ネバダ州試験訓練場

NTTRはネバダ州南部のグレートベースン分水嶺の蛇行した部分に位置し、軍事作戦のために多数の地形を利用しています。たとえば、 NTTRの北東境界近くのグルーム湖はエリア51の滑走路であり、湖の第二次世界大戦の飛行場の西には1955年のサイトIIがあります。トリチャピークとポイントブラボーは電子戦の射場の場所であり、マーキュリーバレーは冷戦時代のキャンプの名にちなんでネバダ州マーキュリーとなりました。NTTRの境界内にあるトノパー試験場（たとえば「ネリス射場75」 ^{[ 5 ]}）には、アンテロープ湖、レーダーヒル、および「カクタス、アンテロープ、シルバーボウスプリングス」 ^{[ 6 ]}が含まれます。

北部射程には、トリチャピーク電子戦闘射程（TPECR、例：射程76の標的76-03、-05、-11、および-14）^{[ 7 ]}とトノパー電子戦闘射程（北部射程に囲まれたワイルドホース管理区域はNTTRの一部ではない）^{[ 8 ]が含まれる。}

イーストマン飛行場目標（目標 76–14、^{[ 7 ]}韓国飛行場、北緯 37°22′西経 116°50′ /北緯 37.367° 西経 116.833° / 37.367; -116.833 (イーストマン飛行場目標 76-14 ) ）は、TPECR の北西4.3 マイル (6.9 km)にあるレンジ 76 の目標です。この目標には、東ドイツのユーターボーク飛行場にあった旧ソ連空軍基地の特徴である北東方向の誘導路ループと、ループの西側の格納庫の前に 3 つのランプがあります。他の誘導路はユーターボークと同様のレイアウトですが、滑走路は約1,300 フィート (400 m)短くなっています。SAMサイトは2箇所あり、1つは飛行場の北西1.6マイル（2.5km ） 、もう1つは元の場所と同じ北西3.5マイル（5.6km ）にある。 ^{[ 9 ]}    

サザンレンジにはポイントブラボー電子戦場が含まれる。サザンレンジのうち、デザート国立野生生物保護区から除外された約1,276平方マイル（3,300^{平方キロメートル}）の地域は、アメリカ空軍（USAF）とアメリカ合衆国魚類野生生物局によって共同管理されている。^{[ 8 ]}   

ネリス空軍基地に加えて、現在のNTTRの土地区域外のエリアも関連活動に使用されています。たとえば、旧軍事射場の土地（1942年に放棄、例：射場46～56、^{[ 10 ]}および1953年頃）の約1,107平方マイル（2,870 km ² ）は、軍事作戦区域（MOA）であるネリス「エリアA」空域の下にあります。^{[ 11 ]} NTTRの北と北東にある「ストーンキャビン、ホットクリーク、レイルロード、ティカブー、サンドスプリングの谷」を含む旧防衛用地は、「トノパー爆撃場の旧部分」であり、「許可が必要な閉鎖空間」を含み、「疑わしい爆発物着弾区域」への車両の乗り入れを禁止しています（たとえば、「緑色のマーキング」は化学剤を示しています）。^{[ 2 ]} NTTR に隣接するほとんどの地域は、放牧などの非居住用利用に限定して土地管理局によって管理されています。 ^{[ 2 ] : 3–1}パトリオット通信演習 (演習ごとに約 21 日) などの一時的なサイトは、 NTTR の東にある「 ADA活動エリア」にあり、移動式電子機器用の空きサイトが 13 箇所、「サンド スプリングス バレー、コール バレー、デラマー バレー、ドライ レイク バレー」(キー ピットマンWMAの「一般エリア」 ) および「MOA 空域の下」にある BLM の土地にあります。^{[ 4 ]}   

トノパー爆撃場は「1940年10月29日に公有地から撤去された」連邦政府の土地に指定され^{[ 15 ]}、1941年6月には「トノパー射撃・爆撃場」は「北緯37度30分」で「トノパー総合射撃場」と「ラスベガス総合射撃場」に分割された^{[ 2 ]} 。 1941年10月28日には「米国対1,855,720エーカーの土地」(米国第5管区)が私有地の接収のために開始され^{[ 16 ]}、1942年7月には「ムロック湖」からの第4空軍爆撃・射撃場分遣隊が最初の部隊として到着した。ネバダ州には第二次世界大戦中に陸軍飛行場がいくつか設置された。例えば、北部には1942年8月にトノパ陸軍飛行場が、南部にはインディアンスプリングス補助陸軍飛行場とその付属飛行場（例えば、エリア18（補助飛行場4）とエリア51（補助飛行場1 ））があった。1943年2月、インディアンスプリングス陸軍飛行場は第82飛行訓練航空団の空対空射撃訓練に使用され、1947年1月に閉鎖された。1947年6月、トノパ陸軍飛行場は、3つの補助区域（ミズパとバトラーの住宅テラスとコロンビアジャンクションのガソリン荷下ろし場） とともに余剰施設と宣言された。 ^{[ 17 ]}インディアンスプリングスの主要施設は1948年1月に再開し、1949年6月13日、航空訓練軍団はラスベガス爆撃射撃場とトノパー爆撃射撃場を統合した。^{[ 18 ]} 1949年6月28日、「トノパー空軍基地の射撃場」は約30平方マイル（78 km ² ）であった^{[ 19 ]} 。1949年にラスベガス空軍基地が1950年4月30日に改名された後、米国原子力委員会（AEC）の委員会は1950年12月12日に「ラスベガス爆撃射撃場」[ sic ]を核実験場に選定した。 ^{[ 20 ]}その土地は人里離れており、標的訓練に最適な干上がった湖底があったため、航空機銃手の訓練に理想的であった。^{[ 21 ]}   

ネリス空軍射撃爆撃場の680平方マイルの区画が、 1950年12月18日にネバダ試験場（NPG）に指定された。 ^{[ 22 ]}新しいNPGには「ユッカとフレンチマン・フラッツ、パイユートとレーニア・メサ」が含まれていた。大統領令では、第二次世界大戦の施設にグルーム・レイク飛行場（通称「豚農場」）も設立された。NPGの最初の核実験は1951年1月27日のオペレーション・レンジャーで行われ、インディアンスプリングス主要施設（1951年に空軍基地に改称）は1952年7月16日のARDC一般命令第39号以降、 NPGの実験を支援した。NPGキャンプ・デザートロック「軍事支援施設」（現在は民間のデザートロック空港）は1951年9月から1957年10月7日まで運営され（電力はAECのキャンプ・マーキュリーから供給されていた）、1964年6月18日に閉鎖された。^{[ 23 ]} 1955年、グルーム湖の南西の角で、測量チームがプロジェクト・アクアトーンのために南北5,000フィート（1,500メートル）の「サイトII」滑走路を敷設した。最初のロッキードU-2（第341号機）は、1955年7月にスカンクワークスからC-124グローブマスターII輸送機でアクアトーン基地へ向かい、7月29日に滑走路試験で初飛行した。 ^{[ 24 ]}トノパー試験場（TTR）の土地は、1956年に「ソルトン海試験基地」とユッカフラットの核実験場の代替として一般利用から外され^{[ 6 ]}、1957年にサンディア研究所がカクタスフラットでTTRの運用を開始した。^{[ 6 ]} 

1956年から1969～70年にかけて、ラスベガス空軍基地とトノパ空軍基地はリノ防空セクターのレーダー追跡を提供し、1957年には「トノパの計測されたAECレンジ」がNASファロンとポイントマグーのパイロットによって使用されました。^{[ 25 ] 「1957年4月24日、NTTR北東境界の「エリア13」 [ 26 ]}で、N 932646、E 688515の地表ゼロ座標での安全実験（プロジェクト57 No.1）が爆発した」。1958年には、19,000フィート（5,800メートル）の単一滑走路を備えたトノパ試験場空港が計画されました。^{[ 25 ]} 1960年、キャンプ・マーキュリーは、ノースロップF-89Dスコーピオンに対する核爆発の影響を研究するプロジェクト5.5のベースキャンプでした（同様のプロジェクト6.5は、ナイキ・ハーキュリーズミサイルシステムに対する核爆発の影響を研究するものでした）。 ^{[ 27 ]} 1961年の公有地命令により、米空軍の土地がAECに移管され、1962年にホーソーン海軍弾薬庫近くのRBSエクスプレス#2が射程上空を飛行する飛行機のレーダー爆撃スコアリングに使用された後、ホーソーン爆撃計画レーダー基地は1993年頃までバビットで運用されました。オペレーション・ローラーコースターは、1963年5月と6月に行われたTTR核実験シリーズでした^{[ 6 ]。}また、1965年11月と12月には、射程でのB-52戦闘スカイスポット試験で、ベトナム戦争用に開発された唯一のCONUS AN/MSQ-77が使用されました。^{[ 28 ]}グレートベースンの「大陸作戦射場」を作るために、この射場をファロン射場とヒル/ウェンドーバー/ダグウェイ射場と統合する計画は、ネリス射場でのレッドフラッグ演習の最初の年である1975年に終了しました。^{[ 29 ]}  

ネリス空軍射撃場（NAFR）は、1978年のグルームレイクと1979年のNAFRでのロッキードF-117ナイトホークの墜落事故の残骸を埋めるために使用され、この射撃場での冷戦時代のその他の事故には、 1975年のNAFR TR-1の墜落^{[ 30 ]}、 1979年のトノパーでのノースロップF-5との訓練中のMiG-17の墜落、1984年のリトルスカルマウンテンでのMiG-23の墜落（米空軍将軍が死亡）^{[ 31 ]}、そして「空軍筋」が「F-19」ステルス戦闘機と特定した1986年のNAFRの墜落^{[ 32 ]}が含まれる。 1980年頃、NAFRは電子戦シミュレーション用の806L「レンジ脅威」システムを受領し、1983年から1985年にかけて、サウスアンテロープ湖のエリアは2つのトマホークミサイルの標的として使用された。^{[ 33 ]} NAFR射場の運用は冷戦終結時に第99射場群に移管された（同射場は戦略訓練射場から様々なレーダー爆撃スコアリング電子システムを受け取った。例えば、ネリス空軍基地は1994年までに5基のAN/MSQ-77を保有していた）。^{[ 34 ]} 1999年に同射場の用地撤去が再開され^{[ 35 ]}、元のトノパー爆撃射場の未使用部分は旧防衛用地として再指定された。^{[ 2 ]： 2-1}

2001年、NAFRはネバダ試験訓練場（NTTR）に改名され、2001年10月、射場運用の射場グループの人員と資産は第98射場航空団に移管された。^{[ 36 ]} 2005年、インディアンスプリングスAFAFはクリーク空軍基地に改名され、2010年にはNTSはネバダ国家安全保障サイトに改名された。^{[ 37 ]} 2010年の米国国勢調査では、NTTRは4つの区画に分けられていた。^{[ 38 ]} 2011年、第98射場航空団は射場と同じ名前（NTTR）に再指定された。^{[ 1 ]}

2019年6月、同年9月20日に訓練場に押し寄せるよう一般市民を募る冗談めいたFacebookイベントが作成された。200万人以上がイベントに「参加する」と回答し、さらに150万人が「興味あり」と回答した。 ^{[ 39 ]}郡委員会の委員長は、9月20日に約4万人が集まると推定した。^{[ 40 ]}

7月10日、ワシントン・ポスト紙の取材に対し、空軍報道官のローラ・マクアンドリュース氏は、当局はこの事件を認識しており、その地域は「米空軍の訓練区域であり、米軍の訓練が行われている区域に侵入しようとする者は誰であれ思いとどまるように」と警告を発し、「米空軍は常にアメリカとその資産を守る準備ができている」と付け加えた。^{[ 41 ]}ネリス空軍基地の広報担当官はKNPRに対し、「その区域に不法に侵入しようとするいかなる試みも強く思いとどまるように」と語った。 ^{[ 42 ]}