中通バス

中通客運控股有限公司
中通客车

業界	自動車
設立	1958 （1958年）
本部	聊城 、 中国
サービスエリア	全世界
主要人物	王 清福（代表取締役社長）
製品	バス
サービス	中国語サービス
従業員数	約3,000
Webサイト	www.zhongtongbuses.com

中通客車控股有限公司（SZSE：000957）（中国語：中通客車、ピンイン：Zhōngtōng Kèchē、ウェード・ジャイルズ表記：Chung ¹ -tʻung ¹ Kʻo ⁴ -chê ¹ ）は、山東省聊城市に本社を置く中国のバス製造会社である。^[1]同社は深セン証券取引所に上場しており、中国の大手バスメーカーの一つである。^[2]

同社は1958年に聊城車両製造修理工場として設立され、1971年にバスの製造を開始した。一連の社名変更を経て、1998年に現在の社名である中通バスに採用した。^[3] 2000年に中通とオランダのVDL Bovaは中通Bofaシリーズのバスを生産するための技術移転契約を締結した。^[4]

同社はかつて国有企業の山東交通産業集団の傘下だった。2018年8月、山東交通産業集団は山東重工集団に買収され、中通バスは山東重工集団の子会社となった。^[5]

中通バスの製品は、全長6メートルの軽バスから全長18メートルの高級バスまで多岐にわたり、道路用、都市用、軽バス、^[6]およびハイブリッド電気バスが含まれます。^[7]現在はトロリーバスも製造しており、2021年にはメキシコシティのServicio de Transportes EléctricosにトロリーバスのプロトタイプモデルLCK6126Eを貸与しました。^[8]

• 
  北京の中通LCK6850EVG3M1
• 
  中通LCK6720EVGA
• 
  北京市通州区の中通LCK6108シリーズ
• 
  北京市通州区にある中通 LCK6117EVGA「エレガンス」
• 
  太原市の中通 LCK6180DGCA
• 
  中通LCK6103G
• 
  深センで運行中の中通バス
• 
  中通LCK6121GHEV
• 
  タンザニアの中通バス
• 
  中通 LCK6600BEV5（トヨタ ハイエースH200 ハイルーフ バンの無許可クローンと思われる）
• 
  A 中通 LCK6910GC (バンコク 118 株式会社)

中通 LCK6600BEV シリーズは、トヨタ ハイエース (H200)バンの無認可クローンであり、ボディ スタイルと車両全体の寸法は似ていますが、LCK6600BEV ラインナップでは 3 つのトリムのみ提供されています。すべてのトリムでハイブリッド パワートレインが使用されています。

この車両はハイブリッドパワートレインで駆動され、非同期モーターと175 km（91 mi）の航続距離を持ち、最大1時間充電可能な35kWhバッテリーを使用し、2.5 L 4J25TC TDi Turbo Diesel I4、2.8 L 4JB1 TDi Turbo Diesel I4、および2.0 L 4Di Diesel I4ディーゼルエンジンを使用して、エンジンを使用して電力を生成し、バッテリーを充電します。

トリムは、BEV5、BEV4、BEV6、BEV5PV です。中通は、通常のルーフ、ショートホイールベースのタイプのみで提供されるLCK6600BEV4としても提供されています。中通は、 LCK6600BEV6と呼ばれる高ルーフのロングホイールベースのタイプと、商用用のパネルバンLCK6600BEV5PVもリリースしました。この車両は、LCK6600BEV シリーズのラインナップとともに、2014 年に中国と台湾でリリースされました。

日産リーフ、ルノー ゾエ、三菱アウトランダー、シトロエン アミ、三菱 i-MiEV、フォルクスワーゲン ID.3、マツダ MX-30などの他の電気自動車とは異なり、中通のハイブリッドバンは、多くのバンを生産し、多くの顧客に提供しているため、電気自動車の販売と競合することはありません。中通がワールド HEVバンと名付けたのは、トヨタ ハイエース H200 バンをベースにしながらも、運転席ドアの横にある CHAdeMO 充電ポートのおかげでハイブリッド駆動パワートレインで動作する初の量産バンであるためです。これは、トヨタがハイエースの燃料タンクを移設したのと同じです。

すべての電気自動車とは異なり、LCK6600BEVシリーズはすべて中通LCKプラットフォームのラインナップと一体化しており、中通は最近、ファッションと呼ばれるローエントリーバスをリリースしました。中通ファッションは2021年5月にディーゼルエンジンとハイブリッドドライブトレインおよびパワートレインのバリエーションでリリースされました。フィリピン市場でプレミアムポイントツーポイントバスサービス専用にリリースされたファッションのネームプレートは、ヘリテージエクスクルーシブクロージングの文言に基づいています。ファッションのモデルコードはLCK6125Gです。ファッションのハイブリッドバリアントモデルコードはLCK6101HEVまたはファッションハイブリッドです。中通は2019年にリリースされたマグネイトと呼ばれる新しいモデルと、同じ年にリリースされたエレガンスの改訂版もリリースしました。新しい中通マグネイトのモデルコードはLCK6128Hで、サイドウィンドウに青いストロボライトが付いた改訂版エレガンスはLCK6118Hです。

これは、中国市場でのみ販売された最初の中通ハイブリッドバンでした。LCK6600BEV5は、ハイエースH200バンのクローンの需要が高いため、生産が継続されました。金杯グランドハイセは、トヨタハイエースH200バンをわずかなスタイルの違いで複製することを選択した国内ブランドのさまざまな中国製バンの1つです。他のブランドには、Rely、Jinbei、Golden Dragon、King Long、Joylong、Fotonなどの国営メーカーが含まれます。

同社によれば、施設の総床面積は約30万平方メートルである。^[6]子会社である新疆中通バス株式会社は、2007年に稼働を開始した生産ラインを担当している。^[3]

中通バスの主な顧客には山東省済南市が含まれる。[ 9 ^]

中通バスはアルメニアの首都エレバンで広く利用されている。同地のバスの大半はメタンガスで走行している。^[10]

これは、インドネシアの首都 ジャカルタのバス高速輸送システムであるトランスジャカルタ向けにもカスタムメイドされています。

シンガポールでは、配備された中通LCK6126EVG N12バスが、BYD B12A03バスとともに、コンフォートデルグロバスによって運行され、2022年から旅客サービスを行っています。

中通バスは、2023年にシンガポール陸上交通庁によって契約PT601Bの一環として大量に調達される。合計120台の低床電動シングルデッキ生産バッチLCK6126EVG N12バスが調達され、2025年に最初の営業運行が開始される。2台のLCK6126EVGS N12D 11.99メートル3ドア2階段電動ダブルデッキバスもシンガポールに納入された。これらのバスは、シンガポールでの新しいLCK6126EVGS N12Dバスの世界的発売で紹介された。1台はSITCE 2024で展示された。

マレーシアでは、中通バスは2024年半ばにマラッカの段階的バスサービス変革（SBST）プログラムで使用されます。SBSTマラッカは後にBAS.MYマラッカに改名されました。SBSTマラッカのブランド変更後、バスはピンク色に塗装されました。

• 公式サイト