ニイラ・ラディア

ニイラ・ラディア（旧姓 ニラ・メノン、1960年11月19日生まれ）は、元企業ロビイストであり、彼女の電話会話の録音により、 2009年にインド政府における主要省庁の割り当てに彼女が関与していたことが示唆された。このテープに関する議論は「ラディア・テープ論争」につながり、これはメディアイベントとなり、元通信大臣のA・ラジャが関与したとされる2G周波数詐欺の発覚につながった。これらの事件により、ラジャは辞任し、後にCBI特別裁判所で無罪判決を受け、ラディアは企業ロビイスト活動から退いた。

ニイラ・ラディア（旧姓ニラ・メノン）は、1960年11月19日にケニアのナイロビでインド系 パンジャブ人ヒンズー教徒の家庭に生まれた。父親は実業家のイクバル・ナライン・メノン（姓はマナンの変形）、母親はスデッシュ・シャルマだった。^[3] 1970年代に家族はロンドンに移り、ニイラはハバダッシャーズ・アスク女学校に通い、その後ウォーリック大学に進学した。^{[4] 1981年に}グジャラート人実業家のジャナク・ラディアと結婚し、3人の息子をもうけた。^{[要出典] 1994年にラディア夫妻は離婚し、ニイラは}インド系住民としてインドに移住した。数秘術師の助言により、ニイラは名前に1文字加えて「ニイラ」とした。^[要出典]

1988年から1993年にかけて、ニイラ・ラディアはロンドンで一連の旅行・航空関連会社を設立し、彼女と家族は株主となり、会社秘書や取締役などの役職に就いた。^[5] 1995年までにこれらの会社は清算され、その多くは破産申請後に設立された。

1994年、ラディアの父イクバル・メノンはロンドンのパーティーでサハラ航空 の顧問と会い、同航空が事業拡大のためボーイング737-400型機のリースを検討していると話した。 ^[3]ラディアの航空機リース事業に携わっていたメノンは、ラディアをインドのニューデリーに派遣し、サハラ航空のCEOウッタム・クマール・ボーズに会わせた。ラディアは、ロサンゼルスに拠点を置くインターナショナル・リース・ファイナンス・コーポレーションとのボーイング737-400型機2機とスペアパーツのリース交渉をサハラに手伝った。^[3]

1995年、ラディアはデリーのヴァサント・ヴィハールに事務所を借りた。^[3]彼女はインドのニューデリーにあるサハラ・グループに航空コンサルタントとして雇われた。連絡係として、ラディアは旅行、航空、政府政策、外国投資促進委員会の分野での専門知識を生かし、デリーのインディラ・ガンディー国際空港の商業部門とサハラ航空の問題を解決した。^{[5]これらの交渉中に、ラディアは}サハラ航空の運航管理者で元ハリヤナ州首相ラオ・ビレンダール・シンの孫であるラオ・ディーラジ・シンと会った。^[6]

1996年3月、ラディアはシンを説得してサハラ航空を辞めさせ、ムンバイでビジネスパートナーとして加わらせた。共同所有者のチャンドゥ・パンジャビの要請で、ラディアは1993年のボンベイ爆破事件で被害を受けたバンドラのホテルシーロックの修復に外国のホテル経営会社を誘致する仕事に就いた。^[7]

ムンバイ滞在中、ラディアはチャンドゥ・パンジャビの友人でバル・タッカレーの息子であるビンダ・タッカレーが制作したヒンディー語映画「アグニ・サクシ」 （1996年）の資金調達も手伝った。1997年初頭、ラディアとシンはニューデリーに戻った。航空コンサルタントとして、彼らはサハラ航空のCEO、ウッタム・クマール・ボースとともにバーレーンに赴き、ユーロコプターからのヘリコプター購入交渉を行った。

交渉が成功した後、サハラ航空はAS-355N 3機とAS-365N ドーフィン1機の合計4機のヘリコプターを2,500万ドルで発注した。^{[8] [9]}この取引でラディアとシンは巨額の手数料を獲得し、それを同年に設立されたフランスの大手航空防衛グループの海外販売を指導する会社、ソフェマに回した。 ^{[6]その金をインドに持ち込むため、ラディアとシンは一緒にロンドンと}ドバイを何度も訪れた。^[5]

バーレーンへの旅の後、シンと妻のアンジュムは辛辣な離婚をした。^{[5]ラディアは}サフダルジャング開発地区の賃貸アパートからアソラの住宅地に引っ越した。彼女は3人の息子と妹をロンドンからインドに呼び寄せて一緒に暮らすように手配した。シンも彼女と一緒に住むようになり、ラディアは社交の場ではシンの妻であると自己紹介するようになった。彼女は法的書類でもシンの配偶者であると証明した。^[5]

1998年のインド総選挙後、インド人民党（BJP）主導の連立政権である国民民主同盟（NDA）が、アタル・ビハリ・ヴァジパイ首相の下で1年間政権を樹立した。1998年3月19日、カルナータカ州バンガロール南部選挙区のアナント・クマールが民間航空大臣に就任した。ラディアはアナント・クマールと親しくなった。^{[6] [10]クマールはラディアを}スワミ・ヴィシュウェシャ・ティールタに紹介し、彼はラディアの精神的な師となった。^[11]

1998年7月、ラディアはクラウンマート・インターナショナル（インド）を設立し、CEOに就任した。^[12] KLM英国は、 1996年にエアUKがモディルフトにリースした2機の航空機の返却に伴う法的手続きを処理するためにクラウンマートを雇った。^[6]

この航空機は、モディルフトが乗客から徴収した内陸航空旅行税8500万ルピー（約10億円）がインド政府に支払われなかったため、中央物品税関税委員会によって押収されていた。ラディアとシンは、デリー高等裁判所に訴訟を起こした著名な弁護士RKアナンドと協力した。アナンドと彼の弁護士チームは、エアUKがまず政府に8000万ルピー（約10億円）を供託し、4500万ルピー（約10億円）の銀行保証書を提出するという条件で、航空機を解放する命令を下すよう裁判所を説得することができた。^{[13] [14]}ラディアの弁護士は、裁判所の命令は翌朝までに延期できると彼女に伝えた。ラディアは、8000万ルピーが同日に供託され、エアUKのパイロットがその日の夕方に離陸するようにした。クラウンマートは、航空機をKLM ukに返還する手数料として2500万ルピー（約25億円）を得た。^[6]

ユーロコプターのヘリコプターがサハラに売却された後、ソフェマはラディアにアプローチし、シンはマハラシュトラ州とカルナタカ州政府へのヘリコプター売却の仲介を手伝うことを提案した。^[5]州政府がヘリコプターの購入に仲介業者や委託代理店を使うことは禁じられていたが、ラディアとシンはロンドンに赴いてソフェマとの契約に署名した。当時マハラシュトラ州ではシブ・セナとBJPの政権が握っていたため、ラディアはアナント・クマールにナグプールのBJP幹部との面会を手配するよう依頼し、取引を仲介した。^[6]当時インド国民会議派のマハラシュトラ州政府は最終的に2001年4月にユーロコプターからAS365 N3ドーフィンヘリコプターを2億3千万ルピー（2億3千万ルピー）で購入した。^{[15] [16]}カルナタカ州政府は当初関心を示したものの、結局ヘリコプターを購入しなかった。^[15]

1999年、ラディアは民間航空大臣のアナント・クマールを説得し、ジェットエアウェイズがフランスとイタリアの航空機メーカーATRから5機の新しい航空機を購入する承認を阻止した。 ^{[17]ジェットエアウェイズのCEOである}ナレシュ・ゴヤルがラディアとの取引を拒否したため、彼女はATRに行き、ATRは民間航空省から承認を得るために彼女に1850万ルピー（1850万ルピー）を支払うことに同意した。^[6]ラディア、シン、カルナ・メノンは手数料を受け取るためにチューリッヒに行き、スイスの銀行口座を開設した。彼らはタックスヘイブンであるチャンネル諸島にも口座を開設した。[ 6 ^]

1999年4月、ラディアは民間航空大臣のアナント・クマールを説得し、エア・インディアの新しい航空機要件を満たすために航空機購入方針をボーイングからエアバスに変更させた。 ^[18]同省は900億ルピー（約1兆円）の費用で39機の航空機を購入するため、航空機評価の正式な手続きを開始したが、入札の評価は1999年8月に下院選挙が迫っていたため中止された。^[19]インドのメディアで、インドの航空政策が大臣とラディアの関係に影響されているとの噂が広まり、アナント・クマールは民間航空大臣の職を解かれた。^[20]

2000年、シンガポール航空は、数年にわたって段階的に運航頻度を増やすために、インド民間航空省とより自由な航空二国間協定を再交渉することに熱心だった。^[21]シンガポール航空はラディアにアプローチし、それが実現した。^[6]当時、シンガポール航空はエア・インディアの株式40%をめぐってラタン・タタと交渉しており^[22]、ラディアに好意的な姿勢を見せた。

2000年にラディアは自身の航空会社クラウン・エアの設立を試みたが、民間航空省は、十分な払込資本、所有形態、株主資本、会長任命の要件を満たしていないとして許可を却下した。^[23]ラディアは払込資本を10万ルピー（1,00,000ルピー）から3億ルピー（3,000万ルピー）に増額し、彼女と妹のカルナ・メノンが発起人であることを明確にし、海外での資本調達について外国投資促進委員会（FIPB）と内務省の承認を得て、航空機を取得するために国際リース金融公社との交渉を開始した。^[24]しかし、彼女の申請は資金の透明性の欠如を理由に再び却下された。^[3]

2000年8月、ウッタム・クマール・ボースは、自身が交渉した航空機リース料が市場価格より50パーセントも高かったことが判明した後、サハラ航空のCEOを解任された。^{[25] [26]}彼はクラウンエアのCEOに就任したが、9ヶ月後にサハラ航空に戻った。

2004年、ラディアは廃業したモディルフトを買収してマジックエアーと改名し、再び自身の航空会社を設立しようとした。ウッタム・クマール・ボースは再びサハラ航空を辞め、マジックエアーの設立を手伝った。^[27]ラディアは外国籍であり、インド国内の航空業界への外国投資を禁じる規則があるため、許可を得ることができなかった。^{[1] [10] [27]}

ラディアテープ論争も参照

2000年、ラタン・タタは、シンガポール航空とともにエア・インディアの株式取得に失敗した後、タタ・グループ全体の広報およびアドボカシー機能を統合することを決定した。タタは、インドとのシンガポール航空の二国間協定を彼女が円滑に処理したことに感銘を受け、タタ・グループの全90の顧客をラディアに提供した。ラディアは、2001年に広報業務のためにヴァイシュナヴィ・コーポレート・コミュニケーションズ社（VCCPL）を設立した。^{[1]タタ・グループ以外にも、ラディアは}ユニテック・グループ、インド産業連盟、ヒンドゥスタン建設会社、GMRグループなどの顧客も担当した。

2005年から2009年にかけて、ラディアはインドの高級官僚を多数ヘッドハンティングした。^[28] 2005年に彼女は、 2004年1月に退職したインド空港公社（AAI）の元会長サティシュ・クマール・ナルラを雇用した。彼はヴァイシュナビ・コミュニケーションズに取締役として入社した。^[28]産業政策推進省（DIPP）の元長官アジャイ・ドゥア、民間航空省の元長官アクバル・ジャン、新再生可能エネルギー省の元長官V・スブラマニアンも、2009年にそれぞれ4か月の短期間ヴァイシュナビ・コミュニケーションズに入社した。^[29]

2007年、ラディアは、元財務長官CMヴァスデフと元インド電気通信規制庁（TRAI）議長プラディップ・バイジャルを創設メンバーとして迎え、ノエシス・ストラテジック・コンサルティング・サービス社を設立した。2008年には、元TRAIメンバーのDPSセスがノエシスの顧問として働いた。ノエシスの顧客には、タタ・テレサービス、タタ・コミュニケーションズ、ヴェーダンタ・リソーシズ、オマーン政府などがあった。^[29] 2008年、ムケシュ・アンバニは、リライアンス・インダストリーズの広報とロビー活動のすべてをラディアに外注することを決定し、ラディアはこの目的のためだけにニューコム・コンサルティングを設立した。 ^{[1] 2009年、このテープは、政府が希少な無線周波数を不適格な企業に投げ売りしたとして告発された}2G周波数訴訟の根拠となった。国家監査役は、潜在的な収益損失を1兆7,600億ルピー（1,760億ルピー）と見積もった。

2011年、ラディアの録音テープ論争の後、ラディアは企業ロビー活動からの撤退を発表し、ヴァイシュナヴィ・コミュニケーションズを閉鎖した。^[30] 2012年、彼女はペガサス・インターナショナル・アドバイザリーというコンサルティング会社を設立した。^[31] 2012年2月、最高裁は122の2Gライセンスを取り消した。^[2] 2010年、インディア・トゥデイ誌は皮肉を込めてニーラ・ラディアをその年のニュースメーカーに選んだ。^[3]

2002年、ラディアは亡き母スデシュ・シャルマを偲んで、スデシュ財団という慈善団体を設立した。財団は、デリーの高級住宅街であるヴァサント・クンジ^[27]に、政府から非常に安い土地を割り当てられた、ペジャヴァラ・アドクシャジャ・ムット・スリ・クリシュナ寺院の建設に資金を提供した。2002年の式典には、ペジャヴァラ・スワミ ・ヴィシュウェシャ・ティールタが出席し、寺院の定礎式を行ったBJPの幹部LKアドヴァニも出席した^[32] 。財団は、学者の本の出版や宗教歌手の音楽CDのリリースを支援してきた。^[11]

ナヤティ・ヘルスケアは2012年に移動式バンサービスから始まり、2013年2月20日、ニイラ・ラディアは妹のカルナ・メノンと自らを取締役としてナヤティ・ヘルスケア＆リサーチ株式会社を非政府組織（NGO）として設立し、マトゥラーに同名の病​​院を建設した。^[33]

2016年2月28日、ラタン・タタはウッタル・プラデーシュ州のマトゥラーにナヤティ・ヘルスケアの最初の病院を開設した。^[34]同病院は2018年にサンダー・ラール・ジャイン病院とヴィムハンス・プリマメッドという地元の病院を買収し、ニューデリーとグルグラムにその領域をさらに拡大した。^{[35] [36]}

2003年4月28日、ラディアの元ビジネスパートナーであるラオ・ディーラジ・シンが、ニーラ・ラディアの10代の息子を誘拐した疑いでデリー警察に逮捕された。^[37]警察はシンのオフィスも捜索し、シンが所有していたラディアのビジネス取引に関するすべてのファイルを押収した。シンはインド刑法第364A条、第365条、第307条、第120B/34条に基づいて起訴された。シンは弁護士RKアナンドが保釈を申請するまで、ほぼ1年半を刑務所で過ごした。^[38] 2011年、シンはメディアチャンネルのインタビューで、誘拐容疑は彼とラディアのビジネス上のライバル関係の結果であると述べた。ラディアの息子は、シンに対する訴訟がまだ係争中であったため、シンに対して法廷侮辱罪で告訴した。^[39]

2011年5月、ラディアは弁護士RKアナンドに対し、ニイラ・ラディアと彼女の企業ロビイストとしての活動についての無許可の「暴露」伝記である『ニイラ・ラディアとの遭遇』というタイトルの著書を理由に名誉毀損訴訟を起こした。ラディアは、アナンドが弁護士と依頼者の間の「秘密の通信」を暴露したとして、損害賠償として1000万ルピーを要求した。^[40]

デリー高等裁判所は、当初2011年6月に発売が予定されていたこの本の出版と流通を差し止めた。^[41]

2009年、インドの所得税局は総選挙後の組閣時にラディア氏の電話会話を6か月間にわたって録音した。あるニュース雑誌が録音された会話の記録を公開し、ラディア氏が主要大臣のポストの割り当てに関与していたことを示唆した。これらの電話録音は、元通信大臣のA・ラジャ氏を巻き込んだ2G周波数帯訴訟につながり、その後同氏は辞任に追い込まれた。重大不正捜査局（SFIO）が2013年4月に提出した報告書は、録音テープの調査に基づき、ラディア氏の広報・ロビー活動会社であるヴァイシュナヴィ・コーポレート・コミュニケーションズ・リミテッド社による1956年会社法に基づく技術的違反を指摘し、同社のトップ幹部11名に対する措置を勧告した。^[42]

モサック・フォンセカはニラ・ラディアと関係のある会社を設立していた。^[43]これらの書類を調査すると、ラディアが所有するオフショア法人が1つ存在することがわかった。それは、モサック・フォンセカが1994年にイギリス領ヴァージン諸島（BVI）に登録したクラウンマート・インターナショナル・グループ・リミテッドという名の国際ビジネス会社（IBC）である。これは、彼女が占星術師の助言で名前を変え、もう1つ「i」を追加する前のことだった。しかし、インディアン・エクスプレスが調査したモサック・フォンセカ（MF）の書類では、彼女の名前は単にニラ・ラディアと記載されており、2010年に電話傍受が公開されたPR専門家がオフショア口座を管理していたことがわかった。 ^[44]

2021年10月、デリー警察の経済犯罪課は、イエス銀行から30億ルピーの融資を詐取した事件に関連して、ニイラを召喚した。^[45]

• 2010 年にOutlook India誌によってオンラインで公開された、Niira Radia の録音された 104 回の会話の書き起こし。