| 757海軍航空隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1939年5月24日 - 1939年8月15日 1941年3月6日 - 1942年12月1 日 1943年10月20日 - 1946年1月29日[1] |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 艦隊航空隊第二線飛行隊 |
| 役割 |
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| サイズ | 飛行隊 |
| の一部 | 海軍航空隊 |
| ホームステーション | 完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。 |
| 航空機 | 完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。 |
| 記章 | |
| 識別 記号 | X6A+ 1930 - 1942 P1-P87+ (プッタラム) T1-T93+ (タンバラン)[2] K1+ (カトゥクルンダ)[3] |

757海軍航空隊(757 NAS)は、イギリス海軍の艦隊航空隊の海軍航空隊であった。 1939年にワーシーダウン海軍航空基地(HMSケストレル)を拠点として電信士航空銃手訓練隊として最初に結成されたが、3か月後に休止状態となり、1941年に同じ場所で同じ役割で再編成され、1942年まで活動した。その後、 1943年にスリランカのプッタラム海軍航空基地(HMS ラジャリヤ)で戦闘機プール隊および作戦訓練ユニットとして再編成された。インドのタンバラム海軍航空基地(HMSヴァルール)で短期間活動した後、この隊は最終的に1946年の初めにスリランカの カトクルンダ海軍航空基地(HMSウクッサ)で解散した。
757 NASの歴史
電信士航空砲手訓練飛行隊(1939年)
第757海軍航空隊は、1939年5月24日、ハンプシャー州ウィンチェスターの北3.5マイル (6 km) にある RNAS ワーシーダウン (HMS ケストレル) で電信士航空銃手訓練飛行隊として編成されました。当初はイギリス海軍で戦闘機および偵察機として使用されていたイギリスの2人乗り複葉軽爆撃機ホーカー オスプレイと、空母搭載型複葉雷撃機ブラックバーン シャーク II を装備していましたが、 [ 4 ] 1939年8月15日に解散しました。[ 5 ]
電信士航空砲手訓練飛行隊(1941年 - 1942年)

1941年3月6日、第757海軍航空隊は、RNASワーシーダウン(HMSケストレル)で再編され、再び電信士航空銃手訓練隊となった。 [4] 3月から、この飛行隊はイギリスの空母搭載型単発単座複葉戦闘機ホーカー・ニムロッドIIと、空母搭載型急降下爆撃機兼戦闘機ブラックバーン・スカウMkIIを装備していたが、1941年5月からはブラックバーン・スカウのみを飛行させた。1942年4月、この飛行隊はこれらをイギリス陸軍の協力・連絡機ウェストランド・ライサンダーIIIに置き換え[5]、1942年12月1日にRNASワーシーダウンで解散するまでこれらで運用を続けた。[4]
戦闘機プール飛行隊および作戦訓練部隊 (1943 - 1946)
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第757海軍航空隊は、1943年10月20日にスリランカのプッタラム海軍航空基地(HMSラジャリヤ)で戦闘機プール飛行隊および作戦訓練部隊として再編されました。アメリカの戦闘機であるヴォート コルセア、アメリカの艦上戦闘機であるグラマン ヘルキャット、アメリカの艦上戦闘機であるグラマン ワイルドキャット、そして航空母艦からの運用に改造されたスーパーマリンスピットファイアの海軍版であるスーパーマリン シーファイアのさまざまなマークを装備していました。
飛行隊はパイロットに着艦甲板訓練を提供し、多数のイギリス海軍護衛空母で航空母艦着艦訓練を実施した。1944年11月5日と6日には、アタッカー級護衛空母HMS バトラーが第757海軍航空隊の着艦甲板訓練を支援した。翌1945年4月14日から20日には、別のアタッカー級護衛空母HMS ストーカーが支援空母となり、続いて6月29日から30日には、同じくアタッカー級護衛空母HMS ハンターが支援空母となった。1945年7月9日から14日には、ルーラー級護衛空母HMS ベグムが次に空母着艦甲板訓練を支援した。
1945年7月15日、第757海軍航空隊はインドのタミル・ナードゥ州チェンナイにあるRNAS/RNAMYタンバラム(HMSヴァルール)に移動した。同飛行隊はその後4か月間タンバラムに留まり、その後1945年11月12日にスリランカのカルタラ町近郊にあるRNASカトゥクルンダ(HMSウクッサ)に移動した。 [6] 1946年1月29日、第757海軍航空基地はRNASカトゥクルンダで解散した。[5]
航空機運航
第757海軍航空隊は、以下の機種を含む様々な航空機を運用してきました。[5]
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- ホーカー オスプレイ戦闘機および偵察機 (1939 年 5 月 - 1939 年 8 月)
- ブラックバーン シャークMk II 雷撃機 (1939 年 5 月 - 1939 年 8 月)
- ホーカー ニムロッドII 戦闘機 (1941 年 3 月 - 1941 年 5 月)
- ブラックバーン スクアMk.II 急降下爆撃機および戦闘機 (1941 年 3 月 - 1942 年 4 月)
- ウェストランド ライサンダーMk.III陸軍協力連絡機(1942 年 4 月 - 1942 年 12 月)
- ヴォート コルセアMk II 戦闘爆撃機 (1943 年 12 月 - 1946 年 1 月)
- ヴォート コルセア Mk III 戦闘爆撃機 (1943 年 12 月 - 1946 年 1 月)
- ヴォート コルセア Mk IV 戦闘爆撃機 (1943 年 12 月 - 1946 年 1 月)
- ノースアメリカン ハーバードIIA 高等練習機 (1943 年 10 月 - 1946 年 1 月)
- ノースアメリカン ハーバード IIB 高等練習機 (1943 年 10 月 - 1946 年 1 月)
- グラマン ワイルドキャット戦闘機 Mk V (1944 年 4 月 - 1945 年 5 月)
- グラマン ワイルドキャット Mk VI 戦闘機 (1944 年 4 月 - 1945 年 5 月)
- スーパーマリン シーファイアL Mk IIc 戦闘機 (1944 年 6 月 - 1946 年 1 月)
- スーパーマリン シーファイア F Mk III 戦闘機 (1944 年 6 月 - 1946 年 1 月)
- グラマン ヘルキャットF. Mk. I 戦闘機 (1944 年 7 月 - 1946 年 1 月)
- グラマン ヘルキャット F. Mk. II 戦闘機 (1944 年 7 月 - 1946 年 1 月)
海軍航空基地と航空母艦
757海軍航空隊は、イギリス国内のイギリス海軍のいくつかの海軍航空基地とスリランカ、インドにある海外の基地から活動し、また、イギリス海軍の護衛空母に展開して 着艦訓練(DLT)を行った。[3]
1939
- ロイヤル海軍航空基地ワーシーダウン (HMSケストレル) (1939 年 5 月 24 日 - 1939 年 8 月 15 日)
- 解散- (1939年8月15日)
1941年 - 1942年
- ロイヤル海軍航空基地ワーシーダウン(HMSケストレル)(1941年3月6日 - 1942年12月1日)
- 解散- (1942年12月1日)
1943年 - 1946年
- プッタラム王立海軍航空基地 (HMSラジャリヤ) (1943 年 10 月 20 日 - 1945 年 7 月 15 日)
- 英国海軍航空基地タンバラム (HMSヴァルール) (1945 年 7 月 15 日 - 1945 年 11 月 12 日)
- 英国海軍航空基地カトゥクルンダ (HMSウクッサ) (1945 年 11 月 12 日 - 1946 年 1 月 29 日)
- 解散- (1946年1月29日)
指揮官
第757海軍航空隊の指揮官一覧(任命月と任期終了月): [5] [3]
1939
1941年 - 1942年
1943年 - 1946年
- 1943年10月2日より、GWパリッシュ中尉(A)、DSC、RNVR
- 1945年6月18日より、RW デュラント少佐(A)、DSC、RNZNVR
- 1945年8月1日より、JCSライト中尉(A)、RN
- 1945年11月24日、RNVRのFWベアリング少佐(A)
- 解散- 1946年1月29日
参考文献
引用
- ^ スターティヴァント&バランス 1994、75ページ。
- ^ Wragg 2019、125ページ。
- ^ abc Ballance、Howard、Sturtivant 2016、59ページ。
文献
- Ballance, Theo; Howard, Lee; Sturtivant, Ray (2016)。『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』。Air Britain Historians Limited。ISBN 978-0-85130-489-2。
- スターティヴァント、R; バランス、T (1994)。艦隊航空隊の飛行隊。トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- Wragg, David (2019). The Fleet Air Arm Handbook 1939-1945 .チェルトナム、グロスターシャー、イギリス: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6。
