ウェルデッキ

伝統的な航海では、ウェルデッキは前後のデッキよりも低いデッキで、通常はメインデッキレベルにあり、フラッシュデッキのプロファイルとは対照的に、メインデッキのプロファイルに切れ目が現れる。この用語は帆船の時代に遡る。^{[1] 20世紀後半の商用および軍用水陸両用船では、この用語を、}艀や上陸用舟艇のために浸水できる第二次世界大戦の水陸両用船の誇張された深い「ウェルデッキ」から進化した、まったく異なるタイプの格納庫のような構造に適用している。

ウェルデッキとは、船首や船尾のデッキよりも低い露出デッキ（ウェザーデッキ）のことである。^[2]特に、ウェルデッキは水の流れと排水を制限する防波堤で囲まれたデッキであるため、設計要件は排水と排水の維持について具体的に規定されており、その定義は小型船舶にも適用される。米国沿岸警備隊、ミシシッピ川上流セクター、小型旅客船情報パッケージには次のように記されている。

「ウェルデッキ」とは、側面からの排水を妨げる堅固な防波堤が取り付けられた耐候性甲板、または耐候性甲板の露出した凹部で、耐候性甲板から船体の長さの1/2以上伸びている部分を指します。^[3]

ウェルデッキを備えた船舶には、排水要件が明確に規定されている。^{[4]多くの船舶では、貨物ハッチ、貨物取扱ブーム、ウインチは、中央上部構造と}船首楼および船尾の間のウェルデッキ上に設置されていた。^[5]

第二次世界大戦時代の海軍艦艇には、煙突の間にウェルデッキがあることが多く、USSインディアナポリスのウェルデッキの写真に見られるように、そのスペースは航空機やカタパルトのために確保されていることもあった（周囲のデッキからウェルデッキに降りるはしごが見える）。

商用船の設計カテゴリーにおいて、「ウェルデッキ船」タイプは、主甲板の輪郭が船首から船尾まで面一または途切れていないのではなく、途切れている。初期の貨物船は、面一甲板で、下部の開口部は低いケーシングで縁取られているだけだった。後の設計では、この設計は危険であるとして舷側壁で排除され、最終的には「3島」設計^{[注 1]}へと進化し、高くなった船首楼、中央の艦橋と船尾楼の上部構造、そしてその間のウェルデッキとなった。^{[6] [7]}

客船のウェルデッキは最下級の乗客用であることが多く、タイタニック号のウェルデッキは三等乗客用に確保されていた。^[8] 20世紀半ばまでに客船のウェルデッキ設計のコンセプトは「時代遅れ」となり、新しい船はフラッシュデッキで設計された。^[9]

現代の水陸両用戦において、ウェルドックとは、一部の水陸両用戦闘艦の船尾の水線に位置する格納庫のようなデッキのことである。船は水を汲み上げることで船尾を下げ、ウェルデッキを浸水させ、ボート、水陸両用車両、上陸用舟艇を船内に停泊させることができる。アメリカ海軍では、これをウェルデッキと呼び、作戦のためにウェルデッキが浸水しているときは正式にウェットウェルと呼ばれる。^[10]

最新の海軍水陸両用艦の構造は、隣接するデッキよりも低く、隔壁に囲まれ、適切な排水設備がないことから、従来の耐候性デッキまたはオープンデッキの意味に正確には当てはまらないが、この構造は、イギリス軍が検討していた第二次世界大戦時代の戦車上陸用舟艇(TLC) の非常に深いデッキに由来している。1941 年 7 月 19 日、王立工兵隊のRE ホロウェイ少佐は、ドナウ川国際委員会のオットー ポッパーが 1924 年に取得した、ドナウ川の艀を運搬する艀に関する特許の設計を提出した。このアイデアを TLC に適用した結果、イギリスの「戦車上陸用舟艇」が誕生し、それがドック型揚陸艦 (LSD) となった。LSD は、風雨にさらされる非常に深い特殊用途のウェルデッキを備えており、技術的には従来の定義における「ウェルデッキ」であった。^[11]

この構造は進化を遂げ、水陸両用車を停泊させるための密閉構造、つまり基本的に浸水可能な区画へと変化しました。この構造は、現代のほとんどのバージョンではウェザーデッキの特徴を失っており、より現代的な商用船の設計では、今日のばら積み貨物船、コンテナ船、または客船には通常見られない伝統的なウェルデッキ構造が廃止されています。

一部の商用船は、軍用船と同様の目的で同様の構造になっている。ドイツのバコライナー船は船首扉を使用している。以前のはしけ運搬船は、大きな船尾ウェルデッキを備えた軍用船と同様の設計だった。^{[12] [13]}コンテナとコンテナ港施設の使用が増えたことにより、このタイプの商用船の使用は減少し、主に港があまり発達していない地域での輸送に使用されるようになった。^{[14] [13]}

ウィキメディア・コモンズには、ウェルデッキに関連するメディアがあります。

• 写真番号: NH 104810 USS スワニー (ID # 1320) 「船の前方ウェルデッキエリアに立つ兵士たち」
• ワイオミング級 (BB-32 および BB-33)、1910 年の建造計画 (「高い船首からかなり低い船尾まで、基本的に直線状に傾斜したフラッシュ デッキの船体...」を示す)
• マナスクアン (AG-36) クラス: 写真 (ウェルデッキ船の設計を示す、ページ内で「ウェルデッキ」を検索)