旧名 | チェンナイ地域鉄道博物館 |
|---|---|
| 設立 | 2002 |
| 位置 | Perambur、チェンナイ、タミル・ナドゥ州600 038、インド |
| 座標 | 北緯13°06′02″ 東経80°12′26″ / 北緯13.1006076° 東経80.2071805° / 13.1006076; 80.2071805 |
| タイプ | 鉄道博物館 |
| 訪問者 | 月額7,500円 |
| 公共交通機関へのアクセス | ヴィリヴァッカム駅、アンナナガルタワーパーク地下鉄駅、ICFバス停 |
| Webサイト | 公式サイト |
チェンナイ鉄道博物館は、インドのタミル・ナードゥ州チェンナイにある鉄道博物館です。この博物館は、ペランブール近郊のインテグラル・コーチ・ファクトリー(ICF)の家具部門に2002年4月16日にオープンしました。6.25エーカー(2.53ヘクタール)の博物館には、技術展示と文化遺産展示があり、イギリス領時代の蒸気機関車のかなりのコレクションがあります。また、インドの鉄道で流行していたヴィンテージの客車(ウーティ列車など)も展示されています。古いモデルのほとんどはノース・ブリティッシュ・ロコモティブ・カンパニーによって製造され、[1]コレクションには1世紀以上前の列車もあります。[2]おもちゃの列車に乗ることができます。エアコン完備の屋内ギャラリーが 3 つ (ICF ギャラリー、鉄道歴史ギャラリー、アート ギャラリー)、その他のエアコンなしのギャラリーが 2 つ、90 席のエアコン完備のドルビー デジタル映画館 (鉄道と鉄道遺産映画)、ナティヤランガム、円形劇場、スクラップから作られた多数の金属彫刻、入り口の 3D 壁画、ジョイアス トイ トレイン ライドからよく見える漫画のヒーロー キャラクター、レール コーチ レストラン、エコ グリーン パーク、ラスト グリーンの植生などがあります。博物館は ICF によって管理および維持されています。
位置
インテグラル コーチ ファクトリーで有名なペランブール地区にあります。71 シリーズのバスが鉄道博物館とブロードウェイ、チェンナイ セントラル、チェンナイ エグモア、キルパウク、アンバトゥール、アヴァディなどの有名な場所を結んでいます。
歴史
地域鉄道博物館(RRM、旧称)は2002年3月に設立されました。コルカタとプネーで計画されている他のRRMのモデルとなるため、インド鉄道委員会はRRMの発展に強い関心を持っていました。チェンナイ博物館は、1993年から1994年にかけて鉄道委員会の秘書がICFゼネラルマネージャーに提案し、その後、博物館の将来のディレクターとICF CEとの会議が行われました。2002年3月31日に鉄道大臣のニティーシュ・クマールによって開館し、4月16日に一般公開されました。RRMは、2016年8月22日の第377回マドラスデーを記念してチェンナイ鉄道博物館に改名されました。新しいアートギャラリーを備えた改装された博物館は、アーティストのマニアン・セルヴァンとICFゼネラルマネージャーのS・マニの立ち会いのもと、パドマ・ブーシャン賞受賞者のパドマ・スブラマニヤムによって2016年10月2日に開館しました。 [3]
概要

6.5エーカー(2.6ヘクタール)の広さを持つこの博物館には、2つのギャラリー、19世紀の屋外文化遺産展示、訪問者を周囲に案内するおもちゃの列車、遊び場があります。[4]コレクションには屋内と屋外の展示が含まれます。屋内ギャラリーには、ICFとインド鉄道の初期の様子を詳しく紹介する写真が含まれています。博物館には、列車の可動式スケールモデルや、植民地時代の珍しい遺物も収蔵されています。ここは、博物館の次の10年間に新しい展示が行われる場所です。[5]ニールのボールトークンシステム(列車間の合図に使用)に関するビデオや、マハトマ・ガンジー[6]が乗った馬車が紹介されています。
博物館の屋外展示には41台の列車模型がある。[7] 1895年型のファウラー蒸気耕作エンジン(ジョン・ファウラー社製)[8]と1860年代の2階建て客車が展示されている。模型には検問車RA30(メトロポリタン・キャリッジ・アンド・ファイナンス社製)、クレーン・ヘラクレス(緊急救援に使用)、豪華客車などがある。博物館の客車のほぼ全てが来館者に公開されている。[9]
展示品には、世界中の高速列車のポスター、インド鉄道の歴史、スリランカ、フィリピン、ベトナム、ザンビア向けの客車の模型が点在している。また、ムンバイ近郊鉄道網の客車、インドの古い鉄道地図、100年前の時計、ディーゼル機関車のエンジンブロックなどもある。[4]屋外展示には、ニルギリ山岳鉄道の客車の実物大模型、GMの検査車、MGのEMU、病院車、手動クレーン、オーバーヘッド機器車、メートルゲージのEMU、さまざまなエンジン(蒸気、ディーゼル、プラウ)などがある。
博物館には、世界の指導者、王族、その他の高官が ICF を訪れた際の写真も展示されています。模型列車は 3 層構造になっており、150 枚を超える写真が ICF とインド鉄道の歴史を記録しています。
ICF ダイヤモンド ジュビリー ギャラリーには、蒸気機関車のターンテーブルの写真など、デジタル修復されたイアン マニングの写真が展示されています。また、1 等コンパートメント シート、ICF がウガンダ向けに設計および製造した 3 等 MG 客車のスケール モデル、エリザベス 2 世女王、K. カマラジ、ジャワハルラール ネルー首相などの高官の写真も展示されています。アート ギャラリーには 12 点以上の絵画が展示されています。M.S. ムルティやシャヒド パシャなどの芸術家による絵画は、鉄道駅や関連施設でよく見られる主題を描いています。ムルティの「ガンジー」は、この人物とその哲学に敬意を表しています。パシャの「カニヤの旅」では、幼いクリシュナが母親のヤショーダに帰り道を示し、彼女はスーツケースを引いてバンガロール駅でマトゥラ エクスプレスに乗ろうとしています。
博物館の入り口には、かつてニルギリ山脈で動いていたアンティークの蒸気機関車が置かれており、その周囲には緑やハーブが飾られています。散策路が整備されており、訪問者はアンティークの列車を間近で見ることができます。
訪問者
この博物館はインド鉄道の歴史遺産を展示するために設立された。2001年に作業が始まり、2002年3月に鉄道大臣 ニティーシュ・クマールによって開館した。それ以来、いくつかの増築が行われ、博物館では子供向けの列車の乗り物も作られました。毎月約5,500人が博物館を訪れているにもかかわらず[10](主に学生と地元住民)、[4]インドの成長に重要な役割を果たしているにもかかわらず、鉄道は認知度と宣伝の不足に苦しんでいます。[2] [11] 2012年の10周年記念式典中に、博物館は拡張計画を発表しました。[5] 2017年8月には、14,792人が博物館を訪れました(2016年8月の10,809人から増加)。[12]多くの訪問者は、博物館にはより良い設備と清潔な通路が必要だと不満を述べています。多くの歴史遺産の模型は、塗装を切望しています。
レストラン
2018年8月31日、博物館に鉄道車両をテーマにしたレストランがオープンしました。[13]エアコン完備のチェンナイエクスプレスレストランは、ICFが提供したリンケホフマンブッシュの列車車両内にあります。これは、ボパール(2015年)に続いて、IRがインドでオープンした2番目のレストランです。レストランでは、中華料理、コンチネンタル料理、北インド料理、南インド料理を提供しています。
客車の入り口に続くエリアは、鉄道のプラットホームを模して設計されました。[14]レストランは、客車内とプラットホームのテーブルで64名を収容できます。[15] [14]客車の内部は、マハラジャズ・エクスプレスとデカン・オデッセイを模して設計されました。[15]隣接するキッチンは、再利用された輸送コンテナです。[15]客車の外装は、アスマ・メノンとアーティストのチームによって塗装されました。[14]
劇場
博物館は2018年8月15日に、90席、デジタルドルビー、大型スクリーン、エアコン完備の小さな劇場をオープンしました。[16] 90人を収容できるこの劇場では、インテグラル・コーチ・ファクトリー、インド鉄道、世界鉄道、鉄道遺産の切り抜きに関する映画を博物館の来場者に上映します。[16]
参照
参考文献
- ^ 「メーターゲージ ディーゼル機関車、西部鉄道」。地域鉄道博物館。2012年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月7日閲覧。
- ^ ab Janardhanan, Arun (2012年4月20日). 「Here, past comes chugging to you」. The Times of India . 2013年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月3日閲覧。
- ^ 「チェンナイ鉄道博物館に新しいギャラリーがオープン」。ザ・ヒンドゥー。 2016年10月3日。 2018年9月23日閲覧。
- ^ abc Hamid, Zubeda (2014年3月22日). 「鉄道博物館が観光業への進出を検討」The Hindu . 2014年3月23日閲覧。
- ^ ab 「インド鉄道の10年の歴史を収めた本」The Hindu 2012年4月20日2012年7月3日閲覧。
- ^ 「鉄道博物館を覗いてみよう」The Hindu Business Line 2002年10月28日。 2012年2月7日閲覧。
- ^ Kumar, S. Vijay (2018年6月18日). 「退職したスタッフが博物館で鉄道遺産を展示」The Hindu . 2018年7月28日閲覧。
- ^ 「Fowler Ploughing Engine」。2012年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月7日閲覧。
- ^ 「屋外展示: 狭軌機関車 (ダージリン・ヒマラヤ鉄道)」。地域鉄道博物館。2012年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月7日閲覧。
- ^ 「インド鉄道の10年の歴史を収蔵」The Hindu 2012年4月20日2012年3月7日閲覧。
- ^ Sreevatsan, Ajai (2010年8月16日). 「鉄道博物館は一般の注目から遠い」. The Hindu . 2012年7月3日閲覧。
- ^ ラジェンドラ、ランジャニ(2017年9月14日)。「トレインスポッティング初心者向け」。ザ・ヒンドゥー。チェンナイ。 2017年9月30日閲覧。
- ^ 「Integral Coach Factory、チェンナイ鉄道博物館にACレールコーチレストランを設置」。The New Indian Express。2018年9月1日。 2018年9月1日閲覧。
- ^ abc 「インド鉄道の高級ICFチェンナイ鉄道コーチレストランは、あなたをもっと食べたくなるでしょう。写真をご覧ください」。Zee Business。2018年9月1日。 2019年1月4日閲覧。
- ^ abc Paitandy、 Priyadarshini (2018年9月10日)。「満腹への旅」。The Hindu。ISSN 0971-751X。2019年1月4日閲覧。
- ^ ab スタッフレポーター (2018年8月16日). 「鉄道博物館にミニシアターがオープン」.ザ・ヒンドゥー. ISSN 0971-751X . 2019年1月4日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- 鉄道博物館 - 隠れた名所: スライドショー
北緯13°6′1″ 東経80°12′27″ / 北緯13.10028° 東経80.20750° / 13.10028; 80.20750
