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1968年のタスマン・チャンピオンシップ・フォー・ドライバーズは、 1968年1月、2月、3月にかけて8レースで争われたモーターレースシリーズで、ニュージーランドで4レース、オーストラリアで4レースが開催されました。[1]この選手権は、2500cc以下の非過給エンジンを搭載したレーシングカーが参加できました。[1]これは、5回目のタスマン・チャンピオンシップでした。
チャンピオンシップはロータス49Tを駆るジム・クラークが優勝した。[2]
これはクラークにとって3度目で最後のタスマン選手権優勝だったが、シリーズ終了からわずか1か月後に西ドイツの超高速ホッケンハイム・サーキットで起きたF2のクラッシュでクラークは亡くなった。クラークは1968年にメルボルンのサンダウン・レースウェイで開催されたオーストラリア・グランプリで、クリス・エイモンのディノ246タスマニアにわずか0.1秒差で勝利し、タスマン・シリーズ通算12勝のうち最後の優勝を果たした。
1967年 F1世界チャンピオンのデニー・ハルムは、F2ブラバムでシリーズ7位タイでフィニッシュし、シリーズ初戦となった レディ・ウィグラム・トロフィーの第3ラウンドで3位という最高成績を収めました。
スケジュール
ポイントシステム
各レースでは以下の基準に基づいてポイントが付与されました。[1]
チャンピオンシップの順位は、ドライバーが全レースで獲得したポイントの合計数によって決定されました。[1]
チャンピオンシップ順位
参考文献
- ^ abcdef タスマン・ドライバーズ選手権 – 1968年シーズン、1968年CAMSモータースポーツマニュアル、66~69ページ
- ^ IX サウスパシフィックトロフィー、www.tasman-series.com、web.archive.org にアーカイブ
- ^ Tasman Series 1968、www.sergent.com.au (リンクされたラウンド結果ページ) 2017年11月22日閲覧
- ^ www.oldracingcars.com 2017年11月22日閲覧
