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RAFチャーターホール | |||||||||
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| スコットランドのスコティッシュ・ボーダーズ、グリーンロー | |||||||||
 2007年に撮影されたイギリス空軍チャーターホールの廃止された滑走路 | |||||||||
  RAFチャーターホール スコットランド国境内の位置  RAFチャーターホール RAF チャーターホール (イギリス) | |||||||||
| 座標 | 北緯55°42′25″ 西経2°22′34″ / 北緯55.707° 西経2.376° / 55.707; -2.376 | ||||||||
| タイプ | イギリス空軍衛星局 | ||||||||
| コード | ケニア[1] | ||||||||
| エリア | 143ヘクタール | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||
| 制御者 | RAF戦闘機司令部 *第9 RAFグループ *第81（OTU）RAFグループ | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1917 1941/42 | ||||||||
| 構築者 | 第二次世界大戦: ジェームス・ミラー＆パートナーズ | ||||||||
| 使用中 | 1917-1919 1942年4月-1946年3月 | ||||||||
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 標高 | 112メートル（367フィート）[1] AMSL | ||||||||
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ロイヤル エア フォース チャーターホール、またはより簡単にRAF チャーターホールは、スコットランド国境と歴史あるベリックシャー州のグリーンロー村とダンズ村の間に位置する、かつてのロイヤル エア フォースの 衛星基地です。元々は第一次世界大戦の着陸場であり、エクルズ トフトと呼ばれていました。この飛行場は 1942 年に再建され、第二次世界大戦中は主に第 54 作戦訓練部隊によって使用されました。1947 年に RAF が撤退し、飛行場は正式に閉鎖されました。
その後、この場所は農業用地として利用され、1952年にモーターレース場となった。チャーターホールでは、フォーミュラ2、フォーミュラ・リブレ、フォーミュラ・ジュニアなど、さまざまなモータースポーツが開催され、1964年にこの飛行場でのモーターレースが中止されるまで、ジム・クラーク、ジャッキー・スチュワート卿、スターリング・モス卿などのドライバーがここで競い合った。[2]しかし、近年では、ボーダー・エコッセ・カー・クラブが「チャーターホール・ステージ・ラリー」をこの飛行場で開催しているが、これも2013年に中止された。[3]
この飛行場は現在、民間の滑走路として使用されることもありますが、基本的なメンテナンスや給油設備はなく、その使用は非常に限られています。[4]
歴史
第一次世界大戦
RAFチャーターホールは、少なくとも1917年の初めから、第77飛行隊のRFCエクルズ・トフトスという第一次世界大戦の着陸場として始まりました。エディンバラのさらに北に拠点を置いていたこの飛行隊は、王立航空機工場のBE2c/d/e、BE12、RE8偵察機、エアコDH.6、アブロ504kを飛ばしていました。しかし、この飛行場は長くは開設されず、1919年にすぐに元の状態に戻りました。[5]
第二次世界大戦
飛行場は1941年に再建され、1942年4月30日に開設された。当初は訓練生の短期研修に使用され、チャーターホールを拠点とする主要部隊の一つは第54作戦訓練部隊（OTU）であった。[6]この部隊は主にブリストル ブレニム 軽爆撃機とブリストル ボーファイターの訓練を行っていた。これらの航空機の一部には航空機迎撃（AI）レーダーが装備され、一部のブレニムは複座操縦であった。これらの航空機は1944年まで使用され、その後徐々にデ・ハビランド モスキートに置き換えられた。[7]
チャーターホールに到着した乗組員の多くは、基本的な飛行訓練を修了した 連邦出身者が多かった。
1945年11月に第54 OTUがイギリス空軍イースト・ムーア基地に向けて出発した後、イギリス空軍が1947年に撤退し飛行場を閉鎖するまで、さまざまな戦闘機中隊がスーパーマリン・スピットファイア、ノースアメリカン・マスタング、グロスター・ミーティア・ジェット戦闘機を飛ばして飛行場を使用していました。
多くの戦時訓練部隊と同様に、イギリス空軍チャーターホール基地は、そこを通過する訓練生の事故率が高いことで有名で、1942年だけで約2,000件の事故が発生し、そのうち200件弱が死亡事故だったため、「スローターホール」というあだ名が付けられた。そのような事故の1つが1943年1月8日に発生した。オーストラリア軍のバトル・オブ・ブリテンのエースであり、『最後の敵』の著者でもあるリチャード・ヒラリーが操縦するブリストル・ブレニムMkV軽爆撃機が、滑走路への進入中に失速して墜落した。ヒラリーは、1940年9月3日にスピットファイアが撃墜された後、顔と手に重度の火傷を負ったが、回復し、夜間戦闘機パイロットとして再訓練を受けていた。ヒラリーと観測員のウィルフレッド・ファイソン軍曹は死亡した。[8]
この事故は、ヒラリーが負傷したために機体の操縦が困難だったことに加え、機体に氷が付着したことが原因と考えられる。 [9]
リチャード・ヒラリー、ウィルフレッド・ファイソン、そして1942年5月から1945年5月の間にイギリス空軍チャーターホール基地に勤務中に亡くなったすべての人々を記念する記念碑が、2001年11月6日にケント公爵によって除幕された。
以下のユニットはかつてここにありました:
- 第3兵器演習場（1945年11月～1946年3月、1946年11月～1947年3月）[10]
- 第130飛行隊イギリス空軍（1945–46）[11]
- 第165飛行隊イギリス空軍（1945–46）[12]
- 第263飛行隊イギリス空軍（1946年）[13]
- 第303飛行隊イギリス空軍（1946年）[14]
- 第770海軍航空隊の派遣隊（1945年）[15]
- 第772海軍航空隊の派遣隊（1945年と1946年）[16]
- 第2780飛行隊イギリス空軍連隊[6]
RAF使用後
この場所には第二次世界大戦中に 2 本の滑走路が設けられ、3 本目の滑走路も計画されていましたが完成しませんでした。これらの滑走路と誘導路は比較的そのまま残っています。管制塔はその後取り壊されましたが、元の格納庫のうち 2 つは、修繕状態は悪いものの、まだ残っています。
モーターレース
1947年にイギリス空軍が撤退した後、飛行場は主に農業用地として利用されたが、1952年4月6日に最初のフォーミュラ・リブレ・レースが開催され、モーターレースが始まった。使われなくなった古い滑走路の一部を利用して、全長2マイルのコースが陸上に引かれ、非常に長い直線路が作られ、追い越し操作が容易になった。しかし、当時のドライバーは、サーキットは国境の南側にある他のサーキットよりはましだったものの、かなり凹凸があると報告した。[2]
モーターレースは12年間この飛行場で続けられ、数多くのF2やフォーミュラ・リブレのレースが開催され、エキュリー・エコッセチームのテストコースとしても使用されました。ここでレースをした有名なドライバーには、ロイ・サルバドーリ、ジュゼッペ・ファリーナ、ジム・クラークなどがいます。ジム・クラークはチャーターホールでレースキャリアのほとんどを過ごし、31のイベントに出場して最初のモーターレースで優勝しました。1964年にボーダーズ・アンド・ディストリクト・モーター・クラブが新しいイングリストン・レーシング・サーキットでイベントを主催し始めたため、この飛行場でのモーターレースイベントは終了しました。
1986年から、ボーダー・エコッセ・カー・クラブが「チャーターホール・ステージ・ラリー」を企画し、飛行場で開催してきた。このイベントは2013年3月30日に最後に開催された。[3]
プライベート滑走路
この場所は、最近再舗装された滑走路07/25の一部である小さな無許可の滑走路を使用して、小規模な民間用途にまだ使用されています。もう1つの滑走路である02/20は使用に適していません。この場所は農業にも使用されているため、飛行場に着陸するパイロットは着陸前に滑走路に家畜がいないか確認することをお勧めします。[17]
敷地内には燃料補給やメンテナンス施設もありません。[4]
参照
参考文献
引用
- ^ ファルコナー 2012、63ページより。
- ^ ab 「チャーターホールサーキット」。The Racing Line 。 2014年9月30日閲覧。
- ^ ab 「チャーターホールサーキットの時代の終焉」。ザ・ベリックシャー・ニュース。2013年3月28日。 2014年9月30日閲覧。
- ^ ab 「チャーターホール飛行場着陸情報」 。 2014年9月30日閲覧。
- ^ 「The Borders – RAF Charterhall (Part 1)」。2017年5月1日。 2019年2月27日閲覧。
- ^ ab 「チャーターホール飛行場の歴史」。英国飛行場保全信託。 2019年2月28日閲覧。
- ^ 「RAFチャーターホール飛行場ガイド」。英国飛行場ガイド。 2019年2月28日閲覧。
- ^ 「リチャード・ヒラリー記念碑の情報/歴史」。Undiscovered Scotland 。 2019年3月2日閲覧。
- ^ 「チャーターホール・リチャード・ヒラリー機墜落事故」AviationSafetyNetwork 。 2019年3月2日閲覧。
- ^ スターティヴァント、ハムリン＆ハリー 1997、75ページ。
- ^ ジェフォード1988年、59ページ。
- ^ ジェフォード1988年、64ページ。
- ^ ジェフォード1988年、80ページ。
- ^ ジェフォード1988年、85ページ。
- ^ スターティヴァント＆バランス 1994、88ページ。
- ^ スターティヴァント＆バランス 1994、93ページ。
- ^ 「チャーターホール飛行場飛行場カード」 。 2019年2月27日閲覧。
文献
- ファルコナー、J (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
- ジェフォード、CG（1988）。RAF飛行隊。1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー：エアライフ。ISBN 1-85310-053-6。
- スターティヴァント、R; バランス、T (1994)。艦隊航空隊の飛行隊。トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- Sturtivant, R; Hamlin, J; Halley, J (1997)。イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国: Air-Britain (Historians) 。ISBN 0-85130-252-1。
外部リンク
- ヒラリー記念写真