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| マックス・エスターソン | |
|---|---|
 | |
| 国籍 |  二重国籍によるアメリカとイギリス |
| 生まれる | 2002年10月9日アメリカ合衆国 ニューヨーク市 |
| FIAフォーミュラ2選手権キャリア | |
| デビューシーズン | 2024 |
| 現在のチーム | トライデント |
| 車のナンバー | 22 |
| 開始 | 4 (4件) |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高の仕上がり | 2024年31位 |
| 前のシリーズ | |
| 2023年～2024年 2022年～2023年 2021年 2020 年 2020年 | FIAフォーミュラ3選手権 GB3選手権 ナショナルフォーミュラフォード F2000選手権シリーズ F1600選手権シリーズ |
マクスウェル・エスターソン[1]（2002年10月9日生まれ）は、現在トライデントから2025年のFIAフォーミュラ2選手権に出場する予定のアメリカのレーシングドライバー兼シムレーサーです。彼は最近、ジェンザー・モータースポーツからFIAフォーミュラ3選手権に、フォーテック・モータースポーツからGB3選手権に出場しました。彼は元レッドブルのアスリートでもあります。[2]
キャリア
シミュレーションレース
エスターソンは11歳の時にiRacingでシミュレーションレースのキャリアをスタートしました。 [3] [4]その後、2019年のVRS Pro GTチャンピオンシップで7位に入賞するなど、世界でもトップクラスのシミュレーションレーサーの一人になりました。[5]この一連の結果はすぐに表れ、i Racingプログラムでは世界のトップ35のロードコースドライバー、米国のトップ4にランクされました。 2020年には、フォーミュラレースプロモーションのiRacingチャレンジでチャンピオンになりました。[6]その後、2021年のRoad to Indy TireRack.com eSeriesで優勝しました。[7]
カート
エスターソンは16歳になる頃にカートを始めた。[8] 2019年にオークランドバレーレースパークでマカリアレーシングから参戦し、カートでの最初の部分シーズンに出場した。[4] [9]
フォーミュラフォード
2020
エスターソンは2020年にチームペルフリーからF1600チャンピオンシップシリーズに出場し、シングルシーターレースデビューを果たした。[4] [8]彼は1勝を挙げ、シーズンを5位で終えた。[8] [10]彼はまた、ピッツバーグ国際レースコンプレックスで開催されたF2000チャンピオンシップシリーズに1レース出場し、当時のトラックレコードを樹立して優勝した。[2] [8]年末には、エスターソンは世界最大のレースの2つ、フォーミュラフォードフェスティバルとウォルターヘイズトロフィーにデビューした。[8] [9]ローデンプシーレーシングから出場したエスターソンは、フォーミュラフォードフェスティバルの予選で2位となり、グランドファイナルで6位でフィニッシュした。
2021
2021年、エスターソンはローデンプシーレーシングからBRSCCエイボンタイヤナショナルフォーミュラフォード選手権に出場し、2勝を挙げて選手権で3位を獲得した。[11] [12] [13]その後、 50周年記念BRSCCフォーミュラフォードフェスティバルで2位になり、チームUSA奨学金の一環として2021ウォルターヘイズトロフィーを獲得した。[3] [14] [15] [16]
2022
彼は2022年にアンモナイト・モータースポーツからフォーミュラ・フォード・フェスティバルとウォルター・ヘイズ・トロフィーに復帰した。 [17]フォーミュラ・フォード・フェスティバルでは0.8秒差でポールポジションを獲得し、ヒートで優勝、準決勝で優勝、決勝でもポールポジションを獲得した。エスターソンは決勝の全ラップをリードし、その後、激しい天候条件によりレースが短縮されたため優勝を授与された。[18] [19]ウォルター・ヘイズ・トロフィーでは、エスターソンは再びポールポジションを獲得し、ヒートレースで優勝、準決勝で優勝、2年連続でグランドファイナルの全ラップをリードして1位でフィニッシュしたが、その後、他のドライバーとの衝突により物議を醸した判定により4.5秒のペナルティを受け、5位に落ちた。[20] [8]
GB3チャンピオンシップ
2022
2022年、エスターソンはGB3選手権に進出し、ダグラス・モータースポーツでトミー・スミスとマルコス・フラックのパートナーとなった。 [21] [22]彼はシーズン開幕戦のオールトン・パークでレース3で初のトップ10フィニッシュを果たし、その後シルバーストーンで4位を2回獲得した。ドニントン・パークでのシーズン第3戦は彼にとって最も成功した戦となり、エスターソンは第1レースで初の表彰台を獲得し、第2レースではポールポジションから勝利し、スリックタイヤとウイングのマシンで初の勝利を収めた。[23] [24]彼はシーズンを7位で終えた。[8]
2023
2023年、彼はGB3選手権のフォーテック・モータースポーツに加入した。[2] [8]シーズンは不運の連続で幕開けとなり、多くの機械的故障と困難なコンディションにより、ペース面で残念な結果に終わった。彼の予選はスパでの赤旗によって妨げられ、続いてレース2では4位まで力強い走りを見せた後、技術的な故障に見舞われた。[25]彼はリバース・グリッド・レースでも力強い走りを見せ、レース最速ラップを記録し、6周で12位を上げたが、レ・コンブで脱落した。[26]予選中にスネッタートンで電気系統の故障が発生したため、3レースすべてでグリッド最後尾からのスタートとなった。[27]彼の苦境はシルバーストーンの第2ラウンドで悪化した。フリープラクティス中に2度のエンジントラブルが発生し、予選ではエンジンがパワー不足に陥ったが、それにもかかわらず、彼は週末を通して順調に回復し、第1レースと第2レースで、グリッド18位からそれぞれ10位と9位まで回復した。[28]ドニントンパーク での最終レースでは、エスターソンは第2レースで3位になり、唯一の表彰台を獲得した。[29]エスターソンは前年より4つ順位を下げて、11位でシーズンを終えた。[30]
FIAフォーミュラ3
2022年末、エステルソンはヴァン・アメルスフォールト・レーシングと共にFIAフォーミュラ3選手権のポストシーズンテストに参加した。[31]
2023
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2023年、彼はシルバーストーンでのラウンドを前にFIAフォーミュラ3選手権のロダン・カーリンに参加し、そのラウンドとブダペストの両方でハンター・イェニーに代わって出場した。[32]エスターソンはブダペストで18位という最高位でフィニッシュした。彼はその後GB3の任務に戻り、最後の2ラウンドではユーロフォーミュラ・オープンのレーサーであるフランチェスコ・シモナッツィに交代した。 [33]彼は順位表では最下位であったものの、35位に分類された。[34]シーズン後のテストでは、エスターソンはイェンザー・モータースポーツから出場した。[35] [36]エスターソンはイェンザーと共にマカオグランプリにも参加した。[37]
2024
2024年、エスターソンはFIAフォーミュラ3にフルタイムで参加し、イェンツァー・モータースポーツとチームを組んだ。[38]サヒール・フォーミュラ3スプリント・レースでは、予選10位という素晴らしい成績を収め、レース全体を通してトップ10に留まり、ガブリエーレ・ミニを抑えて6位となった。[39]エスターソンは2024年にスパ・フランコルシャンのフィーチャーレースで7位を獲得し、あと1回ポイントを獲得しただけだったが、シルバーストーンでは雨天セッションで予選2位を獲得して感銘を与えた。[40] [41]彼はランキング21位でフィニッシュし、イェンツァーのドライバーの中で最高位となった。[42]
FIAフォーミュラ2選手権
2024
2024年末、エスターソンはMPモータースポーツで退任するデニス・ハウガーの後任となったリチャード・ヴァーシューアの後任として、シーズン最後の2ラウンドでトライデントからF2デビューすることが発表された。[43]
2025
エスターソンは2025年のF2シーズンもトライデントで継続する予定である。[44]
私生活
エスターソンはニューヨーク市で育ち、アレン・スティーブンソン・スクールに通い、レジス高校に通い、2021年に卒業した。[4] [8] [45]
レース記録
経歴概要
※シーズンはまだ進行中です。
GB3 チャンピオンシップの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
マカオグランプリの完全な結果
FIAフォーミュラ3選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
FIAフォーミュラ2選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
※シーズンはまだ進行中です。
参考文献
- ^ 「2023 シルバーストーン イベント - F3 エントリー リスト - シルバーストーン イベント」(PDF) . fia.com .国際自動車連盟. 2023 年 7 月 6 日. 2023 年7 月 7 日閲覧。
- ^ abc Wood, Ida (2022年11月28日). 「マックス・エスターソンがGB3シーズン2度目の契約でフォーテックと契約」フォーミュラスカウト. 2023年4月20日閲覧。
- ^ ab “Max Esterson”. www.gb-3.net . 2023年4月20日閲覧。
- ^ abcde 「マックス・エステルソンが2020年にチーム・ペルフリーのチャンピオンシップ候補に確定」www.racefrp.com 。 2023年4月20日閲覧。
- ^ “Vendaval Simracing - SimRacingWiki”. www.simracing.wiki 。2023 年8 月 11 日に取得。
- ^ 「フージャータイヤ主催のFRP iRacingチャレンジ最終ラウンドで、リヴァードとクリスティがVIRで優勝」www.racefrp.com 。 2023年4月20日閲覧。
- ^ 「EstersonがMid-Ohioで勝利しTireRack.com eSeriesのタイトルを獲得」www.usf2000.com . 2023年8月11日閲覧。
- ^ abcdefghi ホイットフィールド、スティーブ（2022年12月23日）。「EスポーツとFFordがマックス・エスターソンをいかにしてGB3レース優勝者にしたか」フォーミュラスカウト。2023年4月20日閲覧。
- ^ ab “Max Esterson Racing”. Max Esterson Racing . 2023年4月20日閲覧。
- ^ 「結果」。マックス・エステルソン・レーシング。 2023年4月20日閲覧。
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2021年6月20日）。「エスターソンが短縮されたナショナルFF1600シルバーストーンレース3で優勝」フォーミュラスカウト。2023年4月20日閲覧。
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2021年6月19日）。「エスターソンがシルバーストーンでの熱狂的なナショナルFF1600バトルで勝利」フォーミュラスカウト。2023年4月20日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2021年10月30日). 「2021年フォーミュラフォードフェスティバルスポッターズガイド」. Formula Scout . 2023年4月20日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2021年10月1日). 「アンドレ・カストロとマックス・エステルソンが2021年Team USA奨学生に選出」. Formula Scout . 2023年4月20日閲覧。
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2021年10月31日）。「マクレナンはフェスティバルの準優勝から除外され、カストロが表彰台を獲得」フォーミュラスカウト。2023年4月20日閲覧。
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2021年11月7日）。「チームUSA奨学生マックス・エスターソンがウォルター・ヘイズ・トロフィーを獲得」フォーミュラ・スカウト。2023年4月20日閲覧。
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2022年10月18日）。「GB3レース優勝者のマックス・エスターソンがウォルター・ヘイズ・トロフィーの優勝を守る」フォーミュラ・スカウト。2023年4月20日閲覧。
- ^ 「フォーミュラ・フォード・フェスティバルが茶番劇に終わる中、エスターソンが優勝に値する」www.autosport.com . 2022年12月22日閲覧。
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- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2022年11月6日）。「フォスター、エステルソンのペナルティ後にウォルター・ヘイズ記録となる4度目の勝利を獲得」フォーミュラ・スカウト。 2023年4月20日閲覧。
- ^ 「ダグラス・モータースポーツがマックス・エスターソンと2022年GB3選手権で契約」ダグラス・モータースポーツ2021年12月1日2022年12月22日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2021年12月1日). 「Team USA scholar Max Esterson to GB3 with Douglas Motorsport」. Formula Scout . 2023年4月20日閲覧。
- ^ 「エステルソンがドニントンパークレース2でGB3初勝利」www.gb-3.net . 2022年12月22日閲覧。
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2022年5月29日）。「ドニントンの第2レースでエステルソンがGB3初勝利」フォーミュラスカウト。 2023年4月20日閲覧。
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2023年6月3日）。「ダンがスパで再びGB3でダブル優勝」フォーミュラスカウト。2023年10月23日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2023年6月4日). 「スチュワートがスパレース3で優勝、ロークがGB3ポイントリード」. Formula Scout . 2023年10月23日閲覧。
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2023年6月17日）。「リースとヴォワザンがGB3予選でスネッタートンのポールを獲得」フォーミュラスカウト。2023年10月23日閲覧。
- ^ シリーズ、フィーダー（2023年8月3日）。「マックス・エスターソンとフォーテック・モータースポーツにとって、2023年シーズンはいかにして『惨事』となったのか」フィーダーシリーズ。 2023年8月11日閲覧。
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2023年10月22日）。「ダンがドニントンパークで5度目のGB3優勝を果たし、タイトル争いに名乗りを上げる」フォーミュラスカウト。2023年10月23日閲覧。
- ^ 「GB3選手権、2023年にBRDCと提携」DriverDB 。 2023年10月23日閲覧。
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- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2023年7月5日）。「GB3レーサーのエスターソンがシルバーストーンでF3デビュー」フォーミュラスカウト。 2023年7月5日閲覧。
- ^ 「ロダン・カーリン、2023年F3シーズンの残り期間にフランチェスコ・シモナッツィを起用することを発表」FIA_Formula 3® - The Official F3® Website . 2023年7月26日. 2023年7月27日閲覧。
- ^ 「FIAフォーミュラ3 2023選手権のドライバー順位」。FIA_Formula 3® - The Official F3® Website 。 2023年9月14日閲覧。
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- ^ 「イェンザーのドライバー、ヘレスでのFIA F3テストで有望」イェンザー・モータースポーツ2023年10月6日2023年10月7日閲覧。
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- ^ 「マックス・エステルソンが2024年シーズンにジェンザー・モータースポーツに加入」FIA_Formula 3® - The Official F3® Website . 2024年1月17日. 2024年1月17日閲覧。
- ^ 「エスターソン、サヒール・スプリントで予想外のポイント獲得に満足」FIA_Formula 3® - The Official F3® Website . 2024年3月1日. 2024年3月5日閲覧。
- ^ ローレンス、ダン (2024年7月28日). 「Voisinがストップ/スタートベルギーF3フィーチャーレースで初勝利」.モータースポーツウィーク. 2024年12月5日閲覧。
- ^ ロペス、アレハンドロ・アロンソ（2024年7月6日）。「シルバーストーンでの経験は、エスターソンのF3フロントローにとって「大きな出来事」」フォーミュラスカウト。 2024年12月5日閲覧。
- ^ 「2024 FIA F3 順位表と結果」。autosport.com 。 2024年12月5日閲覧。
- ^ 「マックス・エスターソン、トライデントとともに2024年シーズンを終える」FIA_F2® - The Official F2® Website . 2024年11月11日. 2024年11月12日閲覧。
- ^ アレン、ピーター (2024年12月4日). 「マックス・エスターソン、2025年もトライデントでF2に参戦」フォーミュラスカウト. 2024年12月4日閲覧。
- ^ 「FRPのF1600ドライバー、マックス・エスターソンが、WSJでシムレーサー兼コーチとして評価される」www.racefrp.com 。 2023年4月20日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com の Max Esterson の経歴概要