南昌

南昌 南昌市
県級市
南昌のスカイライン。正面に滕王閣が見える 南昌の日の出 新第四軍司令部 南昌の星 八一広場
ニックネーム:  Honcheng (洪城lit. Grand City [要出典] )、Hongdu (洪都lit. Grand Metropolis [要出典] )、Yuzhang (豫章)
江西省南昌市管轄区域の位置
南昌 中国東部に位置する Show map of Eastern China 南昌 南昌（中国） Show map of China
座標（南昌市政府）：28°40′59″N 115°51′29″E / 28.683°N 115.858°E / 28.683; 115.858
国	中国
州	江西省
郡レベルの区分	6地区、3郡
市庁所在地	洪谷灘地区
政府
• タイプ	県級市
• 体	南昌市人民代表大会
• 中国共産党書記	呉暁俊
• 議会議長	呉 衛珠
• 市長	葛光明
• 政治協商会議委員長	劉家福
エリア
• 県級市	7,194 km 2 (2,778 平方マイル)
• 都会的な	686 km 2 (265 平方マイル)
• メトロ	4,588 km 2 (1,771 平方マイル)
標高	37メートル（122フィート）
人口  （2020年国勢調査）[1]
• 県級市	6,255,007
• 密度	870/km 2 (2,300/平方マイル)
• 都会的な	3,929,660
• 都市の密度	5,700/km 2 (15,000/平方マイル)
• メトロ	5,382,162
• 地下鉄の密度	1,200/km 2 (3,000/平方マイル)
GDP [2]
• 県級市	4,000億中国 元642億米ドル
• 一人当たり	75,879 元 12,183 米ドル
タイムゾーン	UTC+8 (中部標準時)
郵便番号	330000
ISO 3166 コード	CN-JX-01
ナンバープレートのプレフィックス	赣A、赣M
都市の花	チャイニーズローズ
都市の木	クスノキ
Webサイト	カナダ

南昌
漢字で「南昌」
中国語	南昌
文字通りの意味	「南部の繁栄」
転写 標準中国語 漢語ピンイン 南昌 ウェイド・ジャイルズ ナン2チャン1 アイピーエー [ナン.ʈʂʰáŋ] ウー 蘇州語 ノエ・ツァオン 広東語 イェールローマ字表記 ナムチョン ジュッピン ナム4 - コエン1 アイピーエー [名詞] ミン南部 福建語 POJ ラムチョン タイロー ラム・チオン

南昌^[a]は中国江西省の省都です。省の北中部、鄱陽湖平原の奥地に位置し、西は九陵山脈、東は鄱陽湖に接しています。繁栄する中国東部と南部を結ぶ戦略的な立地のため、ここ数十年で中国南部の主要な鉄道拠点となっています。

1927年の南昌蜂起は、共産党政権によって「国民党に対する最初の銃弾の発射」として明確に認識されているため、^{[4]現政府は1949年以来、この都市を「}人民解放軍誕生の地」、そして最も広く知られている「人民解放軍の軍旗が最初に掲揚された地」と名付けています。南昌はまた、ネイチャーインデックス^[5]によって追跡された科学研究成果による世界のトップ150都市にランクインする大都市であり、南昌大学の本拠地でもあります。

現在の江西省を囲む領土（南昌を含む）は、秦の時代に白越族から征服され、九江郡（中国語：九江郡）として組織されたときに初めて中国に編入されました。^[6]漢の時代 、紀元前201年に、この都市は南昌という中国語名を与えられ、豫章郡（豫章郡）の行政中心地となり、漢の皇帝高祖の将軍の一人である観応によって統治されました。 ^[6]南昌という名前は「南方の繁栄」を意味し、伝統的に皇帝高祖自身が現在の中国南部を開発するというモットーに由来しています。^[6]

隋の時代、西暦589年にこの郡は洪州という県に改められ、763年以降は江西省の中心地となり、江西省は急速に成長し、12世紀までには中国で最も人口の多い省となった。

653年に滕王閣が建設され、675年に王毓は滕王閣を讃える詩的な入門書『滕王閣經』を著し、それ以来、滕王閣、都市、そして作者自身は中国語を話す識字者に知られるようになった。 ^[7]滕王閣は歴史を通じて何度も破壊され、再建されてきた。^{[8]現在の形は、1929年の}中国内戦中に破壊された後、1980年代に再建されたものである。^[9]

959年、南唐政権下で南昌は県および南の首都となった。 981年に宋政権に征服された後、名前は洪州に戻された。1164年に隆興県に改名され、1368年までその名前が保持された。元朝時代には江西省の省都であり、この地域には広東省も含まれていた。元（モンゴル）時代（1279-1368）の終わりには、明王朝（1368-1644）の創設者である朱元璋とライバルの地元の軍閥である陳有亮との戦場となった。16世紀初頭には、寧王の朱辰浩が皇帝に対して反乱を起こした勢力の拠点となった。

元朝時代には磁器貿易の中心地であった可能性がある。^[10]

明朝の万暦帝の治世中、皇帝の位を狙っていたために追放された皇帝の親族がここに住んだ。皇族は市の人口の約4分の1を占めていた。このため、マテオ・リッチは北京に入ろうとする際にここに来た。^[11]

1850年代には太平天国の乱（1850～64年）の影響で大きな打撃を受け、19世紀後半には広州への陸路が沿岸の蒸気船サービスに取って代わられたため、商業中心地としての重要性は低下しました。しかし、南昌は江西省の地方首都として依然として不動の地位を保っています。

1927年8月1日、南昌は共産主義者が組織した一連の反乱の1つの現場となった。ソ連の指導の下、親共産主義の国民党将校が率いた南昌蜂起は、わずか数日間市を占拠することに成功し、後に人民解放軍（PLA）が発展する中核部隊と組織方法を提供した。

1939年、日中戦争において中国国民革命軍と大日本帝国軍の間で激しい戦闘となった南昌の戦いが起こった。^{[12] [13] [14]}

1949 年、南昌は依然として本質的には旧式の行政および商業都市であり、食品加工業以外の産業はほとんどなく、人口は約 275,000 人でした。南昌は 1915 年に初めて鉄道接続を獲得しましたが、これは揚子江によって港湾都市の九江とのみ接続されていました。その後、他のいくつかの鉄道接続が開通しました。第二次世界大戦後、南南東の汝江渓谷にある 臨川と公崎までの路線が完成しました。

1949年以来、南昌は広範囲に渡って工業化が進み、現在では綿織物 と綿糸の大規模生産地となっている。製紙業も主要産業であり、食品加工業（特に精米）も同様である。 1950年代半ばには重工業が台頭し始めた。大規模な火力発電所が設置され、鳳城から南へ鉄道で運ばれた石炭を使用している。機械産業も成長し、当初は主に農業機械とディーゼルエンジンの生産に集中していた。その後、南昌は中国の自動車産業の小さな中心地となり、トラックやトラクターのほか、タイヤなどの付属品も生産した。1950年代後半には、地元産業への供給を助ける鉄精錬所が設置された。大規模な化学産業もあり、農薬や殺虫剤、医薬品を生産している。

南昌は中国南東部の内陸部に位置し、揚子江の南130km（81マイル）に位置し、贛江の右岸、金江との合流点のすぐ下、鄱陽湖への流入地点から南西に約40km（25マイル）のところにあります。

南昌は、四季がはっきりした湿潤亜熱帯気候(ケッペンの Cfa )です。冬は短く、涼しく、時折霜が降ります。初めはやや晴れて乾燥していますが、次第に雨が多く曇りになります。春は特に陰鬱な始まりで、4 月から 6 月は毎月 220 mm (8.7 インチ) 以上の降雨量があります。夏は長く、湿度が高く、中国の省都の中でも気温が高く、7 月と 8 月は日照時間が 60 パーセント近くあり、一年で最も晴れの多い時期です。秋は暖かく穏やかで、降雨量は一年で最も少ないです。月ごとの 24 時間平均気温は、1 月の 5.9 °C (42.6 °F) から 7 月の 29.6 °C (85.3 °F) までで、年間平均は 18.5 °C (65.3 °F) です。年間降水量は約1,704 mm（67インチ）で、月間日照率は3月の27％から8月の56％までで、平均すると年間1,809時間の日照時間があります。1951年以降の最高気温は、1991年12月29日の-9.7℃（15°F）から1961年7月23日の40.6℃（105°F）まででした。^[15]

2020年の中国国勢調査によると、南昌市の人口は6,255,007人で、そのうち5,382,162人が6つの市街地と大部分が市街化している南昌県からなる市街（都市化）地域に住んでいます。^[19]県域には37の民族があり、その99.2%は漢民族です。南昌市の男女比は、男性109人に対して女性100人程度です。高齢者層（60歳以上）は全人口の14.97%を占めています。^[20]

• 紅谷滩新区(红谷滩新区) は経済管理区域であり、正式な行政区画ではありません。

南昌は江西省の農業生産の中心地であり、2000年の穀物収穫量は1,614万6,000トンであった。米やオレンジなどの製品は経済の主要産物である。フォード・モーター・カンパニーは南昌に工場を持ち、江鈴汽車との合弁事業の一環としてフォード・トランジット ・バンを組み立てている。^[25]産業の多くは、航空機製造、自動車製造、冶金、電気機械、繊維、化学工学、漢方薬、医薬品などを中心に展開している。^[26]南昌は急速な経済発展を遂げており、世界で最も急速に成長している20都市の中で15位にランクされている。中国および将来の世界で最も発展する可能性を秘めた都市の1つである。

2017年、全市の域内総生産（GDP）は5003億1900万元（800億3000万米ドル）で、前年比9.0％増となった。第一次産業の付加価値は192億1300万元で、4.0％増、第二次産業の付加価値は2666億1000万元で、8.4％増、3つの産業の付加価値は2144億9600万元で、10.2％増であった。一人当たりGDP81,598元は、年間平均為替レートで12,285米ドルに換算され、年間財政収入総額は782億8200万元で、前年比14.3％増であった。

2008年の南昌市のGDPは1660億元（243億米ドル）であった。一人当たりGDPは36,105元（5,285米ドル）であった。輸出入総額は34億米ドルであった。総財政収入は230億元であった。^[27]

国家レベルの開発区^[28]

• 南昌輸出加工区

南昌国家輸出促進区は南昌ハイテク産業開発区に位置し、2006年5月8日に国務院の承認を受け、2007年9月7日に国家検収検査に合格した。計画面積は1平方キロメートルで^{、現在0.31平方キロメートル}が建設されている。通関手続きは簡単で便利であり、南昌国家輸出促進区と南昌ハイテク産業開発区の両方に特別な優遇政策が適用される。^[29]

• 南昌国家ハイテク産業開発区

南昌国家ハイテク産業開発区（以下、NCHDZ）は江西省で唯一の国家級ハイテク地区であり、1991年3月に設立されました。この地区の面積は231 km ²（89平方マイル）で、そのうち32 km ²（12平方マイル）が完成しています。NCHDZは、電子産業を受け入れるための独特の自然条件と健全な産業基盤を備えています。NCHDZは、わずか0.4％の土地面積を使用して、南昌市に25％の産業付加価値と50％の産業利益と税収をもたらしました。^[30]

• 南昌経済技術開発区^[31]

省レベルの開発区^[28]

• 江西上海経済技術開発区
• 南昌迎雄経済技術開発区

特別経済地区^[28]

• 紅谷潭新区 贛江新区

南昌は地理的に有利で、交通も便利で、「三河五湖、優良湖を制す」と称えられています^[要出典]。高速鉄道と航空拠点によって、3つの重要な経済圏（長江デルタ、珠江デルタ、海西省間交通回廊）を結んでいます。南昌は、全国の総合交通拠点の一つであり、江西省で最も重要な総合交通拠点の一つです。

南昌は中国南東部の重要な鉄道拠点です。京九鉄道、上海昆明鉄道（旧浙江江西鉄道または浙江鉄道）、湘塘莆田鉄道、南昌九江都市間鉄道が南昌で合流します。南昌鉄道局は江西省と隣接する福建省の鉄道網の多くを運営しています。南昌駅と南昌西駅は、この都市の主要な旅客鉄道駅です。南昌は、CRH（中国鉄道高速鉄道）サービスを介して杭州、長沙、上海に接続されています。

南昌昌北国際空港（KHN）は1996年に建設され、主要な国際空港である。中央開発区から26キロ北の楽花鎮に位置する。昌北国際空港は江西省で唯一国際航空路線を持つ空港である。この空港は深セン、広州、海口、上海、北京などの中国本土の主要都市と結ばれている。^[32]南昌県連塘の近くに軍用/民間空港がある。

南昌昌北国際空港は江西省最大の空港です。2014年、南昌昌北空港は10の国際目的地に開港しました。同空港は2014年に725万人の乗客を処理し、6.3％増加しました。そのうち、南昌航空港の乗客は28万人を超え、40％近く増加し、空港の交通量となっています。成長の重要な原動力であり、急速な発展を維持し続けます。2017年12月6日、南昌空港の年間旅客処理能力は1,000万人を超え、全国で31番目の「百万級空港」になりました。2017年の旅客処理能力は1,093万人に達し、前年比39.0％増加し、旅客処理能力は307万人の純増となりました。航空便の発着数は8万9000便で、車両数は前年比35.2％増、貨物・郵便物の取扱量は5万2000トンで、3.3％増となった。京九高速鉄道と南昌北駅空港複合交通ハブの建設に協力するため、最近、大規模な拡張・アップグレードが実施されている。

南昌の道路交通インフラは充実しており、市内には数多くの国道が通っています。北京から珠海までの国道105号、上海から昆明までの国道320号、福州から蘭州までの国道316号です。南昌で営業している主な交通会社は、長安運輸公司、南昌長距離バスターミナル、徐芳バスターミナルです。国道G70号は南昌を通過しています。南昌は2007年に市内周回道路G70_01も建設し、開通しました。

南昌長距離バスターミナルは、江西省外の南京、深圳、合肥などの都市への長距離路線を運行しています。徐芳バスターミナルは、江西省内の市、町、県への路線を運行しています。^[32]

南昌軌道交通は江西省初の軌道交通システムであり、世界をリードするMRTシステムであり、中国で2番目の軌道交通都市です。南昌の中心市街地と各衛星都市を結ぶ南昌地下鉄は、2015年12月26日に運行を開始しました。南昌は中国本土で25番目に運行を開始する都市です。南昌軌道交通プロジェクトの計画は1999年に始まり、2009年に正式に開始されました。第1期と第2線の全長は50,996キロメートルです（第1線は地下鉄線）。第1号線は2015年末に正式に開通し、運行を開始し、「第1セクション」の2号線は2017年8月19日に試運転を開始しました。

南昌は、贛江、富河、象湖、青山湖、艾溪湖のほとりに位置しており、そのため南昌の水路は経済、貿易、海運にとって極めて重要です。南昌港は贛江最大の港です。南昌港から船で静岡山や滕王閣に行くことができます。鄱陽湖、石鐘山、鄱陽湖鳥類保護区、大古山などの名所を訪れる客船もあります。

• 滕王閣は、653年に贛江の東岸に建てられた高くそびえる楼閣で、「中国の四大楼閣」の一つです。
• 鄱陽湖は中国最大の淡水湖で、「渡り鳥の楽園」とも呼ばれています。
• 2006年から2008年まで世界で最も高い観覧車だった南昌の星（洪谷灘区）^[33]
• 2004年1月28日に設立された秋水広場は、アジア最大の音楽噴水群を備えています。^[要出典]
• 江西省博物館と八大山人展示館
• 人民公園、南昌市内最大の公園^[34]
• 南昌の中心にある八一広場と記念館は、 1927 年 8 月 1 日の南昌蜂起(中国語では八一)中に人民解放軍が設立され、1949 年に中華人民共和国が成立したことを記念しています。

大学（フルタイムの学士課程のない機関はリストに載っていないことに注意してください）：

• 江西財経大学(江西财经大学)
• 南昌大学(南昌大学)
• 江西師範大学(江西师范大学)
• 南昌香港大学(南昌航空大学)
• 江西農業大学(江西农业大学)
• 華東交通大学(华东交通大学)
• 華東理工大学南昌キャンパス (东华理工大学)
• 江西中医学院(江西中医学院)
• 南昌工程学院​
• 江西科技師範大学(江西科技师范学院)
• 江西製造業职业技术学院
• 江西中医薬大学(江西中医药大学)

高等学校:

• 南昌外国語学校(南昌市外国语学校)
• 江西師範大学付属中学校 (江西师范大学附属中学校)
• 南昌市第二中学校 (南昌市第二中学校)
• 南昌第一中学校 (南昌市第一中学校)
• 南昌市第三中学校 (南昌市第三中学校)
• 南昌市第十中学校 (南昌市第十中学校)

インターナショナルスクール:

• 南昌インターナショナルスクール(南昌国际学校)

• 胡森徐（1894年 - 1968年）、中国における植物分類学の創始者であり、近代植物学と古植物学の先駆者。南昌で生まれ育った。^[35]
• 志月英（1961年生まれ）、南昌生まれの教育者。^[36]

南昌は江西国際女子テニスオープンの開催地である。^[37]

• ニュージーランド、ファカタネ
• スコピエ、北マケドニア
• 高松、日本

• Wang, Qiaolin (王巧林(1996)) 江南名胜 滕王阁[江南名所：滕太子亭]。 Baihuazhou Literary Press (百花洲文艺出版社。ISBN 7-80579-797-8。; 247ページ

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ウィキメディア・コモンズには、南昌に関連するメディアがあります。

• 南昌市政府ウェブサイト
• 南昌の地図