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1964年オーストラリアン・ツーリスト・トロフィーは、1964年2月29日にオーストラリアのタスマニア島ロングフォード・サーキットで開催されたモーターレースである。[1]これは、8回目となるオーストラリアン・ツーリスト・トロフィーレースであった。 [2]このレースは、オーストラリアモータースポーツ連盟（CAMS）の付録C規則で定義されたスポーツカーに開放されており、 [3] CAMSによってオーストラリアのスポーツカー選手権として認められていた。 [2]優勝したのは、ロータス19Bを駆るフランク・マティッチであった。[4]
結果
レース統計
- レース距離：23周 – 103.5マイル[4]
- 出場人数：未定
- 完走者数：未定
- レース平均時速：101.25マイル[4]
- 最速ラップ: 2分53.9秒、フランク・マティッチ(ロータス19B ) [4]
- フライングマイルのベストタイム: 150 mph、フランク・マティッチ、(ロータス19B ) [4]
スティルウェルは最初にゴールした選手だったが、レース開始前にプッシュスタートを受けたため失格となった。[9]
コードも同様の違反行為により失格となった。[9]
参考文献
- ^ 記録的な観客動員数でロングフォードがカーレースの首都に、ザ・マーキュリー、1964年3月2日月曜日、20ページ
- ^ ab オーストラリアン・ツーリスト・トロフィー、オーストラリアン・モーター・レーシング・アンド・スポーティング・ガイド - モーター・マニュアルの1967年版年鑑、85ページ
- ^ オーストラリアタイトルの条件、1964年CAMSモータースポーツマニュアル、48ページと49ページ
- ^ abcdefghijklm 結果、オーストラリアン・モーターズ・スポーツ、1964年5月、44ページ
- ^ フランク・マティッチ、No.87 ロータス 19B、1964 オーストラリアン・ツーリスト・トロフィー、ロングフォードの画像、レイ・ベルの記事「クローズド・サーキット - ロングフォード」、モーター・レーシング・オーストラリア（雑誌）、1998 年 1 月/2 月、72 ページより
- ^ abcdefghijklmno ツーリストトロフィーレースの熱い競争、ザ・マーキュリー、1964年2月29日土曜日、11ページ
- ^ ab バリー・グリーン、ロングフォード - ファスト・トラック・バック、110 ページ
- ^ ブライアン・トムソン エルフィン・マララ・ロングフォード 1964 ピットイン.....、www.oldracephotos.com、web.archive.org にアーカイブ
- ^ abcdefghij デビッド・マッケイ、「マティッチがTTを買収」、モダン・モーター、1964年5月、84ページ
- ^ oldracephotos/Ellis Longford 1964 Gardner, Stillwell, Matich, Jane, primotipo.files.wordpress.com 2018年9月10日閲覧
- ^ マティッチがオーストラリアン・ツーリスト・トロフィーで優勝、レーシング・カー・ニュース、1964年4月、5ページ