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| STC 高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg/500px-Metro_CDMX_IMG_1596_(28169582912).jpg) ラ・ラザの移送トンネルにはさまざまな科学画像が展示されている（写真） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  インスルヘンテス ノルテ通り レオンカヴァッロ通りとパガニーニ通りグスタボ A. マデロ、メキシコシティ メキシコ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯19°28′13″ 西経99°08′13″ / 北緯19.470153° 西経99.136891° / 19.470153; -99.136891 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | メキシコシティ政府 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | コレクティボ交通システム(STC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | (インディオス ベルデス–大学)(工科大学–パンティトラン) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 4面ホーム（1路線あたり2面） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 (1行あたり2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |
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| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ |
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| 自転車施設 | 自転車専用駐車場 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | 部分的 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 12,496,437 [a]  5.49% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ラ・ラサ地下鉄駅[b]は、メキシコシティのグスタボ・A・マデロにあるメキシコシティ地下鉄の 乗り換え 駅です。2つの側プラットホームを持つ地下と地上の複合駅です。3号線 （オリーブ線）と5号線（イエローライン）が通っています。ラ・ラサ地下鉄駅は、3号線のポトレロ駅とトラテロルコ駅の間、 5号線のアウトブス・デル・ノルテ駅とミステリオス駅の間にあります。
この駅は、バジェホとエロエス・デ・ナコサリのコロニア（地区）にサービスを提供しています。駅のピクトグラムは、メキシコの多様な先住民と文化であるラ・ラサを称えて建てられたピラミッド型の建造物である近くのモニュメント・ア・ラ・ラサを描いています。ラ・ラサ地下鉄駅は、3号線が南へ向かってホスピタル・ヘネラル地下鉄駅に向かうサービスとともに、1978年8月25日に開業しました。5号線が南東へ向かってパンティトラン地下鉄駅に向かうサービスは、1982年7月1日に開始されました。乗り換えトンネルは約600メートル（2,000フィート）で、システムで2番目に長いものとなっています。
駅にはインターネットカフェ、図書館、そしてアリオスト・オテロ・レイエスが描いた「千年の終わりの怪物」と題された壁画がある。駅の外には駐輪場と交通ハブがある。乗り換えトンネル内には、メキシコ国立自治大学(UNAM) によって設置された「科学のトンネル」と呼ばれる常設科学展示があり、乗客に科学情報を提供している。1988年11月30日以来、科学と天文学に関する情報が画像で紹介されている。
ラ・ラサ地下鉄駅の設備は、点字表示板が設置されているため、障害のある人々も部分的に利用できます。2019年の同駅の1日平均の乗客数は40,937人でした。開業以来、同駅では銃撃や列車衝突など、1人が死亡、106人が負傷する事件が発生しています。
位置
ラ・ラサは、メキシコシティ北部のグスタボ・A・マデロ地区にある地下鉄の 乗り換え駅である。3号線の駅はインスルヘンテス・ノルテ通り沿いにあり、5号線の駅はエヘ・セントラル・ラサロ・カルデナスの近くのレオンカバロ通りとパガニーニ通りの交差点沿いにある。ラ・ラサは、エロエス・デ・ナコサリとバジェホのコロニア（メキシコのスペイン語で「地区」を意味する）にサービスを提供している。システム内では、 3号線のポトレロ駅とトラテロルコ駅の間にあり、5号線では、駅はアウトブセス・デル・ノルテ駅とミステリオス駅の間にある。 [3]
この地域には、交通ハブの一種である交通センター（CETRAM） [4]、ラ・ラサ・メトロブス乗り換え駅（1号線と 3号線）[5]、トロリーバスシステムの1号線（旧A号線）[3]、レッド・デ・トランスポート・デ・パサヘロス・ネットワークのルート11-A、12、23、27-A、103 [6] 、市の公共バスシステムのルート7-D、20-C、20-Dが運行しています。[7]将来的には、メキシバスの4号線ルートと接続します。[8]
出口
出口は5つある。[3]
- 北西: Insurgentes Norte Avenue、ヴァレーホ (3 号線)。
- 南西: ヴァレーホの Insurgentes Norte Avenue (3 号線)。
- 西: Insurgentes Norte Avenue、Héroes de Nacozari (3 号線)。
- 北：レオンカヴァッロ通りとパガニーニ通り、ヴァレーホ（5号線）。
- 南：パガニーニ通り、ヴァレーホ（5号線）。
歴史と建設
メキシコシティ地下鉄3号線は、メトロポリタン交通システム社、エレクトロメトロ社、コメトロ社（Empresas ICAの子会社）によって建設された。[9]ラ・ラサ3号線は、ラ・ラサ-病院総合サービス開始初日の1978年8月25日に開業した。 [10]地下に建設された。[11]ポトレロ-ラ・ラサ間は地上から地下まで伸び、[12]全長は1,106メートル（3,629フィート）、[13]ラ・ラサ-トラテロルコ駅間トンネルは全長1,445メートル（4,741フィート）である。[13]
メキシコシティ地下鉄5号線はコメトロ社によって建設された。[14]駅は1982年7月1日、ラ・ラサ-パンティトラン間の運行初日に開業した。 [10]駅は地上に建設された。[15]ラ・ラサ-アウトブス・デル・ノルテ間駅の長さは975メートル（3,199フィート）であるのに対し、[16]ラ・ラサとミステリオス間の駅は892メートル（2,927フィート）[16]で、地上から地下まで伸びている。[13]
3号線と5号線を接続する乗換トンネルは、全長約600メートル（2,000フィート）[17]で、 8号線と12号線（それぞれグリーンラインとゴールデンライン）を接続するアトラリルコ地下鉄駅（全長880メートル（2,890フィート））に次いで2番目に長い。 [18]ラ・ラサのピクトグラムは、メキシコの先住民による民族運動であるラ・ラサ[3] [19]に敬意を表して1940年に建てられたピラミッド型の建造物、モニュメント・ア・ラ・ラサを描いている。[2]点字案内板があり、インターネットカフェ、ヘルプデスク[3]、図書館があるため、施設は部分的に障害者にもアクセス可能。 [20]
2008年、メトロ当局は5号線駅の屋根のメンテナンス工事を行った。[21] 2016年8月、メキシコシティ政府はラ・ラサ駅の外に自転車駐輪場を建設した。[22]
事件
1995年9月28日、ウイスキルカンの警察官エルネスト・クルス・ヒメネスが停車中の電車に侵入し、乗客7人を銃撃し、そのうち2人を殺害した。[23] [24]逮捕された後、クルスは落ち込んだと語った。彼は懲役50年の刑を宣告された。[25] [26]事件後、メキシコシティ政府は地下鉄システムに歩行型金属探知機を設置した。 [24] [27]
2023年1月7日午前9時16分（UTC−6 ） [28] に、ラ・ラサ・ポトレロ駅間トンネル内で2本の列車が衝突し、1人が死亡、106人が負傷した。[29]両列車はインディオス・ベルデス地下鉄駅に向かって北上していた。インディオス・ベルデス駅とゲレロ地下鉄駅間の運行は一時中止された。[30]
大雨が降ると駅は浸水する。[31] [32]
乗客数
当局が提供した2000年代以降のデータによると、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが公共交通機関に影響を及ぼす前、2013年から2019年の間、3号線の1日平均乗車人員は3万700人から3万4000人、5号線の1日平均乗車人員は9500人から1万700人だった。
2019年の駅の乗客数は合計14,942,281人でした。3号線の乗客数は11,364,171人（1日あたり31,134人）で、2018年と比較して397,769人の減少でした。5号線の乗客数は3,578,110人（1日あたり9,803人）で、2018年と比較して46,541人の減少でした。[33] [34]
2019年、3号線駅はシステム内の195駅の中で38番目に混雑しており、路線全体では6番目に混雑していた。5号線駅はシステム内で155番目に混雑しており、路線全体では5番目に混雑していた。[33]
ランドマーク
科学トンネル
エル・トンネル・デ・ラ・シエンシア博物館（英語で「科学のトンネル」）[41]は、世界最長の常設展示です。[42]科学と天文学の写真と情報が、乗り換えトンネル内の壁に掲示されています。1988年11月30日にオープンしました。これは、公共交通機関に設置された最初のラテンアメリカの科学展示です。[20]その目的は、乗客に科学情報を提供することです。その多くはメキシコ国立自治大学（UNAM）と国立工科大学（IPN）の学生であるため、若者を対象としています。[43]トンネルの面積は6,177平方メートル（66,490平方フィート）[44]で、秋の空の星座[43]、惑星と衛星、天の川[ 45]の画像が描かれており、トンネルの中央には、夜光塗料で描かれた12の星座を表示する天球の縮尺図があります。[20] [46]この展示は、UNAMの科学博物館であるUniversumによって設置されました。 [43]ガイド付きツアーサービスで6万人が訪れると推定されています。[20] 2018年に、UNAMの天文学研究所トンネルを改造しました。[20]
その他の展示会
が地下鉄に寄贈した1997年の壁画「 千年紀の終わりの怪物」を設置した。[47]
2015年6月、インド国立自然史研究所の先端研究センター（CINVESTAV）は、複数の人間の脳とその解剖学、そして彼らが負った傷の一部を展示した。[48] 2016年4月、UNAMの地質学博物館岩石、化石、鉱物、サメの顎を展示した。[49] 2016年6月、このシステムでは、富永仲本大学による80の保存された人体部位の展示、人体を表現したヌール・クリの彫刻50点の展示、痛みを表現したドゥイリオ・ロドリゲスの写真6枚が展示された。[50] [51] 2018年5月と6月、ラ・ラサ地下鉄駅で、マヌエル・デ・ラ・セラ、ノルマ・パティーニョ、テレサ・オラルデ、およびメトロポリタン自治大学（UAM）のLibroFestによる展示会が開催された。 [52]
2018年8月21日から10月15日まで、農業農村開発事務局（SAGARPA）と生物多様性の知識と利用に関する国家委員会（CONABIO）は、トンネル内でミツバチとその生態学的重要性に関する展示会を開催した。 [53] 2020年には、この駅ではスイスの芸術家HRギーガーが制作した絵画、風景画、彫刻が一時的に展示された。[54]
ギャラリー
ラ・ラザのランドマークと展示
注記
- ^ メキシコシティ地下鉄では、乗り換え駅からの乗車者数を別々にカウントしている。個別に見ると、3号線では9,077,998人、5号線では3,418,439人の乗客が記録されている。[1]
- ^ メトロ ラ ラサ駅。メキシコスペイン語の発音：[la 'ra.sa] 。駅名は文字通り「ラ・ラサ」を意味しますが、語句的に「人々」を意味します。[2]
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズのラ・ラサ（駅）に関連するメディア- El túnel de la ciencia 公式ウェブサイト (スペイン語)
- 「メトロ ラ ラサ (科学館)」。メキシコシティ公式ガイドより。
