ジャカルタのDAMRI本部と古いロゴ | |
| 設立 |
|
|---|---|
| 本部 | ジャカルタ、インドネシア |
| サービスエリア | 全国 |
| サービスタイプ | 市内輸送、空港輸送、隔離地域輸送、観光輸送、都市間輸送、国際輸送 |
| ラウンジ | エグゼクティブ&ビジネス |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料、CNG、電気 |
| 最高経営責任者 | セティア・N・ミラティア・モエミン |
| Webサイト | ダムリ |

DAMRI公社(インドネシア語:Perusahaan Umum DAMRI、旧称:Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia、直訳:インドネシア共和国モーター運輸公社)は、インドネシアの国営バス事業者である。[1]公社として更なる発展を遂げている現在も、DAMRIという名前は、バスやトラックを使用した旅客・貨物輸送を行っているこの国営企業のブランドマークとして使用されている。
DAMRI はインドネシアのほぼ全域にサービス ネットワークを展開しています。事業活動では、市内輸送、州内輸送、都市間輸送、空港輸送、観光輸送、物流輸送、隔絶地域への輸送、国境を越えた輸送を提供しています。
歴史
DAMRIの歴史は、1943年に日本軍によるジャワ島占領中に貨物物流のジャワ運輸事業社(日本語:ジャワ運輸事業社、ヘボン語:Jawa Un'yu Jigyōsha、日本式:Zyawa Un'yu Zigyôsya)と旅客輸送の自動車総局(日本語:自動車総局、ヘボン語:Jidōsha Sōkyoku、日本式:Zidôsha Sôkyoku)という2つの企業が設立されたことに始まります。1945年にインドネシアが独立を宣言した後、ジャワ運輸事業社は運輸公社(Djawatan Pengangkoetan)に、自動車総局は陸上運輸公社(Djawatan Angkoetan Darat)に名称を変更し、両社はインドネシア運輸省に引き継がれました。
1946 年 11 月 25 日までに、両企業は運輸省の発表 (インドネシア語: Maklumat Menteri Perhubungan No.01/DAM/46 ) により、インドネシア鉄道公社 (DAMRI) に合併されました。その任務は「バス、トラック、その他の種類の自動車による陸上輸送の運営」でした。
DAMRI はインドネシア国民革命、特にオランダ軍の侵略に対する抵抗運動において積極的な役割を果たしました。
1961年、DAMRIは総理事会(インドネシア語:Badan Pimpinan Umum、BPU)として再組織されました。 1965 年に DAMRI BPU は国営企業(インドネシア語:ペルーサハーン ネガラ、ペンシルベニア州)となり、1982 年には公企業として再編されました。[2] [3]
2023年6月8日、ジャカルタと市周辺地域の陸上輸送を中心に運輸部門を運営するインドネシアの法定法人であるPerum PPDがDAMRIに合併された。国有企業大臣のエリック・トヒル氏は、Perum PPD自体がトランス・サルバギタ交通バスシステムの運営者としてバリ島へのサービスを拡大しているため、この合併はインドネシアの国営交通サービスの重複を防ぐためであると述べた[4]。
サービス
DAMRI はいくつかの種類のサービスを提供しています。DAMRI が提供するサービスは次のとおりです。
空港送迎
空港送迎は、空港への送迎を行うサービスセグメントの1つです。これらの空港送迎セグメントは、インドネシアのジャカルタだけでなく、インドネシアのほぼすべての空港にサービスを提供しています。このサービスは顧客の満足を重視しており、比較的安価で安全で快適なコストで最高のサービスを常に提供します。このサービスはAngkutan Pemadu Moda(APM)と呼ばれています。現在Perum DAMRIがサービスを提供している空港には、スカルノハッタ国際空港[5]、ジュアンダ国際空港[6]、ジョグジャカルタ国際空港[7]があります。
JAコネクション
2017年5月26日、ジャボデタベク交通管理委員会(BPTJ)は、スカルノハッタ空港からジャカルタのいくつかのホテルまでの12のバスルートを計画しました。[8]ペルム DAMRI はアマリス ホテル タムリン シティ – SHIA の 1 路線を運航します。
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スカルノハッタ国際空港、JA Connexion のもとで運行される DAMRI 空港バス
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スカルノハッタ国際空港の JA Connexion のもとで運行される DAMRI シャトル
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ダムリ空港バス ラワマングン、スカルノハッタ国際空港行き
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DAMRI空港バス、ガンビル駅行き、スカルノハッタ国際空港行き
市内バス輸送

市バス交通は、ルートが定められた市内の交通手段です。このサービスは、都市、首都、州、地区のルートに及びます。このサービスは、メダン、バタム、パダン、パレンバン、バンダルランプン、ジャカルタ都市圏、バンドン(トランスバンドンラヤ)、[9]ジョグジャカルタ、スラカルタ、スマラン、ジェンベル、スラバヤ、[10]デンパサール(トランス)などのインドネシアの大都市に拡大しています。サルバギタ)、マカッサル、ケンダリ、マナド。
戦略的ビジネスユニット トランスジャカルタ
過去にDAMRIはトランスジャカルタ向けに66台のZhongtong LCK6180GC Doosan CNG Euro V [11]連節バス(赤オレンジ黄色の塗装)を運行していた。Perum DAMRIはまた、21台のINKA Inobus Cummins ATC 320 CNGシリーズも運行していたが、契約期間が終了したため現在は引退している。[12]運行されていた主な回廊は、回廊5(ムラユ村-アンチョール) 、回廊8(ハルモニ-ルバクブルス)、回廊9(プルイット-ピナンランティ)、回廊10(PGC-タンジュンプリオク)であった。2021年1月現在、Zhongtongユニットの運行はすべて中止され、[13] Perum PPDが所有する新しいユニット(白青の塗装)に置き換えられている。
DAMRIとの合併以来、PPDの車両はすべて自動的にDAMRIに移管され、その中には日野RK8 JSKA-NHU R260とより新しい中通ユニットが含まれています。2023年12月22日、DAMRIはメトロトランスブランドで運行される非BRTフィーダールート向けのオレンジホワイトカラーのスカイウェルNJL6126BEV低床 電気バス26台を正式に発売しました。 [14] [15] 2024年12月10日、DAMRIはスカイウェルeバスのBRTバージョン(青白色)60台と中通LCK6126EVGRA1 BRT標準電気バス30台を発売しました。[16]
- 現在の艦隊
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日野 RK8 JSKA-NHU R260、ラハユ セントーサのコーチメーカー製シティライナーボディ、コリドー 14 (ペルム PPD から譲渡)
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日野 RK8 JSKA-NHU R260、ラクサナコーチメーカー製ディスカバリーボディ、6H回廊で運行(ペルムPPDから移管)
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新しい中通LCK6180GC斗山CNGユーロV(Perum PPDから移管)
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スカイウェル NJL6126BEV 電気バス、4C 路線を運行
- 退役した艦隊
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DAMRIの古い中通バスは運行されていない
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DAMRI の古い中通バス、運行停止中
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DAMRI イノブスバス、運休中
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DAMRI イノブスバス、運休中
戦略的ビジネスユニット トランスジャボデタベック
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ペルムPPDから移管されたこの事業部門は、ジャカルタ首都圏(ジャボデタベック)のいくつかのゲートコミュニティとジャカルタ市内中心部を結んでいる。一部の路線はトランスジャボデタベックまたはジャボデタベックレジデンスコネクション(JRコネクション)としてブランド化されている。現在の車両は日野RK8 JSKA-NHU R260で、その一部は以前使用されていたか、PPDが運行するトランスジャカルタ車両として当初計画されていたものである。PPDからの移管から3か月後の2023年9月時点で、この事業部門のJRコネクションブランドの路線は約40万人の乗客を運んでいる。[17]
トランスバンドンラヤ
トランスバンドンラヤ(TBR)は、西ジャワ州バンドン都市圏におけるDAMRIのバス路線です。当初は20路線ありましたが、市内にトランスメトロバンドンやトランスメトロパスンダン(DAMRIが運行)などの他のバスシステムが存在するため、現在も運行しているのは5路線のみです。現在の路線は次のとおりです。
都市間交通
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DAMRIは、インドネシアでAKDP(都市内州間)およびAKAP(都市間州間)として知られる都市間輸送サービスを提供しています。このサービスは、都市から都市へ、また州境を越えて運行しており、ビジネス、エグゼクティブ、ロイヤル、リムジン、そして最新のインペリアルスイート(2階建てバスを使用[18])の4つの非エコノミークラスがあります。その一部を以下に示します。
- バンドン-クニンガン(AKDP)
- バンドン-インドラマユ(AKDP)
- ジャカルタ-ジョグジャカルタ(AKAP)
- ジャカルタ-ランプン(AKAP)
- ジョグジャカルタ-テマングン(AKAP)
- ジョグジャカルタ-スマラン(AKAP)
- ジャカルタ-スラバヤ(AKAP)
- ジャカルタ-プルウォケルト(AKAP)
- マラン-パレンバン(AKAP)
- ポンティアナック-パンカラン ブン(AKAP)
- バンジャルマシン-サマリンダ(AKAP)
- バリクパパン-ヌサンタラ(AKDP) [19]
[20]
国際国境輸送
国際輸送とは、国境を越えて都市から都市へ移動する輸送手段です。DAMRI はインドネシアとマレーシアの国境を越えた国際輸送を運営しており、インドネシアのポンティアナックからマレーシアのクチンまでの路線を運行しています。DAMRI はポンティアナックからブルネイ・ダルサラームへの新しいサービスも開始しました。
DAMRI は、パプア・ヌギニと東ティモールへの国際輸送も開始する準備を進めています。DAMRI が運航する国際路線は次のとおりです。
- ポンティアナック(インドネシア) –クチン(マレーシア)
- ポンティアナック(インドネシア) –バンダル・スリ・ブガワン(ブルネイ・ダルサラーム) [21]
- クパン(インドネシア) -ディリ(東ティモール) [22]
- ジャヤプラ(インドネシア) –バニモ(パプアニューギニア) [23]
パイオニア輸送

DAMRI は、他の輸送会社がサービスを提供していない遠隔地にもサービスを提供しています。パイオニア輸送はインドネシアの奥地までサービスを提供するサービスで、未舗装道路のルートもあります。主にパプアとカリマンタンの奥地でサービスを提供しており、そこには森林がまだ深く残っています。パイオニア輸送は、子供たちが学校に通い、物流コストが削減され、農産物が流通できるように、地域社会の輸送ニーズを満たすために政府から委託されたものです。サービス提供されているルートには次のものがあります。
- Surade – サグラントゥン (スカブミ)
- セラン- シボレガー (レバク)
- パンガンダラン – シンダン バラン (チアンジュル)
- シンダン・バラン(チアンジュル) – トゥガル・ブルード(スカブミ)[24]
- ポノロゴ – テラガ サランガン (マゲタン、東ジャワ) [25]
- プサンガン・シブラ・クルエン – ビレエン (アチェ) [26]
- アンボン – ウェリナマ (セラム島) [27]
- ナビレ – パニアイ (パプア) [28]
- ジャヤプラ - スンギ(キーロム)
- ジャヤプラ – サルミ (パプア) [29]
観光輸送
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DAMRIは様々な大きさのバスを使用して観光輸送も行っています。その目的は、「国家観光戦略地域」( Kawasan Strategis Pariwisata Nasional 、KSPN)プログラムに含まれるインドネシア全土の観光地へのアクセスをサポートすることです。[30]路線は以下のとおりです。
- ペマタンシアンタル– アジバタ港 (北スマトラ)
- パンカルピナン– タンジュン ベリカット (バンカ ブリトゥン諸島)
- タンジュン パンダン – メンバロン (バンカ ブリトゥン諸島)
- マディウン駅– クラヤルビーチ (東ジャワ)
- カルバン バス ターミナル – テラガ ンゲベル (東ジャワ)
- パサール・トゥリ駅–グベン駅– スカプラ・ブロモ休憩所(東ジャワ)
- マラン駅– トサエイブロモ休憩所
- バンサル – スンバルン ジオパーク (西ヌサ トゥンガラ)
- レンバー港 –マンダリカ(西ヌサ トゥンガラ)
ロジスティクス
DAMRI は、PT Pos Indonesiaと提携して、メダン、ドゥマイ、スラバヤ、マタラムでトラックを使用して一次経路と二次経路で商品を配送しています。DAMRI は、鉄道物流やその他の民間企業からの運河サービスとして貨物輸送も行っています。
オフィス
ペルムダムリ本社
- Jl.マトラマン ラヤ No. 25 東ジャカルタ 13140
- 電話。 (021) 8583131 (狩猟) FAX。 (021) 8504876
地域支社
地域部門I
- Jl.アンカサ No. 17 B ケマヨラン ジャカルタ プサット 10610
- 電話 (021) 4246802 ファックス (021) 4246802
- 地域区分Iは西ジャワ、スマトラをカバー
地域部門 II
- Jl. Mpu タンチュラー No. 8 スマラン 50175
- 電話 (024) 3544712 ファックス (024) 3586280
- 地域区分IIは中部ジャワ、カリマンタンを管轄する
地域部門III
- Jl.ラヤ カリルンクット No. 7A スラバヤ 60293
- 電話 (031) 8490118 ファックス (031) 8490142
- 地域区分IIIは東ジャワ、バリ、ロンボク、NTT、南スラウェシをカバーしています。
地域部門IV
- Jl.パシフィク・インダ No. 17 元ベンケルPU。パシル II ジャヤプラ 99117
- 電話 (0967) 5620177 ファックス (069) 5620177
- 地域部門 IV はスラウェシ島 (南スラウェシ島を除く)、マルク、パプアをカバーします
参照
参考文献
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外部リンク
- 公式サイト
