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| STC 高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 駅の標識、2012年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Fuerza Aérea Mexicana Avenue Venustiano Carranza、メキシコシティ、 メキシコ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯19°25′27″ 西経99°05′15″ / 北緯19.424142° 西経99.087496° / 19.424142; -99.087496 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | メキシコシティ政府 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | コレクティボ交通システム(STC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 |  (工科大学–パンティトラン) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | _Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg/500px-Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg.png){kind=small} ルート: 11-C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1981年12月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重要な日付 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020年4月23日 | 一時閉店 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020年6月15日 | 再開 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 1,927,653 [1]  29.34% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 157/195 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ハンガレス駅[a]は、メキシコシティのベヌスティアーノ・カランサにあるメキシコシティ地下鉄の 駅である。この地下駅は2つの面を持つ駅で、ターミナル・アエレア駅とパンティトラン駅の間にある5号線（イエローライン）が通っている。ハンガレス駅はメキシコシティ国際空港の隣にある連邦区にある。この駅は1981年12月19日、当時のコンスラド-パンティトラン線の開通初日に開業した。駅のピクトグラムには格納庫の中に複葉機が描かれており、駅の名前は空港の格納庫に近いことに由来している。2019年の駅の1日平均乗客数は4,856人で、路線全体では12番目に利用者数の多い駅となっている。
位置
ハンガレスはメキシコシティ東部のベヌスティアーノ・カランサ区のフエルサ・アエレア・メキシカーナ通りにある地下鉄駅で、フェデラルのコロニア（メキシコスペイン語で「地区」の意味）にサービスを提供しています。システム内では、駅はターミナル・アエレア駅とパンティトラン駅の間にあります。[3]駅はメキシコシティ国際空港の近くにあります。[4]この地域は、市の公共バスシステムのルート11-Cによってサービスされています。[5]
出口
出口は2つあります: [3]
- 北: Fuerza Aérea Mexicana Avenue、Federal。
- 南: Correos y Telégrafos Street と Asistencia Pública Street、連邦。
ランドマーク
駅の近くには「マクプエンテ」という愛称の歩道橋があり、飛行機の離着陸を眺める臨時の展望台として利用されている。 [ 6 ] [ 7 ]
歴史と建設
メキシコシティ地下鉄5号線は、エンプレサスICAの子会社であるコメトロによって建設され、[8]その最初の区間は1981年12月19日にパンティトラン駅からコンスラド駅まで開通した。 [9]ハンガレスは地下駅である[10] 。駅のピクトグラムには、空港の格納庫に近いことから、格納庫の中に複葉機が描かれている。 [3]ハンガレス-ターミナルアエレア駅間トンネルでは、ミラノ方式を使用して泥水壁が建設され、[8]長さは1,153メートル（3,783フィート）である。[11] [12]ハンガレス-パンティトラン区間は地下レベルから地上レベルまで伸びており[13]、長さは1,644メートル（5,394フィート）である。[12]
事件
2015年のオセアニア地下鉄駅での列車衝突事故の後、ハンガレス地下鉄駅は修理のため一時閉鎖された。[14] 2020年3月1日から16日まで、ターミナルアエレア駅、ハンガレス駅、パンティトラン駅は地上ガソリンスタンドでのガソリン漏れのため閉鎖された。[15] 2020年4月23日から6月15日まで、メキシコでのCOVID-19パンデミックのため駅は一時閉鎖された。[16] [17]
乗客数
当局が2000年代以降に提供したデータによると、COVID-19パンデミックが公共交通機関に影響を及ぼす前、2013年から2019年までの通勤者の平均入場者数は1日4,800人から5,200人だった。2019年の駅の乗客数は1,772,609人で、[18] 2018年と比較して721,611人の減少だった。[19]また、2019年には、ハンガレス地下鉄駅はシステム内で188番目に利用者数の多い駅であり、路線内で2番目に利用数の少ない駅だった。[18]
注記
- ^ 地下鉄ハンガレス駅。スペイン語の発音: [aŋˈɡaɾes] 。駅名は文字通り「格納庫」を意味します。[2]
参考文献
- ^ abcd "Afluencia de estación por línea 2023" [路線ごとの駅の交通量 2023] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2024. 2024 年 1 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 24 日に取得。
- ^ 空港への旅。米国運輸省、連邦航空局。1979年、32ページ。
- ^ abc 「ハンガレス」（スペイン語）。地下鉄コレクティボ交通システム。 2020年7月4日のオリジナルからアーカイブ。2020 年7 月 4 日に取得。
- ^ ロペス、ジョナス (2020 年 3 月 1 日)。 「Cierran 3 estaciones de la Línea 5 del Metro por olor a gasolina」[ガソリン臭のため、地下鉄 5 号線の 3 駅が閉鎖]。エクセルシオール（スペイン語）。メキシコシティ。 2020年7月6日のオリジナルからアーカイブ。2020 年7 月 4 日に取得。
- ^ 「Red de corredores」 [路線網] (スペイン語) 。 2021年10月30日閲覧。
- ^ ビャロストツキー、ヘクトル (2019 年 8 月 28 日)。 「MacPuente: el puente petonal en el Aeropuerto que se usa como mirador de aviones」[MacPuente: 航空機の展望デッキとして使用されている空港内の歩道橋] (スペイン語)。ローカル.mx。 2020年4月15日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 15 日に取得。
- ^ デ・アンダ、タマラ(2017 年 12 月 14 日)。 「Excéntrica CDMX – Vuela、vuela」[エキセントリックなメキシコシティ – 飛んで、飛んで] (スペイン語)。マスポルマス。 2017 年 12 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 16 日に取得。
- ^ ab "Línea 5, Ciudad de México" [メキシコシティの5号線] (スペイン語)。 iNGENET インフラストラクチャ。 2009 年 7 月 20 日。2014 年 9 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 15 日に取得。
- ^ “Baia、Baia、Tacubaya... Las estaciones del metro MÁS y MENOS utilizadas en CDMX” [まあまあ... メキシコシティで最も利用されている駅と最も利用されていない駅] (スペイン語)。 Nacion 321. 2019年9月4日. 2020年4月15日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 14 日に取得。
- ^ “Hangares Metro Station (Mexico City, 1981)”. Structurae.net. 2020年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月4日閲覧。
- ^ ガメス・ロハス、マーレン (2010). 「Análisis de riesgos de incendio en el Sistema de Transporte Colectivo Metro」[Sistema de Transporte Colectivo Metro における火災リスクの分析] (PDF) (スペイン語)。 Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica。国立工科大学。 p. 94. 2020年11月23日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ ab "Longitud de estación a estación por línea" [路線ごとの駅間の長さ] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2021年5月4日のオリジナルからアーカイブ。2021 年7 月 12 日に取得。
- ^ "Metro CDMX: ¿Cuálesson las líneas que circulan por arriba como la Línea 12, es peligroso usarlas?" [メトロ CDMX: 12 号線と同様に、どの路線も高架になっています。乗るのは危険ですか？]。El Heraldo de México (スペイン語)。 2021年5月4日。2021年7月13日のオリジナルからアーカイブ。2021 年7 月 13 日に取得。
- ^ アラルコン、ロドリゴ (2015 年 5 月 5 日)。 「RTP brindará traslado gratuito de Pantitlán a Eduardo Molina」[Red de Transporte de Pasajeros はパンティトランからエドゥアルド モリーナまで無料サービスを提供します]。エクセルシオール。 2017 年 10 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2020 年8 月 23 日に取得。
- ^ “Reabren estaciones de L5 del Metro cerradas por fuga de gasolina” [ガソリン漏れで閉鎖されたメトロ L5 の駅を再開]。ミレニオ（スペイン語）。 2017年3月17日。2020年3月18日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 15 日に取得。
- ^ 「Cierre temporal de estaciones」[駅の一時閉鎖] (PDF) (スペイン語)。Sistema Transporte Colectivo Metro。2020年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年4月25日閲覧。
- ^ エルナンデス、エドゥアルド (2020 年 6 月 13 日)。 「コロナウイルス。メトロ、メトロバス、トレン・リジェーロの安全計画を立ててください。」 [コロナウイルス。これは地下鉄、メトロバス、ライトレールの駅を再開する計画です。]エル・ユニバーサル（スペイン語）。 2020年7月4日のオリジナルからアーカイブ。2020 年6 月 15 日に取得。
- ^ abc "Afluencia de estación por línea 2019" [路線ごとの駅の交通量 2019] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2020. 2020年7月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ ab "Afluencia de estación por línea 2018" [路線ごとの駅の交通量 2018] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2019年6月6日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 7 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2021” [路線ごとの駅の交通量 2021] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2022. 2022年3月7日のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 7 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2020” [路線ごとの駅の交通量 2020] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2021. 2021年6月21日のオリジナルからアーカイブ。2021 年6 月 21 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2017” [路線ごとの駅の交通量 2017] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2016” [路線ごとの駅の交通量 2016] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2017. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2015” [路線ごとの駅の交通量 2015] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2016. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2014” [路線ごとの駅の交通量 2014] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2015. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの Hangares (駅) に関連するメディア- 「メトロ ハンガレス」。メキシコシティ公式ガイドより。
