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駆逐艦朝風（あさかぜ）は、 1920年代に大日本帝国海軍（IJN）向けに建造された9隻の神風型駆逐艦のうちの1隻である。太平洋戦争中、朝風は1941年12月のフィリピン方面作戦と1942年初頭のオランダ領東インド方面作戦に参加した。3月のスンダ海峡海戦にも参加し、連合軍巡洋艦2隻の撃沈に貢献した。1944年8月、アメリカ海軍のハッドーによって撃沈された。
神風型駆逐艦は峯風型駆逐艦の改良型である。全長は102.5メートル（336フィート3インチ）[ 1 ] 、垂線間長は97.5メートル（319フィート11インチ）であった。船幅は9.1メートル（29フィート10インチ）、平均喫水は2.9メートル（9フィート6インチ）であった。神風型駆逐艦の排水量は標準満載時1,422トン（1,400ロングトン）、満載時1,747トン（1,719ロングトン）であった[ 2 ]。動力はパーソンズ式ギアード蒸気タービン2基で、それぞれがプロペラシャフト1本を駆動し、4基の艦本式水管ボイラーから供給される蒸気を使用していた。タービンは38,500軸馬力（28,700 kW）の出力を生み出すように設計されており、これにより艦船は37.3ノット（69.1 km/h）で航行できるはずだった。海上公試中、艦船は設計速度を楽々と超え、38.7～39.2ノット（71.7～72.6 km/h）に達した。[ 3 ]艦船は420メトリックトン（413ロングトン）の燃料油を搭載しており、 14ノット（26 km/h）で3,600海里（6,700 km）の航続距離を実現した。乗組員は148名の士官と乗組員で構成されていた。[ 4 ]
神風級艦の主兵装は、単装砲架に搭載された4基の12センチ（4.7インチ）三式砲で構成されていた。1基は 上部構造物の前方、1基は2本の煙突の間、最後の2基は後部上部構造物の頂上に背中合わせに搭載されていた。砲は前から「1」から「4」まで番号が振られていた。艦には水上発射管として3基の53.3センチ（21.0インチ）連装魚雷発射管が搭載されていた。1基は前部上部構造物と前部砲の間、残りの2基は後部煙突と後部上部構造物の間に配置されていた。[ 4 ]
戦争初期には、第4砲と後部魚雷発射管が撤去され、代わりに4基の爆雷投射機と18個の爆雷が搭載された。さらに、ライセンス生産された10基の25 mm (0.98 in)九六式 軽対空砲が設置された。[ 5 ]これらの変更により、排水量は1,499ロングトン (1,523 t)に増加した。生き残った艦は、1944年6月までに軽対空兵装が13～20基の25 mm砲と4基の13.2 mm (0.5 in)九三式対空機関銃に増強された。これらの変更により、速力は35ノット (65 km/h)に低下した。[ 4 ]
三菱重工業が長崎の造船所で建造した朝風は、1922年2月16日に起工、1922年12月8日に進水、1923年6月16日に竣工した。当初は単に駆逐艦3号として就役したが、 1928年8月1日に朝風と命名された。[ 6 ]
1941年12月7日の真珠湾攻撃当時、朝風は日本海軍第3艦隊第5駆逐隊第5戦隊に所属し、澎湖諸島のまこ警護区域からM作戦（フィリピン侵攻）の日本軍侵攻部隊の一員として展開し、その間、リンガエン湾への日本軍上陸の護衛を支援した。[ 7 ]
1942年初頭、朝風はシンゴラ、マラヤ、フランス領インドシナへの兵員輸送船団の護衛任務に就いた。J作戦（オランダ領東インドのジャワ島侵攻作戦）に配属された朝風は、3月1日のスンダ海峡海戦に参加した。その海戦で、朝風は軽巡洋艦HMASパースと重巡洋艦USSヒューストンに魚雷を発射した。[ 8 ]
3月10日、朝風と第5駆逐隊は西南方面艦隊に再配属され、シンガポールからペナン、ラングーンへの兵員輸送船団を護衛し、6月11日のD作戦の一環としてニコバル諸島への日本軍の上陸を援護した。1942年7月下旬から1943年2月まで、朝風はオランダ領東インドのアンボンとティモールの間の哨戒任務に就いた。2月末にはサイゴンを拠点とし、九州の高雄と門司の間の船団護衛任務に就いた。5月末に佐世保海軍工廠で改装され、 1944年8月までサイパンとマニラへの船団護衛任務を再開した。 [ 9 ]
8月24日、朝風はマニラ行きの船団の護衛として高雄を出港したが、潜水艦ハッドーの魚雷攻撃を受けた。船団 の一隻であるタンカー二条丸に曳航されたが、フィリピン、ルソン島のボリナオ岬の南西32km （17海里）で沈没した。北緯16度6分、東経119度44分/北緯16.100度、東経119.733度/ 16.100; 119.733。朝風は10月10日に海軍籍から除籍された。