マハン航空

マハン航空
モーニングコール

IATA 国際民間航空機関 コールサイン W5 IRMS マハン航空
設立	1991年; 33年前[1] （1991年）
営業開始	1992年6月; 32年前 ( 1992-06 )
ハブ	テヘラン・メヘラーバード国際空港 テヘラン・エマーム・ホメイニ国際空港
重点都市	ケルマーン空港 マシュハド シャヒド・ハシェミネジャード国際空港
マイレージプログラム	マハンとマイルズ
艦隊規模	54 [2] [3] [4]
目的地	44
親会社	モル・アル・モヴァヘディン研究所
本部	サデギエ、テヘラン、イラン
主要人物	ハミド・アラブネジャド会長兼CEO [5]
従業員	4,719（2017年）[6]
Webサイト	www.mahanair.co.ir/en/

マハーン航空は、マハーン・エア（ペルシア語：هواپیمایی ماهان、ローマ字表記：  Havâpeymâyi-ye Mâhân）の名称で運営され、イランのテヘランに本拠を置く民間航空会社である。^{[7] [8]}国内定期便と極東、中東、中央アジア、ヨーロッパへの国際便を運航している。主な拠点はテヘラン・エマーム・ホメイニ国際空港とメヘラーバード国際空港である。

マハン航空は1991年にフルサービス航空会社（FSC）として設立され、1992年6月にイラン初の民間航空会社として運航を開始した。マハンの名称はケルマーン州のマハン市に由来する。同航空会社はモル・アル・モヴァヘディン慈善協会が100%所有している。^[要出典]

1999年にエアバスA300B4旅客機3機が購入され、2002年にはA310とA320が機体に加わった。英国高等裁判所によると、2008年にマハン航空が偽造の売買契約書を使って、本来の所有者であるブルースカイ航空から747-400を3機不法に奪った。この機体をヨーロッパに持ち帰るよう命じられたとき、マハン航空はイラン当局から詐欺の疑いで捜査されているため持ち帰ることはできず、機体はイラン国内に留めておく必要があると主張した。^[9]

2006年以降、ボーイング747-400、エアバスA300-600、アブロRJ-100、エアバスA340-600が徐々に導入され、2011年にテヘランから上海、2013年に広州、2014年に北京への運航を開始した。^[要出典]

この航空会社は 2015 年に 540 万人の乗客を運び、平均搭乗率は 77% でした。2015 年半ばには 60 機の航空機を保有していました。ヨーロッパ、極東、中東の国際目的地への定期旅客便を運航しています。マハン航空には国内路線網もあります。この航空会社は 2016 年前半にコペンハーゲンとパリへのサービスを開始しました。^[要出典]

2011年12月12日、米国財務省はマハン航空をテロ支援物資輸送会社に指定したと発表した。「イスラム革命防衛隊・コッズ部隊（IRGC-QF）に資金、物資、技術支援を提供している。テヘランに拠点を置くマハン航空は、IRGC-QFに輸送、資金送金、人員移動サービスを提供している。」^{[10] [11] [12] [13] [14]}

2016年4月6日、マハン航空はサウジアラビアの空域を飛行することを禁止された。^[15]

2016年、マハン航空はドイツとデンマークに加え、ミラノとアテネへの運航を開始し、翌年にはバルセロナにも就航した。同社は2018年後半まで中国行きの便を週15便運航していた。^[要出典]

ベネズエラの大統領危機の最中、マハン航空は2019年4月にカラカス・テヘラン直行便を開設した^{。[16] 2019年1月、ドイツ政府はシリアへの関与と安全保障上の懸念を理由に、マハン航空のドイツへの着陸を禁止した。同社は以前、}ミュンヘン空港とデュッセルドルフ空港に就航していた。^{[17] [18]}フランスも2019年3月25日に同様の禁止措置を課し、マハン航空は週4便のパリ便をキャンセルせざるを得なかった。^[19] 2019年11月1日、イタリア政府も2019年12月15日からマハン航空のイタリアへのフライトを禁止すると発表した。この動きは、マイク・ポンペオ米国務長官 がローマを訪問し、イタリア当局に対し、イラン航空会社にイタリアの空域を使用するのをやめるよう求めたことを受けて行われた。^[20]それ以来、欧州連合内の残りの目的地はバルセロナと、季節的にアテネとヴァルナであった。しかし、2020年4月に、航空会社はスペインへの運航権も失った。^[21]

BBCによると、イラン政府が2020年に中国との便を公式にすべて停止した後も、マハン航空は同年2月と3月に中国やその他の地域への飛行を続けた。^[22]データによると、6便が援助に使用されたものの、他の4便は中国からイラン国民を避難させるために使用され、2020年2月6日から2020年3月31日までの間に中国との便は合計157便あった。 ^{[22] [23]}マハン航空はイランでCovid-19ウイルスを拡散させたとして広く非難された。^[22]

2024年10月、欧州連合はウクライナ戦争のためにロシアにミサイルとドローンを供給したとしてマハン航空に制裁を課した。^[24]

マハン航空はテヘランに本社を置いています。^[25]現在のスローガンは「The Spirit of Excellence」です。^[25]マハン航空のロイヤルティプログラムは「マハン＆マイルズ」と呼ばれるマハンクラブで、特別ラウンジや専用の「ファスト」キューへのアクセスが含まれています。^[26]

2023年10月現在、マハン航空は国内およびアジア・ヨーロッパ各国の国際路線を運航しており、10か国45都市に就航している。^{[27] [28]}

2024年4月現在^{[アップデート]}、マハン航空の保有航空機は以下のとおりです。^{[29] [30] [31]}

マハン航空は以下の機種を運航している: ^{[34] [35]}

• 2006年2月23日、イランのテヘランから飛行していたマハーン航空のエアバスA310が、バーミンガム国際空港への進入中に重大インシデントに巻き込まれた。同機は、滑走路端からまだ11 nm離れていたにもかかわらず、公表されている最低降下高度740フィートまで降下した。滑走路から6 nmの地点で、同機は高度660フィート、つまり地上164フィートまで降下していた。降下プロファイルに気づいたバーミンガムの航空交通管制は、同機に即時上昇指示を出したが、乗務員はGPWS警報を受けて既に進入復行を開始していた。同機は2度目の進入のためにレーダー誘導され、その間に運航乗務員は再び早期降下を開始した。事故調査の結果、主な原因は進入時に誤ったDMEが使用されたことと、乗務員資源管理の重大な欠陥が重なったことであると判明した。3つの安全勧告が出された。^[38]
• 2013年9月23日、ケルマーンからメディナへ向かう5070便のボーイング747-300（登録番号EP-MNE）がV1後に離陸を中止し_、滑走路から逸脱した。乗員乗客443人全員が生き残り、負傷者は13人のみであった。機体は修理され、運航を再開したが、2年後に再び事故に巻き込まれることになった。^[39]
• 2014年6月13日、エアバスA310（登録番号EP-MNX）がテヘラン・エマーム・ホメイニ国際空港に駐機中に旅客バスに衝突された。事故当時、同機は無人であり、修理された。^[40]
• 2015年10月15日、5070便の事故に関与した同じ航空機が、テヘランからバンダレ・アッバース行きの1095便として運航中に、テヘランを離陸した後にエンジン故障を経験した。同機はテヘランに戻り、搭乗していた441人に負傷者はいないと報告されているが、緊急着陸した。同機はほぼ修理不能なほど損傷していた。しかし、2021年4月、Cチェックを受け、6年以上修理された後、同機は再稼働した。^[41]
• 2015年12月24日、マハン航空112便（エアバスA310、登録番号EP-MNP）がイスタンブール・アタテュルク空港で滑走中に駐機場から転落した。乗員・乗客166人全員が生存し、機体は修理された。^[42]
• 2016年6月19日、ブリティッシュ・エアロスペースのBAe-146-300（EP-MOF）がアフヴァーズからハルクへ向かう4525便として運航中だったが、ハルク空港に着陸後、滑走路をオーバーランし、大きな損傷を受けた。搭乗していた89人全員が負傷することなく生き残ったが、機体は全損と判定された。^[43]
• 2020年7月23日、テヘランからベイルートへ向かう1152便として運航されていたマハン航空のエアバスA310-300（登録記号EP-MNF）が、シリア領空上空でアメリカの戦闘機に護衛されていたと報じられた。飛行機はベイルートに着陸し、3人の負傷者が報告されている。^[44]
• 2022年10月3日、テヘランから広州に向かっていたマハン航空81便（エアバスA340）に爆弾脅迫があり、インド空軍は同機がインド領空を通過した際に戦闘機を緊急発進させた。 ^{[45] [46]}この脅迫は、同機がデリーの西約200kmの地点を飛行していたときに、ラホール航空管制局からデリーの航空管制に届いた^[47]。同機はデリーへの着陸を待つ間、3回旋回したが拒否された。その後、同機はインドの他の空港への着陸を申し出たが、その要請は受け入れられなかった。後にテヘランから情報を得て、この爆弾脅迫はでっちあげであるとされ、同機は目的地に到着することができた。^{[48] [49]}
• 2022年12月26日、テヘラン（IKA）発ドバイ国際空港（DXB）行きのマハーン航空（W5）63便は、ペルシャ湾上空でドバイに接近中、突然キシュ国際空港（KIH）に着陸するよう指示された。イラン当局は、イランで最も有名なサッカー選手であるアリ・ダエイの妻と娘が出国するのを阻止するため、エアバスA340に着陸命令を出したと報じられている。 ^[50]

ウィキメディア・コモンズには、マハン航空に関連するメディアがあります。

• 公式サイト