RAFビンブルック

RAFビンブルック
イギリスのリンカンシャー州ビンブルック近郊
イギリス空軍は1965年から1988年までイギリス空軍ビンブルック基地からイングリッシュ・エレクトリック・ライトニングを運用した。
RAFビンブルック リンカンシャー州内で表示 リンカンシャーの地図を表示 RAFビンブルック RAF ビンブルック (イギリス) イギリスの地図を表示
座標	53°26′45″N 000°12′32″W / 53.44583°N 0.20889°W / 53.44583; -0.20889
タイプ	イギリス空軍基地 * 親基地 1940-43 * 12基地本部 1943-45 [1]
コード	ＢＫ[1]
サイト情報
所有者	国防省
オペレーター	イギリス空軍
制御者	イギリス空軍爆撃司令部 *第1グループ RAF
状態	閉鎖
サイトの履歴
構築済み	1939 /40 （1939年）
使用中	1940年6月～1995年 （1995年）
運命	敷地は売却され、技術施設と格納庫は工業団地として使用され、住宅地はブルックンビー村として設立された。
戦闘/戦争	第二次世界大戦のヨーロッパ戦域 冷戦
飛行場情報
識別子	IATA : GSY、ICAO : EGXB、WMO : 033880
標高	114メートル（374フィート）[1] AMSL
滑走路 方向 長さと表面 03/21 2,286メートル（7,500フィート） アスファルト 00/00  コンクリート/ターマック 00/00  コンクリート/ターマック

ロイヤル エア フォース ビンブルックまたはRAF ビンブルックは、イギリスのリンカンシャー州ビンブルック近くにあるかつてのロイヤル エア フォースの基地です。古い住宅地 (夫婦用宿舎) は、ブルッケンビー村に改名されました。RAF ビンブルックは、第二次世界大戦中は主に爆撃司令部によって使用されました。中央戦闘機部隊は、 1959 年から 1962 年にかけてRAF ウェスト レイナムからビンブルックに移転し、1965 年から 1988 年にかけて 2 つのイギリス エレクトリック ライトニング飛行隊が駐留しました。

イギリス空軍ビンブルック基地は、第二次世界大戦中の1940年6月に爆撃機司令部基地として開設され^{[2] 、1940年7月3日から1942年9月25日まで、}ヴィッカース ウェリントンMk II および III を装備したイギリス空軍第12飛行隊の本拠地となり、その後イギリス空軍ウィッケンビー基地に移転した。^[3] 1942年以前にビンブルックに駐留していた別の飛行隊は、フェアリー バトルに所属する第142飛行隊で、1940年7月3日から1940年8月12日までと、1940年9月6日から1941年11月26日まで、その後イギリス空軍ウォルサム基地に移転した。この飛行隊は1940年11月までバトルを使用し、その後ウェリントン Mk II に切り替えた。^[4]

ビンブルック空軍基地は1942年にコンクリート製滑走路3本の設置のため閉鎖され、1943年にオーストラリア空軍第460飛行隊の本拠地として再開された。^[5]戦後、ビンブルックは数多くの著名なイギリス空軍爆撃飛行隊、特にIX、12、101、617の本拠地となり、4つの飛行場すべてが10年以上そこに駐留した。[ ^{6] [7]}この飛行場では、最初のイングリッシュ・エレクトリック・キャンベラが到着し、イギリス空軍のジェット爆撃機への移行が始まった。^[6]

1959年に第9飛行隊と第12飛行隊が撤退した後、グロスター・ジャベリン全天候戦闘機を装備した第64飛行隊は、イギリス空軍ウェスト・レイナム基地の中央戦闘機部隊の一部とともにビンブルックに移転した。第85標的施設飛行隊もキャンベラとグロスター・ミーティアの混合機を装備してビンブルックに移転した。^[6]

イングリッシュ・エレクトリック・ライトニングスは、 1965年に第5飛行隊とともに、1972年に第11飛行隊とともにビンブルックに移転しました。第5飛行隊と第11飛行隊は、イギリス空軍のライトニング飛行隊の最後の2つでした。第5飛行隊は、1988年初めにイギリス空軍コニングスビーでトルネードF3に再装備し、第11飛行隊は、イギリス空軍に残っている数機のライトニングとともに、さらに数か月ビンブルックに留まりました。第11飛行隊もイギリス空軍リーミングでトルネードF3に再装備するために解散したため、ライトニングは退役しました。

この基地は1980年代に主要な作戦基地としては閉鎖されたが、1990年代初頭までイギリス空軍スキャンプトン基地の救援着陸場として使用され続けた後、最終的に閉鎖され、すべての軍事活動が停止し、その後開発のために売却された。^{[6] [8]}

管制塔と隣接する消防署は 1995 年に解体されました。1990 年代半ば、リンカンシャー警察とハンバーサイド警察は、この場所を警察官に 暴動鎮圧技術を教える場所として使用しました。

2012 年現在、宿泊施設の大部分は取り壊されています。格納庫とオフィスは、多くの企業が入居する工業団地として使用されています。飛行場はフェンスで囲まれ、主に再販を待つ元軍用装備の保管場所として使用されています。夫婦用の宿舎は個人の住宅で、新しいブルックンビー村を形成しています。また、旧アイデンティティ広場の周りには、記念プレートとベンチからなる 460 飛行隊 (RAAF) の記念碑もあります。

以下の部隊はかつてここに存在した: ^[9]

• 第1グループ標的牽引飛行隊（1941年11月）^[10]は第1481（標的牽引）飛行隊（1941年11月 - 1942年1月）となり、第1481（標的牽引および砲撃）飛行隊（1942年1月 - 11月）となった^[11]
• イギリス空軍第50飛行隊
• イギリス空軍第109飛行隊
• イギリス空軍第139飛行隊
• RAAF 第 460 飛行隊注目すべきことに、この飛行隊は、オーストラリアのどの爆撃飛行隊よりも多くの出撃回数を記録し、爆撃司令部内のどの飛行隊よりも多くの爆弾を投下し、188 機の航空機を失い、1,018 名の戦死者を出しました。
• 第643号ボランティアグライダースクールRAF（1991年6月 - 1992年10月）^[12]
• 819海軍航空隊
• 849海軍航空隊
• 849 NAS の 849B フライト
• 航空爆撃訓練飛行隊（第1グループ）イギリス空軍（1942年6月 - 9月）^[13]
• 爆撃司令部航空機整備部隊イギリス空軍（1952年7月 - ?）^[14]
• 爆撃機司令部ジェット転換飛行隊イギリス空軍（1950年12月 - 1952年7月）^[15]
• 爆撃司令部補給支援部隊イギリス空軍（1956年10月 - 11月）^[15]
• イギリス空軍昼間戦闘飛行隊（1962年11月 - 1965年11月）^[16]
• 即応予備部隊イギリス空軍（1979年6月 - 1981年）^[17]はライトニング増強飛行隊イギリス空軍（1981年 - 1982年）^{[18]となった。}
• 雷特別エンジニアリングプロジェクトチームRAF（1974年4月 - ？）^[18]
• ライトニング訓練飛行イギリス空軍（1975年10月 - 1987年4月）^[18]

1989年、イギリス空軍ビンブルック基地はイギリス空軍リトル・リシントン基地とともに、1990年の映画『メンフィス・ベル』の撮影のためアメリカ空軍基地として使用された。^[19] オリジナルの『メンフィス・ベル』であるボーイング B-17 フライングフォートレスの搭乗員の一部が、撮影中にビンブルックを訪れ、映画の出演者と会った。この飛行機の無線通信士ロバート・ハンソンは、出演者たちについて「… 私たちほどハンサムではないが… 若くて熱心で、私たちと全く同じだ」と語った。^[20]

• 旧イギリス空軍基地一覧

• ファルコナー、J (2012)。『第二次世界大戦の RAF 飛行場』。イギリス: Ian Allan Publishing。ISBN 978-1-85780-349-5。
• ハルペニー、ブルース・バリモア。 アクションステーション：リンカンシャーとイーストミッドランズの戦時中の軍用飛行場v.2。パトリック・スティーブンス社、1981年。ISBN 0-85059-484-7 。後に（16ページのアップデートサプリメント付き）として出版されました：  
  
  • アクションステーション：リンカンシャーとイーストミッドランズの戦時中の軍用飛行場v.2、パトリックスティーブンス社、1991年。ISBN 1-85260-405-0。 
• ジェフォード、CG 『RAF飛行隊、1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録』。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国：Airlife Publishing、2001年。ISBN 1-84037-141-2。 
• Sturtivant, R; Hamlin, J; Halley, J (1997)。イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国: Air-Britain (Historians) 。ISBN 0-85130-252-1。

ウィキメディア・コモンズには、 RAF ビンブルックに関連するメディアがあります。

• ハルペニー、ブルース・バリモア。 イングリッシュ・エレクトリック/BAC ライトニング（オスプレイ・エアーコンバット・シリーズ No.4）。Publishing Ltd.、1984年。ISBN 0-85045-562-6。 
• スコット、スチュワート。『飛行場の焦点：ビンブルック』。GMS Enterprises、2000年。ISBN 1-870384-80-6。