| 位置 | タスマニア州ロングフォード |
|---|---|
| タイムゾーン | UTC+10:00 |
| 座標 | 南緯41°34′44″ 東経147°7′25″ / 南緯41.57889° 東経147.12361° / -41.57889; 147.12361 |
| オペレーター | ロングフォードモーターレーシング協会 |
| オープン | 1953 |
| 閉鎖 | 1968 |
| 主なイベント | オーストラリアドライバーズ選手権(1958–1965) オーストラリアグランプリ(1959、1965) オーストラリアツーリストトロフィー(1960、1964、1966) オーストラリアツーリングカー選手権(1962) タスマンシリーズ(1964–1968) |
| グランプリ サーキット (1953 ~ 1968 年) | |
| 長さ | 7.242 km (4.501 マイル) |
| ターン | 9 |
| レースラップ記録 | 2:12.6 ( |
ロングフォード・サーキットは、オーストラリアのタスマニア州ローンセストンの南西23キロメートル(14マイル)にあるロングフォードの公道に設けられた臨時のモーターレースコースである。[1]町の北端に位置し、1周7.242キロメートル(4.500マイル)のコースは鉄道高架橋の下を通り、木造のキングス橋でサウスエスク川を渡り、ロングフォードホテルの玄関口で急に右折し、踏切を使って鉄道線路を越え、別の木造構造物であるロング橋を経由して再びサウスエスク川を横断する。[1]
この回路は 1953 年から 1968 年まで使用されていました。
歴史
1953年に最初のレースミーティングが開催され、1959年と1965年にはオーストラリアグランプリが開催され、 1964年から1968年までは毎年タスマンシリーズのラウンドが開催されました。[1]また、1962年のオーストラリアツーリングカー選手権(7.242 km(4.500マイル)で、ロングフォードはATCCで使用された最長のサーキットです)、1960年、1964年 、1966年のオーストラリアンツーリストトロフィー、1958年から1965年までは毎年オーストラリアドライバーズチャンピオンシップのラウンドが開催されました。 1968年のタスマンシリーズミーティングの開催後、財政上の問題によりモーターレース会場としての使用は縮小されました。[1]
ドライバー
ロングフォードでレースをしたドライバーは、1960年代のグランプリレースの「名士録」とも言える。そのリストには、世界チャンピオンのジャック・ブラバム、ジム・クラーク、グラハム・ヒル、フィル・ヒル、デニー・ハルム、ジャッキー・スチュワート、ブルース・マクラーレン、クリス・エイモンなどが含まれている。オーストラリアのオープンホイールとツーリングカーのスター、ビブ・スティルウェル、レックス・デイヴィソン、レオ・ジョーガン、フランク・マティッチ、フランク・ガードナー、スペンサー・マーティン、ケビン・バートレット、ジョン・ハーベイ、イアン・ジョーガン、ノーム・ビーチー、ボブ・ジェーン、アラン・モファットもこのサーキットでレースをした。タスマニア出身のジョン・ユールは、1960年代のオーストラリアのトップドライバーの一人だった。
ラップ記録
最終大会でニュージーランドのクリス・エイモンがフェラーリP4スポーツカーで記録した2分12秒6という新たなラップレコードは、平均ラップ速度196.7 km/h (122.2 mph)で、オーストラリアのモーターレースサーキットで最速ラップ記録となり、1987年にメルボルンに新しいカルダーパーク・サンダードームがオープンするまでその記録を保持していた。ただし、ロードサーキットであるロングフォードとは異なり、サンダードームは1.801 km (1.119 mi)のハイバンク(カーブで24°)のクアッドオーバルスピードウェイである。ロングフォードは、1996年にF1シリーズがメルボルンの新しいアルバートパークグランプリサーキットに移るまで、オーストラリア最速のロードレースサーキットであり続けた。[1]ロングフォードサーキットの公式最速レースラップ記録は以下のとおりである。
現在

2 つの橋は長い間に取り壊され、サーキットが敷かれた道路網と高速道路が交差しているため、元のコースはほとんど残っていません。
2011年、ロングフォードにモータースポーツが復活し、パティーナ・ロード(フライング・マイル)でロングフォード・リバイバル・フェスティバルが初めて開催された。ドライバーたちは、ロードカーとヒストリック・レースカーの両方でフライング・マイルを走ることができる。[4]
参考文献
- ^ abcdef 「サウスパシフィックトロフィーとオーストラリアグランプリの開催地ロングフォード」。2009年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月21日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「1967 Longford Tasman」 . 2022年12月14日閲覧。
- ^ “1966 Longford Tasman” . 2022年12月14日閲覧。
- ^ “Longford Revival”. 2013年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月16日閲覧。
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さらに読む
- カーニー、ニール(2022年)。ロングフォード:大きなモーターのある小さな町の伝説。ホバート:フォーティサウスパブリッシング。ISBN 9780645510133。
外部リンク
- 1962 年オーストラリア ツーリングカー選手権 - サーキット マップ付き (primotipo.com)
- ロングフォード会場 (Tasman-Series.com、Archive.org 経由)
- 私たちのタスマニア:ロングフォードでのモーターレース
