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| RAF ワーシーダウン RNAS ワーシーダウン (HMSケストレル) HMSアリエル   | |||||||||
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| イングランド、ハンプシャー州サウス・ウォンストン | |||||||||
  RAF ワーシーダウン ハンプシャー州内で表示  RAF ワーシーダウン RAF ワーシーダウン（イギリス） | |||||||||
| 座標 | 51°06′37″N 001°19′08″W / 51.11028°N 1.31889°W / 51.11028; -1.31889 | ||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 航空省1917-1939 海軍省1939-1960 | ||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 イギリス海軍 | ||||||||
| 制御者 | イギリス空軍爆撃司令部 艦隊航空隊 | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1917 | ||||||||
| 使用中 | 1917年 - 1960年 | ||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 標高 | 100メートル（328フィート）AMSL | ||||||||
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ロイヤル・エア・フォース・ワーシー・ダウン、または単にRAFワーシー・ダウンは、1918年にイギリス・ハンプシャー州ウィンチェスターの北3.5マイル（6 km）に建設された元ロイヤル・エア・フォース・ ステーションです。 1939年にロイヤル・ネイビー・エア・ステーション・ワーシー・ダウン（RNASワーシー・ダウン、またはHMSケストレル）としてイギリス海軍の管理下に移管された後、この飛行場は第二次世界大戦中ずっと使用され、その後1952年からはイギリス海軍航空電気学校のHMSアリエルが駐留しました。この飛行場は1960年まで使用されていました。この場所は現在、ワーシー・ダウン・キャンプとなっています。
歴史
この場所は、1917年に陸軍省が無線・観測学校用にこの場所を取得して初めて軍事施設として使用されましたが、 1918年にウィンチェスター競馬場の場所に陸軍協力学校に変更されました。1918年に王立航空隊（RFC）の飛行場が建設されましたが、完成する前にRFCは王立海軍航空隊と合併して王立空軍を形成しました。[1] [2]それでも、RFCは合併前にある程度そこで活動していたようで、RFCのハロルド・パーシー・ドーソン中尉は1918年3月9日にワーシーダウンで発生したとされる航空事故で亡くなりました。[3]
イギリス空軍
この飛行場を使用した最初の飛行隊は、 1924年4月1日に再編されたイギリス空軍第58飛行隊でした。この飛行隊は、1936年1月13日にイギリス空軍アッパーヘイフォード基地に移動するまで、ヴィッカース ヴィミーとヴィッカース バージニアを飛行していました。 [4] 1927年4月7日、イギリス空軍第7飛行隊はイギリス空軍バーチャムニュートン基地から移動し、1936年9月3日までバージニアIX/Xとハンドレページ ヘイフォードII/IIIを飛行し、その後イギリス空軍フィニングリー基地に移動しました。[5]この間、イギリス空軍第102飛行隊が1935年10月1日にこの飛行場で結成され、ヘイフォードII/IIIを飛行し、1936年9月3日に出発してイギリス空軍フィニングリー基地に移動しました。[6] 1939年10月1日、第102飛行隊が結成されたのと同じ日に、イギリス空軍第215飛行隊も飛行場で再編成されましたが、彼らは代わりにバージニアXを飛行し、1936年3月14日にイギリス空軍アッパーヘイフォード基地へ移動しました。[7]
1936年8月8日、イギリス空軍第49飛行隊はホーカー ハインドに乗ってイギリス空軍バーチャム ニュートン基地から移動し、1938年3月14日に出発してイギリス空軍スカンプトン基地に移動した。[8]次に加わったのはイギリス空軍第35飛行隊だった。この飛行隊は1936年8月26日にイギリス空軍ワース ダウン基地に移動し、フェアリー ゴードン、ヴィッカース ウェルズリー、フェアリー バトルに乗って、1938年4月20日にイギリス空軍コッツモア基地に移動した。 [9]イギリス空軍ワーシー ダウン基地に最後に加わったのはイギリス空軍第207飛行隊で、1936年8月29日にゴードンとウェルズリーに乗ってこの飛行場に移動し、1938年4月20日にイギリス空軍コッツモア基地に向けて出発した。[10] [11]
飛行場がイギリス海軍の管理下にあった時代に使用した唯一のイギリス空軍飛行隊はサウサンプトン大学航空飛行隊であり、 1945年から1946年にかけてデ・ハビランド タイガーモス練習機を飛行させた。[12]
ステーション司令官
イギリス海軍
この場所は1939年にイギリス海軍によってHMSケストレルとして再就役し、艦隊航空隊の飛行場として使用されました。この間、この場所はニュースで取り上げられ、ハウハウ卿（ウィリアム・ジョイス）がHMSケストレルはドイツ海軍によって沈没したと主張しました。[14] 1950年に管理とメンテナンスが行われ、1952年にHMSアリエルIIとして再設立され、工学訓練学校として使用されました。[2]
以下の飛行隊はかつてワーシーダウンに拠点を置いていました:
- 1945年6月から1945年までの第700海軍航空隊
- 第 734 海軍航空隊は、1944 年 2 月から 1945 年のある時期まで、アームストロング・ホイットワース・ホイットレーGRVII とともにこの飛行場を使用しました。
- 1943年9月から1944年9月まで、第739海軍航空隊（BADU）のエアスピード・オックスフォードに所属。
- 1939年に第755海軍航空隊がこの飛行場で結成され、ブラックバーン シャーク、ホーカー オスプレイ、ウェストランド ライサンダー、カーチス SO3C シーミューなどさまざまな航空機を飛行させました。
- 756 海軍航空隊- 1939 - 1943
- 757 海軍航空隊- 1939 - 1943
- 第 763 海軍航空隊- 1939 年 12 月 - 1940 年 6 月
- 763 (FAA プール) 海軍航空隊 - 1941 年 2 月 - 7 月
- 第 800 海軍航空隊- 1938 - 1939
- 第803海軍航空隊- 1938年11月21日
- 第 806 海軍航空隊- 1940 年 5 月
- 第 807 海軍航空隊- 1940 年 9 月 15 日
- 第808海軍航空隊- 1940年7月1日～1940年9月5日
- 第 811 海軍航空隊- 1939 年 10 月
- 第815海軍航空隊- 1939年10月15日 - 1940年5月
- 第 822 海軍航空隊- 1939 年 10 月
- 第848海軍航空隊- 1959年11月 - 1960年3月
- 航空電気学校 - 1952年6月 - 1960年11月1日
さらにスーパーマリンは1940年12月から1944年3月までスピットファイアの開発にこの飛行場を使用した。[2]
現在の使用状況
この技術施設は現在、ワーシーダウンキャンプとして知られる三軍の施設となっており、滑走路エリアは開けた草原となっている。[11]
参照
参考文献
引用
- ^ 「RAF/RNAS Worthy Down, Hampshire」。Atlantik Wall。2012年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月24日閲覧。
- ^ abc "Worthy Down". Daveg4otu. 2012年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月24日閲覧。
- ^ 「ドーソン、HP（ハロルド・パーシー） - RAF博物館ストーリーボールト」。
- ^ ジェフォード2001、43ページ。
- ^ ジェフォード2001、26ページ。
- ^ ジェフォード2001、54ページ。
- ^ ジェフォード2001、71ページ。
- ^ ジェフォード2001、41ページ。
- ^ ジェフォード2001、37ページ。
- ^ ジェフォード2001、69ページ。
- ^ ab 「Worthy Down」。Airfields of Britain Conservation Trust 。 2012年5月24日閲覧。
- ^ レイク1999、187ページ。
- ^ 「RAF Station Commanders - South East England - Worthy Down」。Air of Authority - A History of RAF Organisation 。2012年5月24日閲覧。
- ^ 「Worthy Down」Helis.com 2012年5月24日閲覧。
文献
- ジェフォード、CG 『RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録』。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国：Airlife Publishing、2001年。ISBN 1-84037-141-2。
- レイク、RAFの飛行ユニット。シュルーズベリー、エアライフ出版、1999年。ISBN 1-84037-086-6。
外部リンク
- 飛行場情報交換 - RAF ワーシーダウン