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| アンドリュース統合基地 | |||||||||
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| アメリカ合衆国メリーランド州キャンプスプリングス | |||||||||
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 モットー:アメリカの飛行場 | |||||||||
  JBアンドリュース 米国内の所在地 | |||||||||
| 座標 | 38°48′39″N 076°52′01″W / 38.81083°N 76.86694°W / 38.81083; -76.86694 (アンドリュースフィールド) | ||||||||
| タイプ | 米軍統合基地 | ||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||||
| オペレーター | アメリカ空軍 | ||||||||
| 制御者 | ワシントン空軍管区(AFDW) | ||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||
| Webサイト | 翻訳： | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 構築済み | 1942年（キャンプスプリングス空軍基地として） | ||||||||
| 使用中 | 2009年～現在（統合基地として） | ||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||
| 現在の 司令官 | アンドリュー・M・ピュラス大佐 | ||||||||
| ギャリソン | 第316航空団（ホスト） | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 識別子 | IATA : ADW、ICAO : KADW、FAA LID : ADW、WMO : 745940 | ||||||||
| 標高 | 85.3メートル（280フィート）AMSL | ||||||||
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| 出典： 連邦航空局[1] | |||||||||
アンドルーズ統合基地（JBA）（IATA：ADW、ICAO：KADW、FAA LID：ADW ）は、メリーランド州プリンスジョージ郡にあるアメリカの軍事施設です。この施設は、アメリカ空軍（USAF）第316航空団、ワシントン空軍管区（AFDW）の管轄下にあります。 [2]この基地は、2009年にアンドルーズ空軍基地とワシントン海軍航空施設が合併して設立されました。
この基地は、第二次世界大戦中にヨーロッパ戦域でアメリカ軍の元司令官であったフランク・マクスウェル・アンドリュース中将 （1884年 - 1943年）にちなんで名付けられました。この基地は、アメリカ合衆国大統領が搭乗しているときには「エアフォースワン」のコールサインを持つ2機のボーイングVC-25航空機の本拠地として広く知られています。 [3]
アンドリュース基地のホストは、同じくアンドリュース基地に本部を置くワシントン空軍管区に所属する第316航空団である。第316航空団は、国家安全保障に不可欠な緊急対応回転翼航空機による空輸およびその他の首都圏の緊急時対応能力の維持、および航空宇宙遠征軍（AEF）の戦闘即応部隊の編成、訓練、装備、展開を担当している。アンドリュース基地には、予備役の第459空中給油航空団、空軍州兵の第113航空団、現役の第89空輸航空団の3つの航空団がある。
歴史
アンドリュース空軍基地
1942年8月、フランクリン・D・ルーズベルト大統領は陸軍長官に、現在のアンドリュース統合基地の場所に軍用飛行場を建設するための土地を取得するよう命じ、その年の後半に建設が開始された。1943年4月19日、最初の常駐部隊である第463基地司令部と航空基地飛行隊が到着した。[4]
キャンプスプリングス陸軍飛行場は、1943年5月2日に最初のリパブリックP-47サンダーボルトが到着したときに運用を開始しました。キャンプスプリングスは、空軍創設者の一人であるフランク・M・アンドリュース中将 を称えて、1945年5月2日にアンドリュース飛行場と改名されました。1947年に空軍が独立した軍隊になった直後、基地の名前はアンドリュース空軍基地に変更されました。[4]
第二次世界大戦後の数年間、アンドリュース空軍基地は大陸航空軍団、戦略航空軍団、軍用航空輸送サービスの司令部として機能した。また、 1950年から1992年までは航空研究開発軍団とその後継機関である空軍システム軍団の司令部でもあった。アンドリュース空軍基地は、政府高官や軍指導者の輸送という特別な航空任務で最もよく知られていた。ハリー・S・トルーマン大統領は、1946年11月24日に初めてアンドリュース空軍基地から大統領専用機を飛ばした。要人の出入国港は1959年にアンドリュース空軍基地に移管され、同年、第1254航空輸送群の第1分遣隊が初のジェット機であるボーイング VC-137 ストラトライナーを受領した。大統領の公式機であるロッキード C-121 コンステレーション(コロンバイン III ) はワシントン ナショナル空港に留まったが、大統領は長距離の移動には新しい VC-137 をよく使用した。ジョン・F・ケネディ大統領の公式航空機であるダグラスVC-118は、1962年3月にワシントン・ナショナル空港から恒久的に移管され、アンドリュース空港は正式に「エアフォースワンの本拠地」となった。[4]
ワシントン海軍航空基地
1958年、ワシントンD.C.のアナコスティア海軍航空基地周辺の空域が混雑し、アナコスティアの滑走路が短すぎると判断されたため、海軍航空隊はT-2Vシースタージェット練習機の派遣によるジェット機運用を容易にするためにアンドリュース空軍基地に移され、1961年12月に移管が完了した。[5]
1960年代から1970年代初頭にかけて、海軍と海兵隊の予備役は、AD-5 スカイレイダー、FJ-4B フューリー、F-8U クルセイダー、RF-8G フォトクルセイダー、C-54 スカイマスター、C-118貨物機、SP-2 ネプチューン機など、さまざまな航空機を操縦した。[6] 1972年4月、海軍航空予備隊は、輸送飛行隊と哨戒飛行隊を支援する2つの戦術空母航空団（CVW-20と CVW-30）に再編された。[6]
1989年、海軍長官はワシントン空軍基地にアンドリュース空軍基地の土地の継続使用を認める新たな25年間の許可証に署名した。[6]
1993年の初め、ワシントンD.C.のNAF航空予備役は、VMFA-321がF /A-18ホーネットを、VP-68がP-3Cオリオンを、VAQ-209がEA-6Bプラウラーを、艦隊兵站支援航空団派遣隊がC-20ガルフストリームとT-39セイバーライナーを、VR-53がC-130ハーキュリーズを、NAFがVIPと軽貨物の輸送用にUC-12Bを飛行させて海軍活動を支援し続けた。 [7]
2006年10月までに、アナコスティア海軍作戦支援センター（NOSC）はワシントン空軍基地と合併した。この合併により、空軍基地はワシントン海軍地区予備役部隊司令部という名称も取得した。2007年9月、メリーランド州のNOSCアデルフィは廃止され、ワシントン空軍基地の予備役センターと合併し、国内最大のNOSCが誕生した。[7]
2005年 基地の再編と閉鎖
2005年5月、アンドリュース空軍基地に関するいくつかの勧告が基地再編・閉鎖委員会（BRAC）によってなされた。最も重要なのはワシントン海軍航空施設を再編し、その施設管理機能をアンドリュース空軍基地に移転し、アンドリュース統合基地・ワシントン海軍航空施設を設立することであった。[8]
BRACはまた、バージニア州アーリントンの賃貸オフィススペースから空軍長官のいくつかのオフィスをアンドリュースに移転することを勧告し、それによって賃貸スペースへの依存を減らし、軍事施設内に設置することでそれらの活動の安全性を高めた。[9]
その他の変更には、空軍特別捜査局（AFOSI）本部をアンドリュースからバージニア州クアンティコ海兵隊基地に移転し、空軍飛行基準局（AFFSA）と2機のC-21Aをオクラホマ州ウィル・ロジャース空軍州兵基地に移転したことが含まれていた。[10] [11]
2010年10月1日、 2005年の基地再編および閉鎖プロセスの勧告に従い、空軍はアンドリュース統合基地で第11航空団と第316航空団の合併を完了した。第11航空団はアンドリュース統合基地のホスト基地組織となった。[12] [13] [14]
割り当てられた主なコマンド
- ワシントン空軍管区、2009年10月1日より
割り当てられた主要ユニット
- 第459空中給油航空団、2009年より
- マルコム・グロウ医療センター、2009年より
- 第89空輸航空団、2009年より
- 第113航空団、2009年より
- 第316航空団、2009年～2010年9月30日、2020年6月11日～現在
- ワシントン空軍管区、2009年より
- 空軍特別捜査局本部
- 第79医療航空団、2009年～2017年
- 第11航空団、2009年～2011年 2020年6月
2020年6月11日、第11航空団は元の駐屯地であるアナコスティア・ボリング統合基地に戻り、アンドリュース空軍基地の責任を再編した第316航空団に返還し、同航空団が第11航空団の人員と部隊の統制を引き継いだ。[15]
役割と業務
第316航空団
第316航空団はアンドリュース統合基地のホスト航空団であり、5つの航空団、3つの司令部、80以上のテナント組織、148の地理的に離れた部隊、ペンタゴンの6,500人の人員、首都圏および海外の60,000人の人員と家族にセキュリティ、人事、契約、財務、インフラのサポートを提供しています。航空団はワシントンDCでの日常業務と緊急時の活動を支援するために数機のUH-1Nイロコイヘリコプターを運用しており、米国空軍アーリントン牧師館の儀式サポートも担当しています。[16]
第89空輸航空団
航空機動軍団の一部である第89 空輸航空団は、大統領、副大統領、その他の米国上級指導者に対する世界規模の特別航空任務の空輸、兵站、通信サポートを担当しています。エアフォースワンは第 89 航空輸送航空団に配属されています。
コロンビア特別区空軍州兵
第113航空団はコロンビア特別区州兵の航空部隊である。その2つの飛行部隊は第121戦闘飛行隊と第201空輸飛行隊である。第121戦闘飛行隊はF-16C/Dファイティングファルコン多目的戦闘機を操縦し、ワシントンDC周辺の空域を護衛し、海外での空対空および空対地戦闘作戦も実施している。第201空輸飛行隊はC-38AクーリエとC-40Cクリッパー輸送機を運用し、軍高官、政府指導者、議会およびホワイトハウス代表団に空輸能力を提供している。[17]
ワシントン空軍管区
ワシントン空軍管区（AFDW）は、第316航空団、第844通信群、およびアナコスティア・ボーリング統合基地の第11航空団の親司令部である。AFDWは、首都圏（NCR）内の空軍活動と、100か国以上500か所以上の場所で任務に就いている約33,000人の人員と民間人に人員と支援を提供している。アナコスティア・ボーリングの第11航空団は、米国空軍バンドと米国空軍名誉衛兵の本拠地であり、ホストユニットとして、約70のミッションパートナーに対して重要な国家安全保障ミッションサポートを実行している。最後に、アンドリュースの第844通信群は、空軍省、AFDW、国家軍事指揮センター、およびそれらのテナントユニットに通信、情報技術システム、サービス、および管理を提供している。[18]
拠点ユニット
ワシントンのアンドリュース海軍航空施設統合基地に拠点を置く飛行部隊と著名な非飛行部隊。[19] [20] [21]
アメリカ空軍
地理
アンドリュース統合基地はワシントンD.C.の南東数マイル、モーニングサイドの町の近くに位置している。ここは米国国勢調査局によって国勢調査指定地域に指定されている。CDPの総面積は6.9平方マイル（18.0 km 2）で、そのうち6.9平方マイル（17.9 km 2）が陸地、0.04平方マイル（0.1 km 2）、つまり0.51%が水域である。[24]
基地には2本の滑走路があり、西側の滑走路は長さ11,300フィート（3,400メートル）、東側の滑走路は長さ9,750フィート（2,970メートル）である。写真上部（基地横断道路の上）にある、それらの間にある小さな第3滑走路は現在閉鎖されており、冒頭の写真の右下にある小さなT字型の滑走路は2008年までに閉鎖され、取り壊された。[25]
人口統計
統計上の目的で、この基地は米国国勢調査局によって国勢調査指定地域（アンドリュース空軍基地CDP）として区分されている。 2020年の国勢調査時点で、居住人口は3,025人であった。[26]
ハウジング
民営化されたこの家族向け住宅は、アンドリュースのリバティパークによって運営・所有されている。[27] [28]
居住者向け施設
アメリカ郵政公社がアンドリュース空軍基地郵便局を運営している。[29]
アンドリュース統合基地CDPはプリンスジョージズ郡公立学校（PGCPS）の管轄下にあります。[30] CDPの住民はフランシス・T・エバンス小学校、[31]スティーブン・ディケーター中学校、[32]ヘンリー・A・ワイズ博士中学校の学区に属しています。[33]
CDP内にあるエバンス小学校はクリントンの郵便番号を持ち、1968年に開校した。[30] [34]この学校の名前の由来は、プリンスジョージズ郡で飛行機が墜落した際に亡くなったフランシス・T・エバンス大尉である。学校のウェブサイトによると、彼は飛行機がフォレストビル小学校に衝突することを望まなかったため、脱出しなかったと考えられている。[34]
2010年に開校したチャータースクール、イマジン・アンドリュース公立チャータースクール（IAPCS）もあります。 [35] イマジン・スクールズはイマジン・アンドリュースを運営しており、[36]これは同社とPGCPS、アンドリュース統合基地との合弁事業です。同校は入学枠の65%を軍人家族の子供のために確保しています。[37]
エキスポ
アンドリュース統合基地航空宇宙博覧会は、2年以上ごとに開催される無料の航空ショーで、アメリカ空軍のサンダーバーズ[38]と海軍のブルーエンジェル[39]が出演します。軍隊やその他の組織からのさまざまなプレゼンテーションには、KC-135、F-16ファイティングファルコン、ボーイングB-52ストラトフォートレス[40]、UH -1Nイロコイが含まれていました。
公式記章
アンドリュース統合基地の司令官は、2014 年春にロゴの再デザインを承認しました。これは、すべてのプラットフォームで基地のブランドと全体的な外観を改善することを目的としています。プロジェクトは数か月かかり、承認されるまでに何度もデザインが変更されましたが、夏の終わりに完了しました。新しい JBA ロゴ プロジェクトは、上級空軍兵のダン バークハートが主導し、主にデザインしました。ディーン マルコス氏も重要な貢献をしました。2 人とも空軍第 11 航空団の広報室に勤務していました。ロゴは承認され、すべてのデジタル プラットフォームで配布され、2014 年秋に地元で販売されました。
新しいロゴは、モバイル アプリから基地のトラックや標識まで、さまざまな媒体に違和感なく使用できる、よりフラットでモダンなデザイン美学で再設計されました。このロゴには、いくつかの空軍主要司令部、海軍司令部、海兵隊派遣隊、その他多数の軍および政府関連部隊の本拠地である基地の共同ミッションに直接関連するデザイン要素が数多く含まれています。
デザイン要素
- 米国議会議事堂: 議事堂は、施設の所在地 (ワシントン DC のすぐ外側) と、米国政府の運営と指導力を支える上で重要な役割を果たしていることを指します。
- 飛行機雲を描いた2機の飛行機: 飛行機雲を下向きに流しながら離陸する2機の飛行機は、エアフォースワンの運用とメンテナンスなど、アンドリュース統合基地が毎日直接主催またはサポートしている航空ミッションを表しています。
- アメリカの飛行場: このフレーズ (この施設の非公式なキャッチフレーズの 1 つ) は、アンドリュース統合基地が国防、政府、外交において果たす極めて重要な役割を指します。
- ワシントンのアンドリュース統合基地海軍航空施設: 以前のロゴデザインとは異なり、新しいデザインには、BRAC 後の時代の施設の正式名称が組み込まれています。
参照
注記
- ^ 「空港図 – アンドリュース統合基地 (KADW)」(PDF)。連邦航空局。2019年11月7日。 2019年11月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2022年11月18日閲覧。
- ^ 当局がアンドリュース統合基地を公開
- ^ ファクトシート：大統領空輸グループ（AMC）アメリカ空軍 2013年5月30日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ abc 「アンドリュース統合基地の歴史」。アンドリュース統合基地。アメリカ空軍。2012年9月21日。 2020年1月8日閲覧。
- ^ 「NAFワシントンの歴史」。アンドリュース統合基地。アメリカ空軍。 2019年12月5日閲覧。
- ^ abc 「NAFワシントンの歴史」。アンドリュース統合基地。アメリカ空軍。 2019年12月5日閲覧。
- ^ ab 「NAFワシントンの歴史」。アンドリュース統合基地。アメリカ空軍。 2019年12月5日閲覧。
- ^ 国防総省 2005年、H&SA-41ページ。
- ^ 国防総省 2005年、pp. H&SA-3 – H&SA-4。
- ^ 国防総省 2005年、H&SA-8ページ。
- ^ 国防総省 2005 年、p. Air Force-23。
- ^ 「ファクトシート：アンドリュース統合基地の歴史」 。 2016年6月30日閲覧。
- ^ 「任務、移動、人員配置 - 米国空軍第11作業部会合併に向けて準備完了」。2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月27日閲覧。
- ^ スライドショー: 第 11 航空団が JBA のホスト航空団に
- ^ 「JBAが指揮権を変更し、第316航空団を再活性化」。アンドリュース統合基地。米空軍。2020年6月11日。 2020年9月3日閲覧。
- ^ 「316th Wing」。アンドリュース統合基地。アメリカ空軍。 2021年1月9日閲覧。
- ^ 「コンポーネント」。コロンビア特別区国家警備隊。 2021年1月9日閲覧。
- ^ 「ファクトシート」。アンドルーズ統合基地。アメリカ空軍。 2020年1月9日閲覧。
- ^ 「ユニット」。アンドリュース統合基地。アメリカ空軍。 2020年9月3日閲覧。
- ^ 「陸軍航空旅団」。アメリカ陸軍航空旅団。アメリカ陸軍。 2019年12月2日閲覧。
- ^ NAFワシントン広報部（2017年2月2日）。「NAFワシントンの歴史」。アンドリュース統合基地。アメリカ空軍。 2019年12月2日閲覧。
- ^ 「ナショナル・キャピタル・ウィング飛行隊」.
- ^ 「ヘリコプターセクション」。
- ^ 「地理識別子: 2010年人口統計プロファイルデータ (G001): アンドリュース空軍基地 CDP、メリーランド州」。米国国勢調査局。 2011年12月15日閲覧。
- ^ アンドリュース空軍基地 – Google マップ。Maps.google.co.uk (1970 年 1 月 1 日)。2013 年 7 月 21 日に取得。
- ^ 「アンドリュース空軍基地 CDP、メリーランド州」。アメリカ合衆国国勢調査局。 2022年3月13日閲覧。
- ^ 「アンドリュース統合基地の住宅へようこそ」アンドリュース統合基地。2018年9月2日閲覧。
- ^ ホーム。リバティ パーク アット アンドリュース。2018 年 9 月 2 日に取得。「2097 San Antonio Blvd, Joint Base Andrews, MD 20762」
- ^ 「ANDREWS AFB」 。米国郵政公社。2018年9月11日閲覧。「1668 D ST JB ANDREWS, MD 20762-9998」
- ^ ab 「2010年国勢調査 - 国勢調査ブロックマップ（インデックス）：アンドリュース空軍基地 CDP、MD」米国国勢調査局。2018年9月2日閲覧。ページ：1および2。
- ^ 「近隣小学校と境界学区 2018-2019 年度」プリンスジョージズ郡公立学校2018年9月2日閲覧。
- ^ 「近隣中学校と境界学区 2018-2019年度」プリンスジョージズ郡公立学校2018年9月2日閲覧。
- ^ 「近隣の高校と境界の学年 2018-2019」プリンスジョージズ郡公立学校。 2018年9月2日閲覧。
- ^ ab 「当校について」 フランシス・T・エバンス小学校。2018年9月2日閲覧。「6720 Old Alexandria Ferry Road, Clinton MD, 20735」
- ^ 「チャータースクール」 リバティパーク・アット・アンドリュース。2018年9月2日閲覧。
- ^ ホーム。イマジン・アンドリュース公立チャータースクール。2018年9月2日閲覧。「4710 サンアントニオ・ブールバード アンドリュース空軍基地、MD 20762」
- ^ Cardoza, Kavitha (2015年4月10日). 「DCが軍人の子供のためのチャータースクールの開設を推進」ワシントンポスト. 2018年9月2日閲覧。
- ^ Gleiter, Dan (2019年5月19日). 「ビデオ：米空軍サンダーバーズ、アンドリュース統合基地2019航空ショーでパフォーマンス」. pennlive.com . 2019年7月15日閲覧。
- ^ ランディ・ジェニングス（2019年5月20日）。「ブルーエンジェルスとサンダーバーズがアンドリュース基地航空ショー2019のハイライトを飾る」アビエーションリスト。 2019年7月15日閲覧。
- ^ Gleiter, Dan (2019年5月14日). 「ビデオ：B-52ストラトフォートレス爆撃機がアンドリュース統合基地2019航空ショーを視察」. pennlive.com . 2019年7月15日閲覧。
参考文献
- 国防総省(2005)。基地の再編と閉鎖 - 第 1 巻、第 2 部 (全 2 部)：詳細な勧告(PDF)。ワシントン DC 2005 年 5 月 19 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
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帰属:
この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。- この記事には、米国空軍のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アンドリュース統合基地に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- アンドリュース統合基地航空宇宙博覧会 2019