ノーム・ビーチー

ノーム・ビーチー
国籍	オーストラリア
生まれる	( 1932-07-09 )1932年7月9日（92歳）[1]
オーストラリアツーリングカー選手権
活動年数	1963–1972
チーム	スクーデリア・ヴェローチェ・ ネプチューン・レーシング・チーム トライデント・レーシング・ シェル・レーシング・チーム
開始	25
勝利	7
最高の仕上がり	1965年と1970年に1位
チャンピオンシップタイトル
1965 1970	オーストラリアツーリングカー選手権 オーストラリアツーリングカー選手権
受賞歴
2000	V8スーパーカー殿堂

ノーマン・エドワード・ビーチー（1932年7月9日生まれ）は、オーストラリアの引退したレーシングカードライバーで、ファンからは「ストーミン・ノーマン」というニックネームで呼ばれていた。一部の人々にとって、彼はピーター・ブロック以前のホールデンのスターレーシングドライバーに最も近い存在だった。^[2]ビーチーは1963年^[3]から1972年までオーストラリアツーリングカー選手権に出場し、 1965年にフォード・マスタングを駆って、1970年にはホールデン・モナロを駆ってタイトルを獲得した。^[4] その過程で、彼は7回の優勝と1回のポールポジションを獲得した。1970年のチャンピオンシップ優勝は、オーストラリアツーリングカー選手権におけるホールデンドライバーによる初の優勝となった。

ビーチーは22歳のときにフォード カスタムライン V8でレースを始めました。彼が有名になったのは、1956年メルボルンオリンピックに合わせて開催されたオーストラリアグランプリ大会のサポートイベントであるアルバートパークでのオリンピックツーリングカーレースで優勝したわずか1年後のことでした。このレースとその後の2台のカスタムライン V8 を走らせる費用があまりにも高額であることが判明したため、 1959年にホールデン 48-215に戻りました。デビッド マッケイのスクーデリア ベローチェ チームの一員になった後、彼は再び V8 に戻り、シボレー インパラを開発してカタリナパークで開催されたニューサウスウェールズツーリングカー選手権で優勝しました。彼はレン・ルーキー所有のフォード・ギャラクシーに乗り換え、1964年にネプチューン・レーシング・チームの結成に尽力した。彼はそのチームの一員として、ジム・マッケオンのロータス・コルティナやピーター・マントンのモーリス・クーパーSとともにホールデンEH S4でレースに出場した。その後、彼はV8エンジン搭載のツーリングカーシリーズを開発してレースに出場し、オーストラリアツーリングカー選手権やその他のイベントに出場した。オーストラリアでレースに出場した最初のフォード・マスタングに続いて、シボレー・シェビーIIノヴァ、シボレー・カマロ、ホールデン・モナロGTS 327、ホールデン・モナロGTS 350が続いた。^[5]

ビーチーは1972年のシーズン終了時にレースから引退した。^[6]彼は2000年に V8スーパーカーの殿堂入りを果たした。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

• ノーム・ビーチーのレース画像。2008年9月12日閲覧。
• 1970 年の ATCC フィルム クリップ、ノーム ビーチー出演。2008 年 9 月 12 日閲覧。