フアン・ロドリゲス・カブリロ

フアン・ロドリゲス・カブリリョ ジョアン・ ロドリゲス・カブリリョ
カブリロの死後の描写
生まれる	1497年頃 ラペラ デ カブリル、モンタレグレ、ポルトガル王国
死亡	サンタカタリナ島、ヌエバスペイン
知られている	カリフォルニア初のヨーロッパ人

フアン・ロドリゲス・カブリリョ（ポルトガル語：João Rodrigues Cabrilho、1497年頃^[1] - 1543年1月3日）は、スペイン帝国の依頼で北アメリカ西海岸の調査を行ったポルトガルの海洋探検家である。彼は、ヌエバ・エスパーニャ（現在のメキシコ）からの航海の途中で、1542年から1543年にかけてカリフォルニアの海岸に沿って航海し、現在のカリフォルニアを探検した最初のヨーロッパ人であった。^[2]

カブリロの国籍がポルトガルかスペインかは、最近では議論の的となっている。スペインの歴史家アントニオ・デ・エレラ・イ・トルデシリャスは彼をポルトガル人としている。エレラはカブリロの死後60年目に著した『大洋の島々と地層のカスティーリャ人一般史』の中で、カブリロをフアン・ロドリゲス・カブリロと呼んでいる。^{[3] [4]}ポルトガルでカブリロの出生地と主張していた数少ない場所のうち、ラペラ・デ・カブリルだけが今でもそう主張する正当性を持っている。しかし、エレラの記述の出典は不明である。エドワード・クリツラーなど、一部の歴史家は、カブリロはおそらくユダヤ教徒の改宗者の子孫であると主張している。^{[5] [より適切な出典が必要]} 他の人は、クリツラーの著作にはそのような主張の証拠がないなど多くの欠陥があると指摘している。^[6]

歴史家の中には、カブリロはスペイン出身だと長い間信じてきた者もおり、2015年に発見された一連の文書がその意見を裏付けた。^[7] 1532年の訴訟の証人、フアン・ロドリゲス・カブリロは宣誓供述書で、自分はパルマ・デ・ミセルジーリオの「生まれつきの」人物であると証言したが、多くの人はこれを、スペインのコルドバ州にある現在のパルマ・デル・リオの町で生まれたか、その土地の出身者だと誤解した。生まれつき/土地の出身者と生まれつき/帰化した者の違いの例として、F・ピサロ自身は、自分はスペインのトルヒーリョで「生まれつきの」人物であるとよく言っていた。証人の経歴のその他の詳細は、この探検家に関する既知の事実と一致している。^[8]サンディエゴのポルトガル人コミュニティのリーダーは、新たな証拠は慎重に評価する必要があると警告し、文書のコピーをポルトガル政府に研究のために引き渡すよう要請した。^[9]

カブリリョ教区とモンタレグレ（ポルトガル）の自治体にあるラペラは、ニックネーム「カブリリョ」の起源とされる地域です。ジョアン・ロドリゲス・カブリリョの伝記作家で歴史家ジョアン・ソアレス・タバレスによると、この名前はカブリリョという姓になり、当時はガリシア語でカブリリョ、スペイン語でカブリロと発音されていました。この名前はポルトガルで姓として今も存在し、ベイラ・アルタやカストロ・ダイレ、ヴィゼウ、パンピリョサ・ダ・セラなどの近隣地域のカブリリョという名のいくつかの地域がカブリリョの出生地とされています。ラペラには、地元の伝承によると彼が生まれたとされる古い家があります。地元の人々、および同じ姓（「ロドリゲス・カブリリョ」）を持つ彼の古い一族の支族の子孫とされる人々は、この家をカサ・ド・ガレゴ（ガリシア人の家）またはカサ・ド・アメリカーノ（アメリカ人の家）と呼んでいます。^{[10] [11]}

2023年1月、新たなプレプリント（現在は査読済みで、スペイン・ポルトガル歴史研究会誌に掲載されている）^[12]で、1520年頃にサン・ロウレンソ・デ・カブリルに住んでいたロドリゲス家に関する新たな文書が発表された。 ^[13]

ポルトガル人水先案内人アルヴァル・ヌネスは、サンタ・マリア・デ・ブエナ・エスペランサ号の共同所有者であった。この船は、カブリリョ艦隊で2番目に大きい船、サンタ・マリア・デ・ラ・ビクトリア号と改名された可能性が高い。その結果、カリフォルニアを発見した艦隊で最も大きい2隻の船は、ポルトガル人の船員の所有物であった可能性が高い。同じくニカラグアに住んでいたポルトガル人のアントニオ・フェルナンデスは、カブリリョ艦隊で2番目に大きい船とも言われるアントン・エルナンデス号の所有者であった可能性がある。

カブリリョ氏の長男によると、彼の父親はニカラグアの最初の入植者の一人だったという。 1529年11月、ポルトガル人のフアン・ロドリゲスとポルトガル人のアルヴァル・ヌニェスは、サンタ・マリア・デ・ブエナ・エスペランサ守備隊の金鉱の費用を支払うためにレオン・デ・ニカラグアにいたが、これはカブリリョがポルトガル人であることを示唆している。カブリリョのパイロット少佐であるバルトロメ・フェレールはスペイン生まれではなく、ジェノヴァ近郊のサヴォーナ州アルビッソラ出身であった。

炭素14データにより、カブリリョがラペラ・デ・カブリルのロドリゲス家に先祖代々の伝統に従って十字架を捧げたのは1530年代初頭であることが立証された。^[14]

2023年のプレプリントには、フィレンツェの地図製作者マッテオ・ディ・ヤコポ・ネローニ・ダ・ペッチョーリが作成した1604年のカリフォルニアのスペイン地図も掲載されており、地名カブリリョ湾（B. de Cabrilho）が北緯40度近くに示されている。この航海士の名前がポルトガル語形式（左利き）で書かれたのは、その時代の地図で初めてである。1604年の地図は、カブリリョがポルトガル人であるというヘレラの発言（1615年頃）とほぼ同時期のものであるため、この古地図にカブリリョの名前が登場することは、カブリリョがポルトガル国籍であることを裏付けるものである。

プレプリントには、カリフォルニアのカブリリョ湾以外にも、カブリリョ山がラペラ・デ・カブリルの近くにあったことを示す 1758 年の文書も掲載されており、ポルトガルにカブリリョという名前が実際に存在していたことを証明しています。

カブリロは若い頃にハバナへ船で行き、メキシコ（当時はヌエバ・エスパーニャと呼ばれていた）でエルナン・コルテスと協力した。後にグアテマラでの金鉱採掘に成功し、メキシコの征服者の中でも最も裕福な人物の一人となった。^[15]

彼はフランシスコ・デ・オロスコに同行し、後にメキシコのオアハカ市となる場所で先住民のミシュテク族を征服した。^[16]カブリロがそこで何をしたかはほとんど知られていない。

1539年、コルテスの依頼を受けたフランシスコ・デ・ウジョアは、コルテス海（カリフォルニア湾）を探検して命名し、北緯30度線近くまで到達した。^[17]その後、カブリロはヌエバ・エスパーニャの新総督アントニオ・デ・メンドーサから、貿易の機会を求めて太平洋沿岸を北上する遠征隊を率いるよう依頼された。おそらく中国への航路（北太平洋の全範囲は不明だった）か、太平洋とハドソン湾を結ぶ伝説のアニアン海峡（北西航路）を見つけることが目的だった。^[要出典]カブリロは、この冒険の旗艦（3隻の船）を建造して所有し、貿易や財宝から利益を得る立場にあった。^[18]

1540年、艦隊はエルサルバドルのアカフトラを出航し、クリスマスの日にメキシコのナビダに到着した。メキシコ滞在中、ペドロ・デ・アルバラードは敵対的な原住民に包囲されていたノチストランの町の救援に向かったが、馬が倒れて胸を圧迫され死亡した。アルバラードの死後、副王はアルバラードの艦隊を掌握した。艦隊の一部はルイ・ロペス・デ・ビジャロボスの指揮下でスペイン領東インドに派遣され、3隻はカブリロの指揮下で北に送られた。

1542年6月27日、カブリロはナビダッドから3隻の船を率いて出航した。200トンのガレオン船で旗艦のサン・サルバドル、より小型のラ・ビクトリア（約100トン）、ラテン帆で26櫂の「フラガータ」または「ベルガンティン」のサン・ミゲルである。^{[19] 8月1日、カブリロは}セドロス島が見える場所に停泊した。その月の終わりまでに、彼らはバハ・ポイント（1539年にウジョアによって「カボ・デル・エンガニョ」と名付けられた）を通過し、「スペイン船がこれまで行ったことのない未知の海域」に入った。^[20] 9月28日、彼は現在のサンディエゴ湾に上陸し、「サン・ミゲル」と名付けた。^[21] 1週間ちょっと後、彼はサンタ・カタリナ島に到着し（10月7日）、旗艦にちなんで「サン・サルバドル」と名付けた。^[22]島にボートを送ると「武装したインディアンの大群が現れた」が、後に彼らは「彼らと仲良くなった」。近くのサンクレメンテ島は、艦隊の3番目の船にちなんで「ビクトリア」と名付けられた。翌朝、10月8日、カブリロは「バヤ・デ・ロス・フモス」（英語：スモークベイ）と名付けられたサンペドロ湾に到着した。翌日、彼らはサンタモニカ湾に一晩停泊した。海岸沿いに進んでいくと、カブリロはアナカパ島を見たが、先住民から無人島であると聞いた。^[要出典]

艦隊は翌週を島々で過ごし、そのほとんどをサンミゲル島北東岸の湾カイラー港に停泊した。10月18日、遠征隊はポイント・コンセプションを発見し、「カボ・デ・ガレラ」と名付けた。カブリロの遠征隊は、 1542年10月にカリフォルニア沿岸と隣接する島々のチュマシュ族の村々の多数の名前を記録した。当時、それらの村々は、シェクソ（「老女」が統治していた、現在のカリフォルニア州サンタバーバラ郡）とシュク（現在のカリフォルニア州ベンチュラ郡）の2つの対立する州にあった。^[要出典]

11月13日、彼らは「カボ・デ・ピノス」（おそらくポイント・ピノスかポイント・レイズ）を発見して名付けたが、サンフランシスコ湾の入り口を見落とした。この失敗はその後2世紀以上にわたって船乗りたちに繰り返されたが、おそらく湾の入り口は霧に覆われることが多いためだろう。秋の嵐で引き返す前に、遠征隊はロシアン・リバーかコロンビア川の北まで到達していた可能性がある。彼の説明が曖昧なため、遠征隊がどの北の川を発見したかは不明である。海岸沿いに下って来たカブリロはモントレー湾に入り、「バイア・デ・ロス・ピノス」と名付けた。^[23]

1542年11月23日、小艦隊は冬を越して修理するために「サンサルバドル」（サンタカタリナ島）に戻った。そこでクリスマスイブの頃、カブリロは船から降りて、襲い掛かってきたトングバ族の戦士から部下を救おうとしてギザギザの岩につまずき、すねを裂いた。傷は化膿して壊疽になり、1543年1月3日に死亡し埋葬された。後にサンミゲル島で墓石らしきものが発見された。副官が残りの隊員をナビダッドに連れ戻し、1543年4月14日に到着した。^[24]

カブリロの探検に関する公証人の公式報告書は失われており、残っているのは別の調査員アンドレス・デ・ウルダネタが作成した概要のみである。ウルダネタも船の航海日誌や海図を閲覧できた。^[25] 17世紀初頭の歴史家アントニオ・デ・エレーラの報告書以前には、カブリロの航海に関する印刷物は登場していない。^[26]

伝記作家のハリー・ケルシーによれば、彼は先住民の女性を内縁の妻として迎え、少なくとも3人の娘を含む数人の子供をもうけたという。^[15]

その後、スペイン滞在中にセビリアでベアトリス・サンチェス・デ・オルテガと結婚した。彼女は彼とともにグアテマラに戻り、2人の息子を産んだ。^[27] 2人の息子は、後継者のフアン・ロドリゲス・カブリロ・デ・メドラノと、弟のディエゴ・サンチェス・デ・オルテガ（後者は母方の叔父にちなんで名付けられた）と名付けられた。^[28]

彼の名を冠した息子で後継者のフアン・ロドリゲス・カブリロ・デ・メドラノ^[29]は、 1536年にグアテマラで生まれ、1592年にペルーのリマで亡くなった。ケルシーによると、彼の名前の「デ・メドラノ」の部分は洗礼ではなく、後から彼自身によって付け加えられたものだという^{[30]が、彼の研究とカブリロの伝記は、}デューク大学のマーティン・トロダッシュによってヒスパニック系アメリカ人歴史評論（1987年）で徹底的に批判されている^{[31] 。}

カブリロの相続人ドン・ファン・ロドリゲス・カブリロ・デ・メドラノは、シカルパ、ホコピラ、コミトランのエンコミデンダであり、 ^[32]サンティアゴ・デ・グアテマラの町政委員を2度務め、シカラパとミアワトランを結ぶ道路沿いの牧場の所有者でもあった。^[33] 1579年2月、彼はフランシスコ・ディアス・デル・カスティーヨの証言の証人として協力した。[ 34 ^]メドラノは1577年にサンティアゴ・デ・グアテマラ町議会の現役の政務官を務めた。 ^{[35]彼はまた、}コバンのエンコミエンダをめぐる有名な論争にも関わっていた。^[36]

フアン・ロドリゲス・カブリロ・デ・メドラノはイサベル・デ・アルダナと結婚し、2人の息子がいた。長男はアロンソ・ロドリゲス・カブリロ・デ・メドラノという名前の相続人であり、父親のエンコミエンダを受け継いだ^[38]と、次男はエステバンの父であるヘロニモ・カブリロ・デ・アルダナである。デ・メドラノとソロルツァーノ。^[39]

兄のアロンソ・ロドリゲス・カブリロ・デ・メドラノの死後、弟のヘロニモ・カブリロ・デ・アルダナが家族のエンコミエンダを継承しました。^[40]ジェロニモの息子で相続人であるエステバン・デ・メドラノ・イ・ソロルツァーノ^[41]は、1688年にジェロニモ・カブリロ・デ・アルダナの嫡子として遺言書を書いた。フアン・ロドリゲス・カブリロ・デ・メドラノの孫。フアン・ロドリゲス・カブリロの曾孫。^{[42] 1670年5月24日、エステバン・デ・メドラノ・イ・ソロルツァーノは}サンティアゴ・デ・グアテマラのアウディエンシアの首相兼統治者として記録された。^[43]

彼の発見は当時ほとんど注目されなかったため、彼の地名はどれも永久に採用されませんでした。それにもかかわらず、カブリロは現在、カリフォルニアの海岸を旅した最初のヨーロッパ人として記憶されており、カリフォルニアの多くの公園、学校、建物、通りに彼の名前が付けられています。

最も有名なのは、国立公園局がサンディエゴのポイント・ロマから湾と海を見渡すカブリロ国定公園を運営していることである。この公園は、カリフォルニアへの最初の上陸を記念しており、サンディエゴと太平洋の景色を眺めることができる。この記念碑には、ポルトガル政府から寄贈されたカブリロの等身大の像^[44]と、1935年にポルトガル大使から米国に寄贈された彼を称える銘板がある。^{[45]公園内の博物館は、カブリロと彼の探検航海に焦点を当てている。毎年9月には、カブリロ・フェスティバル社がカブリロ・フェスティバルを主催する。これは、}サンディエゴ湾の発見を記念した3日間の祝典で、バラスト・ポイントへの上陸の再現も行われる。^{[46] [47]}

もう一つのカブリロ記念碑はサンミゲル島にあります。^[48]

カリフォルニア州では、9月28日は公式に「カブリロの日」となっている。^[49]

主にカリフォルニアのポルトガル系アメリカ人の市民組織はカブリロ・クラブと呼ばれている。^[50]

北カリフォルニアのポイント・カブリロ灯台は彼にちなんで名付けられている。^[51] ロサンゼルス市の一部であるサンペドロには、カブリロビーチとカブリロ海洋水族館がある。^[52]

彼の名を冠した学校には、カリフォルニア州アプトスのカブリロ大学^[53]、ロンポック^[54]とロングビーチの高校、そしていくつかの中学校と小学校がある。

カリフォルニア州道1号線のうち、サンタバーバラ郡ラスクルーセスから北のサンフランシスコまで続く区間はカブリロハイウェイと呼ばれている。^[55]サンディエゴのバルボア公園を通るカブリロ橋^[56]とカブリロフリーウェイ（カリフォルニア州道163号線）^[57]も彼にちなんで名付けられている。カリフォルニア州の多くの都市には彼の名が付けられた通りがある。

SSカブリロ号は1914年にサンペドロ海峡を渡ってサンタカタリナ島まで渡るフェリーとして就航した木造蒸気船である。後にアメリカ陸軍に徴用され、第二次世界大戦中は北カリフォルニアで兵員輸送船として使われた。^[58]

1992年、アメリカ合衆国郵政公社はカブリロを称えて29セント切手を発行した。^[59]

サンディエゴの旗には、その年にカブリロがサンディエゴ湾を「発見」したことを示す1542という数字が描かれている。^[60]

太平洋のロドリゲス海山は彼にちなんで名付けられている。 ^[61]

サンディエゴ海洋博物館は、カブリロ国定公園と提携して、フアン・ロドリゲス・カブリロの旗艦サン・サルバドルの実物大で完全に機能し、歴史的に正確なレプリカを建造した。レプリカの建造は、初期のスペインとポルトガルの造船技術に関する歴史的および考古学的研究に基づいて行われた。^[62]

建造はサンディエゴ湾岸で、プロの造船業者と多数のボランティアの協力のもと、公衆の面前で行われた。2011年4月に船体構造が据えられ、2015年9月に大型帆船のパレードの先頭に立って初めて公式に公開された。現在、レプリカ船は教育的歴史資料として南カリフォルニア沿岸の海域を定期的に巡航している。 ^[62]

カブリロ大学の名称変更を支持する人々は、カブリロ大学が先住民の搾取という遺産を残したと主張している。カブリロ大学のマット・ウェットスタイン学長に提出された教授陣主導の決議では、フアン・ロドリゲス・カブリロが先住民を奴隷化し、グアテマラで所有・運営していた金鉱を含め、先住民の虐殺と搾取から利益を得たと非難している。^[63]

同様の理由から、ロンポックのカブリロ高校の名前を変更するという別の試みも提案された。 ^[64]

• ケルシー、ハリー。1986年。フアン・ロドリゲス・カブリロ。ハンティントン図書館：カリフォルニア州サンマリノ^{[ ISBN不明]}
• タバレス、ジョアン・ソアレス、1998年、「João Rodrigues Cabrilho um Homem do Barroso?」、モンタレグレ、ポルトガル。
• Tavares、João Soares、2009 年、「Montalegre eo descobridor da Costa da Califórnia」、Editora Cidade Berço、ギマランイス、ポルトガル。
• カブリロ国定公園財団。1999 年「フアン ロドリゲス カブリロの航海の記録」

ウィキメディア・コモンズには、フアン・ロドリゲス・カブリリョ(João Rodrigues Cabrilho)に関連するメディアがあります。

• ポルトガル生まれ、カスティーリャに帰化したジョアン・ロドリゲス・カブリリョの二重国籍。第1部：待望のレビュー
• カモンエス研究所
• カブリロ国定公園
• サンディエゴ海洋博物館のサンサルバドル建設現場。2012年11月5日アーカイブ、Wayback Machineにて
• サンディエゴ港、歴史的な船のレプリカ建造の節目を祝う
• サンディエゴ歴史センター – 2016 年夏秋、第 62 巻、第 3 号および第 4 号