インゴバマコシ カービニア

ロイヤル ナタール カービニアーズ ナタール カービニアーズ インゴバマコシ カービニアーズ
ナタール カービニア兵の記章
アクティブ	1855年3月13日から現在
国	南アフリカ
忠誠	南アフリカ共和国  南アフリカ共和国（1994年～現在）
支店	南アフリカ軍  南アフリカ陸軍（1994年～現在）
タイプ	歩兵
役割	自動車化歩兵
サイズ	1個大隊
の一部	南アフリカ歩兵編成 陸軍通常予備隊
駐屯地/本部	ドリルホール、ピーターマリッツバーグ
ニックネーム	炭水化物1個
モットー	プロ・パトリア（祖国のために）
記念日	3月13日（連隊記念日）
司令官
指揮官	M.ムロペ中佐
記章
中隊レベルの記章
SA 電動歩兵ベレーバー 1992 年頃
略語	IC

インゴバマコシ・カービニアーズ（旧称ナタール・カービニアーズ）は、南アフリカ軍の歩兵部隊です。

この連隊の起源は 1854 年に遡りますが、正式に編成されたのは 1855 年 1 月 15 日で、その年の 3 月 13 日に「ナタール カービニアーズ」として公示されました。

1913 年、連隊の 2 つの「翼」は第 1 および第 2 騎馬ライフル隊 (ナタール カービニア) として知られるようになり、1934 年に第 1 および第 2 ナタール カービニア隊に再び改名されました。

翌年、彼らはロイヤル・ナタール・カービニアーズとなり、この称号は1961年に国が共和国になるまで使用され続けました。

同連隊は1994年以来、警察支援や国境警備といった国内任務で活動している。また、コンゴ民主共和国における国連コンゴ安定化派遣団（MONUSCO）などへの対外平和維持活動にも貢献している。

2019年8月、南アフリカの多様な軍事史を反映するため、52の予備軍部隊の名称が変更された。^[1]ナタール・カービニアーズはインゴバマコシ・カービニアーズとなり、3年かけて新しい連隊章をデザインし、実装することになっている。^[2]新しい名称は、2つの誇り高い軍事的伝統の融合を反映するために決定された。インゴバマコシ^[a]は19世紀のズールー連隊であり、カービニアーズは連隊を構成していた馬にまたがり、カービン銃を持った兵士^[b]を反映している。新しい名称の大まかな翻訳は「国王所有のカービニアーズ」^[c]となるだろう。

^{ナタール・カービニアーズ[d]}は創設以来、クワズール・ナタール州におけるあらゆる作戦に参加してきた。1873年のランガリバレレ反乱でドラケンスバーグでの戦闘中に最初の犠牲者を出し、厳しい試練を受けた。その後、アングロ・ズールー戦争では、1879年1月22日のイサンドルワナの戦いでカービニアーズは軽微な損失を被った^{[5]。[6] [7]}

ナタール・カービニアーズは1879年1月のズールーランド侵攻に参加し、1月22日、有名なイサンドルワナの戦いで連隊の23名が死亡した。^{[5]その後、この部隊はムジニャティ川、別名}バッファロー川沿いのランドマンズ・ドリフトの駐屯地に降格した。^[7]

1899年9月、ナタール・カービニア連隊はトランスヴァールとオレンジ自由国というボーア人共和国を制圧するイギリス軍の作戦に動員された。連隊は1900年10月にナタール義勇軍が解散するまで活動した。一部の隊員は1902年5月の戦争終結まで義勇混成連隊で任務を続けた。^[7]

• レディスミス、クワズール・ナタール州: 1899 年 11 月 2 日から 1900 年 2 月 28 日まで、ナタール カービニアーズの大半はレディスミスで包囲され、あの有名な戦闘で重要な役割を果たした。最も顕著な軍事行動は、1899 年 12 月 7 日から 8 日の夜に植民地軍がガン ヒルのボーア人砲台を攻撃したことである。連隊は守備隊を襲った疫病で大きな損害を受けた。ナタール カービニアーズの唯一の中隊であるエストコート-ウィーネン中隊はレディスミスの包囲を逃れ、代わりにヒューバート ゴフの混成連隊の一部としてサー レッドヴァース ブラーの救援活動に参加した。この時期のこの中隊の最も注目すべき軍事行動は、4 人が死亡した 1899 年 12 月 15 日の悲惨なコレンソの戦いである。これらはボーア戦争中の一​​回の戦闘で彼らが被った最も深刻な損失であった。 ^[7]

ナタール・カービニアーズは、 1906年のナタール（またはバンバタ）蜂起で広範囲に活躍した。1906年2月から7月にかけて、ナタール植民地軍が捕らえにくい「反乱軍」戦士を捕らえて殲滅しようとしたため、連隊はズールーランドの山岳地帯での多数の掃討と追撃に参加した。カービニアーズは、蜂起の背後を断った6月10日のモメ渓谷での決定的な戦いにも参加した。^[7]

ナタール・カービニア連隊は、当時第 1 および第 2 騎馬ライフル連隊として知られ、1914 年 8 月 23 日に動員されました。両翼はドイツ領南西アフリカで任務に就き、第 2 大隊は 1914 年の短期間続いたアフリカーナー反乱の鎮圧にも関与しました。

• ギベオン：ドイツ領南西アフリカにおける南アフリカ 戦役のクライマックスとなる戦闘は、1915年4月25日にギベオン駅で行われた。この戦闘でカービン兵2名が死亡した。 ^[7]

1940 年 7 月 17 日、第 1 (王立) ナタール カービニア連隊は第 1 南アフリカ旅団の一部としてケニアに向けて出航しました。彼らの目的地は東アフリカのイタリア植民地帝国でした。その後 10 か月間、連隊はイタリア領ソマリランドとアビシニア (現在のエチオピア) を通る南アフリカ軍の進撃に参加し、1941 年 5 月にアンバ アラギでイタリア軍の抵抗が打ち破られました。

• エル・ワク：東アフリカ戦線におけるカービン兵の最初の大規模戦闘は、 1940年12月16日、イタリア領ソマリランドとの国境にあるケニア北部のイタリア国境検問所、エル・ワクで行われた。連隊は、この戦闘で第二次世界大戦で最初の犠牲者、アトール・パトン軍曹を失った。 ^{[7] [8]}
• ジュバ川：ジュバ川はイタリア軍のソマリランドにおける主要な防衛線であった。1941年1月から2月にかけてゴブウェンとジュンボでいくつかの戦闘が行われたが、この時期は2月22日にゲリブでカービン兵のパトロール隊が受けた悲惨な待ち伏せ攻撃で最もよく知られている。12人が命を落とした。^[7]
• コンボルチャ: 1941 年 4 月 22 日のエチオピアのコンボルチャでの交戦は、3 月の首都アディスアベバの占領に続きました。コンボルチャでの戦闘は、イタリアの山頂陣地の側面をうまく突くための大胆な夜行進軍によって特徴づけられた。戦功栄誉賞は一般的に 4 月 17 日から 25 日までの期間を指します。^[7]
• アンバ・アラギ：東アフリカにおけるイタリア軍の抵抗は、デシエとアスマラの間にあるアンバ・アラギの山岳要塞が、第1王立ナタール・カービニア連隊を含むイギリス連邦軍の強襲に成功し、ついに鎮圧された。イタリア軍は1941年5月17日に降伏し、この戦闘栄誉は4月11日から19日までの期間を指す。^{[9] [7]}

1941年5月にイタリア領東アフリカが陥落した後、第1南アフリカ旅団は北アフリカに派遣され、エジプトとリビアでのシーソーゲームでイタリアとドイツの連合軍と対峙した。カービン兵は1941年6月から1943年1月までの間に数多くの戦闘栄誉を獲得し、その後休暇で帰国した。^[7]

• シディ・レゼグ：第1王立ナタール陸軍歩兵連隊は、1941年11月下旬の19日から23日にかけてリビアのシディ・レゼグ近郊で行われた悲惨な戦闘に小規模ながら参加した。この戦闘は、1941年11月から12月にかけてイギリス軍がトブルクの最初の包囲網を解放することを目的として実施したクルセイダー作戦の一部であった。^[7]
• タイエブ・エル・エッセム：カービニア兵はシディ・レゼグの南の防御陣地を維持していた第1旅団の一部であった。1941年11月24日から25日にかけて、この部隊はドイツ軍の重装甲部隊の 攻撃を撃退した。^[7]
• ビル・シアフシュクフ：1941年11月に起きたこの小規模な戦闘では、シディ・レゼグ近郊で小規模なカービン銃部隊と敵の車列が戦闘を繰り広げた。^[7]
• ガザラ：トブルクの西に位置するガザラ線は、1942年初頭に確立され、エジプトへのドイツ軍の侵攻を鈍らせることを目的とした、連結された一連の要塞であった。1942年3月から6月まで、この線の守備隊の一部はカービニア兵であったが、ドイツ軍の突破とトブルク陥落の後、撤退を余儀なくされた。^[7]ガザラ滞在の最大のハイライトは、6月5日の哨戒であり、このときクエンティン・スマイス軍曹にヴィクトリア十字章が授与された。
• ポイント204：このあまり知られていない衝突は、1942年6月5日にガザラ線のアレムハムザ地域で発生しました。関与した1個中隊はイタリア軍との交戦で大きな損害を被りました。死亡した6人の中には、1931年の同志マラソン優勝者のH.P.マスタートン・スミスも含まれていました。^[7]
• エル・アラメイン防衛：ガザラ線の突破とトブルクの陥落後、イギリス軍と連邦軍はアレクサンドリアからそう遠くないエル・アラメインに撤退した。ここで包括的な一連の防衛が準備された。1942年7月、カービニア兵はドイツ軍がこの戦域で勝利を収めるのに必要な突破を阻止する役割を果たした。^[7]
• カッタラ：1942年7月26日から27日にかけて、カービン兵の分遣隊が1942年7月のアラメイン防衛戦におけるこの補助的な行動に参加した。^[7]
• エル・アラメイン（第二次戦闘）： 1942年10月から11月にかけて行われたエル・アラメインの大規模かつ決定的な第二次戦闘において、カービニア兵は小規模ながらも重要な役割を担った。カービニア兵の参加は主に10月23日に開始された初期段階に限定されていた。^[7]

第1王立ナタール陸軍連隊は1944年4月20日、カッシーノの戦いの後半にちょうど間に合うようにイタリアのターラントに上陸した。そこから連隊はイタリアのブーツ地帯を北上し、ローマを経て1945年5月に最終的な勝利を収めるまで戦った。 ^[7]

• カシーノ: イタリア南部にまたがるドイツ軍のグスタフ・ラインを突破する任務は、1944年1月から攻撃を受けていたカシーノの山岳陣地が中心となった。カービニア兵は5月に戦闘に参加し、その月の9日から10日の夜に連隊のイタリアでの最初の犠牲者、 JSPエアリー伍長が戦死した。カービニア兵は5月21日まで数週間カシーノラインで活動した。この戦闘栄誉は1944年5月11日から18日までの期間全般を指す。 ^[7]
• パリアノ：カッシーノからローマへの進軍中、ドイツ軍が数回の後衛戦闘を繰り広げる中、カービニア兵の2個中隊が国道6号線沿いのこの戦闘に参加した。 ^[7]
• バーニョ・レージョ：バーニョ・レージョはローマ北部の丘の上の村で、1944年6月12日から13日の夜に、カービニア軍の一部隊が険しい岩壁をよじ登り、この村を占領した。^[7]
• チッタ・デッラ・ピエーヴェ：この戦闘は1944年6月16日から19日にかけて、連合軍がローマ北部に進撃する際に起こった。カービン兵2個中隊が8名を殺害した。 ^[7]
• フィレンツェ: 1944年6月5日のローマ陥落後、フィレンツェ近郊でドイツ軍の抵抗が強まり、6月にはバーニョ・レージョやキウージなどで激しい戦闘がいくつか行われた。戦闘栄誉は7月17日から8月10日までの期間をカバーしている。この活動の後、8月は休息期間が続いた。^[7]
• グレーヴェ川：ローマ北部のグレーヴェ川での戦いは7月24日から8月2日にかけて行われた。^[7]
• ゴシック線は、連合軍が1944年半ばから後半にかけてローマから北進した際にイタリアのブーツ型にまたがって配置されたドイツの防衛線のひとつである。ゴシック線を突破しようとして戦われた戦闘、そしてその後のモンテ・ヴィジェーゼ、モンテ・スタンコ、モンテ・ペッツァなどの戦闘は、連隊の名誉の殿堂入りを果たした。^[7]
• モンテ・ヴィジェーゼ：モンテ・ヴィジェーゼは、塹壕に陣取ったドイツ軍が占領した、一見難攻不落の岩山だった。しかし、10月6日、激しい雨と視界不良の中、ピーター・フランシス少佐率いるA中隊は、事実上不可能なことを成し遂げ、守備隊を追い払った。^[7]
• モンテ・スタンコ：10月10日、モンテ・スタンコで、カービニア軍はイタリア戦線で数少ない逆境の一つを味わい、この苦労して勝ち取った拠点を放棄せざるを得なくなった。ジャコ・エドモンズ大尉は、この戦闘での勇敢な行動により、アメリカ銀 星章を授与された。 ^[7]
• モンテ・ペッツァ：モンテ・ペッツァは、10月17日に第1王立ナタール軍が挑戦したゴシック線の次の山頂でした。^[7]
• ポー平原：雪に覆われたアペニン山脈での長く厳しい冬が終わり、ドイツ軍をイタリア全土から追い出す作戦がポー平原にまで拡大し、1945年4月19日から30日までの作戦で再びカービニア兵が重要な役割を果たした。^[7]

ナタール・カービニアーズは1976年8月から3か月間、ナミビア北部（南西アフリカ）で対反乱軍任務に従事し、その後10年間にわたって数多くのモジュール展開を行った。^{[10] [7]}

•  イギリス–ロイヤル・スコッツ・ドラグーン・ガード（カラビニエとグレイ）

• 南アフリカの戦闘栄誉リスト

• 「Natal Carbineers ウェブサイト」。2010 年 10 月 27 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• 「ナタール・カービニア兵」。ボーア戦争のウェブサイト。