ヴァージル・ボーグ

ヴァージル・ボーグ
生まれる	1846年7月16日 ノーフォーク、ニューヨーク、アメリカ
死亡	1916年10月14日（1916年10月14日）（70歳） 海上（エスペランサ号に乗船）
教育	レンセラー工科大学
職業	土木技師
配偶者	シビル・エステル・ラッセル ​ ​ （1872年生まれ ）
子供たち	4
親族	レスリー・W・ラッセル（義理の兄弟）

ヴァージル・ゲイ・ボーグ(1846-1916) は、アメリカの土木技師で、最初は故郷のニューヨーク州で働き、その後海外やアメリカ西部、北西部で仕事をしました。彼は主に鉄道関係の仕事に就きましたが、都市計画にも携わりました。

ボーグは、1846 年 7 月 16 日にニューヨーク州ノーフォークで、ジョージ・チャールズとメアリー・W (ペリー) ボーグの息子として生まれました。1868年に ニューヨーク州トロイのレンセラー工科大学で土木工学の学位を取得しました。

ボーグは、1879年までペルーのオロヤ鉄道、1886年までノーザン・パシフィック鉄道で働いた。ノーザン・パシフィックでは、南米滞在中に見た猛烈な砂嵐で知られる地域にちなんでワシントン州パスコと名付け、ワシントン州タコマとワシントン州シアトルを結ぶノーザン・パシフィック・ピュージェット・サウンド・ショア鉄道を建設し、スタンピード峠を発見した。

ノーザン・パシフィック鉄道の後、ボーグは1891 年までユニオン・パシフィック鉄道の主任技師を務めました。その後、ウェスタン・メリーランド鉄道の主任技師も務め、カリフォルニア州の険しいフェザー川渓谷を通るウェスタン・パシフィック鉄道の建設を指揮しました。

コンサルタント技術者として、ボーグはコロンビア川航路、コメンスメント湾とグレイハーバー、ニュージーランド鉄道、ニューヨーク公共事業局に携わり、そして死の直前にはグレーターシアトル計画にも携わった。ボーグは1916年10月14日、 蒸気船エスペランサ号の乗船中に海上で亡くなった。

彼の「ボーグ計画」は1912年3月5日に1万票差で有権者に否決された。^{[1]この計画はシアトル初の総合計画と、新しい}デニー・リグレード地区の市民センターを含むさまざまな改善策を確立するものだった。市民センターは最終的に50年後にシアトルセンターとして実現し、ボーグが提案した場所とほぼ同じ場所に建てられた。^[2]

• 略歴
• ウィキメディア・コモンズに掲載されている、シアトルに関するボーグの計画を示す地図。