| トランスサルバギータ | |
|---|---|
| 概要 | |
| ロケール | インドネシア、バリ島、デンパサール |
| トランジットタイプ | バス高速輸送 |
| 行数 | 4(運用)、13(計画) |
| 駅数 | 31 駅 |
| 1日の乗車人数 | 1日あたり5,000人の乗客 |
| Webサイト | [1][2] |
| 手術 | |
| 運用開始 | 2011年8月18日 |
| テクニカル | |
| システムの長さ | 42キロ |
トランス サルバギタは、インドネシアバリ島デンパサール首都圏のバス高速輸送システム (BRT)です。その運行エリアには、デンパサール、バドゥン県、タバナン県、ギャニャール県が含まれます。このシステムは 2011 年 8 月 18 日に運行を開始しました。バリ島の公共交通システムを再構築するために設計されました。
2014 年の時点で、バスは 25 台が運行され、1 日あたり 5,000 人の乗客を運びました。バスは 2 つのルートで運行しており、1 つ目はバトゥブラン - ヌサドゥア vv とデンパサール コタ -ガルーダ ウィスヌ クンチャナvv です。チケット料金は大人3,500ルピア、学生2,500ルピアです。 2015年にトランス・サルバギタは、タバナン-メングウィ-バンダラとマヘンドラダタ-サヌール-レビの2つの新しいルートを開設しました。 [1]
ルート
バトゥブランなどの終点では、乗客はバンリ、キンタマーニ、カランガセム、クルンクンなどの他の目的地行きの別のバスまたはミニバスに乗り換えることができます。
フィーダ
トランスサルバギタには、狭い道路を進み、主要なバス路線に接続する7つのフィーダーサービスがあります。バドゥン県には3つのサービスがあり、デンパサール市内には4つのサービスがあります。チケットの価格は、C1、F1、F2では大人3,000 IDR 、学生は2,000 IDRです。TP 01、TP 02、TP 03、TP 04では大人8,000 IDR 、学生は2,000 IDRです。[2] 2015年、デンパサール市内のフィーダーサービスは乗客数の低さのため中止されています。
ミニバス(非フィーダー)デンパサール
デンパサール市内には、フィーダーサービス以外のアンコットサービスも存在します。これらは主に運転手自身によって運営・所有されており、フィーダーサービスが中止されているため、トランスサルバギタに統合されていません。
艦隊
参考文献
- ^ “アングタン ウムム トランス サルバギタ” . 2015 年1 月 11 日に取得。
- ^ 「Website Feeder Kota Denpasar」 。 2016年7月21日閲覧。
