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| セントロ デ トランスファーレンシア モーダル (CETRAM) | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 駅数 | 40（メキシコシティ） |
| 主要人物 | ナタリア・リベラ・オヨス（総監督）[1] |
| Webサイト | メキシコ |
| 手術 | |
| オペレーター | Organismo Regulador de Transporte |
交通センター（英: Modal Transfer Center、略称CETRAM ）は、主にメキシコシティにある交通ハブの一種である。地元ではパラデロス（英: Bus or Rail Terminal Stops）と呼ばれ、これらの複合旅客輸送ステーションでは、通勤者は異なる公共交通機関、一般的には鉄道とバスシステムの間で乗り換えることができる。メキシコシティでは、その運営は交通規制機関（ORT）によって監督されている。2010年12月14日以降、ハブは分散型組織の一部となった。市内に存在する40の稼働中のCETRAMのうち、33はメキシコシティ地下鉄駅に隣接している。[2]
市外では、グアダラハラ、ハリスコ、メキシコ州にも存在し、これらの州ではestación de tranferencia modal (英語: Modal Transfer Station、略称 ETRAM) として知られています。
歴史
ハブは1969年にメキシコシティの地下鉄システムを補完するために作られ、当初はシステムによって運営されていました。1970年頃、都市間バスターミナルと高速道路の建設の結果、新しい地下鉄駅が開業し、バス停と路線が増加し始めました。1980年の初めには、交通需要の増加に伴い、ペセロ（乗り合いタクシー）が急増し始めました。1983年に運輸総局が設立されました。1993年、バス停の管理は政治代表団の手に残っていましたが、翌年、管理は運輸総局に移りました。[3] 1995年に、運輸道路事務局（SETRAVI）に改名されました（後にモビリティ事務局またはSEMOVIに改名されました）。SETRAVIは、その年の経済危機の結果として設立されました。国営企業であるAutotransportes Urbanos de Pasajeros Ruta 100（通称Ruta 100 ）の解散により、民間企業に輸送権を付与することが決定され、輸送法が制定された。1996年から2002年にかけて、CETRAMの管理はSETRVI内の機関から機関へと移り、最終的には運輸規制総局によって管理されるようになった。2010年12月14日までに、CETRAMは分散化され、その運営はOrganismo Regulador de Transporte（ORT）に移管された。[4]
地方分権化以降、クアトロ・カミノス駅やシウダー・アステカ駅など複数のCETRAMが改修され、[5] [6]インディオス・ベルデス駅、サン・ラサロ駅、マルティン・カレーラ駅など改修工事が行われている。[7] [8] [9]
輸送手段の中継センター一覧
ギャラリー
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セトラム ブエナビスタ -
CETRAM エル ロザリオ -
CETRAM インディオス ベルデス -
セトラム ラ ラザ -
CETRAM パンティトラン -
CETRAM サン・ラサロ -
セトラム サンタ マルタ -
CETRAM タスクニャ -
CETRAM大学 -
セトラム サパタ -
ETRAM クアウティトラン -
ETRAM サンラファエル
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注記
- ^ 以下のリストは、さまざまな Web サイトや公式マップから引用したものです。
- ケーブルバス（
）は公式サイトから入手した。[10] - Ecobici（
）は公式サイトから入手した。[11] - メトロ（
）の接続はメキシコシティ地下鉄の公式地図から得たものである。[12] - メトロバス（
）はメキシコシティメトロバスの路線図から得たものである。[13] - メキシブス（
）はメキシコシティ地下鉄の公式地図から得たものである。[12] - メキシカブル（
）はメキシコシティ地下鉄の公式地図から得たものである。[12] - 公共バスネットワーク（ペセロス）（
) オルガノ交通規制局の公式ウェブサイトから入手。[14] - レッド デ トランスポート デ パサヘロス(
）は公式サイトから入手した。[15] - トレン・サバーバノ（
）はメキシコシティ地下鉄の公式地図から得たものである。[12] - トロリーバス（
）は公式サイトから入手した。[10] - ソチミルコライトレール（
）はメキシコシティ地下鉄の公式地図から得たものである。[12]
- ケーブルバス（
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参考文献
- ^ “Acerca de” [ネットワークについて]. Organismo Regulador de Transporte (スペイン語) 。2021 年11 月 1 日に取得。
- ^ “Centros de Transferencia Modal (CETRAM)” [モーダル転送センター] (スペイン語)。オルガノ交通規制局。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ カマチョ・ダバロス、ソル (2014 年 4 月)。 「メキシコ市都市計画法」(PDF)。Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (スペイン語)。クアウテモック、メキシコシティ。ISBN 978-607-8288-08-3。
- ^ 「連邦地方交通局調整局」(PDF)。Gaceta Oficial del Distrito Federation (スペイン語)。 2014 年 2 月 6 日。2022 年4 月 22 日に取得。
- ^ ヒメネス、レベッカ (2014 年 9 月 30 日)。 「Ven retrasos en obras del Cetram Cuatro Caminos」。エル・ユニバーサル（スペイン語）。2022 年4 月 22 日に取得。
- ^ “Estación de transferencia Multimodal Azteca / Manuel Cervantes Estudio”. ArchDaily (スペイン語) 。2022 年4 月 22 日に取得。
- ^ “セトラム・インディオス・ベルデスの改造工事”.チランゴ（スペイン語）。 2020 年 7 月 2 日。2022 年4 月 22 日に取得。
- ^ “La remodelación de la Cetram San Lázaro Comenzó”.拡張（スペイン語）。 2022 年 3 月 2 日。2022 年4 月 22 日に取得。
- ^ パラモ、アルトゥーロ (2017 年 5 月 22 日)。 「チェトラム・マルティン・カレラのデタラン建設」。エクセルシオ（スペイン語）。2022 年4 月 22 日に取得。
- ^ ab "Servicios" [サービス] (スペイン語)。 Servicio de Transportes Eléctricos 。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ "Mapa de disponibilidad" [ディスポンシビリティマップ] (スペイン語)。エコビシ。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ abcde "Mi Mapa Metro 22032021" [My Metro Map 22032021] (PDF) (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2021 年 3 月 22 日。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ “Mapa del sistema” [システムマップ] (スペイン語)。メキシコシティのメトロバス。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ 「Red de corredores」 [路線網] (スペイン語) 。 2021年10月30日閲覧。
- ^ “Red de Rutas” [路線ネットワーク] (スペイン語)。レッド・デ・トランスポート・デ・パサヘロス。2021 年10 月 30 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 CETRAMに関連するメディアがあります。
- 公式サイト