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| B線 / Línea B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | メキシコシティ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 高速輸送 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | メキシコシティ地下鉄 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | コレクティボ交通システム(STC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | MP-68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客数 | 1日あたりの乗客数417,934人（2019年）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1999年12月15日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 20.278 km (13 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラックの長さ | 23.722 km (15 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準軌、線路沿いに転車台 あり | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | ガイドバー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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メキシコシティ地下鉄 B 線は、メキシコのメキシコシティで運行されている12 の地下鉄路線のうちの 1 つです。21 の駅があり、総延長は 23.772 km (14.771 マイル) です。そのうち 20.278 km (12.600 マイル) は路線の運行に使用され、残りは運転に使用されます。
B 線はメキシコシティのダウンタウンから北のエカテペック・デ・モレロス市に向かって走っています。
現在、地下鉄網全体で緑と灰色という 2 つの特徴的な色を使用しているのは、 この路線だけです。
12号線と並んで、B号線は地下、高架、地上の3種類の駅を持つ2つの地下鉄路線のうちの1つである。[3]
歴史
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B線は、メキシコシティと、エカテペック・デ・モレロスやシウダー・ネサワルコヨトルなどのメキシコ州の隣接自治体を結ぶ支線として計画されたため、他の地下鉄路線と同じ番号体系を使用する代わりに、メキシコシティと同じくメキシコ州のラパス自治体を結ぶA線と同じように、B線と命名されました。
Bラインは1990年代初頭に構想され、当初は10ラインと名付けられていた。1994年のメキシコペソ危機は、初期段階でのライン建設に影響を与えたほか、サンタマリアラリベラの住民をはじめとする住民の反対も受けた。住民らは、Bラインの建設により家屋が沈下や破損などの被害を受けると主張した。[4]
ブエナビスタからビジャ・デ・アラゴンまでの路線の最初の区間は、1994年から2000年までメキシコ大統領を務めたエルネスト・セディージョと、 1991年から2000年まで連邦区政府長官を務めたロサリオ・ロブレスによって1999年12月15日に開通した。ビジャ・デ・アラゴンからシウダー・アステカまでの2番目の区間は、計画から6年後の2000年11月30日に開通した。[4]
B線の延伸が計画されており、さらに2つの駅を追加して西行きの路線をコレヒオ・ミリタール方面に拡張し、そこでB線は2線と接続する。[5]
年表
- 1999年12月15日:ビジャ・デ・アラゴンからブエナビスタへ
- 2000年11月30日:シウダー・アステカからネサワルコヨトルへ
車両
- アルストムMP-68: 1999年～現在
現在、メキシコシティ地下鉄網の390本の列車のうち36本がB線で運行されている。[6]
駅一覧
駅は東から西へ、南から北へ。
駅名変更
乗客数
以下の表は、2019年の各B線駅の総乗客数と平均1日あたりの乗客数を示しています。[1]
観光
ライン B はいくつかの名所の近くを通ります:
- ガリバルディ広場は、メキシコシティのマリアッチ音楽の本拠地として知られる広場で、マリアッチバンドが演奏したり、訪問者に演奏を依頼したりしています。
- メキシコシティの歴史的中心部
犯罪
B線は、エカテペック・デ・モレロス、グスタボ・A・マデロ、ベヌスティアーノ・カランサ、テピートやコロニア・モレロスなどの地区など、犯罪率が高いことで知られる場所を通ります。[14]このため、この路線の駅や電車内では、スリや軽窃盗から武装強盗や性的暴行まで、犯罪率が高くなっています。[14]
2017年には少なくとも3件の暴力的な強盗事件が報告されており、武装した男たちが貨車に侵入し、乗客から所持品を奪った。[14] [15]
参照
注記
- ^ 以下のリストは、さまざまな Web サイトや公式マップから引用したものです。
- メトロ（
）の接続はメキシコシティ地下鉄の公式地図から得たものである。[7] - アクセシビリティはメキシコシティ地下鉄路線図から取得しました。駅が実際には部分的にアクセス可能なため、地図にアクセシビリティアイコンが省略されている場合もあります。ただし、公式サイトの各駅のウェブサイトには、それぞれのアクセシビリティ方法が示されています。
‡は完全にアクセス可能です。記号の付いた駅
†部分的にアクセス可能です。[7] - Centro de transferencia modal (CETRAM;
) オルガノ交通規制局の公式ウェブサイトから入手。[8] - Ecobici（
）は公式サイトから入手した。[9] - メトロバス（
）はメキシコシティメトロバスの路線図から得たものである。[10] - メキシブス（
）はメキシコシティ地下鉄の公式地図から得たものである。[7] - 公共バスネットワーク（ペセロス）（
）オルガノ交通規制局の公式ウェブサイトから入手。[11] - レッド デ トランスポート デ パサヘロス(
）は公式サイトから入手した。[12] - トレン・サバーバノ（
）はメキシコシティ地下鉄の公式地図から得たものである。[7] - トロリーバス（
）は公式サイトから入手した。[13]
- メトロ（
_version_2019.svg/500px-Metro_de_la_Ciudad_de_M%C3%A9xico_(logo)_version_2019.svg.png){kind=small}
_%C3%93rgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg/500px-Movilidad_Integrada_(logo)_%C3%93rgano_Regulador_de_Transporte_(CETRAM).svg.png){kind=spacer}
_EcoBici.svg/500px-Movilidad_Integrada_(logo)_EcoBici.svg.png){kind=small}
_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg/500px-Movilidad_Integrada_(logo)_Red_de_Autobuses_de_la_CDMX.svg.png){kind=small}
参考文献
- ^ ab 「Afluencia de estación por línea 2019」（スペイン語）。メトロ CDMX 。2020 年4 月 25 日に取得。
- ^ 「Línea B」（スペイン語）. Metro CDMX . 2020年4月27日閲覧。
- ^ 「リネア B メトロ シウダード アステカ ブエナビスタ」 (スペイン語)。ライカー コンストラクターラ。2020 年11 月 11 日に取得。
- ^ ab グラヘダ、エラ (2000 年 11 月 27 日)。 「アブリラン・エル・トレス・ディアス・ラ・ラインB」。エル・ユニバーサル（スペイン語）。2018 年8 月 13 日に取得。
- ^ Sistema de Transporte Colectivo。 「Plan Maestro del Metro 2018–2030」（PDF）（スペイン語）。 p. ４９．2020 年9 月 7 日に取得。
- ^ “パルケ車両”.メトロ CDMX 。2020 年4 月 27 日に取得。
- ^ abcd "Mi Mapa Metro 22032021" [My Metro Map 22032021] (PDF) (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2021 年 3 月 22 日。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ “Centros de Transferencia Modal (CETRAM)” [モーダル転送センター] (スペイン語)。オルガノ交通規制局。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ "Mapa de disponibilidad" [ディスポンシビリティマップ] (スペイン語)。エコビシ。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ “Mapa del sistema” [システムマップ] (スペイン語)。メキシコシティのメトロバス。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ 「Red de corredores」 [路線網] (スペイン語) 。 2021年10月30日閲覧。
- ^ “Red de Rutas” [路線ネットワーク] (スペイン語)。レッド・デ・トランスポート・デ・パサヘロス。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ "Servicios" [サービス] (スペイン語)。 Servicio de Transportes Eléctricos 。2021 年10 月 30 日に取得。
- ^ abc "Línea B del Metro、asaltos y acoso、el pan de todos los dias".ラ・シーラ・ロタ（スペイン語）。 2017 年 11 月 20 日。2018 年8 月 13 日に取得。
- ^ “地下鉄の線路上での軍隊の攻撃”.ラ・プレンサ（スペイン語）。 2017 年 7 月 26 日。2018 年8 月 13 日に取得。