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オーストラリア海軍は 、アジア太平洋地域では重要な戦力であるものの、中規模海軍に分類されています。同海軍の艦隊は主に2種類の水上戦闘艦艇で構成されており、世界規模での展開と航空戦力は限られています。しかし、2009年にオーストラリア政府は「アジア太平洋世紀におけるオーストラリアの防衛：戦力2030」という白書を作成し、RANの艦隊と能力を大幅に改善する防衛費プログラムを提示しました。最近では、オーストラリアは2024年の水上艦隊レビューを発表し、RANの将来を分析し、政府が調達するものを示しています。
その後、2013年と2016年に発表された防衛白書、および2020年に発表された防衛戦略アップデートでは、オーストラリア海軍の戦力構成に大きな変化はなく、2隻の揚陸ヘリコプタードック、12隻のディーゼル電気潜水艦、12隻のフリゲート艦と駆逐艦、12隻のOPVという控えめな数を繰り返した。しかし、 2021年のAUKUSの結成、2023年の防衛戦略レビューの発表、それに続く2024年の独立水上戦闘艦隊レビューを受けて、オーストラリア海軍は第二次世界大戦終結以来見られなかったほどの規模に成長することになっている。
海軍には、原子力攻撃型潜水艦8 隻、ハンター級フリゲート艦6隻、汎用フリゲート艦11 隻、航空戦闘駆逐艦 3隻、ミサイル搭載の大型任意乗員水上艦 6 隻、OPV 6 隻、哨戒艇 8 隻が含まれる。この大幅な増強は、2040 年代に完了する予定である。
将来の船舶
以下は、オーストラリア海軍向けに現在発注済みまたは建造中の船舶のリストです。
以下は現在オーストラリア海軍向けに計画されている船舶のリストです。
水上戦闘艦
アンザック-クラスFFH
アンザック級は、オーストラリア海軍の主力水上戦闘艦です。最初の艦は 1996 年に就役し、最後の艦は 2006 年に就役しました。2003 年 11 月から、8 隻のフリゲート艦すべてに、プロジェクト SEA 1448 フェーズ 2 (アンザック艦対艦ミサイル防衛アップグレード) に基づく大規模なアップグレードが実施されました。2 フェーズで完了し、次のシステムがアップグレードおよびインストールされました。
- Saab Systems 9LV 453 戦闘管理システムにアップグレードします。
- 陸上付近のミサイル防衛機や低空飛行機を探知できるSAGEM Vampir NG赤外線捜索追跡システムの設置。
- オーストラリアのCEAFAR Sバンド フェーズドアレイ レーダーとCEAMOUNT Xバンド マルチチャンネル フェーズドアレイ ミサイル照明装置を設置し、ターゲット検出と追跡機能を強化し、進化型シースパロー ミサイルが複数のターゲットを同時に攻撃できるようにします。
- 既存のターゲット表示および Krupp Atlas 9600 レーダー システムに代わる I バンド航法レーダーの設置。
最終的な作戦能力獲得は2017年10月に予定されている。[9] [10] [11]これらの艦艇は2032年まで就役し、その後、主に対潜水艦戦用に設計された最大9隻のフリゲート艦に置き換えられる予定である。[12] いわゆるAMCAPアップグレードによるさらなるアップグレードには、老朽化した航空捜索レーダー機能を新しいCEAFAR Lバンド長距離航空捜索レーダーに置き換えることが含まれる。CEAテクノロジーズによって設計および製造されたこの新しいレーダー技術は、アンザック級フリゲート艦に代わるハンター級フリゲート艦の戦闘システムにも搭載される。AMCAPアップグレードの一環として行われるその他の主要な作業には以下が含まれる。
- アップグレードされた換気システム、新しい下水道システム。
- 制御および監視システムの改善。
- 出力と効率を向上するためのエンジンの改造。
- 新しい通信スイート（SEA1442）
- アップグレードされたLESCUT。
- アップグレードされたAN/SLQ-25C魚雷自衛システム。
- Saab 9LV 453戦闘管理システムの技術説明書では、オペレーティングシステムがWindowsからLinuxに移行しています。[13]
ホバート-級DDG
オーストラリア海軍が最近完了した最も重要なプロジェクトは、アデレード級フリゲート艦に代わるホバート級航空戦闘駆逐艦3隻の建造である。2009年の防衛白書と当初の契約では4隻目の艦艇を発注する可能性が示唆されていたが、2016年の防衛白書では3隻のみの建造と結論付けられた。各駆逐艦にはイージス戦闘システムが搭載され、スペインの造船会社ナバンティアによるF100設計がベースとなる。各艦には巡航ミサイルとSM-6対空ミサイルが搭載される。ホバートは2017年9月23日に就役し、後続艦は2018年と2019年に納入される予定。駆逐艦はASC Pty Ltdによって建造されているが、このプロジェクトには他の企業や場所に下請け委託された作業がかなり含まれている。[14]駆逐艦はホバート、ブリスベン、シドニーと命名される予定。このクラスの将来のアップグレードには、オーストラリアが開発した戦術インターフェースを備えたアップグレードされたイージス戦闘システムが含まれており、これはハンター級FFGと同じです。[15]将来の潜在的なアップグレードには、SM-6の統合と、 RGM-84ハープーン対艦ミサイルの代替として海軍攻撃ミサイルの取得が含まれます。政府は、2024年からオズボーンでのホバート級駆逐艦の戦闘管理システムのアップグレードに最大51億ドルを投資します。[16]
ハンタークラスFFG
アンザック級フリゲート艦は2020年代後半に退役が始まる予定であり、代替プログラムの作業が開始されている。このプログラムの費用は350億豪ドルと見込まれており、競争評価プロセスの一環として、2017年3月にナバンティア、フィンカンティエリ、BAEシステムズの3社に艦艇設計の入札依頼が出された。2018年6月、マルコム・ターンブル首相は、ハンター級フリゲート艦の優先入札にBAEの設計のバリエーションが選ばれたと発表した。[17]建造は2020年に南オーストラリア州アデレードで開始される。 [18]オーストラリアの造船会社ASCシップビルディングは、建造期間中、BAEシステムズオーストラリアの子会社となる。 [19] 2024年2月、ハンター級艦は6隻のみ建造され、海軍の「Tier 1」艦艇を形成するアップグレードされたホバート級艦3隻と共に運用されることが発表された。 [20]
ティア2フォース
将来の海軍の戦力構成に関する発表された変更に伴い、「Tier 2」戦力を構成するクラス、またはクラス群の構成要素が何になるかについての議論が行われている。[20] [21]発表された変更には水上艦隊を11隻から26隻に増やすことが含まれていたが、変更の大部分はこの「Tier 2」戦力内で行われ、このカテゴリには合計17隻の艦艇が含まれる。[22] 17隻の艦艇は、海軍の長距離攻撃能力を「大幅に強化」するための6隻の新しい「オプションで乗組員を乗せる」艦艇と、日本、韓国、[23]ドイツ、スペインの設計が検討されている11隻の「汎用フリゲート艦」の艦隊で構成される。 [22] [20] [21]
水陸両用戦
オーストラリア海軍の水陸両用能力は、キャンベラ級揚陸艦2隻という新しいクラスの導入によって大幅に向上した。ナバンティア社の戦略投射艦（後にスペイン海軍にスペイン艦艇フアン ・カルロス1世として就役）をベースにしたこれらの艦艇は、排水量約27,000トンで、1,000人の人員と150台の車両を輸送でき、ウェルデッキに搭載された上陸用舟艇、または各艦の飛行甲板から同時に最大6機が操縦可能なヘリコプターで陸上に輸送できる。HMASキャンベラとHMAS アデレードと名付けられた新しい艦艇は、スペインにあるナバンティア社の造船所で船体が建造され、その後仕上げのため ビクトリア州ウィリアムズタウンにあるBAEシステムズ・オーストラリア （BAEは契約締結後にテニックス・ディフェンスを買収）の施設に輸送された。HMAS トブルクは、排水量1万～1万5千トンの戦略海上輸送船に置き換えられることになっていた。この船は、港湾施設がなくても、装備、物資、ヘリコプター、兵士を作戦地域に輸送し、乗降させる能力を提供する。2016年の防衛白書では、HMASチョウルズがこの役割を果たすことが明らかにされた。カニンブラとトブルクの両艦が早期退役したことを受けて、水陸両用能力の不足を補うために複数の船が購入またはリースされた。RANは、6隻のバリクパパン級重揚陸艇を6隻の大型船に置き換えることも計画していた。2011年半ば、RANは元英国王立艦隊補助揚陸艦RFA ラーグス・ベイを取得し、2011年12月にHMAS チョウルズとして就役した。
2023年11月、防衛企業オースタルとバードンは上陸用舟艇を建造すると発表した。これらは西オーストラリア州のヘンダーソン造船所で建造される予定である。[24]
小型船舶
1999年から2003年の間に、オーストラリア海軍はヒューオン級掃海艇6隻を取得した。[25]インターマリン社のガエタ級掃海艇をベースに、各艦には可変深度ソナーとボフォース・ダブルイーグル潜水艇2隻が搭載されている。[25]
オーストラリア海軍の主力哨戒艦はアーミデール級である。最初の艦であるアーミデール 級は2005年6月に就役し、14隻中最初の艦であった。同級最後の艦であるグレネルグ級 は2008年に就役した。2隻が退役しており、バンダバーグ級は 火災による甚大な被害のため2014年に退役し、ピリー級 は2021年に退役した。 [26]
2009年の国防白書では、20隻の新しいクラスの沖合戦闘艦が、アーミデール級とヒューオン級、およびルーウィン級とパルマ級調査船に取って代わると発表されました。[27]この多目的艦は、最大で2,000トンの排水量になると予測されており、ヘリコプターまたは無人航空機を搭載する可能性があります。[27]しかし、2016年の国防白書では、計画されている艦艇の数を12隻に減らし、他のクラスは延命作業を行う間、アーミデール級のみを置き換えると述べました。 ラーセンのOPV 80設計が選ばれました。このクラスは、アラフラ級沖合哨戒艦（OPV）と命名されました。最初の船はアラフラと命名されます。 [28] [29]
2019年の選挙運動中、スコット・モリソンは、SEA 1905とSEA 2400に基づき、2020年代半ばからヘンダーソン造船所地区で水路測量船1隻と機雷掃海艇2隻を建造すると発表しました。SEA 2400水路データ収集能力プログラムには、ルーウィン級測量船を置き換えるための戦略的軍事測量能力（SMSB）の導入が含まれています。一方、SEA 1905は、機雷対策構成のアラフラ級沖合哨戒艇2隻の取得です。 [30] [31]これは、2020年6月30日に発表された2020年防衛戦略アップデートと2020年戦力構成計画で拡大され、アラフラの設計 に基づいて機雷対策と水路測量の役割に最適化された最大8隻の船舶が導入される可能性があります。
政府は、巡視能力を強化するため、2020年5月1日に西オーストラリア州ヘンダーソンで建造されるオースタル社の改良型ケープ級巡視船6隻を3億5000万豪ドルで購入すると発表した。[32]
潜水艦
1996年に最初の艦が就役したコリンズ級潜水艦は、米海軍のバージニア級の技術を基にした戦闘システムを大幅にアップグレードする予定である。この新システムは、新型の重量級魚雷と併せて導入される予定である。
長期的には、コリンズ級潜水艦は2026年に耐用年数の終わりを迎え始める。[33] 2026年の就役に間に合わせるため、次世代のオーストラリア潜水艦の高度な設計作業が2014年から2015年までに開始される。潜水艦は、非大気依存推進と高度な戦闘・通信システムを備えたオーストラリア製通常型潜水艦になる可能性が高い。[34]ジョエル・フィッツギボン国防大臣は、オーストラリア海軍のコリンズ級艦隊に代わる次世代潜水艦の計画開始を命じた。17年にわたるこのプロジェクトは、オーストラリア連邦成立以来最大、最長、最も高額な防衛調達となり、最大250億ドルの費用がかかる可能性がある。潜水艦は長距離巡航ミサイルと小型潜水艦を搭載できると予想されている。[35]
2009 年の国防白書によると、潜水艦隊は 12 隻に拡大される予定である。潜水艦には巡航ミサイル、世界最先端の魚雷、ソナー、戦闘システム、情報収集システムが装備され、特殊部隊の作戦を支援することもできる。最初の潜水艦は 2030 年までに就役する予定である。2009 年の国防白書では、新しい潜水艦のコストは 350 億ドルと予測されている。
コリンズクラス
ピーター・ダットン国防大臣は、アタック級潜水艦12隻のうち最初の1隻が就役する予定の前に能力ギャップを回避するために、コリンズ級潜水艦6隻すべてに大規模な耐用年数延長（LOTE）を実施することを確認した。このプログラムには約60億ドルが投資される。30年の就役を達成した潜水艦はそれぞれ再構築されることが予想されており、各アップグレードには約2年かかる予定である。[36]
SSN-AUKUS
2021年9月15日、オーストラリア、米国、英国の首脳は、フランス製のディーゼル電気推進アタック級潜水艦12隻を取得するという以前の計画に代わる、オーストラリア海軍向けの原子力潜水艦の建造を含むAUKUS協定を発表しました[37]。原子力潜水艦の取得に関する具体的な計画は2023年3月に概説され、3段階で進められる予定です。
第一段階では、オーストラリア海軍の人員は米国と英国によって訓練され、オーストラリアは潜水艦造船所のインフラと整備施設を整備する。2027年から米国と英国は「潜水艦ローテーション部隊西部」の一環として、バージニア級とアスチュート級の潜水艦をオーストラリアに配備する。2032年から始まる第二段階では、オーストラリア海軍はバージニア級潜水艦3隻を取得し、さらに2隻を取得するオプションを持つ。最終段階では、オーストラリアと英国がSSN-AUKUSを共同開発する。オーストラリアは2055年までに5隻、2060年代半ばまでに8隻のSSN-AUKUSを建造する予定である。[38] [39]
自律型水中車両
オーストラリア海軍向けにはゴーストシャークと名付けられた3台の自律型水中車両の試作機が発注されている。最初の試作機は2024年4月に公開された。[40] [41]
アフロートサポート
RANは現在、海上での支援/補給に使用されている2隻の艦艇、HMAS サプライとHMAS スタルワートを保有している。サプライは2021年4月に以前の支援艦HMAS サクセスの後継となり、スタルワートは2021年11月に艦隊給油艦HMAS シリウスの後継となった。サプライとスタルワートはナバンティア社が建造したスペイン海軍の補給艦カンタブリアをベースにしている。[42]
2020年の国防戦略アップデートと2020年の戦力構成計画では、新たな多目的海上輸送・補給船2隻、ADVオーシャンプロテクターの代替船、大型サルベージ・修理船、青年訓練船STS ヤングエンデバーの代替船 、パシフィックステップアップを支援するための新船の調達計画が発表された。[43]発表された2隻の多目的海上輸送・支援船（プロジェクトSea2200）は国産で建造され、HMASチョウルズに代わるものとなり、オーストラリア海軍の兵站支援を強化する。[44] 2022年5月時点で、BMTグループは、タイド級として指定された王立艦隊補助艦隊から改造したELLIDA設計に基づく提案を提出した唯一の企業であるが、ダムングループも共同支援船クラスに基づく設計の提出に関心を示していると伝えられている。[45]
海軍航空隊
海軍航空隊は現在、すべて回転翼機の組織です。RAN は 23 機のMH-60R「ロメオ」シーホーク ヘリコプターを運用しています。
RANは、6機のMRH-90を置き換え、メンテナンスと訓練を容易にするために1種類のヘリコプターのみを運用することで、サポートとロジスティクスのヘリコプター群を拡大し合理化する計画であり、さらに12機のMH-60Rヘリコプターを追加する予定である[46] [47]。 2022年5月、モリソン政権は、MRH-90群を置き換えるために12機のMH-60Rを購入し、2021年10月にフィリピン海に不時着したMH-60Rを置き換えるために13機目を購入すると発表した。 [48] [49] 2022年9月、アルバネーゼ政府は12+1機のMH-60Rを発注した。[50]
主要プロジェクト一覧
（防衛能力計画 2011 年 6 月補足の変更を反映して更新）
- JP 2048 – 水陸両用展開維持プログラム
- フェーズ5： バリクパパン級揚陸艇の代替 - 6隻の新しいLCH設計
- Sea 1000 –将来の潜水艦の設計と調達
- フェーズ 1 と 2: フェーズ 1 (設計) とフェーズ 2 (取得) が統合されました。決定は 2017 ～ 2020 年頃まで行われません。
- Sea 1180 –アラフラ級沿岸警備艦。
- Sea 1360 – 海上拡張射程防空システム（ホバート級駆逐艦の標準SM-6）
- フェーズ 1:プロジェクト定義段階。能力予算が 10 億～ 20 億ドルから 5 億～ 10 億ドルに削減されました。
- シー1439 –コリンズ級潜水艦への新戦闘システムの導入
- フェーズ 4A: 戦闘システムの交換。
- 現在進行中で、IOC は達成され、FOC は 2013 年までに達成される予定です。
- 交換システムは、バージニア級SSNに装備されているものと同じAN/BYG-1v8システムです。
- フェーズ 4B: 武器とセンサーの強化。
- 現在進行中です。
- フェーズ 6: ソナーの交換。
- 一次承認されました。
- フェーズ 4A: 戦闘システムの交換。
- Sea 1450 –コリンズ級の耐用年数延長 (LOTE) プログラム。
- Sea 1448 –アンザック級フリゲート艦の能力向上
- フェーズ2B:アンザック級対艦ミサイル防衛システムのアップグレード
- フェーズ 4A: ESシステムの改善が初回承認されました。
- フェーズ 4B: AN/SPS-49 (航空捜索レーダー) の交換予算が 1 億～ 3 億ドルから 3 億～ 5 億ドルに増額されました。
- CEAFAR-Lは、2024年までにすべての船舶のAN/SPS-49レーダーに取って代わります。
- Sea 1654 – 海上作戦支援能力
- フェーズ3: HMAS Successの置き換え
- 2017年11月18日にHMAS サプライ向けに起工し、2021年4月に就役しました。同クラスの2番艦であるHMAS スタルワートは、2021年11月に就役しました。
- フェーズ3: HMAS Successの置き換え
- シー4000 –ホバート級駆逐艦プログラム
- フェーズ6：駆逐艦のイージスCMSをベースライン7.1更新からベースライン9にアップグレードすることを目的とした戦闘システムアップグレードプログラム。[54]
- シー5000 –ハンター級フリゲート艦プログラム
- フェーズ1:プロジェクト定義段階。 2018年6月にBAEシステムズオーストラリアに契約を締結、2027年から2042年にかけて9隻が就航予定[55]
- Sea 3000 –汎用フリゲート艦プログラム
- フェーズ1：造船会社5社（ハンファ、ヒュンダイ、TKMS、ナバンティア、三菱）にRFIが発行され、最初の3隻を海外で建造する方法と、同様の設計の次の3隻をオーストラリアで建造する方法が尋ねられました。最後の5隻のRFIは後日発行されます。設計の決定は2025年に行われます。[56]
現在進行中のすべてのプロジェクトの完全なリストは、 Capability Acquisition and Sustainment Group (CASG) の Web サイト
でご覧いただけます。
最近完了したプロジェクト
- JP 3030 – HMAS Choules調達
- JP 2048 – 水陸両用展開維持プログラム
- Sea 4000 – 新型航空戦闘駆逐艦の設計と調達
- エア 9000 – 将来の海軍航空戦闘システム
参照
注記
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