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| A線 / Línea A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | リニアA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | メキシコシティ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続線 |    パンティトラン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | メキシコシティ地下鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | コレクティボ交通システム(STC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | FM-86、FM-95A、FE-07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客数 | 1日あたりの乗客数307,639人（2019年）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1991年8月12日[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 14.893 km (9 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラックの長さ | 17.192 km (11 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 750 V DC架空線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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メキシコシティ地下鉄A線は、メキシコのメキシコシティで運行されている12の地下鉄路線のうちの1つです。路線の色は紫です。9番目に開通した路線です。
この路線は1983年に開通し、メキシコシティ東部から南東にメキシコ州まで走っています。A線には10の駅があり、全長は17.192 km (10.683 mi)で、そのうち14.893 km (9.254 mi)が営業区間です。1984年に開通した 2号線のクアトロ・カミーノス駅に続いて、メキシコ州にサービスを提供する2番目の路線でした。
歴史
ライン A は、1988 年から 1994 年までメキシコ大統領を務めたカルロス サリナス デ ゴルタリ、1988 年から 1993 年まで連邦区長官を務めたマヌエル カマチョ ソリス、および 1989 年から 1993 年までメキシコ州知事を務めたイグナシオ ピカルド パガサによって1991 年 8 月 12 日に発足しました。
A線はフィーダー線として考えられたため、番号（この場合、10 – 10線）を使用する代わりに、文字が使用されています。この路線はメキシコシティとメキシコ州を結ぶように設計されました。このため、2013年12月まで、パンティトラン駅でA線から1、5、9号線に通勤する場合は別途運賃を支払う必要がありました。[ 3 ] [4]
メキシコ州とメキシコシティを結ぶ別の支線であるB 線も 1999 年に開通しました。この路線も番号ではなく文字で指定されています。
路線の延長案は2018年にシステマ・デ・トランスポーテ・コレクティボによって提示された。計画によれば、A線はメキシコ州のチャルコに向かって南に拡張される。この区間には6つの新しい駅があり、長さは13.19 km（8.20マイル）になる予定である。[5]
車両
A線では長年にわたってさまざまな種類の車両が導入されてきました。
現在、メキシコシティ地下鉄網の390本の列車のうち17本がA線で運行されている。[6]
駅一覧
西から東への駅：
乗客数
以下の表は、2019年の各A線駅の総乗客数と平均1日あたりの乗客数を示しています。[1]
参照
注記
- ^ 以下のリストは、さまざまな Web サイトや公式マップから引用したものです。
- メトロ（
）の接続はメキシコシティ地下鉄の公式地図から得たものである。[7] - アクセシビリティはメキシコシティ地下鉄路線図から取得しました。駅が実際には部分的にアクセス可能なため、地図にアクセシビリティアイコンが省略されている場合もあります。ただし、公式サイトの各駅のウェブサイトには、それぞれのアクセシビリティ方法が示されています。
‡は完全にアクセス可能です。記号の付いた駅
†部分的にアクセス可能です。[7] - ケーブルバス（
）は公式サイトから入手した。[8] - Centro de transferencia modal (CETRAM;
) オルガノ交通規制局の公式ウェブサイトから入手。[9] - メトロバス（
）はメキシコシティメトロバスの路線図から得たものである。[10] - メキシブス（
）はメキシコシティ地下鉄の公式地図から得たものである。[7] - 公共バスネットワーク（ペセロス）（
）オルガノ交通規制局の公式ウェブサイトから入手。[11] - レッド デ トランスポート デ パサヘロス(
）は公式サイトから入手した。[12] - トロリーバス（
）は公式サイトから入手した。[8]
- メトロ（
_version_2019.svg/500px-Metro_de_la_Ciudad_de_M%C3%A9xico_(logo)_version_2019.svg.png){kind=small}
_%C3%93rgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg/500px-Movilidad_Integrada_(logo)_%C3%93rgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg.png){kind=spacer}
_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg/500px-Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg.png){kind=small}
参考文献
- ^ ab "Afluencia de estación por línea 2019" (スペイン語)。メトロ CDMX 。2020 年4 月 26 日に取得。
- ^ “リネアA 2017”.メトロCDMX 。2018 年8 月 11 日に取得。
- ^ 「Elimina STC el doble pago para usuarios de la Línea "A" al retirar Torniquetes de Transbordo en Pantitlán」 (スペイン語)。メトロCDMX。 2013 年 12 月 13 日。2018 年8 月 13 日に取得。
- ^ “エステ・ヴィエルネス、レティラン・トルニケテス・デ・リネア・デル・メトロ”.ミレニオ（スペイン語）。 2013 年 12 月 12 日。2018 年8 月 13 日に取得。
- ^ Sistema de Transporte Colectivo。 「Plan Maestro del Metro 2018–2030」（PDF）（スペイン語）。 p. ４９．2020 年4 月 26 日に取得。
- ^ CDMX、メトロ。 「パルケ・ビーキュラー」。メトロ CDMX 。2018 年8 月 11 日に取得。
- ^ abc "Mi Mapa Metro 22032021" [My Metro Map 22032021] (PDF) (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2021 年 3 月 22 日。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ ab "Servicios" [サービス] (スペイン語)。 Servicio de Transportes Eléctricos 。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ “Centros de Transferencia Modal (CETRAM)” [モーダル転送センター] (スペイン語)。オルガノ交通規制局。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ “Mapa del sistema” [システムマップ] (スペイン語)。メキシコシティのメトロバス。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ 「Red de corredores」 [路線網] (スペイン語) 。 2021年10月30日閲覧。
- ^ “Red de Rutas” [路線ネットワーク] (スペイン語)。レッド・デ・トランスポート・デ・パサヘロス。2021 年10 月 30 日に取得。