自動車輸送

M35 2½ トン貨物トラックは、当初はアメリカ陸軍で使用され、その後世界中の多くの国で使用された、長寿命の2½ トン 6×6貨物トラックです。時が経つにつれて、特殊車両のファミリーに進化しました。このトラックは、古い 2½ トン トラックである第二次世界大戦のGMC CCKWから「デュース アンド ア ハーフ」というニックネームを受け継いでいます。

中型戦術車両代替（MTVR）は、アメリカ海兵隊が使用する一連の車両である。^{[6] [7]}最初のMTVRは1999年後半に納入された。MTVRはアメリカ陸軍の中型戦術車両ファミリー（FMTV）と同等であるが、海兵隊はFMTVを使用しておらず（FMTVベースのHIMARSを除く）、陸軍はMTVRを使用していない。

当初は4つのMTVRバリエーションがあったが、後に7つのバリエーションとなり、その後、納品と開発が進むにつれて9つのバリエーション（およびサブバリエーション）に増えた。専用のトレーラーとプロトタイプ/開発中のMTVRも生産された。^{[6] [7]}

重拡張機動性戦術トラック（HEMTT）は、8輪駆動、ディーゼルエンジン、10ショートトン（9,100 kg）の戦術トラックです。^[8] M977 HEMTTは、1982年にM520 Goerの代替としてアメリカ陸軍で初めて配備され、それ以来、アメリカ陸軍と他の国々のために生産され続けています。^{[8] [9] 2021年第2四半期までに、さまざまな構成の約35,800台のHEMTTが}オシュコシュディフェンスによって新規構築契約を通じて製造され、そのうち約14,000台が再製造されました。^{[8] [8]}現在の派生型にはA4サフィックスが付きます。

米海兵隊によって「ドラゴンワゴン」という愛称で呼ばれるロジスティクス車両システム(LVS) は、米国海兵隊が使用する8 輪駆動の 全地形対応車両ユニットの組み合わせのモジュール式セットです。

LVSは1985年に海兵隊の重戦術車両システムとして配備されました。^[10]これはオシュコシュ社によって設計および製造されました。アメリカ陸軍はLVSを使用しておらず、重拡張機動性戦術トラック（HEMTT）を使用しています。両者の主な違いは、LVSがフロントパワーユニットをリアボディユニットと交換できることです。LVSはまた、標準的なホイールピボット（一般的な自動車のように）と油圧ヨーステアリング（フロントパワーユニットをリアボディユニットに対して連結することにより）の両方を介して操縦します。これにより、LVSは米海兵隊の回転半径要件を満たすことができました。LVSは高速道路で最大22.5トン（50,000ポンド）を運ぶことができます。^[10]

HX ファミリーは、 Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV)が製造する、目的に合わせて設計された戦術軍用トラックのシリーズです。HX シリーズは 2003 年に発表され、最初の注文は 2004 年に行われました。HX シリーズは、生産中の 以前のFX シリーズと LX シリーズに代わるものです。

現在（2024年現在）オリジナルのHXシリーズを補完するHX2シリーズは、2012年に発表されました。最初のHX2シリーズのトラックは2016年4月に納入されました。^[11] HXおよびHX2シリーズはもともとSXシリーズを補完するものでしたが、2019年現在、SXシリーズは生産終了となったため、SXシリーズに取って代わりました。^[12]

ナビスター7000シリーズは、ナビスター・インターナショナルのワークスター・トラック・シャーシをベースにナビスター・ディフェンスが製造した軍用重量物運搬車両のシリーズです。このトラックは、さまざまなホイール（4×2、4×4、6×4、6×6）とエンジン構成で利用できます。^[14]

2005年に米軍はアフガニスタン国軍とイラク国防省向けに7000-MVシリーズを2,900機発注し、2008年にはさらに7,000機を発注した。^[14]

カナダ陸軍は、ナビスターディフェンスLLCの中型ロジスティクストラックを採用しました。この車両は、MSVS MilCOTS（軍用市販オフザシェルフ）要件を満たしています。2015年7月中旬の時点で、MSVS SMP（標準軍用パターン）車両が選ばれました。^{[15] 2010年6月から、1,300台のナビスターユニットが}MLVW車両の一部を置き換えました。^[16] 7000-MVの民間での呼称は、ナビスター7400 SFA 6×6およびインターナショナルワークスターです。

ウラル375 は、 1961 年から 1993 年にかけて ロシア連邦ソビエト連邦のウラル自動車工場で製造された汎用 4.5 トン 6×6 トラックです。ウラル 375 は、1979 年にソビエト軍の標準トラックとしてZIL-157に取って代わり、その後ウラル 4320に置き換えられました。