| MT-LB | |
|---|---|
MT-LB | |
| タイプ | 水陸両用装甲兵員輸送 車 多目的装甲車 |
| 原産地 | ソビエト連邦 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1970年代初頭~現在 |
| 使用者 | 演算子を参照 |
| 戦争 | ソ連・アフガニスタン戦争 イラン・イラク戦争 湾岸戦争 沿ドニエストル戦争 第一次ナゴルノ・カラバフ戦争 アブハジア戦争(1992年 - 1993年) 第一次チェチェン戦争 第二次チェチェン戦争 イラク戦争 ロシア・グルジア戦争 ボコ・ハラムの反乱 シリア内戦 イラク戦争 (2013年 - 2017年) 第二次ナゴルノ・カラバフ戦争 ロシア・ウクライナ戦争[1] |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | 中央自動車・トラクター局 |
| 設計 | 1950年代 |
| メーカー | ハリコフトラクター工場 |
| 仕様 | |
| 質量 | 11.9トン(13.1ショートトン、11.7ロングトン) |
| 長さ | 6.45 m (21 フィート 2 インチ) |
| 幅 | 2.86 m (9 フィート 5 インチ) |
| 身長 | 1.86 m (6 フィート 1 インチ) |
| クルー | 2 (+ 11 名の乗客) |
| 鎧 | 最大14mm。 |
主 武装 | 12.7mm NSV / Kord 重機関銃、または 30mm AGS17D / AGS-30 自動擲弾発射機、または 30mm 2A42 / 2A72 機関砲 |
副 砲 | PKT(2,500発) |
| エンジン |
|
| パワー/重量 | 20馬力/トン |
| サスペンション | トーションバー |
運用 範囲 | 500 km (310 マイル) (道路) |
| 最高速度 | 61 km/h (38 mph) (道路) 30 km/h (19 mph) (オフロード) 5 ~ 6 km/h (3.7 MPH) (水中) |
MT -LB(ロシア語:Многоцелевой Тягач Легкий Бронированный、ローマ字: Mnogotselevoy tyagach legky bronirovanny、文字通り「多目的軽装甲牽引車」)は、 1970年代から使用されているソビエトの多目的、完全水陸両用、無限軌道装甲戦闘車両です。ポーランドでも生産され、そこでは(1990年代半ばから)YaMZエンジンがポーランドの6気筒SW 680ディーゼルエンジンに置き換えられました。[2]
発達
1950 年代、ソ連中央自動車トラクター局は、AT-P シリーズの砲兵トラクター ( ASU-57空挺自走砲をベースとしていた) を新世代の車両に置き換える開発プログラムを開始しました。この要件を満たすために、PT-76水陸両用軽戦車のシャーシをベースに MT-L が開発されました。MT-LB は MT-L の装甲バージョンです。1970 年代初頭に生産が開始され、元々トラック用に開発されたエンジンなど、多くの既存のコンポーネントをベースにしていたため、製造コストが安く済みました。
ソビエトウクライナのハリコフトラクター工場[3](KhTZ)とブルガリア[4] [5]で製造された。以前はポーランドのフタ・スタロワ・ヴォラ[6]によってライセンス生産されていた。
説明
乗員(運転手と車長兼砲手)は車体前方の区画に座り、エンジンはその背後にある。後部の区画には最大11人の歩兵または最大2,000キログラム(4,400ポンド)の貨物を積載できる。6,500キログラム(14,300ポンド)の荷物を牽引できる。この車両は完全な水陸両用で、水中では履帯で推進する。[7]
車体前部の小型砲塔には、360度手動旋回と仰角-5度から+30度の7.62mm PKT機関銃が装備されている。車体は小火器や砲弾の破片に対抗する軽装甲で、砲塔前部は最大14mm (0.55インチ) の鋼鉄製で厚さ3~10mm (0.12~0.39インチ) である。[8]
いくつかの兵器システムはこの船体に基づいています (たとえば、Strela-10または SNAR-10)。
バリエーション
旧ソ連

- MT-L
- MT-LB (izdeliye 6) – 基本モデル。単純な装甲兵員輸送車としてよく使用されるが、砲兵牽引車や救急車としても使用される。西側諸国では、油圧式ドーザーブレードを装備した車両にはMT-LB ブレードまたはMT-LB M1980という用語が使用される。[要出典]
ブルガリア
- ブルガリアでは、2016年現在、MT-LBの様々なモデルが運用されている。 [9]ブルガリアは、ベースモデルに加えて、1971年から2012年の間に、雪道や沼地での走行能力を向上させたMT-LB VMバリエーションを製造した。[10] [11]

東ドイツ
- MT-LB(Pi) - 戦闘工兵車両。[12]
- MT-LB (Pzj) – 対戦車ユニット用バージョン。
- MT-LB (Pzj Fü) – 対戦車部隊の指揮車両。
- MT-LB (BO) SFL – 自走砲部隊の砲兵指揮車両。
- サン MT-LB – 救急車
- MTP-LB – 技術サポート車両。
イラク

- MT-LBは、車体後部にZU-23-2 23×152mm連装対空砲を搭載して対空自走砲に改造された。砲は車輪が取り外されており、簡単に取り外して単独で使用することはできない。この改造には少なくとも2つのバリエーションがあった。1つはZU-23-2をオープントップの砲塔に搭載したもの、もう1つは砲手用の屋根が付いたMT-LBの車体から突き出たプラットフォームにZU-23-2を搭載したもの。2番目のバージョンは、高所では屋根が砲の照準を妨げるため、火力支援用途での使用を意図していた可能性が高い。[13]
ポーランド
ポーランドのHSW SA(Huta Stalowa Wola SA)は1976年からMT-LBのライセンス生産を行っており、浮遊能力を向上させた改良型シャーシSPG-2も開発しました。[14]
- MT-LB-2AP – SKOT-2APの砲塔を搭載した APC 型。高仰角の 14.5mm KPVT MG と 7.62mm PKT CMG を装備。プロトタイプのみ。
- WEM Lotos – 担架 4 台を搭載した医療避難車両。
- WPT Mors – 1983 年から製造された装甲回収修理車両。
- R-137T ( UKF 無線信号車) - VHF 無線機 R-137 を搭載した信号車。1987 年に就役し、範囲は 70 ~ 150 km です。
- ZWD-1 "Irys" ( zautomatyzowany wóz dowodzenia ) – 指揮車両、自動指揮セット「Irys」に属します。
- MT-LB-23M「クラック」 – 無人砲塔に 23 mm 砲を搭載した APC 型。プロトタイプのみ。
- プロメット– 1979 年製の 23 mm 連装砲を搭載した自走対空砲。試作車は 4 台のみ。
- 「Przebiśnieg」 – 電子戦システムは、3 つの異なる車両で構成されています。
- SZまたはMT-LB Z ( stacja zakłóceń ) – EW/妨害車両。
- SRまたはMT-LB R ( stacja rozpoznania ) – Comint/Sigint 車両。
- WD krel – 指揮所車両 ( wóz dowodzenia kompanii radioelektronicznej )。
- SPG-2 – 大幅に改良されたベース車両。機首部分が改良され、浮力を向上させるためにハイドロジェットが装備されている。[14]
- TRI Hors – 1983年から量産された偵察車両。砲塔に12.7mm NSVT AAMGを搭載。[14]
- WPTモルスII – 1986年から生産された装甲回収修理車両。砲塔に12.7mm NSVT AAMGを搭載。[14]
- Opal-IおよびOpal-II – NSWT-12.7 Utiosを搭載した砲塔を備えた砲兵指揮車両: Opal-Iは245馬力(180kW)のターボチャージャー付きディーゼルエンジンSW680/167/1を搭載し、Opal-IIは300馬力(220kW)のエンジンSW680T(YaMZ-238N)と、両側に7つの転輪を備えたより長いシャーシを搭載しています。[15]プロトタイプのみ
- BWO-40 – 40 mm ボフォース砲を搭載した歩兵戦闘車。同様の砲塔が BWP-40 ( BMP-1 のアップグレード) に搭載されました。プロトタイプのみ。
ロシア
運行中の車両
- MT-LB
- MT-LBV - 1972 年に就役し、より広い履帯に対応するために新しいロードホイール スイング アーム、フェンダー、および泥除けを導入しました。雪道や沼地での運用時に地面の圧力を低くするために、履帯を広くした (350 mm ではなく 670 mm) 改造です。
- MT-LBVM - TKB-01-1砲塔の代わりにNSVT 12.7mm対空機関銃マウントを装備。
- MT-LBVMK – 12.7mm NSVT機関銃の代わりに12.7mm Kordを搭載したMT-LBVMの改造型。[16] エンジン:定格出力240馬力のYaMZ-238VM。
- MT-LBVM1K - 定格出力 300 馬力の新しい YaMZ-238BL-1 エンジン、新しいオンボードラジオ局、新しいヒーターを搭載した山岳改造型。
- MT-LBu – 多くの特殊車両のベースとして使用される、より大型で非武装のバージョン。より強力なエンジン、40 cm 高い車体、および 6 個ではなく 7 個のロード ホイールを備えたより長いシャーシを備えています。
- MT-LBM 6MB - 主室の上に30mm機関砲の砲塔を搭載。
プロトタイプ
- MT-LB 6MB3 - AG-17グレネードランチャー、12.7mmコルド、GSh-23-2を搭載したムロムテプロヴォスの改造型。おそらく1台のみ製造された。[17]
- MT-LB 6MA - 主室の上に搭載された BPU-1 砲塔を使用した改造。
ハイブリッド車:
- ZU-23対空砲を搭載したMT-LB [18]
- MT-LB 14.5mm BPU-1砲塔搭載
- 14.5mm 2M-7 艦砲搭載型 MT-LB
- AZP S-60対空砲を搭載した MT-LB
- 100mm MT-12対戦車砲を搭載したMT-LB
- 82 mm自動迫撃砲を搭載したMT-LB 2B9 Vasilek
- 25mm 2M-3 艦砲を搭載した MT-LB
- 140mmオゴン-18 MLRSを搭載したMT-LB
車両は使用不可
スウェーデン

ウクライナ
- MT-LBMSh – 2017年に発表され、ハルキフトラクター工場でミャンマー向けに製造された。30mm機関砲、KT-7,62機関銃、KBA-117 30mm擲弾発射器、6基の902B Tucha発煙弾発射器、バリアATGMシステムを備えたKBA-105「シュクヴァル」戦闘モジュールを装備。車両はまた、強化装甲と330馬力の新型YaMZ-238Bエンジンを備えている。[22]
- MT-LB-12 – 2022年の改造で、MT-12ラピラ100mm対戦車砲が車両の上部に搭載され、カバー用のオープントップの上部構造が備えられている。少なくとも2台が製造され、さらに生産が計画されている。[23] 2022年のロシアのウクライナ侵攻の際、ウクライナはMT-LBの車体と85mm師団砲D-44を組み合わせた即席のチョップジョブも展開した。[24]
オペレーター

現在のオペレーター
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バングラデシュ– 134 [28]
ブルガリア– 2024年時点で100隻のMT-LBが就役中。[29]
ベラルーシ– 70 [30]
コンゴ民主共和国– 6 [31]
エリトリア– 10 [32]
フィンランド– 2024年時点で320隻のMT-LBu/MT-LBVが就役中。[29]
ジョージア– 66名が就役中[33]
イラク– 約400機が運用中。[34]
カザフスタン– 150 [35]
モルドバ– 60 [36]
ミャンマー– MT-LBMSh 26+ [37]
ナイジェリア– 67 [38]
北朝鮮– ストレラ10をベースにしたHT-16PGJの数は不明
北マケドニア– 2024年時点で10隻のMT-LBが就役中。[29]
人民防衛部隊(YPG)[39]
ロシア–露ウクライナ戦争開始前に3,300台が現役で運用されていた。[40]現在、より強力なエンジン、新型キャタピラ、新型兵器を搭載した海兵隊向けMLBSh型に近代化改修中。[41] [更新が必要]少なくとも50台が、新しい無線局とより強力な310馬力エンジンを搭載したVM1K型にアップグレードされた。[42] 2024年6月5日現在、ロシアは露ウクライナ戦争で1,100台以上のMT-LB各種型を失っている。[43]
シリア[44]
トランスニストリア
ウクライナ– 2,090台。[45] [46] 2018年にポーランドから9台のMT-LBを受領(これらの車両は以前ポーランドで使用されていた)。[47]
- 2024年1月2日現在、ウクライナはロシアの侵攻中に様々な派生型のMT-LBを104両失っている。[48]
ウルグアイ– 5 [49]
アメリカ–敵軍部隊が訓練目的で使用。
元オペレーター

アルツァフ- 2023年のナゴルノ・カラバフにおけるアゼルバイジャンの攻撃の後、アゼルバイジャンによって占領された[50]
クロアチア– 6 台の SNAR-10 がスクラップ用に保管されています。
チェコスロバキア– チェコ共和国に引き継がれました。
東ドイツ- ブルガリア製 MT-LB 721 台、SNAR-10 32 台、Strela-10M 36 台。西ドイツと統合。
ドイツ– 東ドイツ軍から奪取され、すべて廃棄されるか、他の国に売却されました。
ハンガリー– Strela-10 および SNAR-10
イスラム国[51]
リトアニア– 10名が退役。[52]
ポーランド– 15人が引退[53]
ソビエト連邦– 後継国に引き継がれました。
スウェーデン– 460機(現地ではPbv 401と呼称、旧東ドイツ、1993年に購入、その後徐々に退役し、最後の147機が2011年にフィンランドに売却された)[54]
ユーゴスラビア[55]
参照
- MT-LBu – (ソビエト連邦)
- M113 装甲兵員輸送車 – (アメリカ)
- BMP-1 – (ソビエト連邦)
- BMP-2 – (ソビエト連邦)
- BMP-3 – (ソビエト連邦、ロシア)
- BTR-50 – (ソ連) – PT-76軽戦車をベースにした類似の車両
- AFVのリスト
注記
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