Loading article…
| 会社種別 | 電気機関車製造ユニット |
|---|---|
| 業界 | 電気機関車 |
| 前任者 | ディーゼル機関車工場 |
| 設立 | 1956年4月23日 |
| 本部 | 、 インド |
主要人物 | バスデフパンダ[1] |
| 製品 | WAP-7 WAG-9 |
| 所有者 | インド鉄道 |
バナーラス機関車工場(BLW)は、旧ディーゼル機関車工場(DLW )であり、ウッタル・プラデーシュ州バラナシにあるインド鉄道の製造工場です。DLWは2020年にBLWに改名されました。[2]
歴史
1956年にDLWとして設立され、オリジナルのALCOをベースにした派生型の機関車を製造している。2006年7月、一部の機関車の製造をムンバイのセントラル鉄道のパレル工場に委託した。[3] DLWは2020年10月にBLWに改名された。[2]
2019年3月には、ロシア初のバイモード機関車WDAP-5を開発しました。BLWは現在、主に電気機関車 WAP-7とWAG-9を生産しています。[4]
市場
BLWはインド鉄道以外にも、バングラデシュ、スリランカ、ネパール、マリ、セネガル、タンザニア、アンゴラ、モザンビーク、ベトナムなどの国々に定期的に機関車を輸出しており、またインド国内でも港湾、大規模発電所、製鉄所、民間鉄道など少数のユーザーに輸出している。[4] [5]
参照
- チッタランジャン機関車工場、アサンソル
- パティアラ機関車工場、パティアラ
- ディーゼル機関車工場、マホウラ
- マデプラ電気機関車工場
- インテグラル コーチ ファクトリー、チェンナイ
- ボパールの鉄道客車工場
- モダン コーチ ファクトリー、ラエバレリ
- カプールタラー鉄道客車工場
- レールホイール工場、イェラハンカ
- レールホイール工場、ベラ
- ティタガール ワゴンズ、ティタガール
- 国別の機関車製造者一覧
参考文献
- ^ 「政府、鉄道に5人の新ゼネラルマネージャーを任命」The New Indian Express 2017年10月30日。
- ^ ab 「DLWは今後、バナーラス機関車工場として知られるようになる」。タイムズ・オブ・インディア。2020年10月31日。
- ^ Verma, Kalpana (2008年8月19日). 「Parelのエンジン製造ユニットはRlysにとって恩恵となる」. Indian Express . 2013年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月14日閲覧。
- ^ ab 「BLW公式ウェブサイトへようこそ」。blw.indianrailways.gov.in。
- ^ 「鉄道委員会会長兼CEOのシュリ・ヴィノド・クマール・ヤダフ氏がバラナシのバナーラス機関車工場(BLW)で40台目の6,000馬力電気機関車の進水式」pib.gov.in。
外部リンク
- 企業ウェブサイト
北緯25°17′32″ 東経82°57′35″ / 北緯25.29227° 東経82.95962° / 25.29227; 82.95962
