ムルデカ広場 | |
|---|---|
| 公共広場 | |
| インドネシア語:メダン ムルデカ ラパンガン ムルデカ | |
| 旧名:ラパンガン・イカダ・ コーニングスプライン | |
国立記念碑が広場の中央に建つムルデカ広場の眺め。 | |
| 特徴 | 国定公園、噴水、彫像 |
| 工事 | 1961–1976 |
| オープン日 | 1976 |
| アメニティ | 駐車場 |
| エリア | 1平方キロメートル(100ヘクタール) |
| 表面 | 石畳と芝生 |
| 捧げる | インドネシア独立 |
| 位置 | ジャカルタ、インドネシア |
| ジャカルタのムルデカ広場の場所 | |
| 座標:南緯 6°10′31″ 東経 106°49′38″ / 南緯 6.17528° 東経 106.82722° / -6.17528; 106.82722 | |
ムルデカ広場(インドネシア語:メダン・ムルデカまたはラパンガン・ムルデカ、旧オランダ語:コーニングスプレイン、直訳すると「王の広場」)は、インドネシアのジャカルタ中心部にある大きな広場です。[1]ムルデカはインドネシア語で自由や独立を意味します。[2]面積は約1平方キロメートルで、ムルデカ広場内の周囲の広場を含めると、世界最大の広場の1つと考えられています。[3] 75ヘクタールの広さは、天安門広場の5倍以上、コンコルド広場の12倍の広さです。[4]
中央にはモナス(Monumen Nasional )と呼ばれる国立記念碑が立っています。[5]記念碑を取り囲む舗装された広場では、軍事パレードや山車パレード、市民デモなどの国家行事が頻繁に開催されます。記念碑の周囲には現在、西側に音楽噴水のある公園があり、南東隅には鹿が木陰を歩き回る鹿の囲いがあります。[6]広場は、特に週末にはジャカルタの人々がスポーツやレクリエーションを楽しむ人気のスポットです。[7]
広場はムルデカ宮殿[8]、国立博物館、国立図書館、ジャカルタ市庁舎、イスティクラル・モスク、最高裁判所、様々な政府省庁などの重要な政府機関に囲まれています。 [6]オランダ領東インド植民地時代には、この広場はコーニングス広場(王の広場)と呼ばれていました。 [9]
歴史
コーニング広場

18世紀後半、オランダ領東インド政府が行政の中心地を沿岸部の旧バタビア(現在のコタ)から南に約4キロ離れたウェルトレデン(現在のジャカルタ中心部)に移した際、この広場を含むいくつかの重要な建物が建てられた。[10]かつてはケルバウ(水牛)を飼育するための広大な空き地であったため、ブッフェルスフェルトと呼ばれていた。[11]ウェルトレデンには、ブッフェルスフェルトとパラデプラッツ(パレード場、後にワーテルロー広場と改名、現在のラパンガン・バンテン)の2つの主要な広場があった。広場は19世紀初頭のデーンデルス統治時代に形を整え始めた。ワーテルロー広場は主要なパレードと儀式の広場となり、ブッフェルスフェルト(「水牛の野原」)はフランスの影響によりパリの野原にちなんでシャン・ド・マルスと改名され、軍事演習場として使用された。
1818年、ネーデルラント連合王国成立の数年後に、広場の名前はコーニングス広場(「王の広場」)に変更されました。同じ頃、総督官邸は現在ムルデカとして知られる新しい宮殿に移転しました。植民地政府はコーニングス広場に陸上競技場、スタジアム、スポーツ施設を建設しました。地元の人々は広場を、野原の周りに生えるウンカリア・ガンビルという植物にちなんでラパンガン・ガンビルと呼んでいました。ラパンガン・ガンビルは、 1906年にウィルヘルミナ女王の誕生日を祝うパサール・マラム(夜市)フェアとフェスティバルであるパサール・ガンビルの会場となりました。 1921年以来、パサール・ガンビルは毎年開催され、毎年恒例の現代のジャカルタ・フェアに変わりました。広場の名前は、1942年の日本軍侵攻まで、オランダ領東インド植民地時代を通じて同じままでした。
ラパンガン イカダ

1942年、日本がオランダ領東インドを占領していたとき、広場はラパンガン・イカダ(Ikatan Atletik Djakarta、つまりジャカルタ・アスレチック・ボンドの頭文字)と名付けられた。インドネシア独立宣言は当初、ラパンガン・イカダで行われる予定だったが、ペガンサーン通り(現在のプロクラマシ通り)の一軒家に移された。1945年9月19日、スカルノはラパト・アクバル(大集会)でインドネシア独立と反植民地主義/帝国主義の演説を行った。 [10]インドネシア国民革命(1945年 - 1949年)の間、帰還したオランダ植民地軍はジャカルタ(バタビア)とその周辺地域を掌握し、ほとんどの場所を植民地時代の名前に改名した。イカダ広場もコニングス広場に戻された。
メダン独立国

1949年、スカルノはコーニング広場の名称をメダン・ムルデカ (独立広場)に変更した。この頃には、広場にはガンビル駅、警察本部、電話会社事務所、イカダ・スタジアム、スポーツホール、多くの公園、多くのサッカー場、テニスコートがあり、すでに賑わっていた。[11]
1954年、スカルノ大統領は、ムルデカ広場の中央に「国立記念碑」を建てるという構想を打ち出した。スカルノは、インドネシア国民と独立後間もない国家が、独立闘争を記念する記念碑という、誇りとなるものを持つことを望んだ。[12] 彼の野望は、モナスをジャカルタで最も高い建物にすることだった。ボロブドゥールよりも高く、エッフェル塔よりも大きい建物だ。[13] 1956年に設計コンペが開催され、続いて1960年に2回目のコンペが開催されたが、大統領は応募された設計に満足せず、優勝者は発表されなかった。その代わりに、建築を学んでいたスカルノは、建築家たちに、自らが描いたスケッチを改良するよう依頼した。記念碑のデザインは、最終的に建築家スダルソノの作品となった。スカルノのムルデカ広場のレイアウトは、記念碑から放射状に伸びる斜めの通りを描いた、1892年に最初に開発された計画に基づいていた。[13]
国定公園(インドネシア語:Monumen NasionalまたはMonas )の建設は1961年に開始されましたが、完成したのは1976年でした。鉄道駅を除いて、広場のイカダスタジアムやスポーツ施設などの他の建物は記念碑の建設のために取り壊され、4つの庭園が建てられました。今日、この広場はラパンガンモナスという愛称で親しまれています。[11]
ムルデカ広場は、国立記念碑を中心に「X」字を描く4本の斜めの通りで交差している。この通りはジャラン・シラン・モナスと呼ばれ、広場を北、東、南、西の4つの公園に分けている。国立記念碑の建設工事が完了した直後、広場の南側に新しい建物が建てられた。北、東、西の公園は公園のままで、南側は建物群に開発された。1970年代から1990年代初頭にかけて、この南側は1968年から1992年までジャカルタフェアの会場となり、南側公園の南西の角は、多くの展示ホール、レストラン、ナイトクラブを含むタマン・リア・ジャカルタ、つまりジャカルタ遊園地として使用された。[11]
公園のデザインは1970年代から1990年代半ばにかけてほとんど変わっていなかったため、1993年に広場の再開発のマスタープランが策定された。1993年のマスタープランは、1990年代後半から2000年代にかけて実施された継続的な改修の指針となり、ムルデカ広場に現在の外観を与えた。その目的は、ムルデカ広場をオープンスペースと緑地としての機能に戻すことだった。すべての建物が取り壊され、広場は再び緑地となった。[11] 1990年代初頭以降、南側の公園にあった遊園地と遊園地は取り壊され、再び昔の公園の機能が与えられた。記念碑周辺の道路は自動車の通行ができない。
2002年にメガワティが大統領に選出された後、ジャカルタのスティヨソ知事は広場全体を囲む門と警備員を備えた高い柵を建設した。訪問者は広場に無料で出入りできるが、物乞い、行商人、ホームレス、その他の社会的グループは立ち入り禁止となった。新しい規則を施行するため、敷地内に軍の駐屯地が設置された。[13]中央の国立記念碑以外では、広場自体がジャカルタ市民の週末の家族でのレクリエーションや屋外スポーツ活動の人気スポットとなっており、家族でのピクニック、凧揚げ、体操、サッカーの試合、ジョギング、サイクリングなどがある。 [ 7 ]記念碑を取り囲む舗装された広場では、国家的なイベントや市民デモが頻繁に開催される。軍のパレードや山車 パレードは通常、6月22日頃のジャカルタ記念日と8月17日頃のインドネシア独立記念日に行われる。市全体の記念日には北端で国旗掲揚式典が行われる。
2016年以来、独立記念日の国家的祝賀行事はすべて、国旗と独立宣言文のレプリカが記念碑と広場を出発・到着し、午前中にムルデカ宮殿へ向かい、夕方に広場に戻ることから始まる。
デザイン

ムルデカ広場の形状は、2世紀の歴史の中で何度も変更されてきました。現在のデザインは主に1960年代の敷地計画に基づいています。これは、4つの主要な公園を区切る斜めに交差する道路を組み込んだ国立記念碑の設計の一部でした。広場の最近の開発は、1993年に作成されたマスタープランに基づいています。[11]
改修工事は、1995 年のインドネシア独立 50 周年を記念して 1990 年代半ばに始まり、2000 年代まで続きました。改修工事では、通過する車両の振動で記念碑の基礎が揺れて乱れる恐れがあったため、ロータリーの道路が記念碑からさらに離れた場所に移動されました。しかし、後に、広場への車両の進入を全面的に禁止することが決定されました。ロータリーをさらに遠くすることで、記念碑の周りに広い中央庭園が作られました。アスファルト道路はフランス式の石畳に変更され、記念碑の周りには 壮大な広場が作られました。

ムルデカ広場は 2 つのゾーンで構成されています。
- タマン メダン ムルデカ(メダン ムルデカ公園)。このゾーンには、大きな木々、水が反射する池、噴水があります。このゾーンは、公園の外縁のフェンスから公園の周りの歩行者道まで広がっています。
- ルアン アグン(大空間)。国定公園の景観を美しくする大空間です。このゾーンには大きな木や視界を遮るものは禁止されています。中央の国定公園までの歩行者専用道路から位置しています。芝生の広場、石畳の広場、色とりどりの花や観賞用の植物で満たされた公園の周りの中央庭園で構成されています。
ムルデカ広場には、方位別に 4 つの公園があります。
- タマン メダン ムルデカ ウタラ(北ムルデカ公園)。この北公園には、国定公園に続くトンネルの入り口があります。このエリアには、反射池、ディポネゴロの騎馬像、インドネシアの詩人チャイリル アンワルの胸像もあります。
- タマン・メダン・ムルデカ・ティムール(東ムルデカ公園)。ガンビル駅のすぐ近くにあります。メンテンのタマン・スロパティの前にあった、日本政府から寄贈された反射池とインドネシアの女性解放のヒロイン、カルティニの像がここに移設されています。
- タマン・メダン・ムルデカ・スラタン(南ムルデカ公園)。1945年9月19日の大集会の記念碑、または国旗を掲げた像がここにあります。シカ公園は南東の角にあります。南の公園には、インドネシアの33州のシンボルとしてユニークな植物が展示されていました。しかし、2019年11月に、当時のジャカルタ知事アニエス・バスウェダンの命令により、合計200本の大きな木とともにこれらの木が伐採され、その代わりに大きな舗装された広場が建設されました。[14]この南の公園には、国定公園の訪問者のためのIRTI駐車場、土産物店、屋台があります。[11]
- タマン・メダン・ムルデカ・バラット(西ムルデカ公園)。ここには踊るイルミネーションの噴水があります。毎週末の夜には音楽付きの噴水ショーが行われます。ジャカルタの国民的英雄、モハマド・フスニ・タムリンの胸像がここにあります。現在、西ムルデカ公園ではモナスMRT地下鉄駅の建設が進められています。[15]
注目すべき場所

ムルデカ広場はジャカルタの中心地であり、インドネシアの中心地でもある。ジャカルタの中央公園の周囲には多くの重要な政府機関や文化施設が集まっている。[6] [8]
北
東
- ガンビル駅
- プルタミナ本社
- 陸軍戦略予備軍(KOSTRAD)本部
- インドネシア国軍(TNI)ジャカルタ駐屯地
- 運輸省事務所
- インドネシアスカウト本部
- 内務省監察総監庁ビル
- イマニュエル教会
- インドネシア国立美術館
- PTティマオフィス
- 海洋水産省
- ペルーサハーン・リストリク・ネガラ(PLN)ジャカルタ支局
- 貿易省(南東の角)
南
- アメリカ大使館[6] [17]
- 副大統領官邸
- ジャカルタ市庁舎と知事室[6]
- 国立レジリエンス研究所
- テルコムインドネシアジャカルタ支社
- インドネシア国立図書館の新館(サレンバにある国立図書館の支部で、図書館としても機能していた)
- 国営企業省
- アンタラビル
- エネルギー鉱物資源省
西
- インドネシア銀行本部(南西角)
- インドサット本社
- 文化観光省[6]
- 政治・法律・安全保障担当調整省
- 防衛省
- インドネシア国立博物館[9] [18]
- 通信情報省
- 運輸省
- 憲法裁判所[6]
- ラジオ共和国インドネシア(RRI) 本社
- 人間開発・文化担当調整省
- TNI 軍事基地
- PTベルディカリ本社
交通機関
広場へは公共交通機関で簡単にアクセスできます。トランスジャカルタ高速バス輸送サービスには、広場のそばに4つの待合所があります。国立博物館前のK1.14モナス待合所(回廊1) 、[19] K2.16ガンビル1、K2.22バライコタ、K2.23ガンビル2(回廊2)です。[20]東側にあるガンビル駅からもアクセスできますが、現在は都市間列車のみが運行しており、アルゴクラスのエグゼクティブ列車がジャカルタとスラバヤ、チルボン、バンドン、ソロを結んでいます。ジュアンダ駅とゴンダンディア駅は広場から徒歩圏内にあり、ボゴール(レッド)ラインを経由してKRL通勤線にアクセスできます。[21]
ジャカルタ市内を巡る無料の二階建てバスも、広場の西側と南側の端に並ぶジャラン・メダン・ムルデカ・バラット通りとジャラン・ムルデカ・スラタン通りを通ります。市内観光バスの停留所は、広場の西側と南西側の角にある国立博物館の前、ジャカルタ市庁舎の前に 3 か所あります。DAMRI 空港バスの路線がスカルノハッタ国際空港とガンビル駅を結んでいます。広場へは、タクシー、三輪バイク、メトロミニとコパジャのミニバス の路線を利用しても行くことができます。
将来的には、ジャカルタMRTが広場の西側にモナス地下鉄駅を開業する予定で、現在駅の建設が進められている。 [15]
ギャラリー
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モナスの反射プール
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公園を楽しむ訪問者
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ガルーダガーデン花瓶
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ムルデカ広場でのサッカーの試合
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花園
参照
参考文献
- ^ クオニ - 極東、世界の違い。93 ページ。1999 年、クオニ トラベル & JPM パブリケーションズ発行
- ^ “Arti kata merdeka - カムス・ベサール・バハサ・インドネシア(KBBI)オンライン”. kbbi.web.id (インドネシア語) 。2019年11月12日に取得。
- ^ ジョシュア・エリオット、リズ・カパルディ、ジェーン・ビッカーステス(2001年)。インドネシアハンドブック第3版、85ページ。フットプリントトラベルガイド。ISBN 9781900949514. 2012年3月21日閲覧。
- ^ ダヴェイ(2010)、164ページ
- ^ジャカルタガイド 2010-05-31 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ abcdefgh 「国立記念碑」。インドネシア旅行。2015年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月28日閲覧。
- ^ ab 「Discover Indonesia: DKI Jakarta」. インドネシア旅行。2012年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月15日閲覧。
- ^ ab 「ジャカルタの詳細な旅行ガイド」。2010年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月20日閲覧。
- ^ ab “ジャカルタのムルデカ広場”。2012年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月20日閲覧。
- ^ ab Lapangan Merdeka / Monas [永久リンク切れ]。ジャカルタ公式ウェブサイトのムルデカ・スクエアのページ。(インドネシア語で)
- ^ abcdefg Priatmodjo、ダナン(2005年2月27日)。「ムルデカ広場の都市的背景:インドネシアにおける第一級の市民センターの設計への挑戦」Academia.edu 。 2015年5月28日閲覧。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ indahnesia.com - ジャカルタ - 歴史の旅 - 旧市街を巡る歴史の旅 - インドネシアをオンラインで発見
- ^ abc Dovey, Kim ; Eka Permanasari (2010). 「モナスとムルデカ広場」。Becoming Places: Urbanism / Architecture / Identity / Power。ニューヨーク: Routledge。ISBN 9780203875001. 2015年5月28日閲覧。
- ^ “アラサン・メンガパ・アニエス・テバン・ラトゥサン・ポホン・ディ・モナス:アカン・バングン・プラザ・セペルティ「コンセップ・アワル」ハラマン全員”。KOMPAS.com (インドネシア語)。 2021-10-11 . 2023-01-29に取得。
- ^ ab "プロフィール MRT ジャカルタ Fase 2A". jakartamrt.co.id 。2023-01-29に取得。
- ^ イスティクラル・モスク、ジャカルタ
- ^ センス・オブ・プレイス:ジャカルタ - TIME
- ^ 興味 - 文化 - ジャカルタ
- ^ “トランスジャカルタ コリドール 1 ブロック M-コタ”. 2016-08-02 のオリジナルからアーカイブ。2016 年 7 月 18 日に取得。
- ^ “トランスジャカルタ コリドール 2 プロガドゥン - ハーモニ”. 2016-07-03 のオリジナルからアーカイブ。2016 年 7 月 18 日に取得。
- ^ “ペタ・ルーテ・ジャボデタベクとメラク”. KAIコミューター。2023 年9 月 25 日に取得。
文献
- ドヴェイ、キム(2010)。『Becoming Places: Urbanism / Architecture / Identity / Power』ニューヨーク:Routledge。ISBN 9780203875001. 2015年5月28日閲覧。
