIジュニアロード世界選手権のロードレースとタイムトライアルの両方で優勝した。[16]
デュクーニンク・クイックステップ
2019年 - プロデビュー

23歳未満のランクをスキップすることを選択したエヴェネプールは、2018年7月に2019年シーズンにドゥクーニンク・クイックステップに加入すると発表した。 [17]エヴェネプールは最初のシーズン、より短いステージレースに出場する予定であり、石畳のワンデイクラシックレースには出場しなかった。[18] [19]デビュー戦となったブエルタ・ア・サン・ファンで、エヴェネプールは若手ライダー部門で優勝し、総合9位になったほか、第3ステージのタイムトライアルでは、チームメイトのジュリアン・アラフィリップとヴァレリオ・コンティに次ぐプロ初の表彰台も獲得した。[20]エヴェネプールのプロ初勝利はベルギー・ツアーで、総合優勝、ステージ優勝、ポイント優勝を果たした。[21] 2019年8月3日、エヴェネプールはクラシカ・デ・サン・セバスティアンで優勝し、ワールドツアー初優勝を果たした。エヴェネプールはゴールまで残り約20kmの地点でトムス・スクインシュに付き添われて集団から抜け出し、最後の丘で同行者を置き去りにして独走で勝利を収めた。 [22]彼は自転車競技史上3番目に若いクラシックレース優勝者となった。 [23] 2019年8月8日、エヴェネプールは2019年ヨーロッパロード選手権のタイムトライアルで優勝した。[24] 9月の世界選手権では、エヴェネプールは23歳以下のカテゴリーで走る資格があったが、それを断念し、エリート男子イベントに出場した。[25]彼はタイムトライアルで銀メダルを獲得した。[26]彼はその年の大半を、メンター役を務めたフィリップ・ジルベールと同室で過ごした。 [27]
2020年 - キャリアを脅かすクラッシュ
エヴェネプールは2020年シーズンをブエルタ・ア・サン・ファンでスタートし、第3ステージの個人タイムトライアルと総合優勝を果たした。[28]その後、ヴォルタ・アオ・アルガルヴェに出場。ここでは第2ステージと最終ステージのタイムトライアルで優勝し、マクシミリアン・シャッハマンを抑えて総合優勝を果たした。[29]
COVID-19パンデミックの影響で自転車競技のカレンダーが長期にわたって中断された後、彼はブエルタ・ア・ブルゴス[30]とツール・ド・ポーランド[31]で優勝した。
エヴェネプールはイル・ロンバルディアで重大な事故に遭った。ムロ・ディ・ソルマーノを下っている途中、急カーブを曲がった後、橋の脇の低い壁に衝突し、衝撃で壁を越えて、道路から約9メートル(30フィート)下の木の近くの土のエリアに転落した。[32] [33]この事故には他のサイクリストは巻き込まれておらず、エヴェネプールは意識があり反応があったため、救急隊によって速やかに現場から運び出された。数時間後、彼のチームは、彼が骨盤骨折と右肺挫傷を負ったと報告し、近い将来競技に復帰することはないだろうと述べた。[34]
2021年 - 最初のグランドツアー
エヴェネプールは2021年のジロ・ディ・イタリアで競技に復帰し、プロローグタイムトライアルで7位に終わった後、「スタートランプに立っていたとき、目に涙が浮かんでいた。復帰してジロをこのようにスタートするのはつらいことだった。しかし、すぐにトップ10の座を獲得できたのは予想していなかったので、本当に嬉しい」と語った。[35]最初の15ステージを総合順位でトップ10に入った後、彼は第17ステージでクラッシュし、レースを続行することができなかった。[36]
彼は2020年に東京で延期された夏季オリンピックにロードレースとタイムトライアルの両方で出場し、後者ではトップ10に入った。2021年にフランダースで開催された世界選手権では、タイムトライアルで銅メダルを獲得し、エリートレベルの世界選手権で2個目のメダルを獲得した。エヴェネプールは世界ロードレースの騒動の中心だった。レース前、地元での勝利を強く望んでいたベルギーチームにとって、ワウト・ファンアールトが守られたリーダーであると考えられており、 [37]エディ・メルクスはヘット・ニュースブラッドに「リーダーが1人しかいない場合、エヴェネプールを選ぶべきではない[...]彼は主に自分のために走っています。オリンピックでそれを見ました」と述べた。エヴェネプールは「彼はいつも何かを言わなければならないので残念です[...]おそらく、私が彼の息子のチームで走らなかったことが痛いのかもしれません。私はエディをとても尊敬していますが、どうやらそれは相互的ではないようです」と答えた。今後のレースについて「私はベルギー、ワウトのために働くためにここにいます。彼にとって世界チャンピオンになるチャンスが人生で一度きりだと知っているからです。彼は人生最高の調子で、自分のために走るのは愚かなことです。このコースでは、ワウトより強い人はいません。私は何度も、ワウトのために全力を尽くすと言ってきたのです。」[38]

ロードレースでは、エヴェネプールは、レース残り180kmで序盤の攻撃に参加し、レース中盤に2回目の攻撃を仕掛け、最終ラップで決定的な選択をすることで、自分勝手なサイクリストだというメルクスの批判に答えたように見えた。[39]ファンアールトはレースに勝つことができず、優勝したのはジュリアン・アラフィリップだった。レース後、エヴェネプールのトレードチーム代表であるパトリック・ルフェーブルなど、自転車界の人々はエヴェネプールの強さを称賛し、ベルギーチームがリーダーの選択を間違えたのではないかと疑問を呈した。[40]ルフェーブルは、「なぜベルギー人はこんなに早くレースを開こうとしたのか?そして何よりも、なぜこんなに早くレムコを争いに投入したのか?私にとって、レムコはジュリアンに次ぐレースで最高の男だった。しかし、彼らは彼を犠牲にして、ジュリアンのためにレッドカーペットを敷いたのだ」と疑問を呈した。[41]
エヴェネプールはベルギーの戦術に対する批判に対し、レースに勝てたかもしれないと感じていたが、「世界選手権前の金曜の夜に全員とのミーティングがあった。自分に何が期待されているのか、私にはよくわからなかった。だから一晩考えてから、翌日コーチのスヴェン・ヴァントレンハウトとセルジュ・ポーウェルのところへ行き、『具体的に私に何を期待していますか』と尋ねた。また、あるシナリオではレースに勝てるかもしれないとはっきり言った。『チャンスはあるか、ないのか』と聞いた。答えは『ノー』だった」と答えた。[39]このことでチーム内に亀裂が生じた。ファンアールトは「勝てなかったから批判されるのは覚悟していたが、チームの誰かから批判されるのは賢明ではなく、火に油を注ぐだけだ。残念で後悔している」と語った。レムコはチームミーティングよりもテレビで多くの批判をしました」[42]、「彼は戦術に同意し、選択に同意した人でした。彼は何週間もそれを楽しみにしていたと説教していたので、今180度方向転換するのは本当に奇妙だと思います」[43] 。
レースの数日後、ベルギーのチームメイト、ヤスパー・ストゥイヴェンは、エヴェネポールがチームの報告会に出席しなかったことを次のように語った。「レムコを除いて全員が出席していた。[...] 彼は知っていたが、必要だとは思っていなかった。特に彼はテレビで発言する必要があると考えていただけに、それは残念だと思う。そのことが私たちの何人かの心に残った。[...] レムコは時々取り巻きによってペースを落とされるべきだと思う。彼はまだ、何を言ってよいのか、何を言ってはいけないのかを学ばなければならない。また、超強力なライダー ― 彼は確かにそうだ ― は、いくつかのことは内緒にしておくべきだと気づくべきだ。」[44]
2022年 - グランツール、モニュメント、世界選手権優勝

4月24日、22歳だったエヴェネプールは、29.6kmの単独走行で2位に48秒差をつけ、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュで初の自転車競技の記念すべき大会で優勝した。これは彼にとってこの自転車競技のクラシック大会への初参加だった。彼は257.1kmを平均時速41.397kmで完走し、これはラ・ドワイヤン史上最速の大会となった。彼は2022年のサン・セバスティアン・クラシカで44kmの単独アタックを成功させ、2位のパベル・シヴァコフに2分近く差をつけて優勝した。[45]
9月初旬、エヴェネプールは2022年のブエルタ・ア・エスパーニャで優勝し、自身初のグランツール優勝を果たした。[46]エヴェネプールは、サン・ミゲル・デ・アグアヨの山頂フィニッシュまでの800メートルの登りで終わったレースの第6ステージで赤いジャージを獲得した。このステージはジェイ・ヴァインが優勝したが、エヴェネプールはレース前の優勝候補だったプリモシュ・ログリッチを含む総合順位のライバルたちにかなりの差をつけ、2位でフィニッシュした。 [47]エヴェネプールは、第10ステージの個人タイムトライアルで圧倒的なパフォーマンスを見せ、30.9キロのコースを33分18秒で完走し、2位のログリッチに48秒差をつけ、総合順位のリードを2分41秒に広げた。[48]その後の厳しい山岳ステージでは、ログリッチとエンリク・マスがタイムを縮め、エヴェネプールの総合順位のリードはわずか1分26秒にまで縮まった。[49]しかし、第16ステージの終わりにログリッチがクラッシュしてレースから撤退した後、エヴェネプールは別の山頂フィニッシュである第18ステージで優勝し、マスに対して2分7秒のアドバンテージを確保し、最後の2ステージでは破られないものとなった。 [50]マドリードに到着した時点で、エヴェネプールの勝利マージンは、2位のマスに対して2分2秒、3位のフアン・アユソに対して4分57秒であった。[51]

9月、エヴェネプールはオーストラリアのウーロンゴンで開催された2022 UCIロード世界選手権の個人タイムトライアルとロードレースの両方に出場した。タイムトライアルでは優勝者のトビアス・フォスに9秒差で3位となった。[52] 1週間後、彼はロードレースで優勝し、フランスのクリストフ・ラポルトに2分21秒差をつけてフィニッシュした。[53]残り32kmで逃げに乗ったエヴェネプールは、残り25kmでアレクセイ・ルツェンコを振り切って単独でフィニッシュし、エリートレベルでの世界選手権での初勝利を収めた。
2023年 - タイムトライアル世界チャンピオン
4月23日、エヴェネプールはリエージュ〜バストーニュ〜リエージュで優勝し、2年連続でモニュメントを制覇した。彼はコート・ド・ラ・ルドゥーテでアタックを開始し、サドルで攻撃して集団から離れ、トム・ピドコックだけが彼を追うことができた。数キロ後、エヴェネプールは再びペダルを強く踏み込み、ピドコックを置き去りにして30キロを独走し、タイトルを防衛した。[54]

5月、エヴェネプールはジロ・デ・イタリアに優勝候補の一人として出場した。[55]初日のオルトーナへのタイムトライアルで、彼はステージ優勝してレースリーダーのピンクジャージを獲得し、その過程で総合順位のライバルたちにかなりのタイム差をつけた。[56]レースの最初の週にアンドレアス・レクネスンドにレースリーダーの座を奪われた後、彼は第9ステージの個人タイムトライアルで勝利してその座を取り戻した。しかし、その日の夜にCOVID-19の陽性反応が出た後、エヴェネプールはレースから撤退することを余儀なくされ、レースリーダーの座はゲラント・トーマスに渡った。[57]
回復後、エヴェネプールはツール・ド・スイスに出場した。ここで彼はレースの第7ステージで優勝した。彼は、2日前の下り坂での事故によるジーノ・メーダーの死を受けて、総合順位でタイムが中立となったステージの最後の部分でアタックした。エヴェネプールは勝利をメーダーに捧げた。 [58]彼は最終的にツール・ド・スイスを総合3位で終えた。[59]ツール・ド・スイスの後、エヴェネプールは国内選手権に出場した。タイムトライアルでは、濡れたコースで事故を起こしたため4位に終わった。[60] 6月25日、彼はフィニッシュラインでアレック・セガールト(ロット・デストニー)を抜き、キャリアで初めてロードレース選手権に優勝した。 [61]その年の夏、彼はクラシカ・デ・サン・セバスティアンで、ペロ・ビルバオとの2人きりのスプリントで勝利し、3度目の優勝を果たした。[62]
8月11日、スコットランドで開催された2023年UCIロード世界選手権のタイムトライアルで優勝し、世界選手権でロードレースとタイムトライアルの両方で優勝した2人目のサイクリスト(アブラハム・オラノに次ぐ)となった。[63]
2024年 - オリンピック2連覇

エヴェネプールは2024年シーズンを2月11日のフィゲイラチャンピオンズクラシックでの勝利でスタートさせ、53kmの単独走行を制覇した。[64]その後、2月14日から18日にかけて行われたアルガルヴェツアーでは、第4ステージのタイムトライアルで16秒差で勝利し、総合優勝を果たした。 [65]
3月3日から10日にかけて行われたパリ〜ニースでは、エヴェネプールはポイントと山岳賞を獲得し、総合2位となった。最終ステージ8では優勝したが、再三のアタックにもかかわらず、総合優勝者のマッテオ・ヨルゲンソンとの差を縮めることはできなかった。 [66]
4月1日から6日にかけて行われたバスク・ツアー中、エヴェネプールは第4ステージでの大事故による負傷のためレースを棄権した。この事故は高速下り坂で発生し、レースの中止につながり、ヨナス・ヴィンゲゴーアやプリモシュ・ログリッチなど他の優勝候補選手数名にも影響を及ぼした。事故の重大さにもかかわらず、エヴェネプールは自力で歩いて医療援助を受けることができた。[67]彼は鎖骨と肩甲骨を骨折し、手術が必要となったが、4月6日に無事に終了した。 [68]
エヴェネプールは6月29日から7月21日にかけて開催された2024年ツール・ド・フランスでレースデビューを果たした。当初はヨナス・ヴィンゲゴール、タデイ・ポガチャルとともに総合優勝候補3人の一人と目されていた。エヴェネプールは第7ステージの個人タイムトライアルで1ステージ優勝し、ポガチャルとヴィンゲゴールにそれぞれ12秒と37秒差をつけて勝利した。[69]彼はヴィンゲゴールから3分遅れ、ポガチャルから9分遅れでツールを総合3位で終え、最優秀若手選手のホワイトジャージを獲得した。[70]
7月27日、ツール・ド・フランス終了からわずか6日後、エヴェネプールは2024年パリオリンピックのオリンピックタイムトライアルでフィリッポ・ガンナに15秒差をつけて金メダルを獲得した。[71] 1週間後の8月3日、彼はレース終盤にタイヤがパンクしたにもかかわらず、ロードレースでもオリンピック金メダルを獲得し、同じオリンピックでロードサイクリングの両競技で金メダルを獲得した初の男性となった。パリの街中を走る273キロのコースは、これまでで最長のオリンピックロードレースとなった。[72]
オリンピックが終了して約2か月後の9月22日、エヴェネプールはチューリッヒで開催された世界選手権のタイムトライアルで、ガンナに6秒差をつけて優勝した。スタート前にチェーンが落ち、パワーメーターなしで走行した。[73]エヴェネプールはロードレースで5位に終わった。エヴェネプールは2024年のシーズンをイル・ロンバルディアで2位で終えた。[74]
私生活
エヴェネプールは、 1993年にワロニー・グランプリで優勝したことで最もよく知られている元プロ自転車競技選手パトリック・エヴェネプールの息子です。[75] [76] 2022年から、エヴェネプールは高校時代に出会ったウマイマ・ラヤネと結婚しています。[77] [78] [79]
エヴェネプールはオランダ語、フランス語、英語に堪能である。[79]
キャリアの成果
主な成果
- 2017
- 1位 ラ・フィリップ・ジルベール・ジュニアーズ
- 1位 ラ・ルート・デ・ジャイアン
- オーベル・ティミスター・ラ・グレーズ
- 2018
- UCIジュニアロード世界選手権
- UECヨーロッパジュニアロード選手権
- 全国ジュニアロード選手権
- ジロ・デッラ・ルニジャーナ
総合1位
- コース・ドゥ・ラ・ペ・ジュニア
総合優勝
ポイントランキング1位
山岳部門1位- 第1ステージ 2a ( ITT ) & 4
GP総合1位パットン将軍
- オーベル・ティミスター・スタヴロ
総合1位
総合1位トロフェセンター モルビアン
- 1位クールネ対ブリュッセル対クールネ・ジュニアーズ
- 第1回クロノ・デ・ナシオン・ジュニア
- 第1回グイド・レイブルック・クラシック
- 2019年(プロ5勝)
- UECヨーロッパロード選手権
タイムトライアル1位 - 第1回ベルギー
ツアー
- 第1回クラシカ・デ・サン・セバスティアン
- 2番目
タイムトライアル、UCIロード世界選手権 - 全国ロード選手権タイムトライアル3位
- トルコツアー第4回
- アドリアティカ・イオニカレース総合8位
- 第1ステージ3
- ブエルタ・ア・サンファン総合9位
- 2020年(9)
- ヴォルタ・アオ・アルガルヴェ
総合1位
若手ライダー部門1位- 第1ステージ2&5(ITT)
- ツール・ド・ポーランド
総合1位
- 第1ステージ4
- ブエルタ・ア・ブルゴス
総合1位
- ブエルタ・ア・サンファン
総合1位
若手ライダー部門1位- 第1ステージ3(ITT)
- 2021年(8)
総合1位デンマーク・ラント
若手ライダー部門1位- 第1ステージ3&5(ITT)
- 第1回ベルギー
ツアー
- 第1ステージ2(ITT)
- 第1回ブリュッセルサイクリングクラシック
- 1位コッパ・ベルノッキ
- 1位ドリューヴェンコールズ・オーバーアイゼ
- UECヨーロッパロード選手権
- 全国ロード選手権
- 3位
タイムトライアル、UCIロード世界選手権 - 第5回ジロ・デレミリア
- 第5回クロノ・デ・ナシオン
- 第9回タイムトライアル、オリンピック
- 2022年(15)
- UCIロード世界選手権
- 全国ロード選手権タイムトライアル1位
- ブエルタ・ア・
エスパーニャ総合1位
- 第1回
ノルウェーツアー
- ヴォルタ・アオ・アルガルヴェ
総合1位
若手ライダー部門1位- 第1ステージ4(ITT)
- 1位リエージュ–バストーニュ–リエージュ
- 第1回クラシカ・デ・サン・セバスティアン
- 1位グルレゲム・コルセ
- 第1ステージ8 ( ITT )ツール・ド・スイス
- ヴォルタ・ア・ラ・コミュニタット・バレンシアナ 総合2位
- 第4回バスク地方ツアー
- 6位ブラバンツピル
- 2023年(13)
- 1位
タイムトライアル、UCIロード世界選手権 - 全国ロード選手権
- UAEツアー
総合1位
若手ライダー部門1位- 第1ステージ2(TTT)
- 1位リエージュ–バストーニュ–リエージュ
- 第1回クラシカ・デ・サン・セバスティアン
- ブエルタ・ア・エスパーニャ
- 山岳部門1位
- 第1ステージ 3、14、18
ステージ3~5終了後に開催
ステージ3~5と10~12の後に開催
闘争力賞 ステージ14、15、17、18および総合
- 山岳部門1位
- ジロ・デ・イタリア
- カタルーニャ大会総合2位
- 第2回クロノ・デ・ナシオン
- ツール・ド・スイス総合3位
- 第1ステージ7
- ブエルタ・ア・サンファン総合7位
- 第9回ジロ・ディ・ロンバルディア
- 2024年(9)
- オリンピック
- UCIロード世界選手権
- ヴォルタ・アオ・アルガルヴェ
総合1位
- 第1ステージ4(ITT)
- 第1回フィゲイラチャンピオンズクラシック
- パリ〜ニース総合2位
- 第2回ジロ・ディ・ロンバルディア
- ツール・ド・フランス総合3位
- クリテリウム・デュ・ドーフィネ総合7位
- 第1ステージ4(ITT)
一般分類結果のタイムライン
クラシックの結果タイムライン
主要選手権のタイムライン
記録
- 1年でモニュメント優勝、グランツール優勝、UCI世界チャンピオンを獲得: 2022年(アルフレド・ビンダ、エディ・メルクス、ベルナール・イノー、タデイ・ポガチャルと記録を共有)
- UCIジュニアロード世界選手権およびUCIロード世界選手権の優勝者:2018年および2022年(グレッグ・レモンとマチュー・ファンデルプールと記録を共有)
- クラシカ・デ・サン・セバスティアン最多勝利数: 3 (記録はマリノ・レハレッタと共有) [80]
- Volta ao Algarve の最多勝利: 3 (記録はベルミーロ・シウバと共有)
- UCIロードレース世界チャンピオン(2022年)とタイムトライアル(2023年):アブラハム・オラノと記録を共有[81]
- オリンピック(2024年)のロードレースとタイムトライアルの優勝者[82]
- UCIロードレース世界チャンピオン(2022年)&タイムトライアル(2023年)およびオリンピックロードレース&タイムトライアルチャンピオン(2024年)[83]
栄誉と賞
- クリスタルバイシクル– 最優秀若手ライダー: 2018 [84]
- 2018年ベルギー有望人材賞[85]
- ベルギー年間最優秀スポーツマン賞: 2019年、[86] 2022年、[87] 2023年[88]
- クリスタルバイシクル– 最優秀プロサイクリスト:2019、2022、2023、2024 [89] [90] [91]
- フランドル・オブ・ザ・イヤー: 2022年、[92] 2024年[93]
- ベルギー国家スポーツ功労賞:2022年[94]
- ヴェロ・ドール:2022年[95]
- ベロニュース男性ロードライダーオブザイヤー: 2022 [96]
- フラマンス・レウス:2022年[97]
- フランドルスポーツジュエル: 2022 [98]
- HLN / VTMベルギー人オブザイヤー:2022 [99]
ポルトガルのフォイア山にある像は、 2020年のヴォルタ・アオ・アルガルヴェの第2ステージでのエヴェネプールの勝利を記念して建てられた。[100]
参考文献
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外部リンク
- 公式サイト
- UCIのレムコ・エヴェネプール
- ProCyclingStatsでのレムコ・エヴェネポール
- ベルギーチーム のレムコ・エヴェネプール(オランダ語とフランス語)
- レムコ・エヴェネポール(Olympic.com)
- Olympediaの Remco Evenepoel
