ルノー ケラックス

ルノーケラックスは、ルノートラック社が製造する建設業界向けの中型・大型トラックで、リジッドボディまたはトラクター構成で提供されています。1997年に発売され、2006年に全面改良されました。^[1]ケラックスの生産は2013年に終了し、ユーロVIエンジンを搭載したCシリーズとKシリーズに置き換えられました。 ^[2]ただし、軍用バージョンはまだ入手可能です。^[3]

2009年以降、KeraxにはDXi11 11.1L 6気筒ディーゼルエンジン^[4]が搭載されています。これはユーロVに準拠しており、380 bhp（283kW; 385 PS）/1,800 N⋅m（1,328 lb⋅ft）、430 bhp（321kW; 436 PS）/2,040 N⋅m（1,505 lb⋅ft）、460 bhp（343kW; 466 PS）/2,200 N⋅m（1,623 lb⋅ft）の3つのチューニング構成で利用できます。16速マニュアルギアボックスまたは12速オートマチックギアボックスを選択できます。

2009年以前、Kerax には、330 bhp (246 kW; 335 PS)/1,650 N⋅m (1,217 lb⋅ft)、380 bhp (283 kW; 385 PS)/1,850 N⋅m (1,364 lb⋅ft)、および 440 bhp (328 kW; 446 PS)/2,000 N⋅m (1,475 lb⋅ft) を発生する Euro III DXi11 10.8 L エンジンが搭載されていました。

サスペンションはモデルによって異なります。26t バージョンではパラボリック、32t バージョンでは半楕円形です。キャブ オプションは 3 つあり、いずれも幅は 2,300 mm (90.6 インチ) ですが、長さは 1,600 mm (63.0 インチ) から 2,200 mm (86.6 インチ) までさまざまです。ホイール ベースは 3,200 mm (126.0 インチ) から 6,000 mm (236.2 インチ) までさまざまです。

ケラックスは2009年に開設されたロシアの都市カルーガのボルボ・トラック工場で製造されている^。[5]

マック・トラックは、軍用物流・戦術トラックとして、Keraxのブランド名を変更して販売している。カナダ陸軍は2017年から2018年にかけて1,500台以上のKeraxトラックを発注した。^{[6] [7]}これらの車両は、もともとナビスター・インターナショナルにナビスター7400向けに授与された中型支援車両システム契約の後半部分を置き換えるものであった。

ケラックスはダカールラリーでサポート車両としてよく使用されます。^[8]

ウィキメディア・コモンズには、ルノー・ケラックスに関するメディアがあります。

• ルノー ケラックス パンフレット