機関車一覧

これは、博物館や歴史的鉄道に保存されている著名な機関車を含む機関車のリストです。機関車の種類またはモデルのリストについては、機関車のクラスのリストを参照してください。

対応するウィキペディアの記事がある機関車のクラスのリスト。機関車またはエンジンは、列車に動力を供給する鉄道輸送車両です。機関車が積載物を運ぶことができる場合、通常はマルチプルユニット、モーターコーチ、レールカー、またはパワーカーと呼ばれます。これらの自走式車両の使用は、旅客列車ではますます一般的になっていますが、貨物列車ではほとんど見られません^[要出典]（CargoSprinterを参照）。

以下は、会社別にまとめた個々の機関車と機関車のクラスまたはモデルの混合です。

博物館などに保存されている機関車の一覧については、「米国の保存機関車の一覧」および「カナダの保存機関車の一覧」を参照してください。

オーストラリアの

• 機関車 No. 1 (1854)、パワーハウス博物館に展示されているニューサウスウェールズ州で現存する最古の機関車(ニューサウスウェールズ州政府鉄道の最初の機関車)。
• QR A10 ニールソン クラス 6 (1865 年)、ワークショップ鉄道博物館にあるクイーンズランド州で現存する最古の機関車および稼働中の最古の蒸気機関車。
• バララット蒸気機関車（1871年）、西オーストラリア州バッセルトンにある西オーストラリア州で現存する最古の機関車。
• CR NF クラス 5 (1877)、ノーザンテリトリー州コモンウェルス鉄道の現存する最古の機関車および稼働中の最古の蒸気機関車、パイン クリーク鉄道駅。
• SAR V クラス 9 (1877)、南オーストラリア州ナラコートにある南オーストラリア州で現存する最古の機関車。
• VR F クラス 176 (1879)、ニューポート鉄道博物館に展示されているビクトリア州で現存する最古の機関車。
• NSWGR x10 クラス 1076 (1885)、ニューサウスウェールズ州で最も古い稼働中の蒸気機関車、ゴールバーン鉄道遺産センター
• TGR C クラス 1 (1885 年)、ウェスト コースト ヘリテージ センターに展示されているタスマニアで現存する最古の機関車。
• WAGR A クラス 15 (1886 年)、ビクトリア州の個人所有の西オーストラリア州で現在も稼働している最古の蒸気機関車。
• ドゥコーヴィル861（1886年）、パッフィングビリー鉄道のビクトリア州で現在も稼働している最古の蒸気機関車。
• ファウラー5265（1886年）、タスマニアのドン・リバー鉄道で稼働中の最古の蒸気機関車。
• SAR Yx クラス 141 (1892)、ピチ リチ鉄道で稼働している南オーストラリア州最古の蒸気機関車。
• VR HクラスH220（1941年）、オーストラリアで製造された最大の機関車であり、オーストラリアの鉄道で走行した最大の非連結式蒸気機関車である。
• NSWGR C38 クラス 3801 (1943)、オーストラリアで最も有名な機関車
• SAR 520 クラス 520 および 523 (1943/1944) 機関車。『グレートレース』のシェーンというキャラクターのモデルとなった。

イギリスの

• サラマンカ（1812年）、初めて商業的に成功した蒸気機関車。2つのシリンダーを備えた最初の機関車。
• パッフィング・ビリー（1813-14年）、現存する最古の機関車。
• GWR 3700 クラス 3440シティ オブ トルロは、ジョージ ジャクソン チャーチワードの設計により、 1903 年にスウィンドン工場でグレート ウェスタン鉄道(GWR) 向けに製造されたGWR 3700 クラス 4-4-0蒸気機関車です。1904 年にプリマスからロンドン パディントンまでの走行中に時速 100 マイル (160.9 km/h) の速度を達成した最初の機関車だと考える人もいます。
• フライング・スコッツマン（1923年）、現在稼働中の最古の蒸気機関車。

アメリカ合衆国の

• デウィット・クリントン（1831年）、運河に打ち勝ち、鉄道の費用対効果と速度を実証する上で影響力があった。
• アメリカ南北戦争中のジョージア州での大規模な機関車追跡の将軍（1855年） 。

これらは、現在または過去に博物館に保存されている、または現在または過去に歴史的鉄道に保存されている、あるいはその他の場所で保存されている歴史的な機関車です。修復もされず、一般公開されることもなく、どこかにまだ存在している劣化した機関車は含まれません。

カナダには保存されている機関車が数多くあります。

中国には少なくとも6台の機関車が保存されています。

• 中国鉄道SNクラスの3つ:
  • 中国鉄道博物館所蔵、中国鉄道 SN No.23、0-10-0
  • 中国鉄道SN No.26, 0-10-0 、上海鉄道博物館所蔵、^[1]
  • 中国鉄道SN No.29、0-10-0、雲南鉄道博物館所蔵。^[2]
• 雲南鉄道博物館には少なくともあと3台の機関車がある^[3]

インドには40台以上の機関車が保存されている。

• フェアリー クイーン(1855) は、かつて定期運行されていた最古の蒸気機関車で、国立鉄道博物館またはレワリ鉄道遺産博物館に所蔵されているか、時折遺産運行に使用されています。
• サー・レスリー・ウィルソン（1928年）、グレート・インディアン・ペニンシュラ鉄道（現在のセントラル鉄道）に所属していた、うめき声​​を上げるカーキ色のWCG-1電気機関車。国立鉄道博物館所蔵。
• サー・ロジャー・ラムリー（1930年）、WCP-1電気機関車、国立鉄道博物館
• 国立鉄道博物館にさらに 2 台の機関車が展示されています。
• チェンナイ鉄道博物館には少なくとも2台の機関車がある。
• コルカタ、ハウラーの鉄道博物館にある 3 台
• マイソール鉄道博物館の9つ、マイソール
• 首都圏のレワリ鉄道遺産博物館にある他の10件
• その他の場所に散在する11 台のWDM-2 機関車が保存されています。

グラスゴーで製造されたDHR 778 (1889) は、現在インド国外にある唯一のダージリン・ヒマラヤ鉄道の機関車で、現在はイギリスのオックスフォードシャーに保存されています。

サブリスト間で一部重複していますが、英国で保存されている機関車には次のものがあります。

• 火を使わない機関車を除いて、保存されている英国の産業用蒸気機関車は100台以上あります。
• 英国には火を使わない蒸気機関車が約30台保存されている

• ブルーベル鉄道の蒸気機関車とディーゼル機関車
• ボドミン・ウェンフォード鉄道の蒸気機関車、ディーゼル機関車、および複数のユニット
• グレートセントラル鉄道の機関車
• ヘリテージ・シャンターズ・トラスト
• ワイト島蒸気鉄道

アメリカには数多くの機関車が保存されています。

• カテゴリ:カナダの鉄道博物館より:
  • トロント鉄道博物館
  • カナダ鉄道博物館
  • ウィニペグ鉄道博物館
  • プレーリードッグ・セントラル鉄道[ドンクラム注: Wikipedia の記事に記載されている 3 台の機関車はすべて上記の表になっています]

• Roberts, Earl W.、Stremes, David P. 編 (2022)。「パート 3 - 保存された鉄道および牽引設備」。Canadian Trackside Guide 2022 (第 40 版)。オンタリオ州オタワ: Bytown Railway Society。ISSN 0829-3023  。