パスコ(/ ˈ p æ s k oʊ / PAS -koh )は、アメリカ合衆国ワシントン州フランクリン郡にある都市で、同郡の郡庁所在地です。 [ 7 ] 2020年の国勢調査では人口は77,108人でした[ 5 ] 。 2024年には81,724人と推定されています[ 6 ] 。パスコは、ワシントン州のトライシティーズ地域を構成する 3つの都市(他の2つはケネウィックとリッチランド)の1つで、人口約303,622人の中規模都市圏です。
1805 年 10 月 16 日、ルイスとクラーク探検隊はパスコ地域に野営し、現在はサカジャウィア州立公園として記念されている場所にいた。この地域は毛皮猟師や金取引業者が頻繁に訪れていた。1880 年代には、コロンビア川近くにノーザン・パシフィック鉄道が建設され、多くの入植者がこの地域にやってきた。パスコは 1891 年 9 月 3 日に正式に法人化された。パスコという名前は、ノーザン・パシフィック鉄道の建設技師であったヴァージル・ボーグが、ペルーのアンデス山脈にあるセロ・デ・パスコ[ 8 ]という都市にちなんで名付けたもので、彼はそこで鉄道建設に携わった。初期の頃、パスコは小さな鉄道の町だったが、 1941 年にグランド・クーリー・ダムが完成すると、この地域に灌漑と農業がもたらされた。
ハンフォード・サイト(1945年に長崎で使用された原子爆弾「ファットマン」のプルトニウムを製造した場所)の存在が大きな要因となり、トライシティーズ地域全体は1940年代から1950年代にかけて急速に成長しました。しかし、人口流入の大部分はリッチランドとケネウィックに集中し、パスコは主に農業、そして程度は低いもののノーザン・パシフィック鉄道パスコ操車場によって支えられていました。第二次世界大戦終戦後、この地域全体はハンフォード関連の事業に対する政府資金の投入状況に大きく左右されながら、約10年周期で好況と不況を繰り返しました。現在も農業は、市の産業税収の大部分を支えています。
パスコはリッチランドやケネウィックのようなサンダウン・タウンではなかったが、ジム・クロウ法によりアフリカ系アメリカ人は鉄道線路の東側にしか住むことができず、そこは開発が遅れており、公共の水道やゴミ収集サービスもなかった。[ 9 ] 1940年代、NAACPの調査員としてエドワード・R・ダドリーが訪れ、企業や法執行機関による広範な差別を目撃した。1947年の調査では、黒人住民は水道供給とサービスをこの地域で最も深刻な問題として挙げ、人種差別を2番目に挙げた。白人住民は学校の過密を最も深刻な問題として挙げ、黒人の存在を2番目に挙げた。1948年、ヘイゼル・スコットはパスコのレストランでサービスを拒否され、差別でオーナーを訴え、勝訴し、トライシティーズの人種隔離慣行に全国的な注目を集めた。 [ 10 ]公民権法により人種差別に基づく住宅差別は違法となったが、パスコでは1976年までそれが続いていた。[ 11 ]
パスコは、隣接するリッチランドとの法的紛争の最中、1982年8月に北西に7.5平方マイル(19 km 2 )の広大な土地を併合し、最大規模の合併の一つを完了した。この紛争はワシントン州最高裁判所によって裁定された。[ 12 ] 1990年代後半、ハンフォード関連のブームが再び到来すると見越して、複数の開発業者がパスコの広大な農地を住宅および商業開発のために購入した。それ以来、パスコは変貌を遂げ、人口が隣接するリッチランド市を上回っただけでなく、市の小売業と観光業も成長した。市の西側に最近編入された土地には、新しい住宅地、アパート、ショッピングセンターが急増している。この地域は地元では「西パスコ」と呼ばれ、東側の古い地域と区別されている。この地域への新たな住民の流入に加え、トライシティーズの多くの住民が、中心部に位置し、住宅や商業施設がほぼすべて新築であることから、リッチランドやケネウィックからウェストパスコに移住している。2018年初頭には、ウェストパスコの100号線の西側に5,000戸から8,000戸の新規住宅を建設する計画が発表された。[ 13 ]
米国国勢調査局によると、この都市の総面積は34.08平方マイル(88.27 km 2 )で、そのうち30.50平方マイル(78.99 km 2 )が陸地、3.58平方マイル(9.27 km 2 )が水域である。[ 14 ]
パスコはワシントン州南東部に位置するため、カスケード山脈の雨陰地帯にあります。そのため、この地域は風が吹き荒れる砂漠地帯で、年間を通して降水量はほとんどありません。暑い夏、暖かい春、そして寒い冬は、州内の他の地域とは対照的です。市内には機能している気象観測所がないため、気候データは乏しく、より信頼性の高いデータは近隣のワラワラにある気象観測所から得られます。
コロンビア川は市の南側を流れ、隣接するリッチランド市とケネウィック市との境界となっている。
2020年の国勢調査によると、パスコには77,108人の住民と23,653世帯がありました。[ 17 ]平均年齢は30.0歳でした。[ 17 ]
住民の32.5%が18歳未満で、9.6%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は100.0人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は99.2人でした。[ 17 ]
住民の99.8%は都市部に居住し、0.2%は農村部に居住していた。[ 18 ]
世帯のうち、48.0%は18歳未満の子供が同居しており、52.9%は夫婦世帯、16.2%は男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、22.1%は女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯でした。全世帯の約17.0%は単身世帯で、6.4%は65歳以上の単身世帯でした。[ 17 ]
住宅戸数は24,334戸で、そのうち2.8%が空室でした。持ち家空室率は0.6%、賃貸空室率は3.4%でした。[ 17 ]
2010年の国勢調査によると、この都市には59,781人、17,983世帯、13,863家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり1,960.0人( 1平方キロメートルあたり756.8人)でした。住宅数は18,782戸で、平均密度は1平方マイルあたり615.8戸(1平方キロメートルあたり237.8戸)でした。この都市の人種構成は、白人が55.8% 、アフリカ系アメリカ人が1.9% 、ネイティブアメリカンが0.5%、アジア系が1.9% 、太平洋諸島系が0.1% 、その他の人種が36.4% 、2つ以上の人種が3.3%でした。ヒスパニックまたはラテン系(人種を問わず)は人口の55.7%を占めていました。
世帯数は17,983世帯で、そのうち51.3%は18歳未満の子どもと同居しており、55.1%は夫婦世帯、14.9%は夫のいない女性世帯主の世帯、7.1%は妻のいない男性世帯主の世帯、22.9%は非家族世帯でした。全世帯の17.0%は単身世帯で、5.3%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は3.30人、平均家族人数は3.73人でした。
市内の平均年齢は27.3歳でした。住民の35.5%が18歳未満、10.6%が18歳から24歳、29.9%が25歳から44歳、17.2%が45歳から64歳、6.7%が65歳以上でした。男女比は男性50.7%、女性49.3%でした。
2000年の国勢調査によると、市には32,066人、9,619世帯、7,262家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり1,141.9人(1平方キロメートルあたり440.9人)でした。住宅数は10,341戸で、平均密度は1平方マイルあたり368.2戸(1平方キロメートルあたり142.2戸)でした。市の人種構成は、白人が52.76% 、アフリカ系アメリカ人が3.22% 、ネイティブアメリカンが0.77%、アジア系が1.77% 、太平洋諸島系が0.14% 、その他の人種が37.44% 、2つ以上の人種が3.9%でした。ヒスパニックまたはラテン系(人種を問わず)は人口の56.26%でした。
世帯数は9,619世帯で、そのうち45.6%は18歳未満の子どもと同居しており、54.7%は夫婦世帯、14.3%は夫のいない女性世帯主の世帯、24.5%は非家族世帯でした。全世帯の20.1%は単身世帯で、8.5%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は3.30人、平均家族人数は3.79人でした。
市内の人口の年齢分布は、18歳未満が35.5%、18歳から24歳が11.8%、25歳から44歳が28.5%、45歳から64歳が15.5%、65歳以上が8.7%となっている。年齢の中央値は27歳である。女性100人に対し男性は106.7人、18歳以上の女性100人に対し男性は104.2人となっている。
同市の世帯収入の中央値は34,540ドル、家族収入の中央値は37,342ドルでした。男性の収入中央値は29,016ドル、女性は22,186ドルでした。同市の1人当たりの収入は13,404ドルでした。約19.5%の家族と23.3%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の31.4%、65歳以上の9.6%が含まれています。

パスコ市は、7人の議員からなる議会・市マネージャー制を採用しており、そのうち6人は市内の特定の地区から選出され、1人は市全体から選出される。 [ 20 ]議会は2年ごとに議員の中から市長を選出し、市長は会議を運営し、特定の文書に署名し、儀礼的な役割を果たす。また、市長不在時には市長代理を務める。[ 21 ]市マネージャーは、専門の行政官として議会によって選出され、職員の管理を含む市の日常業務を運営する。議員は非常勤の議員である。2017年以降に選出された議員は月額1,115ドル、市長は月額1,450ドルの報酬を受け取る。[ 22 ]
市には、市議会によって任命された諮問委員会が多数あり、公園、高齢者問題、計画、条例執行などの問題に対処するために時間と専門知識を提供する市民ボランティアも含まれています。[ 23 ]
パスコ市は農業地帯に位置しているため、ラム・ウェストン、リサーズ・ファイン・フーズ、ツイン・シティ・フーズといった大手食品加工会社が複数拠点を構えている。近年、この地域はワシントン州の活況を呈するワイン産業において重要な役割を担うようになった。
パスコ郡の主要雇用主には、ハンフォード原子力施設、BNSF鉄道、ラム・ウェストン、ボイジー・カスケード、タイソン・フーズ、エナジー・ノースウエスト、フルーア・ハンフォード社、ベクテル・ナショナル社、そして現在バテル記念研究所が運営するパシフィック・ノースウェスト国立研究所などがある。
パスコの年間行事やイベントの中で、最も人気があるのはパスコのダウンタウンにあるパスコ・ファーマーズ・マーケットです。このマーケットは毎年5月から10月まで開催され、地域の人々が大勢集まり、農家が新鮮な農産物を販売する場となっています。また、この街にはワシントン州最大の屋外フリーマーケットであるパスコ・フリーマーケットもあります。70エーカー(28ヘクタール)の敷地に最大1万人の出店者と従業員が集まり、フリーマーケットは3月から10月まで週末に開催されます。[ 24 ] [ 25 ]このマーケットは1987年に初めて組織され、3年後に現在のパスコ東部の場所に移転しました。[ 24 ]
毎年9月に開催される「激辛料理フェスティバル」も人気のイベントです。この1日限りのイベントでは、あらゆる種類の辛い料理が披露され、街のヒスパニック文化が紹介されます。
パスコではトライシティーズ・プライド・フェスティバルが開催され、2022年には推定2,000人が参加した。このフェスティバルは2016年に始まり、主催者は将来の計画のために非営利団体として再編成するため、2023年の計画を中止した。[ 26 ]その間、地元の企業や住民は、嫌がらせ、破壊行為、暴力の脅迫、選出された役人からの支援の欠如にもかかわらず、独自のLGBTプライドイベントを計画した。[ 27 ]
パスコには、パスコ学区、コロンビア・ベイスン・カレッジ、ワシントン州立大学トライシティーズ校があります。
パスコ高校は市内の公立高校2校のうち古い方で、チアワナ高校が建設される前は州内で最大規模でした。市内で2番目にできた高校であるチアワナ高校は2009年8月に開校しました。チアワナ高校はパスコ高校とともに、ワシントン州で最大規模の高校の1つです。[ 28 ] 3番目の高校であるセージビュー高校は、チアワナ高校の混雑を緩和するために2025年に開校しました。[ 29 ]
パスコには6年生から8年生までの生徒が通う中学校が4校あります。学区内には小学校が18校あります。2015年春、デルタ高校(DHS)がパスコに開校しました。この学校は、トライシティーズ地域の3つの学区から9年生から12年生までの生徒を対象に、STEM(科学、技術、工学、数学)を基盤としたカリキュラムを提供しています。学校は、ケネウィック学区、パスコ学区、リッチランド学区の共同事業として運営されており、地元の技能センター、大学、企業と提携しています。この学校は、州から既存の革新的な学校として指定されています。
私立学校としては、パスコとその周辺のトライシティーズ地域には、国道100号線沿いにあるカトリック系の高校、トライシティーズ・プレップと、パスコ高校のキャンパスの隣にあるセント・パトリック小学校がある。
急速にキャンパスを拡大しているコロンビア・ベイスン・カレッジは、学生数約7,000人を擁するワシントン州南東部最大の公立2年制コミュニティカレッジです。1955年に設立され、トライシティーズ地域全体から学生を受け入れています。
ケネウィックに拠点を置く日刊紙トライシティ・ヘラルドは、パスコとその周辺地域に情報を提供している。その起源は、1890年代に創刊されたパスコの2つの新聞が後に合併して週刊紙パスコ・ヘラルドになったことに遡る。1947年にケネウィックに移転し、日刊紙となり、トライシティ・ヘラルドと改名した。[ 30 ]
パスコにはミッドコロンビア図書館システムがあり、ダウンタウンとウェストパスコに分館があります。[ 31 ]


パスコのゲサ・スタジアムは、ロサンゼルス・エンゼルス傘下のノースウェスト・リーグに所属するマイナーリーグ野球チーム、トライシティ・ダストデビルズの本拠地である。[ 32 ]パスコ学区が改修したエドガー・ブラウン記念スタジアムは、ブルーブリッジ(パイオニア記念橋)の建設に使用された旧砂利採取場跡地に建設され、屋外スポーツイベントのためのユニークな会場となっている。
パスコは、トライシティーズ地域を一周するインタラクティブな教育的かつレクリエーション的なハイキング/サイクリングループである、全長22マイル(35km )のサカガウィア・ヘリテージ・トレイルの主要区間に沿って位置しています。パスコ・アクアティクス・センターという名の市営ウォーターパークは、2026年にオープン予定です。屋内プール、屋外プール、教室を備える予定です。[ 33 ]
パスコにはコロンビア川沿いに複数のウォーターフロントパークがあり、無料のボート発着場も多数あるため、ボート乗り、釣り人、スキーヤーは簡単に川に出ることができます。
HAPOセンター(旧TRAC [ 34 ])は、パスコにある大規模な複合施設で、コンベンション、会議、スポーツイベント、コンサートなど(ただしこれらに限定されない)地域イベントを開催しています。HAPOセンターは、パスコの活気あるロード68沿線近くに位置しています。
パスコは、トライシティーズ内およびワシントン州の他の地域への接続を提供する複数の主要幹線道路によって二分されています。州間高速道路182号線は市内を東西に横断し、リッチランドの西で州間高速道路82号線に接続しています。また、トライシティーズから東へワラワラとアイダホ州ルイストンまで続く国道12号線も通っています。国道395号線はコロンビア川にかかるブルーブリッジから南から入り、北へスポケーンとカナダ国境に向かっています。[ 35 ]ケーブルブリッジという別の橋は、ケネウィックからパスコまで州道397号線を通しています。 [ 36 ]パスコとトライシティーズ内の公共交通機関は、ベントン郡とフランクリン郡の一部で消費税によって資金提供されているベン・フランクリン・トランジットによって提供されています。2024年現在パスコ市内では、ベン・フランクリン・トランジットを1日平均2,700人の乗客が利用している。[ 37 ]
トライシティーズ地域唯一の旅客鉄道駅は、アムトラックが毎日運行するエンパイアビルダー号が乗り入れるパスコ複合鉄道駅です。この列車は西はオレゴン州ポートランド、東はスポケーン、ミネソタ州セントポール、シカゴに運行しています。[ 38 ] [ 39 ]パスコの元の駅はノーザンパシフィック鉄道によって建設され、1998年に新しい施設に置き換えられました。[ 40 ] [ 41 ] BNSF鉄道はパスコを通過する貨物鉄道を運行しており、市内に操車場があります。 [ 42 ]パスコ操車場は仕分けヤードであり、太平洋岸北西部で同社最大の施設で、1955年に完成しました。[ 40 ] [ 43 ]コロンビア川とスネーク川での大規模なはしけ輸送によって、追加の商業輸送が行われています。
パスコには、旅客便が運航され、商業航空や一般航空にも利用されている地域空港、トライシティーズ空港がある。 2025年現在6つの航空会社がトライシティ空港に就航しており、米国西部および中部の都市への直行便を運航している。シアトル・タコマ国際空港への接続便も毎日数便ある。2024年には、同空港の商業便の乗客数は47万8000人だった。[ 44 ]