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 2017年12月のHMASホバート
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| 歴史 | |
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 オーストラリア | |
| 同名の人物 | タスマニア州ホバート市 |
| 注文済み | 2007年10月4日 |
| ビルダー |
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| 横たわった | 2012年9月6日 |
| 発売 | 2015年5月23日 |
| 取得した | 2017年6月16日 |
| 委託 | 2017年9月23日 |
| 母港 | シドニー東部艦隊基地 |
| 識別 | MMSI番号: 503617000 |
| モットー | 力強く成長する |
| 栄誉と 賞 | 受け継がれた9つの戦闘栄誉 |
| 状態 | 2021年現在有効 |
| 一般的な特性（設計通り） | |
| クラスとタイプ | ホバート級 駆逐艦 |
| タイプ | 航空戦/誘導ミサイル駆逐艦 |
| 変位 | 7,000トン（6,900長トン、7,700短トン）満載 |
| 長さ | 147.2メートル（483フィート） |
| ビーム | 最大18.6メートル（61フィート） |
| 下書き | 5.17メートル（17.0フィート） |
| 推進 |
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| スピード | 28ノット（時速52km、時速32マイル）以上 |
| 範囲 | 18ノット（時速33 km、時速21マイル）で5,000海里（9,300 km、5,800マイル）以上 |
| 補体 |
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| センサーと 処理システム |
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| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 | MH-60R シーホーク1機 |
タスマニア州ホバート市にちなんで名付けられたホバート級航空戦闘駆逐艦（DDG 39）は、オーストラリア海軍（RAN）が使用するホバート級航空戦闘駆逐艦のネームシップです。この艦は、ナバンティア社が設計したアルバロ・デ・バザン級フリゲート艦をベースに、ASC社、ビクトリア州のBAEシステムズ・オーストラリア、ニューサウスウェールズ州のフォーガックス・グループで製造されたモジュールを使用して、南オーストラリア州オズボーンにあるASC社の造船所で建造されました。ホバートは2007年に発注されましたが、建造中のミスや遅れにより、スケジュールが大幅に遅れました。当初2014年12月に就役が予定されていたにもかかわらず、2012年9月まで起工されず、2015年5月に進水しました。国防省は、 2017年6月16日にホバートの引き渡しを受け取りました。[1]この艦は2017年9月23日に就役しました。[2]
工事
この船は31個のプレハブモジュール（「ブロック」）から組み立てられた。船体用が12個、前部上部構造用が9個、後部上部構造用が10個である。[3] [4]モジュールは南オーストラリア州のASC、ビクトリア州のBAEシステムズオーストラリア、ニューサウスウェールズ州のフォーガックスグループで製造され、最終組み立ては南オーストラリア州オズボーンのASC造船所で行われた。[5] [6] [3] [4]遅延とプロジェクトの遅れにより、ブロックの建造は3つの造船所に再配分され、船首船体ブロックはナバンティア社で建造された。[7] [8]
2010年10月、ホバートの20×17メートル（66×56フィート）の中央竜骨ブロックが変形しており、他の船体セクションと互換性がないことが判明しました。[9]設計者ナバンティアの誤った図面と製造業者BAEによる初めての製造エラーが原因で、ブロックの再加工が遅れ、建造が少なくとも6か月遅れました。[9] [10]建造中のその他の大きな問題には、製造上の欠陥により駆逐艦の内部配管の25％を交換する必要があったこと、ケーブル配線と戦闘システム機器の欠陥により船のメインマストブロックが当初拒否されたことなどがありました。[11] [12]
ホバートの起工は2012年9月6日であった。[13]同艦は2015年5月23日に進水し、建造は76%完了していた。[14] [15]ホバートとその姉妹艦の建造は何度も遅れ、当初2014年12月に予定されていたホバートの就役は2012年9月から2016年3月に延期され、さらに2015年5月から2017年6月の引き渡しとなった。[5] [13] [16] 2015年10月時点で、ホバートの建造は予定より30ヶ月遅れ、予算を8億7000万ドル超過していると見積もられていた。[17]海上試験は2016年9月に完了した。[17] ホバートは2017年6月に海軍に引き渡され、2017年9月23日にミサイル駆逐艦「DDG」の名称で就役し、ペナント番号「39」が割り当てられた。[18] [19]
運用サービス
ホバートは2018年後半に5か月間アメリカに展開し、戦闘システムの試験を行った。展開中、同艦は一連の集中試験を実施し、複数のミサイルを発射した。[20] [21]
ホバートは2019年9月下旬に初の作戦展開を開始した。この展開中、同艦は北アジアと東南アジアにおけるオーストラリア海軍任務群の旗艦としての役割を果たした。 [22] ホバートは2020年半ばに行われたRIMPAC 2020演習に参加したオーストラリア艦艇の1隻である。これは艦艇による東南アジアと太平洋へのより広範な展開の一環として実施された。[23]
ホバートは2018年2月、第183回ロイヤルホバートレガッタのために同名の都市を訪れました。同名の船が同地を訪れるのは18年ぶりのことでした。[24]同船は2022年の次回のレガッタにも再び訪れました。 [25] 2024年3月9日、ホバートの乗組員はホバート市内中心部を通る入国自由パレードに参加しました。[26]
引用
- ^ 「国防省、初の航空戦闘駆逐艦ホバートの引き渡しを受理」（プレスリリース）。オーストラリア国防省。2017年6月16日。 2017年6月16日閲覧。
- ^ 「首相、海軍の新型駆逐艦を就役へ」skynews.com.au 2017年11月2日閲覧。
- ^ ab グレヴァット、AWDアライアンスは駆逐艦の契約が建造の「困難」に見舞われたことを認める
- ^ ab グレヴァット、NQEA、オーストラリア駆逐艦のブロック建造契約を破棄
- ^ ab ペンゲリー、オージールール
- ^ カー、オーストラリアはAWDオプションの拡大を目指す
- ^ スチュワート、期限超過と予算超過
- ^ オーストラリア海軍、航空戦闘駆逐艦建造計画の変更
- ^ ab スチュワート、80億ドルの海軍旗艦建造失敗後に創設
- ^ 駆逐艦の遅延はスチュワートとBAE造船所の責任：国防
- ^ マクフェドラン、海軍の軍艦プロジェクトはコスト爆発へ
- ^ グリーン、数十億ドルの軍艦を建造する企業は欠陥が評判を傷つけることを恐れていた、と漏洩した文書が明らかに
- ^ ab カレン、80億ドルの駆逐艦隊の建設が遅れる
- ^ スターリック、アデレードで建造された航空戦闘駆逐艦ホバートの初見
- ^ ラジオ・オーストラリア、航空戦闘駆逐艦プロジェクト：HMASホバートが進水、SA首相が政府に次世代潜水艦の作業員を信頼するよう要請
- ^ シェリダン、軍艦のコストが90億ドルに膨れ上がる
- ^ ab Naval-technology.com、HMAS ホバートの建造コストが 8 億 7,000 万ドル超過、AWD アライアンスが発表
- ^ http://www.australiandefence.com.au/news/first-destroyer-hobart-handed-over-to-navy最初の駆逐艦ホバートが海軍に引き渡される
- ^ 海軍、オーストラリア海軍。「艦隊へようこそ - HMAS ホバート III」。navy.gov.au 。 2017年11月2日閲覧。
- ^ マーティン、アンソニー（2018年12月22日）。「HMASホバートが帰還、任務達成、システム準備完了」ネイビー・デイリー。オーストラリア海軍。 2020年8月29日閲覧。
- ^ McLaughlin, Andrew (2019年1月7日). 「HMAS Hobart、米国での兵器システムテストから復帰」ADBR . 2020年8月29日閲覧。
- ^ Zerbe, Ryan (2019年10月3日). 「ホバートが今年最大の任務群を率いる」海軍ニュース。国防省。 2019年10月12日閲覧。
- ^ フィッツジェラルド、トッド（2020年8月27日）。「ホバートが力を発揮」ネイビー・デイリー。オーストラリア海軍。 2020年8月29日閲覧。
- ^ 「HMASホバートが同名都市を初めて訪問」。国防メディア。2018年2月9日。 2024年6月20日閲覧。
- ^ コットン、ナンシー中尉（2022年2月28日）。「HMASホバートがレガッタのために帰国」オーストラリア国防省。 2024年6月20日閲覧。
- ^ 「市、ミサイル駆逐艦HMASホバートの入国自由行進を主催へ」パルス・タスマニア、2024年3月9日。 2024年6月20日閲覧。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、HMAS ホバート (DDGH 39)に関連するメディアがあります。
- ジャーナル記事
- アンドリュー、ゴードン (2010年9 月)。「AWD、ホバート、MFU、DDGH – 名前の意味は?」セマフォ2010 (7) 。2015 年5 月 22 日閲覧。
- ブラウン、ニック (2007 年 6 月 28 日)。「オーストラリアの軍艦計画はスペインの設計を選択」。International Defence Review。
- グレヴァット、ジョン (2009 年 6 月 30 日)。「NQEA、オーストラリア駆逐艦の一括建造契約に敗れる」。ジェーンズ ネイビー インターナショナル。
- グレヴァット、ジョン（2010年10月26日）。「AWDアライアンスは、駆逐艦の契約が建造の「困難」に見舞われたことを認める「ジェーンの防衛産業」
- ガルバー、アブラハム（2009年10月）。「強さの増大：ホバート級AWD」海軍。71 （4）：4-8。
- カー、ジュリアン (2008 年 9 月 25 日)。「オーストラリアは AWD オプションの拡大を模索」ジェーンズ ディフェンス ウィークリー。
- ペンゲリー、ルパート (2011 年 9 月 26 日)。「オーストラリアのルール: 航空戦闘駆逐艦が限界を押し広げる」。ジェーンズ ネイビー インターナショナル。
- シャクルトン、デイビッド(2007 年 2 月)。「選択と結果: AWD 設計の選択」。オーストラリア国防マガジン: 20 ～ 24 ページ。
- ソーンヒル、ロジャー（2009年7月）。「フォース2030：国防白書」海軍。71 （3）：8-13。
- ニュース記事
- カレン、サイモン（2012年9月6日）。「80億ドル規模の駆逐艦隊の建設工事が遅れる」オーストラリア放送協会。2012年9月8日閲覧。
- グリーン、アンドリュー（2015年5月9日）。「数十億ドルの軍艦を建造する企業は、欠陥が評判に傷をつけることを恐れていた、と漏洩文書が明らかに」。ラジオ・ナショナル。オーストラリア放送協会。 2015年5月22日閲覧。
- 「HMASホバートの建造費が8億7000万ドル超過、AWDアライアンスが発表」Naval-technology.com . Kable. 2015年10月15日。2019年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月22日閲覧。
- イアン・マクフェドラン（2014年3月6日）「海軍軍艦プロジェクト、コスト急増へ」News.com.au。ニューズ・コープ・オーストラリア。2015年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年5月22日閲覧。
- 「航空戦闘駆逐艦プロジェクト：HMASホバートが進水、南アフリカ首相が政府に次世代潜水艦の作業員を信頼するよう要請」。ラジオ・オーストラリア。オーストラリア放送協会。2015年5月23日。 2015年5月23日閲覧。
- 「航空戦闘駆逐艦建造プログラムの変更」。ニュースとイベント。オーストラリア海軍。2011年5月26日。2011年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月7日閲覧。
- シェリダン、グレッグ（2015年5月22日）。「軍艦のコストが90億ドルに膨れ上がる」オーストラリアン紙。 2015年5月22日閲覧。
- スターリック、ポール (2015 年 5 月 21 日)。「アデレード建造の航空戦闘駆逐艦ホバート初見」。News.com.au 。ニューズ コープ オーストラリア。2015年5 月 22 日閲覧。
- スチュワート、キャメロン (2010 年 10 月 26 日)。「$8bn navy flagship founders after construction bungle」。オーストラリアン。ニューズ コープ オーストラリア。pp. 1–2。2011年12 月 6 日閲覧。
- スチュワート、キャメロン (2011 年 5 月 27 日)。「期限超過と予算超過: 80 億ドルの駆逐艦計画が危機に」。オーストラリアン。ニューズ コープ オーストラリア。2011年12 月 6 日閲覧。
- スチュワート、キャメロン (2011 年 5 月 31 日)。「駆逐艦の遅延は BAE 造船所の責任: 国防省」オーストラリアン紙、ニューズ コープ オーストラリア、6 ページ。
- プレスリリース
- 「AWD 契約に優先デザイナーが選ばれる」(プレスリリース)。国防省。2005 年 8 月 16 日。2011 年 5 月 16 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12 月 6 日閲覧。